★新型ジムニー★ その20 [無断転載禁止]
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マジで知らないよな。
知ってたら社内パンフ見せてくれるし 今チラッとでも情報出したらクロスビーと新型スペーシアが薄まるし来年まで情報出さんやろ K6Aに飽きたので、
現行型にR06Aと横滑り防止装置載せた物でも良いから早くだして。 >>104
というか元々その程度のものしか用意されてないのでは 後ろのシートの背もたれを倒したらシートを外さなくても
フラットになるようにしてくれてもいいよ 今度のジムニーはカタログ値20リットル/km
はいってほしいなぁ
現行は実燃費9リットルだし >>109
ジムニーユーザーの9割は下手くそなんだな やっぱりホロは無いと思う?
軽トラが便利だからホロ出たら欲しいんだけど。 普通に14〜15q/?行くけど
平成18年式AZオフロード 止まるまでの距離が短くて発進停止を繰り返せば燃費は悪くなるんだよ
走り出してから目的地まで止まらず一定速度で走れば燃費最高になるだろ >>114
そうなんだけど。軽トラの荷台、ゴミ出しにしか使わないから軽トラよりジムニーが欲しい。軽トラ2駆だしジムニーで川原とか走りたい。 >>115
基本荷物は週一のゴミしか積まない。
積載は無くていいから維持費安くてワクワクする車が欲しい。
ジムニードンピシャなんだけどなぁ。 2人乗り4ナンバーが出る事があっても
幌は無いと思う
週1のゴミがどれだけ有るのか知らんけど
荷室フラットにすれば対応出来ないか? おれはもう新型買うこと決めてる。
箱形の2代目が好きだったが、新型もその路線らしいし。
だがせめて、少し燃費を良くし、室内を静かにしてほしい。 >>118
流石に積載が無さすぎるし、個人的にで悪いけど、ワクワクしない。 >>119
仰る通り。荷室フラットで全然対応出来るんだよね。
今軽トラでツーシーターだし、ゴミ出しも荷台から降ろすだけで物凄くラクだから、ホロがいいかなと。あとはほぼ趣味の車になるので、ホロカッコいいってのもある。 みんな新型はミッション車狙いだよね
ミッションないとこの車を選ぶ意味がないし ミッション車って言いかたは間違いだぞ。M/Tはマニュアルトランスミッションだし、A/Tはオートマチックトランスミッション。 5MTは5AGSになって4ATはCVTになったらどうするの?
MTもATも生き残れないかもよ >>124
それ、俺も見かける度に書いてるんだけど、
バカは後を絶たないw 通じるんだから良いじゃねーかよw
小姑じゃねーんだから細かい事は良いって
友達減るぜよ 何で現行のモデルの衝突安全性能はあんなに低いのかな? 現在、弁護士、司法書士に任意整理等の依頼をされてる方、これから依頼を考えている方!!
今、費用の自由化により、多額の費用を請求されていて、支払って大変になっていたり、費用が高い事に気が付かず話しを進められてしまうと言うケースが増えています。
及び、途中経過の連絡も無く、現状が判らないままの方も多くいらっしゃいます。
私共では本来の正当な費用の金額、支払い回数等全て明確な状況でお伝えさせて頂く事が出来ます。
もちろん、有資格者では無いので直接、業者との対応は出来ませんので負担のない金額設定をしてくれる弁護士、司法書士をお伝えさせて頂けます。
ご自身の負担を減らす為の整理に無謀な費用を支払う必要はありません。
アナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで バカ同士で通じるのかもしれんが、まともな人には通じないから指摘されるんだよ
そこでああそうなのかって思えない時点で馬鹿なんだが 世の中大半バカなんだよ
それをわかった上でコントロールするのが賢い人
バカ指摘して悦に入ってるのは愚か 昭和では「ミッション車」「オートチョーク付き」「カークーラー付き」
スペックの表現として普通に使ってたが。
ジムニーにはその時代の用語が似合う。 >>119
>2人乗り4ナンバーが出る事があっても
豪雪地向け郵便配達車
>>125
>5MTは5AGSになって4ATはCVTになったらどうするの?
FR用、エンジン縦置き4WD用のCVTは無いよ。 >>139
>豪雪地向け郵便配達車
郵政仕様で一般市販されてないだろ
希に払い下げも有るけど、普通に帰る車の話しようぜ >>138
だからその恥ずかしい間違いを止めようよとしてるんじゃないの。
昭和時代に使ってた言葉が正しいわけじゃねーだろ。 >>144
そもそも間違いじゃないから。
間違いって主張することの方がオカシイ >>128
だからお前は昔から1人もダチ居ないんだってよ 肝心の車の情報が出ねーからって、同じ穴の狢がケンカかよ(笑) クラッチの無いヤツを買います。マニュアルは面倒で遅いから。
そしてそれは俺がヘタだから。 ヘタを自覚してるなら運転しないで交通機関使ってくれたのむ >>150
>>149じゃないがそう言うならすべての林道に森林鉄道敷いて運営してくれよ 149です。
ジムニーで林道を走るのが目的では無く、出来るだけ車でどんづめまで行きたいから。
オートマ、楽ですよ。 俺も冬山登りに際まで行きたい
けどマニュアル派
発表はよ マニュアルというと取扱説明書を思い出してしまうわ
ちゃんとマニュアルトランスミッションと言え糞がぁぁぁ
面倒臭いからMTとかM/Tで訳すなマッドテレーンと勘違いするわぁ
なんて、アホが沸いてくるから略語は混同して楽しい マニュアルまで言い切っちゃうからダメ
マニュ で止めるのが正しい作法だろ
オートマ マニュ 幾らここで持論を語ってもマニュアル オートマの天下は揺るがない
リアルで釘を刺すようなことだけはするなよ AT車とマニュアル車
ミッションとは言わないな。
ちなみにクラクションじゃなくてホーンな >>166
道路運送車両法の標記ではな
直訳したらホーンな
クラクションは商品名な そういやなんで車はオートマって言うのかね
普通はオートとマニュアルだよね >>169
オートマチックを変な所で切っちゃったんだろ やっぱりそんなもんか
登録商標だの勘ぐったんだけど 一般人は、オートマ、ミッションって言うな。
マニュアルじゃなく。 >>173
ミッションとは言わねーな
強いて言えば5速ミッション >>162
「ミッション車」の天下も揺るぎませんのですわ ところで
ミッションってのは変速機の事で
その中にオートマとマニュアルが有るって事には納得出来ないの? >>176
それを否定する奴なんている訳無いじゃん 会話の中では6速マニュアルとかATとかCVTとかかな
「この車ミッション?」とかいう会話はないな 20年前の車に興味のある若者の間では>>173が普通だった。
10年前にはオートマかマニュアルかという会話自体がほとんどなくなった。 なんでみんなそんなにマニュアル好きなん?
(´・ω・`)
今夜はお鍋 >>177
じゃなんで間違えて言ってる事には納得出来ないの? >>180
マニュアルじゃなくミッションが大人気なんだろ
ちゃんと読めよ
今夜はギョウザだけど オートマが楽。新型はより良い?
生姜焼きが美味しかった! >>181
間違って無いからだよ。ネコに対していイヌって言ってるんじゃ無いんだから スズキが新型お漏らしだけして発表焦らすからスレがくだらねー話題で荒れるやんけ 燃費と乗り心地がどれだけ改善されるか
乗り心地はエアサスでもつけないと無理か >>184
その論理で言えば
「何飼ってるの」→「ペット」
って会話と同じだろ >>189
それにかみつく馬鹿
普通は相手にしないか
そういうときって人って優しくなるんだよ >>189
昔々ね、MTしかなくてそれは「ミッション」と呼ばれてたの。その後、ATが生まれて「オートマ」と呼ばれるようになったの。でも、MTは「ミッション」とも呼ばれ続けたの。
だから、間違ってないんだよ。 そうだなそう言ってたわ
でもこれからはマニュアルって言うことにしとこうぜ
アイツうるさいし >>193
嫌だ
頑なに「ミッション」と言い続けるぞ ミッション車っていうのは関西の方言だよ
昭和の時代でも東北・北海道では聞いたことない 新型に昭和の香りを求めるか、新時代の匂いを感じるか人それぞれ
用語も変わるんだろうね。
電気オンリーの時代がきたら排気風発香装置でも付くのかな。
2ストオイルの香り
有鉛ガソリンの香り(ベンゼン風味添加) >>196
だからか
関西人って絶対に方言とか認めないもんな
独自の言い回ししてるのに、それが標準だと言い張る リアルでマニュアルっすって言ったら
ミッションやろ!
とか言われたらもう立ち直れない(´;ω;`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています