【SUZUKI】アルトバン Part16 [無断転載禁止]
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【SUZUKI】アルトバン Part15 [無断転載禁止]©2ch.net
1000阻止押さえられちゃいました2017/10/18(水) 10:43:03.39ID:WDqNf8FE
アルトバンに栄光あれ!
↑
おまえにもなw \ なぜバン /
\ に乗るのか/ ゆとりある荷室により
これが ∧∧∧∧ 大きな荷物をラクにたっぷり
アルトバン < 付 A > 積むことができる
< あ 加 T > ビジネスに頼もしい一台だ!
───────── < 価 と >──────────
< る 値 違 >
< が う > 新型アルト
その瞬間の /∨∨∨∨\ バン誕生
ために / いま \
/ バンに乗る \ アルトバンのいいところ。
@うしろで寝られる。
A趣味の道具を半透明大型プラ衣装ケースコンテナに入れて
それだけ積み替えれば釣りやバーベキューや車中泊や山登りに出かける事ができる。
BPウインドが壊れない。(おれは今までの車でPウインドの修理費用に泣かされた)
Cスペアタイヤを積んでいる。
Dホームセンターで気軽に2x4材を買って積み込める。
Eチャリがらくらく積める。
F燃費は言うまでもない。
G運転が楽。
H洗車とメンテ、修理が楽。
I壊れたらリペア用パーツがオクに安価で氾濫している。
J走らせても早い。
K乗ってたら社会的信用度が高い。(住宅ローン審査に通る) アルトバンは、俺にはお前が最後のレシプロ車。
次はEV^^ >>1乙
ワッチョイはAA長編のようにできないのかな アルトバンのいいところ。
13. 空き地探しが上手くなる。 テンプレに自転車積めるとあるがHA36Vはロードバイク積める?前輪だけ外せば載るだろうか、経験者いたら教えてくれ 前後ホイールがナット〆された
安いモンの20インチのミニベロは
どうあがいても積めんかった バンも色選ばせてほしいな
F買えって言われそうだけどバンのフラットな荷室は羨ましい >>9
アルトバンのいいところ。
空き地ですら停めてアルトバンを触る事をためらう奴は乗れない車^^ >>10
他人に聞く前に、[ アルトバン ロードバイク ]で画像検索すりゃ
一見は100聞に如かず! MTが選べるFを検討してたけど、Sの未使用車(ただしCVT)の方が安く買えるので損な気がしてきた
いっそのことバンにしようか悩む
誰か背中を押して アルトバンのいいところ。
14. 空き地での整備が得意になる。 >>15
そんなん言ったらXの新古がF新車並みに落ちとるわ
それだけMTは貴重なんやで、MTアルトバン最強や! >>15
考え方が幼稚だな(失敬)
過剰な装備をあつらえて価格が高く、鳴り物入りのカタログ燃費より
実燃費が劣る車を選ぶか、最低限の装備で最安最軽量、カタログ燃費を
はるかに凌駕し実燃費でトップに躍り出るアルトバンスポーツタイプVPを
天秤にかけて迷うなんぞこのスレに飛来する資格無し(大変失敬)
ワークスであろうとバンであろうとも車両ベースは同じなんだよな
以上 アルトバンのいいところ。
15. 空き地にとめて整備すらできない小心者が乗れない敷居の高い車。 >>10
両輪外して後部座席に載せてる
固定もシートベルトで出来るから楽ちん いいところ
16 銀行の駐車場に止めると、銀行の車にしか見えない。
銀行の車の横に止めると、風景に溶け込む。
17 商業施設の搬入口に止めても違和感が無い。 アルトバンのいいところ。
18. 空き地にとめて整備すると優越感と万能感に浸れる。 アルトバンのいいところ?
軽い。
これに勝るモノはない!
燃費、加速、コーナーリング
馬力がない?装備がたすい?防音性が劣る?
乗ってみればそんなことは全て吹っ飛ぶ。
自動車の本質を教えてくれるアルトバン最高! 10年ほどパンクしたことはなかったが
今年は立て続けに二回パンクした
やはりスペアタイヤは重要だ アルトバンのいいところ。
こういう奴が、こういうことを羨ましく思って妬むwww
↓
23阻止押さえられちゃいました2017/10/19(木) 00:02:18.26ID:TEc2a5RS
アルトバンのいいところ。
18. 空き地にとめて整備すると優越感と万能感に浸れる。 アルトバンスポーツタイプR=HA36VP 最高ー\(^o^)/ だれか、アルトタイプR(アルトバン5MT)のカッコイイステッカーを、
作ってヤフオクで売ってくれないかなぁ?
アルトバンの最大積載量200kgの上に貼りたい ステッカーなら「超低級車アルトバン」のと「全日本アルトバン協会」のが欲しいわ サソリのマークでステッカー作って欲しい
名前の響きと、軽くて小さくて楽しい車というコンセプトは似てる ロードスターと124スパイダーみたいな感じでアルトのアバルト仕様があったら楽しそうだなと思った、300万くらいしそうだけど >>32
ワークスだとモンスターのコンプリートカーあるけどな 「アパート住まい・空き地で整備無理ならアルトバンに乗りません」のステッカーを貼ってる ------------------------------------------------------------------
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968阻止押さえられちゃいました2017/10/16(月) 14:47:19.36ID:4J9HAmC0>>969
でもガレージとか自分の土地でも持ってなきゃエンジン分解整備とかは出来ないよ…
125ccぐらいのオートバイなら外でバラして家の中で出来るけども。
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↑
この文字だけを白抜きしたステッカーをハッチバックのガラスに貼ってる^^ >ID:BUU2aVle
空き地でのアルトバン整備し過ぎで廃人になってしまった男の末路… >>36
↑
こいつの為にこのステッカーがあるwwwwww
↓
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968阻止押さえられちゃいました2017/10/16(月) 14:47:19.36ID:4J9HAmC0>>969
でもガレージとか自分の土地でも持ってなきゃエンジン分解整備とかは出来ないよ…
125ccぐらいのオートバイなら外でバラして家の中で出来るけども。
----------------------------------------------------------------- 空き地でのアルトバン整備がライフワークであり人生の全て
そんな彼を否定してやるのは惨いことだよ 空き地でアルトバンを整備して1日が終わり
空き地に駐めたアルトバンで眠る
これを毎日繰り返す
至福の人生である… だよな。車なんぞ整備も修理も自分自身でやるもの。
大の大人の男がスパナ1本握れないなんてはずかしいよなw アルトバンを整備修理し、アルトバンの中で車中泊出来るなんて、
アルトバンマニア至福の喜びだろ >>39
自分の持ち家やガレージも無いお前がアルトバンを乗るなら
空き地で整備すればいいという俺からの提案だぞ。
ちなみにおれは持ち家とガレージあるからお前と一緒にするなw 【※働かずして毎日3万円の副収入】
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(19日23:59分までの登録者のみ受け取れますのでお気をつけ下さい。) 我が家のような狭い庭では、自宅でバラすのも計画的に
部材や工具を広げても夜までには復旧が必須
家族が別の車で帰宅するから >>43
アルトバンが持ち家ということですね
ヤドカリみたいなアルトバン
素晴らしい人生ですねw >>47
派遣アパート暮らしのお前にも
アルトバンは最高だよ
派遣切りされても車の中で寝られる
ちなみにオレはアルトバンの中で寝るのも好きだが
持ち家とガレージあるし、両方楽しめる
お前とは生活水準がまったく異なるw IDを真っ赤に染めながら
必死の持ち家アピール
空き地探しの権威でもあるアルトバン乗りの矜持をヒシヒシと感じるねw >>48
2(5)ちゃんねるで年収や学歴をアピールする奴と同じ類の奴だね 俺はアルトバンに
「持ち家と車庫を所有してます」のステッカーを貼ってるよ 持ち家、ガレージがあるけど嫁の来てがないので
アルトバンに年収と学歴を描いたステッカーを貼ってる 空き地で整備ww
まさに最近、近所の公園の駐車場でバルブ交換してたわ 空き地否定野郎は秋葉の加藤なみだなw
学校の成績には負けず嫌いを発揮できず
つまらんネット上の主張に切れ粘着wwwwwww 年収と学歴を描いたステッカーを貼ったアルトバンの整備を空き地でやっていたら
通行人からの熱い視線を感じたよ
更に俺がマイホーム持ちだど知ったら
嫉妬でビンボー人から刺されるかもな >>53
>>54
>>57
↑
みろよこの粘着wwwww
逆リア充らしく、必死だなwwwwww
キチガイすぎるwwwwwww >>53 =>>54 =>>57=>>59=1人で必死wwwwwwwwww
キチガイすぎるwwwwwww >>53
俺はSBI証券のステッカーをアルトバンに貼りたい
野村でも可 k6に0w-20入れたら何気にパワーアップ感がある
特に高回転の伸びが増してる
これドーピングとして使えるんじゃないのか? HKS推奨エンジンオイルで、ha24vは0w-20が推奨されてたから入れてみた
いや、踏み込んだ時のパワーが違うんで驚いたわ
これって、実際パワーアップしてると思う 数百kgの車体を加速させる仕事量に対して
エンジンオイルの抵抗の粘度差分はどれだけの仕事量なのだろうか >>64
低粘度でフリクションロスが少ないからだよ。
>>63
営業車にしか見えないと思うw 取説見てて気付いたのだが、乗用アルトはバンと同じタイヤサイズだけど、指定の空気圧が2.8なんやね。
て事は、バンも2.8入れても過多ではないんだな 俺は2.8入れて乗ってる。
固いって感じはするけども行けるよ。 空気圧2.8+サスだけは改造したいよな。ヘタリがないRS-RのTi2000くらいは入れたいよな。 デフォでついてるのは貨物用タイヤじゃなくて
安もんの乗用車用だし換えても問題なし >>73
JWL-T刻印がいるんだっけ
軽トラ、箱バンの話だが アルトバンのようなボンネットバンだと5ナンバー同等ですわ >>73
乗用アルトと同じタイヤで車検おk
あの軽い36バン5MTで足さえ固めれば、Winding roadとHighwayは
乗り心地最高だろうなァ アルトバンはJWL-Tの刻印がないアルミホイールやプライがかかれていない
普通の量販店のタイヤでも車検通るよ >>73
それは登録車の貨物車の話(プロボックスとかハイエースとか)
軽貨物は規制の対象外。てか何なら新車装着のタイヤが乗用タイヤだからなw >>80
だからこそ俺らみたいな貧乏人にはありがたい存在なんだよな
ほとんど脱税レベルで安いもんw >>78
足を固めての乗り心地最高ってどんなんか知らんのか?w 車重関係なくバネ下軽い方が乗り心地は良いんじゃないのかな アルトバン最高なんて言ってる人達(俺含む)は
高級車の雲の上ような柔らかさの足=最低
コツコツと路面の凸凹を全部拾うような固さの足回り=最高
なんじゃないの? コーナーでも持って行かれるようなロールも嫌だろう。
どれが良い悪いではなく人それぞれだね。 古くなってダンパーが抜けてくると堅く感じるけど
あれどういうんかね?
○ダンパーが効いてる :ホイールの動きが押さえられる
○バネレートが高い :縮み側のホイールの動きが押さえられる
○バネ下が軽い :ホイールの動きが良い
で合ってるよね? バネ下は重い方が重厚で乗り心地はいいぞ
道の凹凸を拾いまくっても乗り心地が良いわけない
高級車がバネ下軽くしないのはそれがあるから >>86
ホイールの動きが少なければボディも揺れない理屈ですな
タイヤが吸収する割合が多くなる
実感するかどうかは別にして理論的には一理ある アルトバン和歌山の方、台風でなくなったんか、
あほ危べにばーんされたようなもんだな >>66
また貴重なアルトバンと魂が消えて逝った。
おまいさんは24魂を継承してくれたまえ
36はその加速はわこーずでも無理 日曜日にアルトバンのオイル交換したんだが簡単だな
ガレージとめたままハンドル切るだけでドレンボルトと
エレメントを外せるから超楽チン
おれはSNグレードの0w-20を20L缶約5000円で買ってるから
1回当たり2.5L交換したとして625円だよ
エレメントは3回に一回 つづき、エレメントは3回に一回でモノタロウの200円台/個
を使ってる おれの場合エレメントは灯油洗浄して数回は
再利用してる
オイル交換のスパンは、新車初回3000キロ、以降は12000
キロ毎かな
オイル交換て、慣れれば5分かからない
自分でやらなきゃ損 >>92
一理あるじゃねーよw
ホイールが動かない方が良いならノーサスが一番乗り心地良いわw自演か? タイヤが吸収してホイールが動かなければ
サスペンションがなければ
と極端な話になるもんだな 乗り心地良くしたかったら
重いボディに軽いバネ下構成。
柔らかくストロークあるサスに伸び側を少し伸びにくくしたショック。
これにスタビでも付けるか? ノーマルからバネ下軽くするために競技用超軽量ホイールしたら、乗り心地が悪すぎて
街乗りで乗る気になれず、結局、ノーマルに戻して乗っていた、若い頃の失敗談 今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない!
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています