【SUZUKI】アルトバン Part16 [無断転載禁止]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
空もセンスいいわなあ
道具も雰囲気出してるねえ
乗用乗りのダサい奴等とは
違うよな さすがに >>973
12インチタイヤは二世代くらい昔の銘柄しかないし 13インチより高価だし
積極的に12インチに交換する理由もないな アルトバンは家計に優しい
独身中年の味方だなあ
一年で一人か二人くらいしか車に乗せないから
後部座席もいらねえんだけどなあ 気分はレースベース仕様だよな。あくまで気分だけど。 アルトバンの荷台兼後部座席は！
後部座席を取りさり、スペアタイヤを収めた直上にコンパネを貼る。フロントの2席以外の
後部をすべてコンパネでフラットにする。車中泊仕様の時は、助手席を外しそこにもコンパネ
を貼って運転席以外をすべてコンパネでフラットにする。一応フラット面の下も収納できるように
床下収納の要領でカットして蓋式にしておく。
コンパネの上には、30ｃｍ四方の連結かのうな人口プラ芝をカットして乗せる。
これが漢のアルトバンフラット改造だ！ いいねえ アルトバンで山中で寝てみたいなあ
165センチの身長なんだけど
大丈夫かな？ >>987
ほれ、こんな感じだ
２４アルトやけどｗ
リンク先は俺と関係ないので念の為 >>989
ここまで本格的にしたら１週間くらい放浪できるな
しかしこれバンじゃなくない？
>>986
実際に座席取り外したら職質であぼん >>990
もしも同乗者がいて席が１つしか無いのは問題だ
実際のおれの計画はヒノキのスノコで通気性よくして
つくる考えだ。匂いもいいし、軽い。 >>987
>>978
いざって時の練炭だよ。
1日3回くらい職質に遭い困ってる。 いいなあ でも新型のアルトバンを改造したいなあ
そろそろ中古でないか？ 乗り出し40万円 走行3万以内
色は白 検2年付き おれは毎日アルトのMTに乗ってるんだけど、超ケチケチ運転で燃費34キロに到達した。
トリップメーターは900キロ。地方に住んでいるが赤信号で極限まで止まらないように
ニュートラル走行で時間を稼ぎ青信号になったら2、3、4、速スタートしている。発進時は
滑らかな低回転達人的シフトチェンジ。さらにクラッチ磨耗防止の為シフトダウンでの
エンブレはかけない。早くクラッチ磨耗させて交換するより、ブレーキパッド磨耗させた方が
安くつくからな。 >>993
諸経費10万弱は普通取られる。
いやならヤフオクに出るまで待つべし >>982
テンパーにタイヤレターする事にした。
よく思い出したら今のスペアは引き締まった黒だった。
デイトナリングも付けようかな。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 78日 20時間 55分 40秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
