【HONDA】ホンダ・N-WGN★26台目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>831
鬱とかが精神障害者だから、
キチガイは人格異常、人格障害者とかじゃない? >>806
はい、開示
>>807
ホットハッチじゃなく軽ミニバンだろ!いい加減にしろ! N-WGNを軽ミニバンとか言ってるあほはオーナーだろうが許しません N-WGNはホットハッチなので
ミニバンとして使うと壊れます
事実、こちらは冷却水漏れ起こしてますので と、思い込みが激しいガイジのさいとうけんちゃん(2)4歳児の投稿でした。 >>839
N-WGNをミニバンとして使ってたの?
それって定員以上乗せてたってこと? ロリコン斎藤がタイーホされてやっと平和が訪れる模様?
989斎藤:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-5cV9)[] 投稿日:2018/02/03(土) 17:57:36.80 ID:d/ReCxTMM
とりあえず警察に相談したんで
この板とはしばらくおさらばだなw 新古車探してるんだけど来年まで待った方がいいのかな >>845
センシング搭載のNーBOX無視するほどデザインが好きなら今買ってもいいと思う。FMCしたら多分色々変わるし…
でも2019年FMCの可能性高いし、その時現行型中古&新古も値下がりするだろうし、来年まで待てるなら待った方がいいかも? 新古車・大古車ってのは試乗とか展示落ち
余程タイミングいいか付き合い長いとかじゃないと買えないよ いやそうでもないぞ
120万くらいの試乗車とかゴロゴロしてる
車屋の従業員がしばらくのって試乗車として売るケースとか 今日まさに試乗車契約してきた。
2017年9月モノ5000キロのカスタムG SS本体134.8万総額145万。
お買い得かは不明だが新車で似たような構成の時は190万で吹っ掛けられてチンチラ値引き交渉するの苦手だしオートテラスだからディーラー保証ついてるし満足してる。 >>851
流石!新古車乗りの斎藤拳クンは素晴らしい!(ぶらぼー)
オドメーターが0キロの新車を手に入れることもできるなんて
本当に、常人には理解しがたい素晴らしさだよ(褒めてない) >>851
そりゃ軽ミニバンなんて”足の早い”車だから
ゴロゴロさせてもいいわなw
でも、トップグレードは無いだろ?w 中古屋に未使用車あるよ。軽自動車はゴロゴロ、大して安くないみたいだけど この車、冷却系に問題あるの?
山道でなかなかの上り勾配のつづら折りだったからギアLにして4000回転とかで登って約10分。
すげー臭かった。
冷却水漏れやすい? >>853
いや、ミスだとおもうけどチンチラってネズミだからね?豚野郎 >860
新しいとエンジンの外回りの塗装や保護剤が熱で焼けて臭くなる。
一通り焼ければ臭いはなくなる。 >>857
>>中古屋に未使用車あるよ。軽自動車はゴロゴロ、大して安くないみたいだけど
そんくらい知っとるは豚!
未使用専門店あるは豚!
新古車て未使用車? ってのに対する答えだぞ?
豚はディーラーでの話してたんじゃないのか? >>854
ツートンの青はかっこ良かったが、ノーマルのはイマイチかな >>862
ありがとう。
ちょっと鞭入れただけでいきなり冷却水噴いて焦げたのかと心配した(笑)
確かに1か月点検でも何の指摘も聞いてない。
ザル点検なのかもしれんが。 >>870
もう迷わなeK!!
そこで迷うなら決算でも閑古鳥鳴いてる三菱一択でしょ!
n-wgnと悩んでるって言えばかなりの割引してくれると思う(俺は三菱に行ったことが無いし結局は営業次第だが) 迷い考えるくらいなら考えずに直感で買えばいいさ
ただ、商用車でもないのに空気圧250 kPa以上指定してる奴はやめとけ >>870
あなたはどちらかを買ったとして何年乗る予定?
すぐに手放す(下取り期待)ならNワゴン
長く付き合うなら、豚が言うように直感だw
出来るならNボックスかワゴンRにしといたほうがいいんだけどなw 今ならNーBOXの方がいいんじゃないかな。 三菱はあの不祥事あったせいで信用ならんわ 助手席側のドアの中か、フロントドアとリアドアの間(フレームの中?)あたりからポタポタ…と音がする
そのうち止むんだけど何か気になる 先月下旬に納車したよ(ブルー)
ターボカスタムの4輪駆動。
外装、内装共に気に入って買ったから、今のところは満足かな。
サスペンションが固めなのか、ヒョコヒョコ跳ねる感じがする。 >>879
n-boxも2011発売で2017にFMCしてセンシング積んだのを考えれば単純に2013発売のn-wgnは2019にFMCすると言うことになる。
センシング積むのはその時でしょ。 >>882
両方試乗したし5万しか変わらないからターボ良ければ買うつもりだったけど思いの外10年前のライフに比べNAでもパワフルな上ターボは燃費下がって、オイル&エレメント交換のスパンも倍になるってデメリット考えると必要十分なNA買ってた。 ターボにしたことで走らせるのが楽しくて
毎週出かけるようになってしまった。
ターボは高くつくなぁw >>888
白と黒が多く走っているから、青色にしたよ。
元々好きな色だから、結構気に入ってる。 起伏の多い土地柄だから、どうしてもターボは必須だったな。
通勤でストレス溜めたくないし。 N-BOXのノーマルエンジンってVTECなんだよなー
遂に軽にもVTECかぁ Vtecと張り合ってたMIVECは随分前から軽に搭載されてたけど
パットしなかったなあ この車って軽自動車界のポロGTIと言う表現がピッタリ来る 慣らし運転中で、まだ800キロ弱しか走ってない。
往復60キロの通勤路でメーター読みで大体16〜18キロの燃費。
四駆ターボね。 >>895
1000000000000000000000歩譲って
VWトランスポーターとかバンとかバス言うならわからなくもないがw デフロックねーと、4WDなんてただの飾りだな
何回雪でスタックしたことか >>895への反応に失笑すら出ない
本気でN-WGNをバンとか思ってんのか? >>903
この車のそもそものルーツはステップバンだろ。 >>903
誤:失笑すら出ない
正:失笑すら禁じ得ない
国語習ってるのか? 来年1月までにモデチェンすれば買い替えできるんだがなあ、Nボはちょっと・・ >>908
意味:失笑さえ出ない
すらの意味は子供で”すら”理解できるわけだが
さすがの 斎 藤 拳 (キムチ)
日本語で喋れよバーーーーーカ >>906
どっちかと言うと
ステップワゴンを軽にするとN-BOX
(コンパクトにするとフリード)
オデッセイを軽にするとN-WGN
(コンパクトにするとジェイド)
ってイメージ持ってる。
異論は認める。 YouTubeはNボックスばかりアップされてるけど、この車もいいと思う。
あんなに高さが要らない俺には丁度いい。 >>912
ハイト系だと、このくらいが丁度いいよね。
子供もいないし、スライドドアもいらないし。 「失笑」と「禁じ得ない」はセットで使う慣用句なんだよ
「失笑」と「出ない」は日本語ではセットで使わないのよ
勉強やり直しなwww 「しかし正直なところ、斎藤拳の素っ豚狂な拗れっぷりにニヤニヤを禁じ得なかった。」 マイナーチェンジで、ホンダセンシング追加、新エンジンに変更待ってるんだよ マイチェンで付くならN-ONEでも付けて出したんじゃね?
たぶんFMCまで付かんと思う _人人人人人人人人人人_
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