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【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 9　
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2018/01/12(金) 14:03:10.22ID:Ti1SWOaD
軽自動車なんて高速道路をほとんど走らないのにACCはいらない
軽自動車乗りの口癖は「狭い道を走れる」「小回りが利く」じゃん
車両価格が高いとは言うが、なぜか維持費が安いとは絶対に言わない
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2018/01/12(金) 14:33:13.63ID:e+NVeLWu
高速を含め道路料金2割引き
優遇税制もさることながらむしろこれを利用しない手はないのよね
だれが乗っても学割みたいなものですもの
100km/h程までならターボ等そうストレスなく走れる性能も整っているのですもの
たとえば80km/h巡航での車線維持
横風に煽られた時の安心感に繋がるとしたらとても有益ね
自分のタイミングでの加減速にこだわりたい向きにとっては過干渉気味ね
定速クルコンのほうが好ましいとされても今のところ不思議ない感じ
CIVICにセンシングレス(定速クルコン)が用意されているように
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2018/01/12(金) 18:59:37.29ID:AYLmrOfS
今のスズキは昔のホンダのイメージ
今のホンダは昔のトヨタのイメージ
スペックじゃわからないが爽快な乗り味のスズキと
ドンヨリとした乗り味のホンダ
一見高級に見える質感も一枚はがせばコスト削減の塊
最近のトヨタ（ダイハツ製除く）は良心的な方向に行ってるのに
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2018/01/12(金) 20:55:42.35ID:tGsP5Ey+
たしかNBOXスレでブレーキ踏むのめんどうアクセル踏むのめんどうとかっていう究極な人見たからなぁ
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2018/01/13(土) 01:30:42.13ID:yrSaRp8P
スズキのハイブリッドはオルタネーターをクリープとアシストに使っているので
部品や構成は基本的にスズキもホンダも同じなんだよな

回生ブレーキのどうこうなんてのは部品構成が同じなんだから
現行のスペーシアもN-BOXも同じなんだけどな

ホンダがモーターアシストできないのは単純に技術力のなさとコストだろう
普通乗用車と共通化できないハイブリッドシステムは導入できないということ
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2018/01/13(土) 10:24:45.02ID:/XaQbGRm
Nbox1強時代
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2018/01/13(土) 12:09:36.59ID:XEL7MUOD
軽自動車で衝突安全性ファイブスターはホンダだけかあ

予防安全性能もトップクラスだし他メーカーより遥かに良心的
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2018/01/13(土) 15:52:58.18ID:XaE/Dxmv
>>155
N箱のACCなかなかやるぞｗ

2017.12.26 道東道。

爆弾低気圧の中の高速移動。
NBOXの追従クルコン作動中。アクセル踏んでません、
しっかり前のトラックについて行ってくれます。

https://www.instagram.com/p/BdPS-StjMso/
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2018/01/14(日) 22:38:14.06ID:XQ1PR0TJ
>>163
定速は良いんだよ
前車が減速して、その後の加速時にこっちの車の加速が悪いのでついアクセルを踏んでしまう(ターボではない)
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2018/01/16(火) 17:40:44.89ID:5ODc2Lhf
∧＿∧　　久保田「横見運転するな！」
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （´∀｀　）
　　　　　　　　　　 ||　　　 　 ⊂⊃⊂ 　　 ）/　＿/二二二 l
　　　　 ＿＿＿＿| |＿＿/__// /￣＿＿）／ ／ ＿＿＿l_
　　　　 |0≡０|　＝＝＝　　|/（_＿）====/　/ ／＼／ 　　＼
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　　　 　 ヽヽ 　 ヽヽ__ノ　　　　　　　　　 　　　ヽ,,　＼,＿＿ ノ　　　　　　　　ヾlﾍヽ|ﾉ
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2018/01/17(水) 21:43:30.33ID:fMSabuFr
乗用と貨物を融合させた、室内が広ければいいという、低レベル思考が
クルマ社会をおおっており、だれもくつがえせない、
0167阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 21:59:31.82ID:r++3KQgG
乗用と貨物の融合
それはひとえに貨物の広さを乗用にもというアプローチね
それまで前輪やエンジンの上に置かれていた運転席を
なんとか引き離すところから始まった感じ
乗用車同様エンジンも前輪も運転席のよりも前に
これで1.5boxと呼ばれるミニバンやワゴンの台頭条件が整った感じね
前ドアに前輪フェンダが喰い込むか否か
今のところここが乗用と貨物の境界となっているわね
0168阻止押さえられちゃいました
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2018/01/17(水) 23:20:41.93ID:+s7OABrk
本当はスペースは最小限でエンジンも小排気量の方が
資源も少なく済みエネルギーも節約でき対価も安くテロなどにも使われにくいんだが
自分のテリトリーを広くしたいという閉鎖的な考えが蔓延してるんだよな

必要なときだけ大きい車や高性能な車を借りた方が維持コストや手間が省けるし
悪天候のときは公共交通を使うのもかなり大きな節約に繋がる
それなのに何万円も使って冬用タイヤ購入したり夏タイヤで走って事故る

現状ではアルトバンに勝る名車は存在しないと言うことか
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2018/01/18(木) 00:03:54.66ID:yHQ1GRm9
＞必要なときだけ大きい車や高性能な車を借りた方が維持コストや手間が省ける
そんな夢のような世界が実現された暁にはアルトバンに乗り換えようと思います
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2018/01/19(金) 17:46:51.00ID:SEICUBDl
アクティ、エブリイ、ハイゼット
　
高齢者御用達の車両の自動ブレーキ搭載は急務だ
　
これを出来ないのはメーカーの怠慢としか思えない
0172阻止押さえられちゃいました
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2018/01/20(土) 13:13:11.74ID:l9YEQdov
>>171
けどそれによる価格上昇をそれらの車種のユーザーがそれを望んでないジレンマあるかもしれん。
なのにメーカーもコスト掛けられんしな。
仮に搭載することになってアナウンスしたら
逆に搭載前の駆け込み需要が起こりそうだもん。
0173阻止押さえられちゃいました
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2018/01/21(日) 10:16:40.67ID:lt/Ufo6r
自動ブレーキも未完成のふぞろいな装置なんでしょ
0174阻止押さえられちゃいました
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2018/01/28(日) 06:24:31.40ID:pVgB1rjQ
軽自動車だろうが何だろうが車買ってる人は偉い
日本の旗艦産業だし経済全体にも好影響だし
他人の車に文句言ってる方がおかしい
0176阻止押さえられちゃいました
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2018/01/30(火) 09:22:56.72ID:J3wJrBld
軽自動車だろうがBMWだろうが日産だろうが
車買ってる人は偉い
0177阻止押さえられちゃいました
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2018/01/31(水) 07:06:18.84ID:hMYlzT2d
2017年の国内販売台数
トヨタ　1,633,161
ホンダ　724,791
スズキ　665,879
ダイハツ　630,902
日産　590,905
マツダ　209,660
スバル　176,737
三菱自　91,620
8社合計　4,723,655
0181阻止押さえられちゃいました
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2018/01/31(水) 20:34:27.43ID:C7MsvEWD
でも世界販売はトヨタより日産のが上だよ
グループでだけど
0183阻止押さえられちゃいました
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2018/02/01(木) 00:50:08.95ID:XQbWOH9K
>>177
これで外車加えれば500万台越えるのかね
とにかく国内だけでも500万台越えてほしい、昔はそうだったしね
トヨタ以外のメーカーに販売頑張ってほしい
0185阻止押さえられちゃいました
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2018/02/01(木) 10:47:46.85ID:/hN3MIMi
道路はすべて舗装がはがされてジャリ道になっていくので、クルマもトラックが
主流になるよな
0188阻止押さえられちゃいました
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2018/02/01(木) 18:00:19.63ID:WTn/m5Zn
NBOX以外が全然売れてない
ホンダは軽自動車メーカーってだけじゃなくてNBOXだけのメーカーになったな
0190阻止押さえられちゃいました
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2018/02/01(木) 19:21:24.38ID:F0DPpo64
新型スペーシアが思ったより健闘してるのかもな
0192阻止押さえられちゃいました
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2018/02/02(金) 01:33:06.83ID:DSTaCyF4
スペーシアとN-BOX両方に乗ってみた率直な感想
スペーシアなかなか良い車と思ったけど
すべての面でN-BOXに今一歩及ばないとも思った。
どこを取ってもN-BOXのが一枚上手なんだよな。
最初の３カ月くらいは新車効果である程度は健闘するだろうが
以降は足元にも及ばないだろうな。
ブランド力にかなりの差があるのだから
燃費にしても価格にしても走行性能にしても
それを埋めるだけの何か強い武器がないと
N-BOXと真っ向から勝負するのは厳しいと感じた。
0196阻止押さえられちゃいました
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2018/02/02(金) 10:11:39.91ID:D3sgDmDl
>>194
N-BOXは安くてもナビ付ければETCもバックモニターも丸っと付いてくるけど
スペーシアは別オプションでガーニッシュ代まで別に取られてかえって高くつくんだよな。全方位カメラは高いナビ一択だし。
0197阻止押さえられちゃいました
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2018/02/02(金) 12:00:10.69ID:MsSHX0UQ
軽自動車は販売といっても、未使用車がめっちゃある
ホンダも各店舗で数台は出るからねぇ
決算期目標に達成しないと、未使用者を数十台作るなんて普通のこと
0198阻止押さえられちゃいました
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2018/02/02(金) 14:03:12.42ID:7+p8j8iw
確かに販売台数ではなくて登録台数だな
数百台もの在庫がある軽自動車の未使用車店が増えているね
0199阻止押さえられちゃいました
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2018/02/03(土) 06:50:43.50ID:Ut4Gxd2G
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
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2018/02/03(土) 21:42:33.42ID:XMjthy1d
>>198
>確かに販売台数ではなくて登録台数だな
正確には軽は登録ではなくて、バイクと同じ届出だから届出台数だよ
ホンダは販売店が多いから、各店が一台だけ未使用車を作れば２千台以上台数が増える
以前スズキとダイハツが首位争いした時は、何万台も未使用車が出た
ホンダの場合、未使用車がNBOXばかりなので台数がかさむ(中古でも人気だから未使用者店が欲しがる)
0201阻止押さえられちゃいました
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2018/02/04(日) 15:00:38.06ID:7mnUj8P3
ダメハツのコンパクトなんか買う奴って､どんだけ情弱やねん
0202阻止押さえられちゃいました
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2018/02/04(日) 15:18:16.37ID:oroaMuz7
今はダイハツ製造のタンクルーミー合算すると普通車で一番売れてる車になるんやで
それだけのポテンシャルがあるのに
ソリオで満足しちゃったスズキはアホ
0204阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 12:56:35.98ID:z7yUQnOJ
順位だけ見たらスペーシアはN-BOXどころか
デイズやタントにも負けて惨敗だが
N-BOXの伸び率が他と比べて結構鈍い。高価格が嫌われてる可能性が。
今後どうなるか。
0206阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 13:26:21.13ID:Q43WMldb
デイズ+デイズルークス
ムーヴ+ムーブキャンパス

こんなスレに居るならさすがに知ってるだろ
0207阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 15:48:18.59ID:VzxY5mAk
>>204
初代が持ってる簡潔な美しさは無くなったよ
じわじわ落ちてくると思う
0208阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 16:27:33.37ID:0yD5uDYd
>>207
値段も上がってるし初代ほどの勢いは少し衰えるにしても
初代で築いたブランド力は健在でキープコンセプトだけに安定はするだろ。
車の出来自体は着実に進化してる。
0209阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 18:21:14.69ID:28vW78Iv
>>205
燃費偽装で鈍足のデイズが未だ売れているのをみると、
軽自動車ユーザーは値引きとCMで騙される情弱が多いことがわかる
0210阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 19:16:48.11ID:uGZxufXI
ワゴンｒも実質ワゴンｒ＋ワゴンｒスティングレー
都合が悪いからスズ菌はだんまりだけどｗ
0211阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 19:50:56.27ID:Q43WMldb
さすがに釣りだろうけど一応

ムーヴ　ムーヴカスタム
タント　タントカスタム

デイズ　デイズハイウェイスター
デイズルークス　デイズルークスハイウェイスター

N-WGN　N-WGN Custom
N-BOX N-BOX Custom
0212阻止押さえられちゃいました
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2018/02/06(火) 20:08:27.57ID:+jXaRp7T
デイズファミリーにekも入れてあげて下さい。

それでもN-BOXに届かない…。
0215阻止押さえられちゃいました
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2018/02/07(水) 15:21:15.49ID:oP8yib1i
>>1>>204-205>>210

通称名別新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
通称名別新車販売確報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku

■■■フェイク合算ランキング詳細■■■
形状が違う車種を同じ名称が含まれるという理由で合算するインチキ集計
■ダイハツ
ムーヴ　（ムーヴ＋ムーヴキャンバス）
ミラ　（ミライース＋ミラココア）
■スズキ
アルト　（アルト＋アルトラパン）
■ホンダ
N-BOX　（N-BOX＋N-BOXスラッシュ）
■日産
デイズ　（デイズ＋デイズルークス）
■三菱
eK　（eKワゴン＋eKスペース）
■トヨタ
ピクシス　（ピクシスエポック＋ピクシスメガ＋ピクシスジョイ）

※同一形状車種でのエアロ仕様（N-BOXとカスタム、タントとカスタム、ワゴンRとスティングレーなど）
　 SUV仕様（キャストアクティバ）スポーツ仕様（アルトRS、ワークス、キャストスポーツなど）は除く。
0216阻止押さえられちゃいました
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2018/02/07(水) 20:42:23.87ID:BxNMaZVG
>>209
いやいや。
鈍足と、エアコンの効きが悪いのと、納車後にすぐガタピシ言う事以外は良い車よ。
良く曲がるし、車の幅も掴みやすいし、巻き込み確認もしやすいし。
0219阻止押さえられちゃいました
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2018/02/08(木) 16:00:07.08ID:5vzq2RIa
車検も税金も込みで13000円でタントが買えるね
0223阻止押さえられちゃいました
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2018/02/08(木) 22:31:55.14ID:0XID6N+F
>>222
あとドンキも追加で
0224阻止押さえられちゃいました
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2018/02/09(金) 06:09:17.57ID:6aT1h/0Q
スティングレイは新古車て去年から80万くらいで並んでるけど、1年くらいそのままの状態で飾ってある店あるけど…
0226阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 12:36:01.75ID:r/7aXC0w
スペーシアかＮボなんだろうな、でも自分だったらムーブキャンパスか
ともかくあの色使い（２トーンの）がオリジナリティある、正直安全装備と快適装備が前二車に及ばない
あとはエンジンさえ改良されればニッサンＤＡＹＺルークスか（今年モデチェン有るか？）
0227阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 13:28:05.31ID:UEHoh/sW
長く乗るから4～5年でモデルチェンジする車は買いたくない
街中で見かけるのもパス
売れてないけど一芸に秀た物がいい

ジーノが理想だがもうキツイ
ギリギリがジムニー、アイ
現行だとNONE、ココアはターボがないから微妙
0228阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 14:17:26.23ID:U4fISnCr
本当はラパンの明るくオシャレなインテリアでトコトコ走りたいと思ったが
年老いた親の足になるためスライドドアで選ぶことになり
その中で色々乗って見たらやっぱりN-BOXに辿り着いた。
0229阻止押さえられちゃいました
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2018/02/10(土) 14:26:54.46ID:Sh9D7wds
>>226
キャンバスは走らないし、やかましいらしいですよ。
確かに、見た目はすごくオリジナリティが有って良いと思うけど。
0231阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 17:50:30.87ID:7E31IHPm
軽自動車だろうが車買ってる人は偉い
0233阻止押さえられちゃいました
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2018/02/18(日) 19:20:52.18ID:rTo3RZzo
糞ダメハツのショボイ刑なんか絶対いらん
0235阻止押さえられちゃいました
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2018/02/21(水) 07:57:30.89ID:Ajate2zp
>>233
ダイハツのスレでも放置プレー

低脳www
0236阻止押さえられちゃいました
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2018/02/22(木) 09:25:12.41ID:2CyY/2Za
デイズは日産が売ってるから、売れてると思うけど。普通車からの乗り換えが高齢化で
加速してる、普通車を廃棄するときに、相談すると、ならうちの出してるデイズを買いなさいとなる

トヨタが軽を売り始めたのも高齢化が原因では
0238阻止押さえられちゃいました
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2018/02/23(金) 02:36:32.60ID:teKvOQ2j
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役に立つかもしれません
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ZLLAA
0241阻止押さえられちゃいました
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2018/02/28(水) 04:34:15.70ID:xNlV3HjS
現行だとムーヴとワゴンRだと走りやパワーに関してはどっちが上なんだろ？
0242阻止押さえられちゃいました
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2018/02/28(水) 09:25:06.21ID:Ht2onLz/
>>239
車自体は悪くないけど日本人は記号みたいなネーミングは馴染めないから浸透しにくいよね
あと売れるには下位グレード選ぶ層に向けてアルトやミライースくらいの安価で割り切ったグレードが必要。
0243阻止押さえられちゃいました
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2018/03/01(木) 09:41:42.06ID:HWjqw3Lx
>>241
走行性能と燃費はワゴンRが上で、内外装の質感とか静粛性はムーヴが上
0244阻止押さえられちゃいました
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2018/03/01(木) 11:12:37.41ID:Y9sKJTj2
>>239
>Ｎ－ＯＮＥはやはり売れてないんかねえ、生産終了の噂さもなんとなくわかるな
18年にフルモデルチェンジと噂されていたが、昨年末にMCしたので現行車で継続だね
Ｎ－WGNが19年に新型になって、ホンダセンシングフル装備となるみたいだから、それまではN-BOXしか売るのが無い
ホンダの国内販売はN-BOXにおんぶに抱っこ状態

今年ピラーレスのN-VANが出て、評判がよければ次期N-BOXはピラーレスになるらしいよ
0246阻止押さえられちゃいました
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2018/03/01(木) 20:17:04.64ID:dnTArssz
軽自動車買ってる人も偉いよ車かってる人は偉い
日本の産業に貢献してるしね
0248阻止押さえられちゃいました
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2018/03/01(木) 20:24:35.43ID:UKvYB1Q0
日本人の納めた税金から補助金もらってランボルギーニのトラクターに乗ってる農家さんは非国民になるね
0249阻止押さえられちゃいました
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2018/03/06(火) 12:09:04.86ID:g8+gYRUb
1Ｎ-ＢＯＸ22007
2デイズ 14294
3スペーシア 13620
4ムーヴ 13479
5タント 12911
0250阻止押さえられちゃいました
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2018/03/06(火) 12:11:58.56ID:g8+gYRUb
スペーシアなかなか健闘してるじゃん。
デイズはルークスと合算だから実質2位。
ブランド力と車の出来の差を考えたら
N-BOXにここまで迫れたのは大したもの。
0253阻止押さえられちゃいました
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2018/03/06(火) 21:17:26.40ID:P+58t61X
スズキは至る所でスペーシアごり押し記事出してたからな
クロスビーもごり押しが酷い
0255阻止押さえられちゃいました
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2018/03/07(水) 16:30:55.77ID:kWOd+c2G
月刊自家用車に載ってる新車販売台数だと、
デイズやムーブのボディ違いとか、ガソリン車とハイブリット車を区別して台数発表しているな。
更にランキングだとボディが同じなら別メーカーでも合算しているから、
タント＋シフォンとスペーシア＋フレアワゴンとかの比較がしやすい。
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