【SUZUKI】アルトバン Part16 [無断転載禁止]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
バンAGSにABSつけようと思うと漏れなくレーダーブレーキになるから、そうするとFのAGS買ったほうがいいな。 AGS乗りでフットレスト付けている人いますか？
どんなの付けてます？ >>445
税金安いバンが良い。
クルクルウィンドウも意外と使い勝手良いし >>447
マッポとかにコンコンと女子席側から呼び止められた時
クルクルに手が届かねえ～マジつれ～～～つか腕攣る スタッドレス+ホイール 組み込みバランス込み ネットで買っちゃった
\22,500-
ほんとネットってすげーな 現在、弁護士、司法書士に任意整理等の依頼をされてる方、これから依頼を考えている方!!
今、費用の自由化により、多額の費用を請求されていて、支払って大変になっていたり、費用が高い事に気が付かず話しを進められてしまうと言うケースが増えています。
及び、途中経過の連絡も無く、現状が判らないままの方も多くいらっしゃいます。
私共では本来の正当な費用の金額、支払い回数等全て明確な状況でお伝えさせて頂く事が出来ます。
もちろん、有資格者では無いので直接、業者との対応は出来ませんので負担のない金額設定をしてくれる弁護士、司法書士をお伝えさせて頂けます。
ご自身の負担を減らす為の整理に無謀な費用を支払う必要はありません。
アナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで タコメーターいっちゃおかな
ぶぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉーーーーーーん >>450
だから最初から言っている。
賢者のアルトバンを95年からのっている俺に嘘はない。 >>450
それたけーわｗｗｗｗｗｗ
鉄ﾁﾝホイル＆中古タイヤ送料込み3000円
つーかほとんどただで処分料みたいなもんｗ
それに新品スタッドレス国産4本1万円
それをテメエでつければ13000円也
これが妥当な金額だがね バランス取りしないと、やっぱり、スピード出すと微振動が我慢できない つまり高速乗るとだからバランス料入れたら\17,000ーくらいってことだな 自分で組むとバランス無しですけども
高速道路を走っても別に気になりませんのですわ
バランスってどれくらい影響有るもんでしょう 軽点合わせりゃ、安物アルミでも無い限り
そんなに振れないでしょ？ しぃー！
このスレで「安物」なんて書き込んだらみんなに振り向かれちゃうよ なんや誰が安物やて？たかが数kg削るのに何十万円も出す方がよっぽどコスパ悪いんやホイールごとき！ >>425
いまだに３ＡＴのアルトバンに乗ってる俺に謝ってくれるか？ ２４のオートまで今月2500キロ走って燃費は17キロだった
0w－20強烈過ぎだろ、明らかに加速が良くなって燃費も良くなった 今はディーラーでも0w－20を使ってるらしいよ
ググれば出てくるはず
ヒーター使う時期は燃費が悪化するんだけど、今年はリッター2キロ近く走る
何気に送風を使わないと1キロ良くなる
普通車では問題にならない少しの使い方で燃費が変わるのは驚き
オイルなんて、もはやドーピングレベルのパワーアップだから >>465
それ逆だろ
0W-20を入れてる車で28万キロ走ってヘッドあけたけどまったく汚れていなかった。
以前粘度の高い車に乗ってて10万キロでヘッドあけたけど、黒いオイルがこびりついて
どろどろだった。バルブやカムやスプリングや全部にオイルがこびりついて
エンジンの調子がすごくわるかった。 ホンダはターボでも0W-20指定なんだな友達のN-WGNの調べてびっくりした
スズキはターボだと5ｗ-30指定なんだな、工作精度の問題だろうか
そういや中には0ｗ-7.5なんて変態オイルも売ってるんだな・・・ 古い軽でも0w－20とアイドリングストップ付ければ、それなりに燃費良くなりそうだよな
もっとも、燃費を気にしたくないから２４なんだけどｗ
スタートも出だし以外は踏み込んでの17キロだから、燃費を気にして走れば
あと1キロは伸びそうなんだけどね ディラーで不快な思いしたから絶対おれはディラーでアルトバン川内 >>467
両者同じ使い方してないんだろう
片やオイル交換マニア、片やオイル不精だろうな
普通対スラッジ性は粘度でなくグレードで差が出るんもん >>458
振動よりタイヤ片減りしてタイヤ交換早くなる >>463
来るの遅すぎだよ。
あのAT信者の人、AGSに怒って帰っちゃいました。 久しぶりにカタログ見たら
FとVPで5AGSは最終減速比が違うのな
F 4.388 VP 4.705
前モデル(25）ではFFと4WDで最終減速比を変えていたが..... アルトバン用の燃費最優先高速ギアを社外品で売ってない？ >>478
そうだよ。
だから24以前はMT4WDもあるんだし、昔は車高すら変えていたし、4WDはギア比から違う。バン、乗用の違いも タコメーター買ったんだけども回転信号はグローブボックスはずして奥のほうにある
余っている一本茶色の線でいいんだよね HA36V VP 5MTだけども >>486
違うと思う
タコの型式は？
PT5-Wならボンネット内のECUの25番、水色の線
電源はODBコネクタから取ったけど
アクセサリーから取る事をオススメします
気筒数設定は単気筒です おおお さすが諸先輩方々ありがとうございます
まさしくPT5-Wを買いました 価格.comですべて込みオプすべて無し69万円！
マジやど！ >>493
俺は、2005になってから価格で24買ったよ、4万円くらいしか引いて貰えなかった記憶が。ただ割りと安かったはず。 >>494 ！！！！
まーーーーーーーーーーーーーじか！！！！！！！！！！！！！！！
おれ西日本在住だが新潟まで買いに行くよ！！！！！！！！！！
おしえてくれ！！！！！！！！！！ >>498
ちょっと値上げしたのか54.8万に成ってるな
それでも安い 1マン㌔以内でコミコミ50マン丁度ないかいの？
だれか３６V5MT売りたい人ジモにアップ頼む
中古屋より高く買うぜぃ！ PT5-W取り付けた25番水色の線からとって
ありがとうでした
話代わってエンブレ効きにくいのは燃費をよくするためだからだと
今の車はほとんどこうなってるって なんでパートタイム4WD 5MTのバージョンがないんだ
エブリィにはあるのに タイヤ15インチを純正に戻した。
とんでもなく重いな、座席数個分ある。
鉄チンに限るわ
ついでにローター周りハブの赤茶サビをピカールで洗い、シャーシブラック。 バンパーを黒くしてる理由が分からん
平たく言うと黒くしてることで冗長になってる >>508
＞＞ついでにローター周りハブの赤茶サビをピカールで洗い、シャーシブラック。
それ完全に間違い
錆は少しでも残ると下から再発する
なので赤錆を黒錆に転換させる！ >>513
8万走っててもそれぐらいの値段つくんだ。 >>513
この距離でこの値段ならやめたほうがいいね！ >>513
世の中には裏技というもんがあるんだよ明智くん＾＾ 実はここで騒ぐ事でアルトバンの中古相場が上がり、
程度がよくて安い中古がすぐにさらわれて行く。
分かってるのかお前ら！
反省しろ！
ホントに賢いアルトバン信者はＦを買って改造申請して
４ナンバー登録するんだよﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ (*^ｍ^)o==3 >>520
アホかｗ
何をもって安いとするのか？元々安い部品や機能を省いていれば
安いのは当然だろ。値段相応に対して安いと言ってるんだぞお主は。
新車価格と経年から言えば現行アルトバンの中古は高すぎ！ http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6347238973/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock
とりあえず、これ買って現行型は5年後に考えれば良いさ。
年式
2011
走行距離
2.5万km
支払総額(税込)
24.8 万円
県外は別途９，８００円
うーん。極上のアルトバンですな。九州でも26万で買えるなら欲しいよな。
まあ、すぐに無くなるやろけど(笑) >>524
ちみ正解だわｗ
それ買っといて2年又は4年後に３６中古25万で手に入れる！ >>524
これシートが薄汚れてるように見える
あと芳香剤置いてあるがおそらく車内がタバコ臭いんだろ
それを含めての低価格なんだろうが >>526
echoかわかば吸ってる人なら問題ないっしょ >>522
だから 新車買えば？ と言っているだろ。 タバコ臭い中古車はファブリーズｘ４本を天井、内窓、シート、インパネなどなどに
猛烈シュッシュすれば完全に匂い0になる。犬でもタバコ臭を検知できなくなるくらい
匂わなくなる。要は急いで新車を買うとか敵の思う壺だろｗ 安い時期に買う、安く
なるまで待つ、超お買い得中古を買う、個人ﾊﾞｲﾊﾞｲで買うなどなどアルトバンを乗
ろうと思う賢者は、けっして敵の思惑には嵌らないのだｗ >>519
申請する金がもったいない
新車ならいいが >>532
次回車検時に自分でやれば申請料なんて1500円くらいだろｗ アルトバン新古車で50万円でないかなあ 今のスタイルの方が燃費めちゃいいもんなあ >>535
ﾊﾞﾝに固着する必要なし
Ｆを買ってﾊﾞﾝとして改造申請すればいい
Ｆの方が安い場合も多々ある
実際Ｆの５ＭＴも燃費に対しては同等ｗ >>536
Fの方が高いのに、安い場合なんてあるかな？
それにリアシートをバン用にすると結構かかるだろうし、取り去ると不便だろうし。
メリットなんて税金位だろうから、俺ならFのまま乗るけどなあ。 >>537
後部座席を取り去り、２人用として申請すれば簡単 >>530
今年の流行だよ！
このハゲー！発祥の地は打埼玉 >>542
ATでも悪くないが、ＡＴとＭＴは車の性別みたいなもん。くどいがＡＴは悪くない。
ただただ
"超軽量車＋ＭＴのすばらしさ"
を伝えたい
またバンとして、
飾らない
無駄が無い
故障しぬくい
金が飛んで行かない（自動車税）
Simple is the Best！ ２５のオートは4速で耐久性に難がある
しかも、燃費は２４の3速オート並み、いや、２４以下だぞ
12inタイヤではないから小回りも利かなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
