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【DAIHATSU】 ダイハツ ミラ 総合43 【MIRA】
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2018/04/21(土) 21:38:57.17ID:ecSXLpuu
ダイハツに抜かれるまではCMに必ず「軽NO.1のスズキ」と言ってた
もうそれがウザいのなんの
みんなと一緒じゃないと不安でしょうがないアホ日本人らしいよな
ほんとバカ丸出しのうたい文句
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2018/04/23(月) 16:15:54.83ID:EY1DkJiv
この車にレグノ履かしたら、乗り心地は、良くなるかな
今ルマン4だから、結構良くなるかな
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2018/04/23(月) 18:19:56.51ID:GQ+NEtOb
>>694
オルタネータにオイルうんぬんのハガキ来たなぁ
前乗ってたL750S（ネイキッド）（EF-VE）と乗り換えてすぐのL250S（ミラ）（EF-SE）で来たからEF系全部に来てるのかな？
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2018/04/23(月) 22:22:36.72ID:Sl4oj9iJ
まだハガキ来ない(´・ω・｀)
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2018/04/24(火) 07:46:15.63ID:qkxlvb0I
タイヤでそんなに良くなりますかね、165/55R15自体、固めでごつごつしますね。
やっぱりレグノは、1万数千円の価値があるって事ですかね。
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2018/04/24(火) 22:00:24.64ID:RTTkAuld
飛ばさなきゃどんなのでも大差ねーよ
0710668
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2018/04/24(火) 22:18:47.87ID:vttU6rBK
生産国アジアだけどファルケンのジークス914履いてる(165/55/15)
安いし静かだし雨でも普通に走る分には何の問題もないのですごく満足してる(燃費は少し落ちた)
アジアタイヤでコレならレグノならもっと良いんだろうな
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2018/04/25(水) 01:33:24.14ID:8WHB9GUf
ターボならともかくNAだと遅いから80のまんまだなぁ
あんま選べないけど走るだけならさほど問題無いかな
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2018/04/25(水) 21:40:26.76ID:npXYVa7G
タイヤに１本11000円って、勿体ない気がするけど、まぁ１回くらい履いてみようかな、普通車のタイヤに比べたら全然安いし、それよりも車の静粛性が悪いから、風切り音とか、外からの音が五月蝿そう。
まぁ静粛性もだけど、乗り心地も良くなるんだろうな。
0713阻止押さえられちゃいました
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2018/04/25(水) 22:31:07.60ID://quMAqc
うええ15インチ高けぇな
乗り心地とか静音性を改善したいならいっそ14インチに落とすのも手じゃね？
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2018/04/26(木) 05:29:58.81ID:ia+F9M+c
軽自動車のタイヤは、ほっそいから気にくわない。
14インチにしたら、乗り心地良いんだろうけど、横幅が細いもんな、155/65R14 リム幅5.5辺りにしたら、165/55R15 リム幅4.5辺りになるかな？
軽自動車の15インチは、タイヤの外径が小さくて良いとは思わないね、普通車の15インチなら全然、違うんだけどね。
0716阻止押さえられちゃいました
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2018/04/26(木) 21:36:29.99ID:rsEWbjhu
145の80から1インチアップの155の65とかかな
用途が違うけど、バン用タイヤでも選べば以外と使える
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2018/04/26(木) 23:27:54.65ID:QNcLAORg
Ａｔ２１０カリーナ１６００ＧＴオートマ
から中古ミラＸｃｖｔにかえた
足がわりには良いね　
カリーナから比べたら乗り心地がダンチにいいね
0718阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 11:34:36.44ID:iPBeGXm8
L250S(SEエンジン)に165/55R15履かせたらパワー喰われてる感スゴ過ぎて155/65R14にした

やっぱり非力なエンジンには程々のサイズにしとかにゃアカンね…(´・ω・`)
0719阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 12:49:10.30ID:EqnGSq83
そうじゃなくて250を捨てようとは思わんのか？
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2018/04/29(日) 12:58:19.98ID:uDQY8kNM
275か285の走行少なめ程度良MTくれるなら(無理な注文)
年間走行距離少なめなら走らなくなるまで乗った方が経済的かな
買い替えに伴う出費をペイするほど275も285も経済的でもないし
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2018/04/29(日) 17:43:23.47ID:hcOQQnV+
>>718
鍛造ホイールをお勧めする、まぁターボ欲しいな、次から軽自動車は、ターボしか買わないな。
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2018/04/29(日) 18:36:11.95ID:tAfxbD95
>>721
出るとしたら台形型角丸ボデーでミライースの准軽量車体
ミラバン後継車の積載性と併せ
宿敵アルトラパン廉価仕様の内装
ミラターボ復活車のスポーツ内装
ポジションは廃盤エッセに近い

名籍はミラ〇〇と想定して
ずばりミラカフェ
0725阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 18:42:22.41ID:tAfxbD95
↑ミラバン後継車とミラターボ後継車
250キロ積載サスペンションと5速クラッチマニュアル
販売主力のCVT車両はソフトサスペンションとスマートアシスト３標準装備
価格は表ムーヴと同額
0726阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 18:56:51.12ID:tAfxbD95
↑定番の女のコ内装を販売店装着オプション
カラーパネル木目パネルシートカバーを、を3種類以上用意
装着価格は十万円～二十万円超
0727阻止押さえられちゃいました
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2018/04/29(日) 19:01:47.88ID:tAfxbD95
↑カタログにはミラバン仕様車に杢目パネル装着車を1面載せ
シンプルデザインを前面アピール
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2018/04/29(日) 19:19:47.62ID:9SHEBmFT
>>718
L250S(EF-SE)に155/65R14！いいですよね
145R12→165/55R14→155/65R14(ｲﾏｺｺ)
と変えてきましたが、65がバランスがいいと思います(安いですし)
0729阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 02:20:47.57ID:+k0/hwQp
おいおいデラ休みなのに1速に全然入らなくなってきたじゃねーか
我慢して乗ってたら他のギアにも入りづらくて参ったぜ
仕方ないからググってワイヤー調整したら随分マシになって良かった
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2018/04/30(月) 15:19:09.38ID:/t5iFJl6
>>732
ムーヴキャンバスとか現行ですし
用途廃止にムーヴラテやらムーヴコンテ
タントエグゼやミラアヴィとミラジーノ
骨格と車台の共用車は姉妹車名籍着けて正直な説明出来て良いじゃない

今回のミラジーノ？後継車が販売戦略に必要かは疑問が多い

したがって現行型に残っていないミラバンやミラターボ後継車を
過半数建売奥様御用達軽自動車企画に
ムーヴやワゴンRの価格で販売とこじつけ予想を捏ち上げたw

どうだろミラの芝生ピクニック風味売れるかな？
0737阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 17:57:56.32ID:E6XkvUX2
>イース改ミラターボが相応しい完成度になるか疑問はあります
現コペンは、前ミライースのプラットフォームを改良してターボエンジン5MTを、搭載。
0738阻止押さえられちゃいました
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2018/04/30(月) 20:02:33.63ID:+k0/hwQp
>>730
スマンコ、調整したのはクラッチのワイヤーがたるんでたから張っただけで
シフト関係は何もやってない
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2018/04/30(月) 20:51:21.35ID:foEJfWkD
>>724～727
中らしき人？
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2018/04/30(月) 21:26:41.01ID:MUFZ8rGX
>>719
>>723
通勤用に糞安いMT車探して見つけたのがこれなんや…
あんまり金掛けるクルマでもないしな(15インチ･14インチ共に貰い物)

>>728
165/55R14も一時期付けてたが、乗り心地悪い&ダウンサス入れてるせいもあってｼｬｺﾀﾝ具合が醜くてねぇ(´・ω・`)
155/65R14にしたら丁度良い車高になった
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2018/05/01(火) 07:52:08.31ID:SB6kJGw3
>>740
でも軽自動車のホイール、高いの買ってても損じゃないと思うけどなあ。
次も軽自動車に乗るんなら、使い回せるし。
0743阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 08:43:24.79ID:89QtzpPp
ココアのスレ無くなってる？
来月には後継車種が出るそうだが
内容についての流出情報とか噂とかまだ出てないのかな
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2018/05/01(火) 12:40:17.89ID:sH6PVJrd
>>743
もともとココアのスレはなぜか知らんがなかったよ
ラパン専用スレはあるんだからココア専用スレもあってもよかったのに
0746阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 19:13:39.73ID:l3KmF1kt
EF-SEのL250S乗ってて、145/80R12から155/65R13にするんだけど、
純正アルミの＋40よりインセットが5大きい＋45のホイールにしたら、何か変化ある？誤差程度？
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2018/05/02(水) 12:36:25.11ID:sfN0XPE9
純正は4Bで4Jの幅と同じくらいだったかな
155なら4.5J無いと適正リムにならんよ(4Jだと許容範囲ながら押し込むので、150位とか狭くなる)
幅増えるのを加味して用品店かディラーにでもどんなものか聞いてみれば
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2018/05/03(木) 16:43:16.25ID:7BGmGv6b
>>742
そう言う考えもあるが、そこは個人の自由だ
安かろうと高かろうと使い回しは出来るから
安いのなら飽きたら変えれば良いしな、だがそれも個人の自由
0754668
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2018/05/06(日) 20:53:26.06ID:U69McOeL
わざわざアルミを変えようとは思わないけど15インチのホイールの幅が4.5なのはなんか狭いなぁと思った
どっかで見た三菱ランサー標準の5.5入れてたのが中々よく見えたので真似しようかなと思ったがそもそもモノが無かった
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2018/05/06(日) 21:03:55.06ID:IUDcm7cm
>>754
リム幅5でも細いですもんね、でも最近の軽自動車は、165/55R15のリム幅4.5でもぎりぎりらしいですね。
0756668
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2018/05/06(日) 21:57:56.19ID:U69McOeL
>>755
コストかからないようにとかユーザーが間違えてデカいタイヤ付けて小型車に流用とか出来ないようにしてるんだろうけど標準で5jアルミを付けてる軽を見たことない
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2018/05/06(日) 23:06:11.02ID:IUDcm7cm
>>756
因みに現行のアルトワークスは、純正でリム幅5.0ですね。
ミライースターボ出ねえかな～、エコとか良いから、アルトワークスに対抗して欲しい。
0758阻止押さえられちゃいました
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2018/05/07(月) 03:22:21.95ID:M31xqSD+
ミライースがモデルチェンジしたから当然それの派生モデル出すたろうし、立体駐車場に入る1550mm以下の車種がコペンとミライースしかないのはダイハツもまずいと思ったんかな
スズキはアルトにワークスにラパンと男向け女向け商用まであるし
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2018/05/07(月) 23:56:23.94ID:YMXpOz49
>>759
ミラココアとキャンバスじゃターゲットが微妙に異なるし、みんながみんなスライドドア付いてて広い車がいいわけでもないしな
ラパンがいまだに地味に売れてるから背が低い小さくて可愛い車の需要は一定数あるんじゃね
0761阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 07:37:58.96ID:Tv8K70hI
ミラ275S 5MT
昨夜自損しました
雨の夜中で視界が悪いのに慎重さが足りないアホだったな
人身事故を起こさなくてラッキーだったと言うことにして
さよならミラ
そして多分、人生最後のMT車
0762阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 07:49:50.07ID:Tv8K70hI
しかし、最近の軽は薄いハイテンション鋼使ってるだけあって
潰れる時はダンボール紙のように潰れるんだね
人間にダメージ0で良かった
0763阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 08:45:03.27ID:JZ2IPs5R
>>761
>>762
まぁ、145ミリのほっそいタイヤだから、法定速度内で、走らないと危ないっすよ。
最近の軽わって、言うより軽自動車だから。
カーテンエアバッグにサイドエアバッグとかあれば、全然違いそう。
0765668
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2018/05/09(水) 09:12:45.14ID:0jRn4h6F
あ…アヴィRSを引き継ぐ人は居ますか…
スズキの車程長く乗る人居ないような気がする
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2018/05/09(水) 16:41:23.33ID:JZ2IPs5R
軽自動車税、あと８年くらい7000何百円だけど、来年、消費の税が10%になるみたいだから、来年良いタイミングだし、乗り替えかな、軽自動車税が10000何百円になって、勿体無いけども。
0771阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 18:49:51.14ID:Tv8K70hI
>>761だけど、車がないと生活できないので急いで近場の店で旧型スペーシアGの新古車を契約した
L275S 5MTはカタログ24.2Km/Lなのに去年は
27.2Km/Lで実燃費はかなり良かったので
カタログ燃費32Km/Lの旧スペーシアが果たしてL275S 5MTに実燃費で勝てるのかが興味深い
自分専用車でMT以外を買うのは免許取得以来初めて

男だけど、ミラココアとかムーヴキャンバスの外観は結構好きだな
3年前か婆ちゃんの車椅子を載せてく必要が出てきて、それがなければ
イースかムーヴキャンバスあたりにしてたかも

うちのL275Sは2009年式だったから税金が7200円から上がってしまう
2022年までは粘るつもりだったんだよな
0772阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 19:26:38.15ID:NOZQADMb
個人的にはCVTロックアップ迄の時間がかかる冬のチョイ乗り燃費が知りたい所
0773阻止押さえられちゃいました
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2018/05/09(水) 21:54:36.16ID:QiPHoqZ3
自爆してミラ殺したくせにもう次の車の事かよ
人として終わってるなミラと一緒に消えて無くなれば良かったのに
0777阻止押さえられちゃいました
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2018/05/10(木) 21:19:44.54ID:Svbva/Yv
自爆してミラ殺したくせにもう次の車の事かよ
人として終わってるなミラと一緒に消えて無くなれば良かったのに
0778761
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2018/05/10(木) 21:53:17.69ID:DpYaj1sc
>>776
タイヤが滑ったわけじゃなくて
完全に俺の間抜けな不注意の見落としでコンクリートの壁に特攻した

ちなみにタイヤはオートウェイのタイヤホイールセット26000円についてきた
韓国製のNEXEN N Priz SH9Jとか言うタイヤ
乗り心地とグリップは悪くないけど、ブリジストン、Nextry比で燃費が5～10%は悪化する
タイヤでこんなに燃費悪化するとは思わなかった
そんな燃費に不利なタイヤ履いても去年の平均燃費が27.2Km/Lだったから
L275S 5MTの実燃費は優秀
0782阻止押さえられちゃいました
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2018/05/11(金) 10:54:09.41ID:56eT2hGE
そういえばちゃんとエアバック開いたのかな
インパネのどの辺りから飛び出してくるんだろう
0783阻止押さえられちゃいました
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2018/05/11(金) 17:06:19.98ID:1MvfXgKY
ｌ２７５ミラのユーザーの皆さんは
純正のドアバイザーは装着してますか？
最近、中古でミラを買ったんですが
Ａピラーが太くて寝ているうえに
ドアバイザーが着いていて
右左折やコーナーで視界が悪いんです。
素人でも外せますか？
0784阻止押さえられちゃいました
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2018/05/11(金) 19:53:20.40ID:EF99DYGY
>>780
車両保険は入ってなかったです

>>782
フロント左側が潰れただけなのでエアバッグは開かなかった
修理屋の人にセンサーの位置が右側だから
右側から衝突してたらら開いたんじゃないかって言われた
0786阻止押さえられちゃいました
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2018/05/12(土) 01:15:53.36ID:rkCL1qo2
自爆してミラ殺したくせにもう次の車の事かよ
人として終わってるなミラと一緒に消えて無くなれば良かったのに
0787阻止押さえられちゃいました
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2018/05/12(土) 07:36:33.47ID:fh80KM0b
ミラトコットとか名前ダサすぎ、名前で買わんわ。
0788阻止押さえられちゃいました
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2018/05/12(土) 07:50:07.31ID:aMXoA8ql
>>784
ありゃ車両入ってなかったのか…
エアバックのセンサーが右側というのは初めて知った
オフセット衝突の事を考えれば当然か
0791阻止押さえられちゃいました
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2018/05/12(土) 18:29:15.25ID:fh80KM0b
>>790
もうすぐで乗り替えるので、安い車に付けたってね。
0792阻止押さえられちゃいました
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2018/05/12(土) 19:23:18.13ID:rkCL1qo2
軽に白ナンバーとかコンプレックス丸出しの底辺アピールツールだしなー
まぁDQNを一瞬で見分けられる便利ツールとも言えるかなw
0793阻止押さえられちゃいました
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2018/05/12(土) 21:07:52.85ID:fh80KM0b
この車ってまじ現行型でも、走行音が五月蝿い、綺麗な路面でも五月蝿いって事は、風切り音って事か、キャストに乗り替えたら、静粛性だいぶ良くなるかな、なんか鉄板の穴を極力減らしてるとか書いてたしな。
0794阻止押さえられちゃいました
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2018/05/12(土) 23:39:50.84ID:LBiDKpP7
平成22年式走行12万キロMTがあって見に行ったらエンジンかけた時一速に入りづらかったんだけどシンクロへたってる？それから音がうるさいのはスレ見てわかったけど振動はどう？結構振動きつい？
0795阻止押さえられちゃいました
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2018/05/13(日) 00:43:29.04ID:m5YSMs1o
そりゃ12万キロも走ってるならそれなりにヘタってると思うよ
でもローギアに入らないのは仕様だからその他のシンクロ使ってからローに入れてね
最初はセカンド
ダメだったらトップ
0796阻止押さえられちゃいました
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2018/05/13(日) 00:45:47.89ID:m5YSMs1o
というかクラッチ大丈夫なのかな
今時の車なら10万キロでクラッチが磨り減ることは早々ないだろうけどそこからどこまでいけるかは疑問
とか思う19万キロアヴィ乗り
最近半クラが怪しくなってきた
0797阻止押さえられちゃいました
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2018/05/13(日) 01:45:23.43ID:cQQPrbHO
>>794
クラッチワイヤー調整したのか？
0798阻止押さえられちゃいました
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2018/05/13(日) 06:34:05.83ID:QohWLmfx
>>795
仕様なのか。前回は仕事帰りであまりよく見れなかったからもう一度行って記録簿も含めてよく見るつもり。
0799阻止押さえられちゃいました
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2018/05/13(日) 06:41:45.49ID:QohWLmfx
>>796
そこが一番心配なんだけど、店員は10万キロ越えた車でもすぐにクラッチ交換になるケースはほとんどないって言ってたな。確かに今どきMT車に乗る人でそんなに下手くそな人は少ないかなとは思う。
0801阻止押さえられちゃいました
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2018/05/13(日) 09:03:15.16ID:rQDe3gvs
クラッチミートの距離の調整は簡単。
重いならワイヤーに注油。
それでも治らないならクラッチの修理交換が必要かも。

俺の260Sは5万㌔で買った時から異様に重くて
アタリも全然無く乗りづらかったのですぐにクラッチ交換。
距離にしてはすごく減ってて一部部品も破損してた。

ちなみに前のオーナーは老人w
0802阻止押さえられちゃいました
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2018/05/13(日) 09:43:17.97ID:EBHdmJSG
4万キロで要交換にはなるみたいだけど
割りと良く持つ場合が多いからあんまり換えないけどね
老人や坂が多い土地とか条件悪いと早くイカれるようだよ
0805阻止押さえられちゃいました
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2018/05/13(日) 12:27:37.28ID:cQQPrbHO
>>800
俺のはワイヤー調整でバッチリ直った

ボンネット開けたらワイヤーが見えるから弛んでるか確認できる
テンション調整ダイヤルを引っ張りながら回せばいい
工具不要1分で終了
0806阻止押さえられちゃいました
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2018/05/13(日) 12:32:55.41ID:WDRyKwIv
>>794
1速へは、一旦2速に入れてから、入れ直すようにしている。
大概スムースに入るね。
0809阻止押さえられちゃいました
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2018/05/13(日) 16:49:27.37ID:FqRM9fQr
純正ボックスに嵌まる控え目なスポーツエアクリ無いかねぇ？
l250sだが。こいつに合うK&Nの湿式無いのよね
0810阻止押さえられちゃいました
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2018/05/13(日) 19:20:30.87ID:cQQPrbHO
出来損ない250なんて捨ててしまえ
0811阻止押さえられちゃいました
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2018/05/13(日) 21:00:45.42ID:4Q9tdjQm
>>794
シンクロがヘタって入りづらくなるのは２速か３速じゃね
クラッチペダルの遊びが無いか、やたら踏み始めでクラッチ切れるクルマはクラッチ減ってるよ
もし既にワイヤー調整してあったらもう分からなくなってるけど
あとシフトリンケージのロッドの付け根からミッションオイル漏れてないかい
タイベルとかウオポンとか交換してあるのかな
ドライブシャフトのブーツも要注意
0812阻止押さえられちゃいました
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2018/05/13(日) 22:52:31.46ID:jq/i07iS
俺、100万円以下の軽自動車、２度と買わないな、買うなら200万近い軽自動車買うわ。
0819阻止押さえられちゃいました
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2018/05/14(月) 19:52:02.33ID:L04fxwAF
>>801
中古車サイトを軽く見たけど走行5万の260が5万円では無さそうなんだけどさ
個人売買？オークション？事故車？
0820阻止押さえられちゃいました
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2018/05/14(月) 20:13:44.37ID:DnXZrwXA
ベストカー見たけどミラトコットのイラストって予想イラストなんか？
さすがにあんなダサいの出すわけないよな？
0822阻止押さえられちゃいました
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2018/05/14(月) 22:35:31.02ID:QsBrwdoS
ミラとこっと情報って結構前からν速とかでスレ立ってたりしてたけど(まとめサイト用だと思うが)
未だにこの板にスレが立たない辺りステマ以外無反応なのが丸わかりすぎてヤバイ
まあ男向けの車じゃないからこの板にはスレ要らないが
メインターゲットの女性にはどれだけ売れるんだろうね
0823阻止押さえられちゃいました
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2018/05/14(月) 23:00:17.78ID:UKyz9WqT
>>821
ダイハツが2気筒の開発に頓挫し中止したってベストカーの記事を根拠もないのに
全否定したアホンダラの意見が聞きたいけどなー
まだ出るとでも思ってたらクソ笑うw
0824阻止押さえられちゃいました
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2018/05/14(月) 23:03:19.69ID:e0SKRKfB
ミライースベースのターボも開発してるのってミライースのグレードとして出すん？それとも別車種？
0825阻止押さえられちゃいました
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2018/05/15(火) 00:05:40.30ID:VJnr2ZXF
>>821
ベストカーバカにする奴多いが
トコットという名前が正しかったらちゃんと謝れよ

少なくとも名称に関しては断定してきた訳だから
情報源があるのだろうが
予想イラストなんて外観のリークが無ければ似せて書きようが無いわ
0827阻止押さえられちゃいました
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2018/05/15(火) 00:28:57.33ID:uztpmgaN
マガジンXのイラストはちゃんと注意書きでマガジンXの予想イラストですって書いてるけどベストカーはイラスト載せてるだけだからメーカー公式イラストなのか予想イラストなのかわからん
0828阻止押さえられちゃいました
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2018/05/15(火) 14:51:47.49ID:vExaW5+s
新型ミラが出るのですか？
それで、MT車が出るのですか？
0831阻止押さえられちゃいました
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2018/05/15(火) 17:24:02.67ID:DCYxAOr5
ミラココアの後継がでるのは確定です
名前はミラトコットというのはまだ未確定
MTも出るかは未確定。たぶんミラココア後継には設定ないけど別車種で出すのかミライースのマイナーチェンジでターボグレードを用意してMT仕様を出すかのどっちかも思われます
0832阻止押さえられちゃいました
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2018/05/15(火) 17:38:16.40ID:IafVE1h0
>>831
悪いことは言わんから
ミラカスタムにしとけ
ノーマル仕様はセンターシフトとアナログ二眼式メーター移植
ターボ車と内外装ドレスアップしたカスタムスポーツターボ車あれば良い
0834阻止押さえられちゃいました
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2018/05/15(火) 20:44:55.13ID:q1JztUbj
アヴィ復活したら嬉しいな

発進やブレーキ時に前からゴンゴン音がする
ドラシャかブレーキかどっちだろう
0835阻止押さえられちゃいました
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2018/05/15(火) 21:56:40.69ID:YHvjJtRn
>>810
旧型捨てる前にはっきりしときたいんだけど
275か285のMTでKFのピストン首降りするのは何年式位迄だろうか？
CVTとかで第何世代とかの後の物ならまだ分かりやすいかもしれないけど、MTがVEのままだと
何年式から対策されたか知ってないといけないんだよなぁ
首降りの程度によるけど、不調なKFと快調なEFなら快調なEFでも良い気がするんよね
0839名無し
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2018/05/15(火) 23:26:36.70ID:ptc8k2ye
ミラトコットにターボ5MTを設定
0841阻止押さえられちゃいました
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2018/05/16(水) 20:50:50.97ID:QUGarLKe
EFだけはあり得ない
0843728
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2018/05/16(水) 22:14:44.58ID:dRtjF3P+
>>829
ちょうど14インチのホイールがあった(元L750乗り)&
145/80R12と165/55R14の外径がほぼ一緒で165にしてたんです。
155になった経緯はお店の誤発注でしたが、安い&アヴィのXにあるサイズだったのでそのまま着けてます(車検も通過)
0844阻止押さえられちゃいました
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2018/05/17(木) 11:32:28.01ID:ZTNij0vD
L275で外付けの外気温センサーをヘッドライトの裏側下部に付けたのだけど、
信号待ちでエンジンルーム内の熱を拾ってしまうのでもう少し下の方にしようと思ってます
おすすめの場所ありますか？ナンバー裏あたりがいいのかなあ
0845阻止押さえられちゃいました
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2018/05/17(木) 20:53:15.54ID:4oQZlSc6
外気温センサーが何のためにあるのかわかってないのな
0847阻止押さえられちゃいました
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2018/05/17(木) 23:39:58.86ID:R76SlExQ
この車ってエンジン切った後でも10秒位は運転席のパワーウインドウ動きますか？
0849阻止押さえられちゃいました
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2018/05/17(木) 23:49:47.91ID:bRRcHXaZ
スターターのキーポジションならエンジンかかってなくても
いつでもパワーウインドウ動くよ
0850阻止押さえられちゃいました
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2018/05/18(金) 12:57:59.11ID:GsdNLPq9
新しくMT車が出るというのは本当なのですか？
0851阻止押さえられちゃいました
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2018/05/18(金) 13:14:45.01ID:Y5qaQOHz
>>850
スズキアルトワークスを意識すれば
コペンの内外装質感のターボ車とMTを企画出るのは当然
ミラバンを含めて全体の数パーセントの需要で生産に踏み切るのは難易であると
0853阻止押さえられちゃいました
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2018/05/18(金) 21:07:55.56ID:SutHH6TI
なんのメリットも無いのにわざわざ糞鈴菌なんて意識するかよw
アホだなー
0854阻止押さえられちゃいました
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2018/05/18(金) 22:44:32.96ID:TsOKPjdp
今更MT出してももう需要はワークスに刈り取られてないかなぁ
今度出るホンダのNVANにもMTあるし
ミラって基本一人乗りが多いからあっちにも吸われそう
センシングあるし税金安いし
値段が安ければまだ可能性あるかもしれないけど
0855阻止押さえられちゃいました
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2018/05/18(金) 23:51:45.61ID:pK2q3KMs
Nバンに走りなんか求められんよ
ダイハツはキャストスポーツが走りの面では高評価だけど、今一つ人気がないのかあまり見かける事がない
ミライースにターボ搭載してアルトワークスの牙城に食い込もうにも重量で勝ち目がない
どうしてもスズキに乗りたくないとかしがらみで乗れない人にしか需要はないね
いずれにせよスレ違い
0856阻止押さえられちゃいました
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2018/05/19(土) 04:35:18.60ID:rGNeHBSX
ミラココアの様な車でMT車が出るのですか？
0857阻止押さえられちゃいました
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2018/05/19(土) 06:47:31.11ID:kY6NlwtU
イースのFFなら軽くなったからMTで20kg減ターボは他の社内車種が10kg以内の様だから表記上は20kg減で出来るでしょ
ワークスとは違いコスト上昇の少ないロープレッシャーのエコターボの方向で
0859阻止押さえられちゃいました
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2018/05/19(土) 11:06:54.08ID:kgz4DTSE
おっさんで昔からMT乗っとるで
老人になると踏み間違え起こしたら困るから予防でなぁ
普通車はMT減ったから近年はATやCVTやけど軽はいつまでMTに乗れるんだか
0862阻止押さえられちゃいました
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2018/05/19(土) 21:10:29.41ID:QcGEIeBq
軽セダンの５ＭＴスポーツ仕様って需要が少ないんだろね。
ダイハツはそういう車が欲しかったらスズキ車を買ってくださいって事なんだろう。
0863阻止押さえられちゃいました
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2018/05/19(土) 22:46:18.67ID:2y+NWLwI
軽自動車のMTだとクラッチ軽いから特に負担に感じないけど
今時残ってるスポーツ系統の車のクソ重いクラッチは足が疲れるから嫌だw
ワガママですまん
0864阻止押さえられちゃいました
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2018/05/19(土) 23:38:30.78ID:R07IFBqI
アルトワークスより重くて0-100km/hも筑波サーキットのタイムも遅くても別に構わんよ
乗って走っていい雰囲気で流せて、見た目がカッコよかったらいいな
0865阻止押さえられちゃいました
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2018/05/20(日) 00:58:11.35ID:u/adv4nn
そうそう
速さとかガチガチ雰囲気はワークスに任せておいて
ミラは普通の車でMTだといいね
普段使いに乗れる普通の車
0866阻止押さえられちゃいました
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2018/05/20(日) 01:53:02.75ID:tvAkn0v5
無知なアホがミラバンスレから雪崩れ込んで来たみたいだなー
単車の旧車会（珍走団じゃない）じゃあツルッパゲの爺さんが腰が痛いのぉ～
とか言いながら筑波分切りとかゴロゴロ居るからな
0869阻止押さえられちゃいました
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2018/05/20(日) 07:04:47.98ID:JLrxjpK3
>>868
同意。
ついでにターボもいらない
普通に５速MTでいいよ。

ミラココアの様なMT車みたいなのが出てきたらいいと思う。
0870阻止押さえられちゃいました
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2018/05/20(日) 07:07:45.52ID:JLrxjpK3
現行ミラもモデルチェンジがあるのですか？
0871阻止押さえられちゃいました
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2018/05/20(日) 09:25:03.82ID:8nOxxKCd
5速でいいけどクロスレシオにして副変速機が欲しいなぁ
5万円位高くてもいいから120Km/hにＮＡのMTで対応するには一工夫欲しい
昔は副変速機ちらほらあったし、実用性はあるからね
需要やビジネスでは難しいから期待薄だけど
0873阻止押さえられちゃいました
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2018/05/20(日) 10:09:16.44ID:u/adv4nn
FFの副変速機とかあったのだろうか
想像つかない
高速道路走る時はCVTの高速ギヤ比が羨ましく感じるね
滅多に走らないからまだいいけど
0875阻止押さえられちゃいました
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2018/05/20(日) 10:43:12.50ID:8nOxxKCd
副変速機はほとんどクロカンだったけどFFだとミラージュ スーパーシフト
縦置きだけどスバルでは既存のMTに一手間した副変速機があるし6速よりは欲しいなぁ
6速でもミラだと非現実的だしロープレッシャーターボ追加しただけの廉価版ターボでいいから出しとくれ
0878阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/05/20(日) 15:20:55.64ID:JLrxjpK3
ミラは終了したんだね。
廃止になるのには惜しい車だと思うよ。
0879阻止押さえられちゃいました
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2018/05/20(日) 15:31:26.38ID:MH7x99eI
>>878
ミライースのコンセプトが成功したと判断して
ミラ無印→ミライース統合
来月はミライース上級グレードを追加発売

トコットなんてハム太郎は勘弁してほしいw
0880阻止押さえられちゃいました
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2018/05/20(日) 17:05:01.33ID:sMP4n6x2
まあミライースが成功してるしてないに関わらずミラの役目は終えたからなあ
中古でいっぱいミラのMT売ってるしもう行き渡ってる感
0881阻止押さえられちゃいました
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2018/05/20(日) 17:05:38.37ID:BYZyZE79
L250SからL275Sに乗り換えた。基本何も変わらんな
加速もいいし、後部座席も広いし、シフトノブも昭和臭いし、ボンネット
オープナーもショボいし。エアコンスイッチが少しモダンになったくらいだ
うむ。いい車だ
0882阻止押さえられちゃいました
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2018/05/20(日) 20:32:59.05ID:tvAkn0v5
エンジンが別モノだろうが
糞EFとKFが一緒くたとか鈍感にも程があるぞ
ミラに乗る資格なし
0883阻止押さえられちゃいました
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2018/05/20(日) 22:52:18.43ID:8nOxxKCd
下駄で走ればいいだけなら言うほど変わらんよ
SE以外ならスペック上はさほど変わらんし
振動音加速燃費なんかを1ランク下げて許容出来るか位のもん
如何にも軽なのと、ちょっと普通車ぽいの違い
最近のは普通車に近づいたとかターボならコンパクトカーなら大差無いくらい違うけど
0884阻止押さえられちゃいました
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2018/05/20(日) 22:58:59.62ID:JLrxjpK3
>>879　>>880
俺はミライースは嫌いだけどな。
ミラは見た目がシンプルで箱型みたいで、ある程度の機能が付いているMT車
であるべきだと思うよ。

ミラの役割はまだあると思う。
0885阻止押さえられちゃいました
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2018/05/21(月) 01:48:36.27ID:oLKAEjpH
>>884
いくらお前が嫌ったところで今あるミラはイース
今後何かバリエーションが出てももベースはイース
MTがないのは需要がないから（ターボが出たらわからんけど）
いつまでもなくなったものに固執しないで別の車探しなさい「
0886阻止押さえられちゃいました
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2018/05/21(月) 18:52:36.37ID:nOsn2xZJ
>>829
>>843も言ってるけど外径が同一だったから＞165/55R14
あと13インチホイールが無かったってのもあるけどな

12インチで高速ぶっ飛んだら100キロ越えてからバンドルのブレやら接地感の無さが酷くて乗れたモンじゃ無かったわ(´・ω・`)
0887阻止押さえられちゃいました
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2018/05/22(火) 07:20:21.42ID:zbTAp68c
19年式カスタムRSだけど保証期間中にウオーターポンプ異音と振動でエンジンマウントも交換
これでまただめになったら乗り換えかな
0892843
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2018/05/22(火) 20:09:55.02ID:O8St6gJO
>>886
12インチというより80のあの腰砕け感がひどいですよね
最初乗ったときタイヤ折れてる？とか思いましたね( ´ ω `）
0893阻止押さえられちゃいました
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2018/05/22(火) 21:51:14.36ID:Prju5nha
EFは壊れてるのかと思ったと嫁が言ってた
結局半年持たずに嫁がキレて乗り換えた
ダイハツの車でも失敗作があるとは思わなかったな
0894阻止押さえられちゃいました
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2018/05/22(火) 23:49:10.17ID:wCnctvy2
EFSEの平成にあるまじきクソ設計逆に好きだよｗ
これでキャブレターだったらもっと好きだったな
0896阻止押さえられちゃいました
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2018/05/23(水) 15:26:30.52ID:wIpOcJt1
>>876 どこかで聞いた話だけど、当時のＦＲ用三菱エンジンをＦＦ車に搭載するには逆回転に変更しないと具合が悪く、現実的には変速機にカウンターギヤを付けるしかないとなったところ、
頭のいい人がいて、これを利用して副変速機にしてしまったということだ。
0897阻止押さえられちゃいました
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2018/05/23(水) 17:50:43.07ID:U7zXm0oK
ミラトコットのスレが見つからないのですが、
こどんじのかたいましらかリンクの針つけお願いいたします！
0904阻止押さえられちゃいました
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2018/05/25(金) 22:17:54.32ID:Ki+9gfZG
ミラココアのスレ無かったとか言われてるけど
普通にあって何度も１０００まで埋まっては新スレに続いてたよ
多分５ちゃんに改名とかで鯖の引越しがあった時にスレ消えたのが放置されて
そのままになってると思われる
0905阻止押さえられちゃいました
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2018/05/25(金) 22:31:12.43ID:WCUvDOUa
こんばんは！
小松原義信です。
マガジンXにミラトコットの情報載るみたいなので、12時過ぎたらコンビニ行ってみます！
0906阻止押さえられちゃいました
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2018/05/26(土) 02:08:42.00ID:iSECRqST
こんばんは！
小松原義信です。
行って来ました。
たいした内容でなくてがっかりしまいた。
特に新しい情報は無いです。
なんとなくこんな感じ？みたいなイラストありましたけど。
0908阻止押さえられちゃいました
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2018/05/26(土) 17:15:17.44ID:w9pwc3js
>>891
>>902
それ俺だけど165/55R14も155/65R14も両方履いてるんだよw

>>892
会社のタントは145/80R13履いてるけどそんなに頼り無い感じは無かった
12インチだとどのメーカーも新品でもかなり古いモデルのタイヤしか無いってのも一因かも知れん
0909阻止押さえられちゃいました
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2018/05/26(土) 19:45:06.49ID:JbwRZaR7
JOB RY52は中々良いよ
グリップ割りと普通なのと重いので転がり抵抗減らしても燃費が悪いけど商用の分耐久性は多少伸びるんではと期待してる
12の80乗用は空気圧管理豆にしない場合割りとひび割れ早いんだよね
商用だと高めに出来るので乗用位に落ちるのに期間が伸びるし楽
0910阻止押さえられちゃいました
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2018/05/26(土) 21:13:16.84ID:fIB2FR8c
MAG-Xによると6/25発売の前に6/1に情報解禁&
予約受付開始になるようだね ミラトコット

サイド&カーテンエアバッグ全車標準のようだ

グレード展開は
L LSA3 XSA3 GSA3でBがない以外は
ミライースに準じた展開
0913阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 00:17:22.39ID:XtYQuAJE
ミラトコットはここでいいんかな？

今日ダイハツから郵便届いてトコットのチラシ？が入ってたんだけど。
可愛いねw
嫁が欲しがってるw
0915阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 04:04:27.58ID:yff81RUs
>>914
シートがすごく厚くて立派に見えるけどベンチシートじゃないのか
ベースのミライースがベンチシートじゃないからなのか？
0916阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 04:31:11.12ID:vbZAk8wN
>>914
二代目日産マーチの系統か
日産が三菱自動車締めても日産マーチ後継様式の軽自動車造ってくれないから
ダイハツがオンナ車作っちゃいました
販売店は安いオンナ車を要求し続けていましたから大喜びかと思いますよ

果たして目論見どうり売れるかな？
0917阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 04:43:22.71ID:vbZAk8wN
>>915
見栄えだけの厚め座席はバブル時代のセダン車で流行った
今季作品は減量目一杯の商用車ミライースの流儀に
反感持つ少女漫画趣味のおばさん向けこそ一大市場と見たダイハツが企画したロープライス方向の軽自動車

日産が三菱自動車叩いても造ってくれないオバハン軽自動車を
スズキラパンやハスラー廉価版に対策迫られたダイハツ渾身の一撃

先代ミライースの途中で止めた便所タイルカラーを復活させているのが
ダイハツオリジナルデザインの主張でしょう

エッグシェルカラーもバブル時代の日産パイクカー戦略の影響というか
古臭い気がしなくはないけど今は存在意義が無いわけでも無く
0918阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 04:49:44.51ID:vbZAk8wN
>>914
もう一度言うがこういう軽自動車は
日産自動車が三菱自動車に要求してもコンセプトが合わないと断られた要求仕様のオンナ車である

スズキの猿マネ言われたくないダイハツが確信犯で開発したレトロ小型車

果たして目論見どうり売れるかなと期待される
0919阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 05:03:41.51ID:vbZAk8wN
伝統あるダイハツミラは
省エネ型ミライース
30年前のバブル時代様式のミラトコット
2系統に完全分化されたようだね
0920阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 08:11:38.49ID:X3LhInYT
イースのクソ内装やココアのかわいすぎる外装よりは好感持てる
とは言うものの40男が乗るにはちとキツイ…
0922阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 09:24:07.02ID:qmANx8x6
トコット見に行くけど所有は13年先以上先になるか
250をもう暫らく乗り285に乗り換えて待つか
セカンドを二束三文購入前提だと気の長い話になるな
0927阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 12:15:46.98ID:yff81RUs
あと分かるのはドアミラーがAピラーからじゃなくドアから生えてるっぽいな
リアのクォーターウインドウがなくなって４ライトウインドウに減ってる
あと画像じゃ確認しづらいがインパネはミライースとは別物でトレイもなさそうだしデジタルメーターでもない
ココアというよりエッセの後継っぽい
0929阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 12:32:50.69ID:fa9D5f3l
全体像がわかる画像がまだ無いけど
横から見たシルエットはミライースとも
ココアとも違うエッセ似って事?
0930阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 13:44:28.41ID:5ZEWaE1c
>>920
この外観で意外と時間走りが良いって車であるなら
旧来のコンパクトハッチの本分に立ち還った良いモデルではないかな

ダイハツの走りってどうよ？
0931阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 13:49:14.57ID:YDBWOqo+
ヘッドライトのウインカーの上ってハイビーム？
スモールはココアやキャンバスみたいにリング状に光らせるだろうし
ダイハツってロー/ハイビーム切り替え式のプロジェクターライトなんで使わないの？
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2018/05/30(水) 13:53:33.89ID:Be5p9c+2
というか軽ごときにいろいろ盛り込むなって話
日本社会はいつまで軽に拘るんだ
くだらない税金縛りのせいで乗る方も売る方も全く利益が少ない
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2018/05/30(水) 15:34:40.17ID:Be5p9c+2
>>933
軽規格は別にいいんだが高級化路線は間違えてると思う
あくまで庶民の足として多くの車種で100万以下を維持するべきだったな
ラグジュアリー化はコンパクトと普通車にしないと国際的にも置いて行かれる
0937阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 21:07:38.34ID:De4O6IY2
ミラトコットってなんじゃありゃｗ
技術じゃスズキに完敗だから見てくれ重視のダイハツ車そのものだねｗｗ
時間調節式間欠ワイパーはまた見送りかな？
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2018/05/30(水) 21:29:23.76ID:yahk+I9B
燃料タンク削って燃費詐欺まがいの鈴菌はおめでたいなー
0939阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 22:14:33.00ID:CY/Tu0Td
トヨタとスズキが小型車向けエンジンの共同開発はじめたと言うし
新型エンジン頓挫させたままのダイハツは
このままエンジン開発競争からはフェードアウトなんだろうな
スズキエンジンが供給されて載る日も近いか
0940阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 22:23:57.47ID:qmANx8x6
う～ん雪国に来たから250MTから285MTに乗り替えようかと思ったんだけど、ムーヴ185MTの後期型の方が満足度が高いかもなぁ
ただ285なら80kg増が185だと160kg増だから加速がなぁ
旧型MTから低予算MTに乗り替え検討してる人はどう検討してますか？
0944阻止押さえられちゃいました
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2018/05/31(木) 02:09:47.07ID:0iAEiL+0
ダイハツはトヨタも含めた東南アジアの小型車開発
任されたからそれにかなりリソース取られてるよな
国内だとパッソ、ルーミータンクの次期モデル開発
それにAセグ、BセグのSUVも開発してそう（DN TREC）

国内の軽はおざなりにならざるを得ないだろうなぁ
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2018/05/31(木) 07:03:47.43ID:lhG5dc3e
ミライースベースということで、足回りのセッティングを変えないとかなり硬いので、車の雰囲気に合わない気がする。
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2018/05/31(木) 21:36:14.84ID:PEjav4sG
ミラトコットじゃなくてとっとこハム太郎にしろや！
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2018/05/31(木) 21:37:21.92ID:PEjav4sG
ミラハムタローで良いよｗ
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2018/06/01(金) 14:25:33.94ID:O7X4rdf+
>>946
エアコンフィルターつけた？最終型はエアコンフィルター無しだから
そんな高いもんじゃないからつけるべき
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2018/06/04(月) 04:24:40.60ID:YKcp5ZaY
新しいミラはMTが無いのですか？
個人的にはミラココアみたいな車でMTがあれば
良いと思うよ。
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2018/06/04(月) 10:54:16.19ID:cbL0uwGk
L250Vのオイル交換したんだけど規定量入れたのにゲージより1㎝くらい上にきてる
もしかして前輪上げた状態だと抜けにくい？
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2018/06/04(月) 13:35:41.38ID:cbL0uwGk
ゲージ見ながらって規程より少なめに入れて確認して追加してって感じかな？
というかゲージが古いからなのかオイル下がっても全体的にベターと付着して判別が難しいｗ
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2018/06/04(月) 15:43:01.73ID:PObkcduN
オイル全量抜けないしゲージも何回か見ないと分かりにくいから始めてはチビチビ入れて合わせてる
何回かやるとコツが掴める
EFは2L入れた後100cc単位で微調整してる
KFは知らんがな
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2018/06/04(月) 18:00:36.27ID:8R4afURW
自分で交換してなくてオートバックスでやってもらってるけどこないだ交換したら2.8リットルでーすて言われたEFDET
オイルフィルターは変えてない
オイルが減る車だから別にいいやとそのままにした
特に問題は起きてない
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2018/06/05(火) 00:56:10.36ID:lsbVI9/M
>>963
ゲージを連続して引っ張りあげると、全体的にベタベタしちゃって分からなくなる。
一度確認したら少し時間をあけると分かりやすいよ。
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2018/06/05(火) 20:47:16.16ID:cnnnL/qj
2.8？
どんだけボラれとんねんw
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2018/06/05(火) 21:31:13.99ID:Rh/aNeZv
>>968
量り売りでなく缶で買ってるからまあしょうがないかなと
いつも余りは廃棄だしねー
尚3リッター千円の10w-30とかいう激安品…
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2018/06/06(水) 04:38:33.23ID:LFvWa+Tq
>>970
何年式かな？
旧型は旧型故にOBDの玩具で手軽に診断は出来なかった
純正か純正に準じた診断機買えば別だろうがね
余所だと
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2018/06/09(土) 01:45:44.60ID:mAUg7hrM
2.8とか言ってるのはオイル入れてすぐに計ってる間抜けなんだろ
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2018/06/09(土) 09:38:38.82ID:NEgdV2og
どんな車も規定量入らないことが多い気がする。どうしても中に残ってしまうからだと思う。
昔デイラーで交換したら、無理やり規定量入れたためか、レベルゲージの上限をかなりオーバーしてたこともあった。
（請求書には規定量が記載されていた。）
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2018/06/09(土) 20:45:32.02ID:5b6nNOH2
先輩方 お初ですm(_ _)m
親父が乗ってた愛車を引継いで乗る事になりました。
早速なんですが、O2センサー 交換するには専用の工具必要ですか？また 社外の部品でも大丈夫ですかね？
0977阻止押さえられちゃいました
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2018/06/10(日) 01:05:43.01ID:H1p/mHJi
モノと場合によるな
運が良ければ22mmのスパナかメガネレンチで緩む
けど、狭くて道具が入らなかったりしすればO2センサー用のソケットを買わないとならないかも
部品は社外品でも大丈夫
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2018/06/10(日) 11:59:56.00ID:2RtkTfnd
俺の250も警告ランプが点いたり消えたりしてるんでディーラーで見積もり出してもらったが
O2センサーの交換は1万程と言われたので、工具類買ったりする金額と手間を考慮して決めよう
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2018/06/10(日) 17:49:12.60ID:00p5VoMc
工具買ってやれる気になってネジ山なめさせてデラに泣きつくんだろw
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2018/06/10(日) 18:04:57.48ID:hpOVC5rY
O2センサー互換品ならNTK(NGK子会社)で楽天とかかな
専用工具は通販で安いのは精度に難があるので注意が要るかなぁ
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2018/06/11(月) 08:52:08.73ID:WGu6pclW
O2センサーはネジが固着してて外れない時もあるよ
そういう時はぶっ壊してネジ山再生しないといけないから素人では無理じゃないかな
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2018/06/11(月) 10:35:53.93ID:UsL0j59W
まあ、ディーラーか修理工場でやった方が良いって事だね
トラブルも含めて自分で経験しておきたいというのでなければ
0983阻止押さえられちゃいました
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2018/06/11(月) 17:33:26.51ID:ceR/CNLt
O2センサーリコールかサービスキャンペーンで一度変えて貰ったんだけど、該当するか調べたら
その後は互換品に換えたけど前後とも普通車よりは楽だった
(迷機のEFでKFは知らんがな)
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2018/06/11(月) 22:17:56.58ID:s5Vpn6Tm
O2センサー交換したはいいけどその後の学習機能の事までわかってなさそうw
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2018/06/12(火) 02:24:54.83ID:JGtfjd+N
サービスキャンペーンの時はセンサー類の寿命年齢位経ってたし当時はホームページに記載があったからフロントを換えて貰った
数年後警告灯が付いたので前後を互換品に換えたよ
学習やらリセットやら様子見はしてる
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2018/06/12(火) 22:49:09.64ID:oBbX8soy
ミラココアは素晴らしいデザインだと思ったけど
これは1990年代の軽やコンパクトカーを思い出す
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2018/06/13(水) 14:49:24.41ID:UXBjR8MN
呉のエンジンクリーナー使ったことある人いる？
あれってスロットルバルブから直接バルブに吹きかけていいもんなの？
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2018/06/13(水) 17:03:57.67ID:0pY7nXWo
普段の足代わりに軽自動車探しててモモステってだけでミラアヴィっての中古で買った
頑張って壊れないで足になっておくれ
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2018/06/13(水) 17:19:51.25ID:gTSUj6KS
スズキはデザインへの挑戦がみえる。
ダイハツは「丸っこければウケる！」
キャスト、キャンバスなんかもなんの
ひねりもない。
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2018/06/13(水) 18:03:49.19ID:SB+In6b8
このスレを全て埋めて次スレをお願いします
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2018/06/13(水) 19:52:58.16ID:70/WIeuQ
>>995
中身スカスカじゃん
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2018/06/13(水) 21:45:48.72ID:EH+8XDQ4
スイーツ丸出しのデザインは困るが
もうちょっと頑張っても良かったとは思うな
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2018/06/14(木) 00:33:23.15ID:QvxCzi5p
ミラを廃止するなら
アヴィとジーノを復活させるべきだ
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