【DAIHATSU】 ダイハツ ミラ 総合43 【MIRA】
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>>677
わお
燃えとるやんけ…
自分のは過去に交換しててその時は確かリビルド品使ってるので恐らく大丈夫だと思うけど(標準がアウトなんだよね？)
この間バッテリー上がったしオルタネータそのうち燃えるかな〜？
今20万キロ弱だけどオルタネータ何回交換したか覚えてないや
ディーラーに全て任せっきりだし
ディーラーがリビルト品勧めてきたのはこの辺のもあったのかな〜 それにしても対象車種はミラ以外もあるのに他のスレでは話題になってないw
流石に古すぎてもう乗ってる人少ないんだろうな 以前何かハガキが来て持ってったらオイル溢さない様に注意してくれって内容のシールをボンネット裏かどこかに張って終わりだった様な
注意すればいいからさほど気にしなかったが オルタネーターの上にオイル注入口があるのは設計段階でのミスだからな
リコール修理なんて構造変更しなきゃ無理だろ
点検に来いと言われてディーラーに持っていってなるべくオイル注入は自分でやるなと言われて終わり
向こうも生産終了した機種で手間かけたくないだろう オイルジョッキとか、もしくは漏斗とかを一切使わずに、
オイル缶から直接注ぎ込むような無茶をしない限り、
オイルをこぼすなんて事は起こらないのになぁ
ど素人のめちゃくちゃなメンテナンスも想定しなきゃいけないからメーカーは大変だな 最近プラボトルを買ったんだよなぁ
シェブロンを直接はヤバいけ？ つーか今日久しぶりにエアコン付けたらなんか大きめのモーター音？が…
ギアチェンの時クラッチ切って回転数下がったら音下がった…もしやコンプレッサー死にかけかな？
冷風はまだ出るけど今年の夏は超えられるのだろうか
というかタイミングベルト持つのだろうか
10万キロの時変えてからまだ変えてない 今更だけどオルタネーターって昔はダイナモって名前だったんだな
発電機なのね
冬にバッテリー上がったばっかりだし弱ってるならオルタネーター交換すべきなのかなぁ
金ねーよ… >>687
趣旨は同じだったけど旧型やからなぁ
何時だったか忘れたけど暫く前で最近ではないしEFの失敗をKFでもかぁ
新型エンジンに期待するかぁ 旧型ってカスタムじゃなくてアヴィの時のミラって事かな
現車がそれなんで合ってます(EFDET)
少し調べたら2012年にオルタネーター関係の報告があったのかな？
なんで今更ハガキが来たのか謎
結局EFでもKFでもオルタネーターがアウト？？？
ハガキ見る限りEF車しか対象じゃないっぽいけど ハガキ見たらコペンも対象だからJBもか
マックスが対象なのにソニカが入ってない辺りKFは大丈夫っぽい JBは結構時間経ってても来たよ
L902だったけどね
L900系はEFもJBもオイルフィラーを開けるとブローバイセパレータだかがあったり段状で、そもそもがオイルが入り難いってのもあるね
勢い良く注ぐと溢れるから、そろそろ入れれば良いし万が一でウエスを巻く様に保護したよ >>691
250です
そちらが275か285かと思いました
KFは含まないなら進歩してますね。
注意すれば避けれる欠陥は注意すればいいので気にしてません。
まだまだ乗ります。 オイル入れるときはレベルゲージをちょっと抜いて、
腰下にオイルが行く分の空気がきちんと逃げられるようにしようね… >>687
オイル少し付ければオルタが新品に(´・ω・`) >>696
いや点検は無料だけどさすがに交換は有料だろｗ アイドリングの時エンジンがトットットって感じで振れる、何なんだろう？今ダイハツのディーラーに入院中。 今は言わなくなったが一時期軽NO.1のスズキと連呼しててウザかったな
糞日産と同じニオイがもうね ダイハツに抜かれるまではCMに必ず「軽NO.1のスズキ」と言ってた
もうそれがウザいのなんの
みんなと一緒じゃないと不安でしょうがないアホ日本人らしいよな
ほんとバカ丸出しのうたい文句 この車にレグノ履かしたら、乗り心地は、良くなるかな
今ルマン4だから、結構良くなるかな >>702
ルマンVも良いよ
ルマン4よりギャップでの収まりとかかなり良くなってる >>694
オルタネータにオイルうんぬんのハガキ来たなぁ
前乗ってたL750S（ネイキッド）（EF-VE）と乗り換えてすぐのL250S（ミラ）（EF-SE）で来たからEF系全部に来てるのかな？ >>702
どの車種でもレグノ履けば乗り心地も静粛性も運動性能も良くなると思う タイヤでそんなに良くなりますかね、165/55R15自体、固めでごつごつしますね。
やっぱりレグノは、1万数千円の価値があるって事ですかね。 生産国アジアだけどファルケンのジークス914履いてる(165/55/15)
安いし静かだし雨でも普通に走る分には何の問題もないのですごく満足してる(燃費は少し落ちた)
アジアタイヤでコレならレグノならもっと良いんだろうな ターボならともかくNAだと遅いから80のまんまだなぁ
あんま選べないけど走るだけならさほど問題無いかな タイヤに１本11000円って、勿体ない気がするけど、まぁ１回くらい履いてみようかな、普通車のタイヤに比べたら全然安いし、それよりも車の静粛性が悪いから、風切り音とか、外からの音が五月蝿そう。
まぁ静粛性もだけど、乗り心地も良くなるんだろうな。 うええ15インチ高けぇな
乗り心地とか静音性を改善したいならいっそ14インチに落とすのも手じゃね？ 軽自動車のタイヤは、ほっそいから気にくわない。
14インチにしたら、乗り心地良いんだろうけど、横幅が細いもんな、155/65R14 リム幅5.5辺りにしたら、165/55R15 リム幅4.5辺りになるかな？
軽自動車の15インチは、タイヤの外径が小さくて良いとは思わないね、普通車の15インチなら全然、違うんだけどね。 軽は65扁平辺りが無難だと思う
15インチは1度だけ履かせたけど乗り心地が酷すぎて即売ったわ 145の80から1インチアップの155の65とかかな
用途が違うけど、バン用タイヤでも選べば以外と使える Ａｔ２１０カリーナ１６００ＧＴオートマ
から中古ミラＸｃｖｔにかえた
足がわりには良いね
カリーナから比べたら乗り心地がダンチにいいね L250S(SEエンジン)に165/55R15履かせたらパワー喰われてる感スゴ過ぎて155/65R14にした
やっぱり非力なエンジンには程々のサイズにしとかにゃアカンね…(´・ω・`) 275か285の走行少なめ程度良MTくれるなら(無理な注文)
年間走行距離少なめなら走らなくなるまで乗った方が経済的かな
買い替えに伴う出費をペイするほど275も285も経済的でもないし >>718
鍛造ホイールをお勧めする、まぁターボ欲しいな、次から軽自動車は、ターボしか買わないな。 >>721
出るとしたら台形型角丸ボデーでミライースの准軽量車体
ミラバン後継車の積載性と併せ
宿敵アルトラパン廉価仕様の内装
ミラターボ復活車のスポーツ内装
ポジションは廃盤エッセに近い
名籍はミラ〇〇と想定して
ずばりミラカフェ ↑ミラバン後継車とミラターボ後継車
250キロ積載サスペンションと5速クラッチマニュアル
販売主力のCVT車両はソフトサスペンションとスマートアシスト３標準装備
価格は表ムーヴと同額 ↑定番の女のコ内装を販売店装着オプション
カラーパネル木目パネルシートカバーを、を3種類以上用意
装着価格は十万円〜二十万円超 ↑カタログにはミラバン仕様車に杢目パネル装着車を1面載せ
シンプルデザインを前面アピール >>718
L250S(EF-SE)に155/65R14！いいですよね
145R12→165/55R14→155/65R14(ｲﾏｺｺ)
と変えてきましたが、65がバランスがいいと思います(安いですし) おいおいデラ休みなのに1速に全然入らなくなってきたじゃねーか
我慢して乗ってたら他のギアにも入りづらくて参ったぜ
仕方ないからググってワイヤー調整したら随分マシになって良かった >>729
ロッド式手動シフトは前輪駆動じゃ無料でつかヽ( ´¬`)ノ ミラが消えてミライースだけになったのにミラ○○って名前は使い続けるん？ そのうちミライースベースのミラを出してくるのでは？ >>732
ムーヴキャンバスとか現行ですし
用途廃止にムーヴラテやらムーヴコンテ
タントエグゼやミラアヴィとミラジーノ
骨格と車台の共用車は姉妹車名籍着けて正直な説明出来て良いじゃない
今回のミラジーノ？後継車が販売戦略に必要かは疑問が多い
したがって現行型に残っていないミラバンやミラターボ後継車を
過半数建売奥様御用達軽自動車企画に
ムーヴやワゴンRの価格で販売とこじつけ予想を捏ち上げたw
どうだろミラの芝生ピクニック風味売れるかな？ イースカスタムとイースカスタムターボの可能性はあるかね？ >>735
願望的噂は現行型イースから続いていますね
イース改ミラターボが相応しい完成度になるか疑問はあります >イース改ミラターボが相応しい完成度になるか疑問はあります
現コペンは、前ミライースのプラットフォームを改良してターボエンジン5MTを、搭載。 >>730
スマンコ、調整したのはクラッチのワイヤーがたるんでたから張っただけで
シフト関係は何もやってない >>719
>>723
通勤用に糞安いMT車探して見つけたのがこれなんや…
あんまり金掛けるクルマでもないしな(15インチ･14インチ共に貰い物)
>>728
165/55R14も一時期付けてたが、乗り心地悪い&ダウンサス入れてるせいもあってｼｬｺﾀﾝ具合が醜くてねぇ(´・ω・`)
155/65R14にしたら丁度良い車高になった >>740
でも軽自動車のホイール、高いの買ってても損じゃないと思うけどなあ。
次も軽自動車に乗るんなら、使い回せるし。 ココアのスレ無くなってる？
来月には後継車種が出るそうだが
内容についての流出情報とか噂とかまだ出てないのかな >>734
全高を抑えて100キロ軽量化したネイキッドかな？ >>743
もともとココアのスレはなぜか知らんがなかったよ
ラパン専用スレはあるんだからココア専用スレもあってもよかったのに EF-SEのL250S乗ってて、145/80R12から155/65R13にするんだけど、
純正アルミの＋40よりインセットが5大きい＋45のホイールにしたら、何か変化ある？誤差程度？ >>746
リム幅が同じなら
タイヤがちょっと内側になっちゃうのでは >>747
ありがとう。
>>748
内側に＋5mmじゃスペーサー入れても入れなくても変わらんよね？ 純正は4Bで4Jの幅と同じくらいだったかな
155なら4.5J無いと適正リムにならんよ(4Jだと許容範囲ながら押し込むので、150位とか狭くなる)
幅増えるのを加味して用品店かディラーにでもどんなものか聞いてみれば >>750
ごめん。メーカー側は乗り心地でリム幅狭くするから、そこは気にしてないんだ。 >>742
つーか、中古アルミセットが安くない？工賃要らないし >>742
そう言う考えもあるが、そこは個人の自由だ
安かろうと高かろうと使い回しは出来るから
安いのなら飽きたら変えれば良いしな、だがそれも個人の自由 わざわざアルミを変えようとは思わないけど15インチのホイールの幅が4.5なのはなんか狭いなぁと思った
どっかで見た三菱ランサー標準の5.5入れてたのが中々よく見えたので真似しようかなと思ったがそもそもモノが無かった >>754
リム幅5でも細いですもんね、でも最近の軽自動車は、165/55R15のリム幅4.5でもぎりぎりらしいですね。 >>755
コストかからないようにとかユーザーが間違えてデカいタイヤ付けて小型車に流用とか出来ないようにしてるんだろうけど標準で5jアルミを付けてる軽を見たことない >>756
因みに現行のアルトワークスは、純正でリム幅5.0ですね。
ミライースターボ出ねえかな〜、エコとか良いから、アルトワークスに対抗して欲しい。 ミライースがモデルチェンジしたから当然それの派生モデル出すたろうし、立体駐車場に入る1550mm以下の車種がコペンとミライースしかないのはダイハツもまずいと思ったんかな
スズキはアルトにワークスにラパンと男向け女向け商用まであるし >>758
キャンバスは愛知県で良く見かけるのですが
例によって田舎じゃ売れていないのかな？ >>759
ミラココアとキャンバスじゃターゲットが微妙に異なるし、みんながみんなスライドドア付いてて広い車がいいわけでもないしな
ラパンがいまだに地味に売れてるから背が低い小さくて可愛い車の需要は一定数あるんじゃね ミラ275S 5MT
昨夜自損しました
雨の夜中で視界が悪いのに慎重さが足りないアホだったな
人身事故を起こさなくてラッキーだったと言うことにして
さよならミラ
そして多分、人生最後のMT車 しかし、最近の軽は薄いハイテンション鋼使ってるだけあって
潰れる時はダンボール紙のように潰れるんだね
人間にダメージ0で良かった >>761
>>762
まぁ、145ミリのほっそいタイヤだから、法定速度内で、走らないと危ないっすよ。
最近の軽わって、言うより軽自動車だから。
カーテンエアバッグにサイドエアバッグとかあれば、全然違いそう。 絶版乗りは大事に乗っておくれ
潰されなかった物の中から旧型乗りが一部引き継ぐから あ…アヴィRSを引き継ぐ人は居ますか…
スズキの車程長く乗る人居ないような気がする H.19式L275S
自動車税納付書届く
7200円納付してきた 軽自動車税、あと８年くらい7000何百円だけど、来年、消費の税が10%になるみたいだから、来年良いタイミングだし、乗り替えかな、軽自動車税が10000何百円になって、勿体無いけども。 >>761だけど、車がないと生活できないので急いで近場の店で旧型スペーシアGの新古車を契約した
L275S 5MTはカタログ24.2Km/Lなのに去年は
27.2Km/Lで実燃費はかなり良かったので
カタログ燃費32Km/Lの旧スペーシアが果たしてL275S 5MTに実燃費で勝てるのかが興味深い
自分専用車でMT以外を買うのは免許取得以来初めて
男だけど、ミラココアとかムーヴキャンバスの外観は結構好きだな
3年前か婆ちゃんの車椅子を載せてく必要が出てきて、それがなければ
イースかムーヴキャンバスあたりにしてたかも
うちのL275Sは2009年式だったから税金が7200円から上がってしまう
2022年までは粘るつもりだったんだよな 個人的にはCVTロックアップ迄の時間がかかる冬のチョイ乗り燃費が知りたい所 自爆してミラ殺したくせにもう次の車の事かよ
人として終わってるなミラと一緒に消えて無くなれば良かったのに >>761
タイヤ何履いてて溝どのくらいだった？
俺もその日に滑ったアホだから教えて。 自爆してミラ殺したくせにもう次の車の事かよ
人として終わってるなミラと一緒に消えて無くなれば良かったのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
