【SUZUKI】アルトバン Part16 [無断転載禁止]
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害酷人に路上を占領されてるマリオカートですらそのくらいするのに( ；´Д｀)
60マソくらい出そうよ >>746
スーパーカブの50なら30万円で収まりそうだよ！
110ccだと車両だけで27万円だから越えちゃいそうだね！
スーパーカブでさえ、この値段なんだものアルトバンが100万円位しても安く感じるね！ >>746
アルトバンに限らず軽でその条件だと、かなり古い車種か過走行車に限られるな。 ２５ならジモで10万であったぞ
個人バイバイ
金をケチる輩は7代目か6代目か5代目のアルトにしとけ
ちなみに俺は極上の３６中古を激安で手に入れたｗ
じゃあな
おまえらがんばれ >>746
軽No.1在庫のTOP AUTOにあった >>746
てか車検2年って新車じゃんw
まさか3年乗用と同じとか思って？
最近の若造はクルマに対して、爺さん婆さんのスマホレベルの知識しか 最近思うんだけど、２４バンも結構かっこいいと思う。
24バンのライトを改造してプロジェクター&イカリングつけてる
改造あるけどあれにして、後部座席を外せば結構な軽さに
なるんじゃねーの？ 今のアルトバンには敵なしだよ
このデザインだけは もうどこのメーカーも勝てないの間違いない >>759
36の話？
なら問題ある。メーカー指定で6万kmだし、実際の交換時期は4万から5万ってところ。
新車装着プラグは5万km前後で明らかに走りが悪化する。 >>758
敵なしだよこのデザインだけはも何も
昔のフィアットのアバルトのデザインみてみろｗ アバルトよりは かなりよくね？このデザイン
スバル360越えると思うよ
アルトバン
間違いない デザインの良し悪しなんて十人十色だろ。
大多数が良いって言ってくれるなら
デザイナーは苦労せん…
ちなみに俺は36のデザイン気に入っている。
初代のプロボックスも好きだった。 HA12Vのタイミングベルト交換したんだけど、テンショナーにガタがきてたな。
とりあえず、シールの所にグリスを刷り込んだけど、いつまで持つやら(笑)
ところで、F6AのオイルレベルゲージガイドのOリングってエンジンブロック側に付いてるの？ メーターのオレンジが気に入らない
白とかにならない？ いちいち物言いがガキっぽいな
まだ免許は持ってなさそう 売りたし！
HA36アルトF MT 走行2万キロ 外見極上 車検アリ
ナビ付き、全てコミコミ55万円 走行2万キロ【意味】走行距離は２万だが水没車だったり自殺があった車かもしれません
外見極上 【意味】内装はボロボロでさらに喫煙車だったりウンコの匂いが染みついてるかも
車検アリ 【意味】今はあるが何時切れるか教えない
ナビ付き 【意味】オクで買った激安バルクが見かけ上ついているが配線はしていない
ってことかな 売りたし！
HA36アルトF MT 走行２万キロ インテリア、エクステリアともに極上新車のにおい
車検平成3１年和尚が２人（おしょうがツー） 後部座席およびハッチバックにプロ施行
濃い目相撲食（スモーク）、純正ナビ付き新車時ディーラー設置、エンジンオイルミッションオイル
ともにスズキ純正交換後引渡し、タイヤ９．５分山、下回り、細部錆無し、細かい錆は
すべて黒錆転換済み、全てコミコミ６０万円 23Vにプロボックスの13インチ鉄ホイールを入れた。
艶消し黒が渋い。スペリアホワイトのボディに良く似合う。
絶妙なツライチ具合も良い。
見るたびニヤニヤしてしまう。 >>772
おれは、鉄ちんホイルの中心から外側に
白のマジックで渦巻きのラインを入れている
走ってる姿をみた友人はホイルが渦をまいて
カッコイイとほめてくれた 一週間前、３６のホイルを外すとローターとドラムカバーに錆が！
神経質なおれは、以下の処理実行
①ワイヤーブラシで軽く錆とリ
②刷毛で黒転換剤を塗る
③完全乾かす時間がないのでビニールを４つのハブボルトにブッ刺す
④ホイルを嵌めてボルト締め
こうしておくと黒錆も定着し、くっつかない
下回りの錆はときどきとっておかないと
大きく繁殖してしまう 今日86が峠で勝負挑んで来たので、オク落としワークスショックで武装した36VMTの俺様が
受けてやった。最初いきがってた86だが、俺様が仏恥義理った後必死で追って来てたが３
コーナーでもうバックミラーに映ってなかった（笑）
用事を済ませてバトルした道を逆送していると、何やらガードレールが多少凹み、塗料の跡が（笑）
さらにずっと先に到達した信号待ちでJAFに前輪を持ち上げられている８６が！
JAFクレーン車の座席に3人の人影が（笑）
悪いことしちゃったかなー（笑） 今日はまだ医者から言われた通りに
おクスリを飲んでないんだな >>780
頑張ったな！
アルトバン最高やで！サブロクはワイの宝物や 昨日、２４６で山北→御殿場に向かう坂でピンクの２４アルトに千切られた…
２４にターボってあったっけ？ 作り話してでも２４を持ち上げなくてもいいんやで２４という老兵はもう休め >>787
それ間違い
温故知新
むかしのアルトがあるから今の36がある
お前が親を否定しているようなもん MTのエンブレについて聞きたいんだけど
シフトダウンしてエンブレを頻繁に使うべきだろうか？
長い下り坂とかでエンブレを多用するべきだろうか
教習所で教わる正しいMTの乗り方はエンブレ多用だが
おれとしては、なにせ
クラッチ板を擦り減らすのが耐えられない
クラッチ板を擦り減らして交換するのは部品が高い
自分でやるけど クラッチ交換できるほどの知能を持っていないように見えるが エンジンやミッション壊すよりブレーキパッド替える方が安いし楽 >789
下り坂でブレーキ多用すると・・・だぞ
エンブレでクラッチが減りすぎることないと思う
てか36Vのエンブレなんてないに等しかな
アルトバン今日はいい仕事したで
洗濯機運んできたリサイクル券貼って >>790
お前のような脳タリンと一緒にすんなハゲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>789
程度によるかな
俺は止まるときだいたい３速まで落とすけど、高回転でつながるようなシフトダウンはしない
下り坂もえらく険しい峠じゃなきゃ４速とブレーキでスピード合わせて走るよ
クラッチとミッションは回転合わせてやったら全然減らないしさ クラッチ板の心配より
オーバーレブによる
バルブ破損が心配になる 深夜の甲州街道
山梨方面へ行く上り坂でかなり弄ったアルトバンに煽られたんで左側へ寄せて譲ったわ
こちとらスポーツセダン舐めんなよと煽り返してやろうと思ったがあれよあれよと見えなくなった >>800
心配ならやめとけ！昔はそんな物無かったんじゃー 唸る洗濯機リサイクルで廃棄したはいいけど新品がまだ届かナーーーーい
佐川どうなつてるんだぁぁぁぁぁぁぁ
厚木➡神奈川中継センター➡北関東中継センター➡座間営業所に来る予定まだ来てない
<埼玉>
どないして神奈川県内の荷物をわざわざわざわざ埼玉まで持っていくんだ
面白いよな >>789
エンブレでクラッチが減るなんてことはあり得ない。半クラッチなんか
シフトダウンで使わないだろう。
3速くらいまで落とす時も、ダブルクラッチで合わせればショックもないし
そもそも現代のMTにはシンクロ付いてるからテキトーにシフトダウンしたって
車を傷めることもない。
しかもエンブレ中は現代のクルマは燃料カットしてるからガスも食わない
せっかくMT乗るならシフトダウン時に回転合わせる練習したら楽しくなるよ 5速130キロからマシンガンのようなブリッピングしながら2速まで2秒間で普通に落としマス 50年前のアニメ、マッハGO!GO!GO!でも、
主人公の三船剛とクルマ好きの外人のおっさんが、
自動車の醍醐味はダブルクラッチだ、と意気投合する
シーンあったよ。
ネットで見られると思う 追伸
洗濯機届いて設置終わった
なんで埼玉まで持っていくんだよ 神奈川中継センターで神奈川便だせよ
さてとアルトバンと洗濯機どっちが先におしゃかになるかな 久々に燃料残量警告音鳴らして
メモリ1コマがピコピコしてるのに
峠を越えなきゃガススタが有りそうな
町に辿り着けない状況だったけど
辿り着いたガススタで給油したら
25.6Lで拍子抜けだった https://www.google.co.jp/search?q=Fiat%E3%80%80126&;tbm=isch&tbs=rimg:CWrm
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アルトが似てる
てゆうかデザインがいい
やはり、どノーマルデザインが最強！ >>803
ABSはブレーキ踏んでもハンドル操作できる様にする為 停まるだけなら要らない >>814
24でその値段は高すぎ
25でも探せば10万円台いくらでもある >>815
凍結路走ったことある？
5MTの5速に入れた後でもタイヤ滑ったことある？
自分もABSなしだけ引っかかっててこの車の購入をためらってる >>817
そこまで心配するなら4WD買えばいいんじゃね？ 凍結路でABSで制動かけても止まり切れない時があって
その時は一回ABS作動したらブレーキの踏みしろがもうゼロで恐怖した事はある
それを考えるとABS無しでこまめにポンピングブレーキがいいのかな？とは思う 4WDなら多少安心ってだけだよ
下りの凍結路だったらどんな車でもすべるべ スタッドレス履いてても
凍結する場所を覚えて低速走行だよ
大概ブラックアイスバーンのとこは事故ってるね >>799
俺なんか上野原から八王子まで、横浜ナンバーのビッツに煽られたからな。
ナンバーは何処のスレに貼ってある >>819
だからＭＴでエンブレ利かせばよかったんだよ
雪国は基本ＭＴだろ フィアット126懐かしい
127へ行くまでののワンポイントリリーフが
アウトビアンキA112だったな。
衝突安全性無視すれば、最高速度でずっとクルージングできる
安い小型大衆車なんて、今でも国産には少ないだろうな でもアルトと126とは全然似てねえよw
ライトがイグニスにちょっぴり似てるかな
従兄弟のアウトビアンキA112は初代ラパンがパクったと思う ABSなんて保険みたいなもんだから、心配なら付ければいいじゃん。
ここで聞いても悩むだけなんだから、悩む時間が無駄なんだよな。
レーダーブレーキサポート装着車[誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESP、ABS、ヒルホールドコントロールとセット]
¥48,600（本体価格＋参考取付工賃）
いろいろ付いてこれなら、お買い得だし保険料も安くなるみたいだから、賢いやつなら付けるだろ？ >>828
5MTにはオプションでも付けられない。 色々付いたのが好きな人が
なんでシンプルなアルトバンに拘るんだろうか？ 走りながら路面の状態、４輪の状態、トラクションや加重の一つ一つをケツに感じながら走る
滑ったら瞬時にポンピングする、そんなスキルの奴があえて選ぶクルマがアルトバンだぞ
雨でスリップした瞬間に無意識にポンピングブレーキしてた時に、やっと、身についたって気がしたわ 年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！ （金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい ！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで、ホームページもあります、ｴﾇﾋﾟｰｵｰﾎｳｼﾞﾝ、エスティーエーでケンサク！ ネット掲示板で自己流ドライビングテクニックを語る人 >>833
おまえバカか
笑ってもポンピングブレーキは
基本中の基本、原則だろボケｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前はNOポンピングブレーキでフェード現象
起こして車焼けやｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>830
金があってアルトバン買うんじゃなくて
金がなくてアルトバン買う奴なんだろｗ >>829
それは知ってるよ。常識だからあえて書かなかったけど、わざわざ突っ込み入れる人いるんだな(笑)
>>830
全員に言ってんじゃなくて、ABSがーとうだうだ言ってる奴に言ってるんだけどね。 >>825
そんなにアルトバンにABS欲しいなら
アルとF買ってバン登録で解決 本体が39万で（発売して3ヶ月、走行距離１２ｋｍという新品レベル）
未使用車 29年式 スズキアルト買ってみた
https://www.youtube.com/watch?v=YJLg8YbYu78 アンチロック使ってる奴は、基本的に一回滑ったらブレーキを緩められず終了だもんな
ポンピングブレーキくらい出来ないと危ないぞ ネクステージ辺り張ってればそろそろ2015年製40万割れ出てくるでしょ 自分でやるつもりは無いけど
リフトアップスプリングってのも面白いな
https://i.imgur.com/6eAGhJJ.jpg >>839
なんだ知ってたのか ← 本当は知らなかったんだろ！
本当にバカなやつだな
正直に言えよ。 >>844
ヘッドコンビカバーウインカーの部分まで黄色くなってるっぽいけど
これで車検通るの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
