【HONDA】ホンダ N-BOX vol.98
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・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。
※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.97
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1507151950/ それともキイロビンで超ガラコ落として普通のオレンジのガラコ塗った方がいいかな >>359
説明書通りに塗ったつもりだけどひょっとしたら僕の塗り方に問題があるだけかもね。
もしやってみたら効果の程のレポよろしくです >>357
俺と同い歳か、一気に親近感が増したなｗ >>363
俺はこの納車式？が嫌でディーラーに持ってきてもらったわ。ってかガリバーってこういうのやるんだ >>361
あの手のガラス撥水処理剤を塗ったらワイパービビるのは常識
（ガラス表面の雨粒弾いてくれるケミカルなんだから、そのせいでゴムの滑りが悪くなる）
そもそもワイパーを出来るだけ使わないでいいケミカルなんだから、ビビるのが嫌なら塗るらない方が良い >>355
オレは逆に、塗装の乾燥とか気にせず、工場から降りたキレイな内にワックスでもコーティングでも良いので油塗って保護してくださいとディーラーで言われた 今ハイブリットのアクアに乗ってんだけど
えぬぼのカスタムターボにしても加速感のなさとかパワー不足に感じるでしょうか？ 窓ガラスは撥水より親水派、かと言って何か塗るわけじゃなく
キイロビンでときどき奇麗にしてガラス本来の親水性を維持 速さにこだわるなら
他の車種にした方がいい
使い勝手の良さと
4人乗りに限定すればこれより
いい車があったら教えて欲しい 速さにこだわるやつが買うとかねえだろ
スペースだろ >>369
金に余裕あるならオデッセイハイブリッドがいいよ
軽しか維持できないならNBOXで我慢だろうけど >>367
NBOXは嫁さんので超ガラコ塗って欲しいと言われたから塗ったんだ。
自分の車は普通のガラコ使っていてビビったことが無かったから油断してたよ >>374
道幅に余裕がないんだよ。
よっぽどの新興住宅地と区画整理された街でしか乗らないなら、デカくていいけど。 >>376
ほんとこれ
うちは近所の道幅が狭い所が多くてスレスレで対向することが多いから大きい車は不便 ちょいちょい道が狭いって出てくるけど
国産3ナンバーってそんなにデカイか？気にしたことないや >>376
よくわかる
近所は細い道や坂道ばかりで大きな車だと、行き交うのも大変だからなあ
頻繁に高速使うわけでもないし、軽で十分なんだよね 狭いとこ住んでる人って先祖代々からの土地なの？
それともわざわざそんなとこに引っ越したりするの？ 狭いとこ住んでて五人以上の家族って１台で全員乗れる車買わないの？ 激狭な道を毎日通るから、普通車から軽に乗り換えたときは快適さに感動を覚えた
3ナンバーなんかとんでもない
と言うかルーミー・タンクとかオレからすればコンパクトカーに見えない
横幅が5ナンバー幅一杯では狭い道で役に立たない すいませんレスありがとうございます
ターボは気休めみたいなもんなのですかね
ノーマルに比べたらいくらかましな程度で
劇的な変化のあるようなオプションではないのかな 道路より家の駐車場より自分の場所決まってない職場の駐車場の方が大変だ
トレーラー会社で、ランクルだのハイエースだのが好きな連中、狭すぎてヤバい
出来れば全員軽で来て欲しいw 前後左右ウォークスルーとセンシングが欲しくてフリードＨＶセンシングを買ったが今だったらＮＢＯＸを買うと思うな なんで天井にルームランプが無いんだ？
要るだろう！？ >>388
増設方法がどうせすぐにみんカラにUPされるぞ >>388
うん、なんでつけないんだろうと自分も思う
>>389
そう言う問題じゃないと思うけど >>388
家に例えれば３畳間に二つも照明いらんやろ タントのFMCもそろそろだから今BOX買うか悩むな タントと言ったらミラクルスライドドアだけど
最初見た時すげーって思ったけどよく考えたらドアを同時に開ける事にあんまりないなって思った
ミラクルスライドドアの為にドア狭いからねタント
フルモデルチェンジで変わるかもしれないけど根本的には変わらないだろね
全面スライドドアのコンセプトモデルがあったけど
それになったらN−BOXと考えるかなって感じかな 小池氏と希望の党に対するマスコミのバッシングが急に増えたのはなぜだと思いますか？
それは実は、小池氏が消費増税をストップする代わりの財源として、企業の内部留保という
「大企業が庶民を搾取して貯め込んでるヘソクリ」に課税しようとしたからなんです。
【政治】小池新党が打ち出した「内部留保課税」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1507717836/l50
【経団連】内部留保「過剰な現金ためていない」経団連、希望の党の批判に反論
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507695990/
ご存知の通り、テレビや新聞にとって大企業からのCM、広告収入は莫大なものです。
大企業が貯め込んだその内部留保をマスコミに大盤振る舞いして接待、酒池肉林の
ドンチャン騒ぎを合法的に日常的にするのが芸能界でありマスコミ業界。
「もしも小池と希望の党が躍進して、我々の内部留保に課税されたらマスコミへの広告を減らすぞ！」と
大企業がメディアに圧力をかけた、というわけなんですね。
これはかつて、麻生政権が似たような「広告税」を導入することを提案して総バッシングに遭い、
政権が一気にマスコミによって崩壊させられた事件と構図は同じなのです。
麻生首相は広告税を導入しようとしているからマスコミに叩かれる？
https://mobile.twitter.com/hashtag/%E5%BA%83%E5%91%8A%E7%A8%8E >>393
例えれば三畳間の真ん中に照明があるのと部屋の隅っこにしか照明が無いの違い
これぐらい意地張らずに分かれ 降りようとして車内側ドアノブじゃなくて上の小物ポケットに指かけちゃうｗｗｗ >>399
納車の時にディーラーの人にきっとそうやっちゃいますよ！って言われた >>400
もしかしてお前って、海の日と山の日を逆にしてた奴か？笑
俺は忘れないぞ笑 ID:IUQSQqfB
これが54歳の書く文章とは・・・ >>409
ん？俺の事か
20代前半から30台中盤までは
日産のプリメーラカミノ乗ってたぞｗ うせろ！ジジイども！
中古のクラウンでも乗ってろや！ 今日新型カスタムに80くらいのジジイが乗っていたｗ これだけ車高高くて車重軽いと
瀬戸大橋とか強風で煽られて怖い思いしそうだ セルスターのOBD2レー探、
前に乗ってたN-WGNターボから新型N-BOXに移植したんだけど、肝心なエンジン水温が読めなくなってて涙目だぜｗ
さすがにスロットル開度とブースト計は読めてるから、ACC走行時やECONのON-OFFの違いは一目でわかるが。 >>417
毎朝大きな交差点で右折待ちしてると
対向車のトラックが通り過ぎるたびに車体が煽られてゾッとする
ここまで車体が揺れるもんなんやね 凄く売れてるというから来てしまったが、こんなゴミ箱みたいな車のどこがいいのかさっぱりわからん 6月に旧型NBOX試乗して買うの決めたら8月にフルモデルチェンジするから待てと言われて、新型は試乗もしなけりゃ実車も見ないまま新型購入。
来週末納車予定だけど、未だに実車見てない。 今日初めて自分の買う色の実物を見た。
期待以上だったから納車が楽しみ。 どうしてメーカーの最上級ナビでHDMI入力機能なくしたんだ？
劣化しすぎ >>426
何色？
カラーサンプルで俺プレミアムブラウンにしたけど
ちょっと暗かったかなって思ってる
無難にブルーかダークシルバーにすればよかったかな
でも実物見てみたいと何とも言えないけどね
早く恋恋12月 >>429
この前もここで話題になってたプレミアムアイボリーパール
一時期のLifeみたいなかわいいパステル調だとちょっと乗りにくいなと思ってたけど、渋めの色だった。 >>417
今日も乗ったが、初めてのスーパーハイトワゴンってこんなに重心高いとは思わなかった。試乗ではゆっくり目に走ってたからいざ前の車と同じスピードでカーブ入ったらふわふわ揺れて怖かった。きっちりスピード落とさないといかんね、早めに経験して良かった。 >>432
ああその色いいよね
カスタムに無いのが悔しい 14インチのN-WGNカスタボ四駆から新型N-BOXカスタボ四駆に入替。
車高が高くなったからフラフラするのかなと思いきや、15インチとアジャイルが効いてるのか遜色なく曲がれる。
ハンドリングは明らかにしっとりシッカリ。荒れた路面＆マンホール等凹凸での「足のいなし」も進化を感じる。
WGNはECON-ONでも速かったけど、BOXのECON-ONはゆったりマッタリだからECON-OFFの出番が増えた。
街中燃費が3〜4km/Lは良くなった代わりに郊外燃費は5km/Lは落ちた…WGN比で110kg太ったから仕方がない。
ACC楽チン。エンブレ時のパドルの制御は進化。Dレンジでマイナス引いても3まで落ちないし。
後席居住性とラゲッジ積載性は高くなったけど、アンダーボックス等「隠せる収納スペース」が無いので
チップアップして後席足元にベタ置きしたりコンテナに詰めたり色々工夫しなきゃならん。
リアゲート開口下端が低過ぎて積み下ろし時に腰にくる＆ママチャリ積まないから傾斜は要らないな。
…高いだけあって何でも付いてるし質感も十分。しばらくコレでいいな。 わしＮBOX買ったんやけど
道が狭いとか苦しい言い訳せんよ
金銭的な問題以外 軽買う理由なんてないで 若い連中から見ると、年寄り世代は何事も無理して背伸びするので見ていて痛々しいらしい。
等身大で良いのにと。
頑張りすぎ。 党首討論にて
安倍
「ベーシックインカムについて伺います。ベーシックインカムを目指して消費税凍結とはどういうことでしょうか？」
「ヨーロッパで試験的に導入されていますが消費税で30％を徴収していますが」
小池
「エッジの効いた政策を入れてみた。ようは考えかたを変えるということです」
安倍
「内部留保の課税で消費税凍結の財源を代替すると書いてありましたが内部留保の課税をしたオーストリアでも満足な税収を得られませんでした。兆円の規模での税収は難しいのでは？」
小池
「我が国の内部留保率は非常に高い、パラダイムシフトで可能になる。法人税を安くして税収を減らすことは間違い」
安倍
「法人税税率を20％代に下げましたが過去40年で最も法人税税収を得てます。法人税税率を高くして内部留保課税をするというのですが企業の海外移転、競争力の低下を招く恐れがあるのではないでしょうか？」
小池
「政策よりも夢や希望を語るべき。こまごまとした政策を語るのは衆議院選挙の主旨に外れます」 普通車なら軽２台買える、とはよく言うが
N-BOXならアルト、ミライースが２台買える というのもすごい このスレにも変なの一匹紛れてるな…昭和脳の僻みっぽい奴か無免小僧っぽいのが >>440
リアゲートの低さと広さはトヨタを含めた他社を圧倒
決まった枠の中で室内空間の広さは世界一だわ
努力してるエンジニアに感謝やで 車の大きさで自分を大きく見せようとする
車の性能を自分自身の力のように勘違いしている
↑DQN >>451
初日なのに大雨でテンションMAXにはならない 大雨洪水が予想されるときは納車を延ばすのが吉
同じ水没でもディーラ責任になるからな >>454
洪水の地域大変だな
高台に駐車場ないと怖いね >>453
うちの地域は今曇りだから、そこまでの大雨とは知らなかった
ごめん >>456
少し収まって普通の雨にはなったけど、どのみち台風で月曜まで雨だからしゃーない
MAXではないにしろ、もうすぐ新車で楽しみではある 車幅より全高のほうが高い車ってカッコ悪いね
俺の普通車はこれの逆だからカッコいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
