【HONDA】ホンダ・N-WGN★26台目
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>>672
どのメーカーの、過去のホンダの軽自動車よりしっかりかっちりした車だから
遠距離走行や高速走行で好都合
ユーティリティより走りを楽しむのがいいね
しかし、それ見るとN-WGNをどう使ってるのか見てみたくなる内容なんだな
リアシート座ってかかと当たるような乗り方なんか普通はしないし
リアシートノンフラットはみりゃわかると思うがね >>676
でもお前はクルマの乗り方さえ知らない無免許だけどな ライフに比べると、随分ハンドルが遠いと聞いたがどうなの？ >>682
オレも白に変える予定ｗ
五輪かラグビーか考え中
サッカーがあったら即変えたのに
(゜д゜) まじ燃費16前後しか出ねえ
高速だと18くらいいくが、燃費期待してこいつにしたのにがっかり マイナーチェンジ車って不具合は直ってるの？
価格コムで不具合羅列してる投稿みて気になった。
見た目は抜群にマイナーチェンジ後のが好き >>685
ハイブリッドじゃないからそんなもんだよ
燃費ならスズキのほうが上、単純に軽い車種多いから >>686
それね
荒らしのねつ造だから気にしないで このスレで荒らしとか言ってるのは
斎藤拳 http://i.imgur.com/eFrhsis.jpg
平成6年3月18日（1994年式）
福島県 大沼郡会津美里町 川原町甲 1923-5 TEL:0242-56-3322
N-WGN 会津583い6315 軽自動車はナンバープレートが白でも黄色でも恥ずかしいんだから好きにしろ(笑) >>693
なんで
白のほうが見た目が、地味に地味でいいんだ
絵柄ナンバーのほうじゃないよ マジレスすると一番白ナンバーが要るのは、スズキのハスラーだろうあれは配色がメチャクチャなんで ヤナセのスマートとかトヨタのiQとか黄色にしたほうがいいとおもうぞｗ 軽は恥ずかしいとか言ってるバカは事故って死んでほしいなぁ 日産のリーフほしい
納車してまだ1000キロもいってないんだが売ったらいくらになるんだろ >>700
ﾃﾞｨﾗ買い取り価格+3万で売って下さいm(__)m ま、304Vてコムテックで一番小さいレー探だしな
でーも1万の袋にまとめられるにしては性能は相当クラスじゃないかな
OBD2のケーブルはさっき注文したから漁って届く
そうなりゃtorque proはお役御免になってしまうかな ポジティブな乗り手が来ましたよ。
MC後のｶｽﾀﾑを買ってまだ1000ｷﾛだけど。
外観や内装に文句はない。
シート位置の調整で前後座席も荷室も配分自由自在。
10年振りの新車なもんで車格同じのLIFEから乗り換えたら良いことしかない。
ｴﾝｼﾞﾝのﾊﾟﾜｰも上がってるのか加速感が思った以上。
不満もあるけどね。
CVTの半端な変速も加減がわかれば使えなくもない。
ただ、ｷﾞｱﾀﾞｳﾝでの減速が出来ないせいで高速でﾌﾞﾚｰｷを多用する機構はどうかなぁと。渋滞の原因だし。
ｸﾙｺﾝの車速調整で回避しろって事なんだろうけど、あれ使うと燃費悪くなるよね？
あとｳｲﾝｶｰ3回点滅の半端なの要らねえ。
給油口開きのﾚﾊﾞｰとﾎﾞﾝﾈｯﾄ開きのﾚﾊﾞｰは位置逆にしろよ見えないだろとか。
CTBAは本当に効くのか不安過ぎるけど実験失敗して事故るのもバカバカしくて実用不能。
燃費に関しては乗り手の腕と地域柄でどうとでもなる。信号のない道をだらだら70ｷﾛ程度で走れば燃費は良くなる。
散々不満な点を書いたが逆に言えばそこ以外に文句はない。
CTBAの件を進化させた新型N-WGNを待てるならそれもｱﾘ。
比較的前向きでしょ？ >>707
ありがとうございます。
オーナーならではの実用的な感想！
こう言うのを聞きたかったんです。
すごく参考になりました。
僕もN-WGN特に黒いインテリアになった現行型が特に気に入っており
察しの通り2019年に買う予定なので新型待ちですが、新車にこだわりも無いので見た目次第では現行後期型中古を買う可能性も高いです。 >>707
ギアダウンの変速はできるから気になったことはないな
CTBAはたまに前が進んでるのに誤動作することくらいかな >>710
せっかく話がまとまったのに
あとから来てかきまわすな！ｗ
これが斉藤ですね！ >>660
スペーシアにＡＣＣが付いてたらよかったのに残念 TVCM見てもスペーシアが打倒ホンダで宣伝に力入れてるのはよくわかる >>710
お前は速度を考えないで急激なエンブレ掛けてドラシャぶっ壊して中古車の癖にメーカークレーム対応迫ったり、
想定外の操作をしてブローバック起こしたり
もはやアンチホンダじゃねえか >>712
ID消したら余計わかりやすいのに気付かないバカ斎藤wwww 俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡
大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。
嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡
人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡
余計な説明は一切いらない｡
NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。 ごみｗ
154 斎藤：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/01/06(土) 21:27:39.62
はっきり言うわ
浪人も買えねーほど生活に苦しんでんのか？
手取り10万台でもこうやってID消せるってのに？ 何言ってんだこのボケ斎藤ｗｗｗ
871 ゴミ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/01/07(日) 12:44:26.21
>>848
もう、数えられないほどやってる
亜種としてPまで上がるパターンもある
これはゲートのほうがやりやすいな
N-WGNのパターンしか知らない？むしろこのパターンが現行ではかなり多くおまえのEKスペースも同じだぞ？
PRNDL
または
PRNDS
ともに一直線
またはゲート式で
PRNDSB（アクアやヴィッツ）
PRNDM（ラクティスなどMTモード付）
PRN D 3 2
Dの隣にMTモード（MAX RS ltd）
ハイブリッドのあれとか（AA表現不可）
ほかにジャガーのJシフトだかUシフトとかもあるがパターンは見ればわかるだろ？
一直線のものはPからDにするのもSやLまで行くこともあって難しい
ってか昔のストレートは確実にPからSに入ってる
ボタン離すとSまで行くからな
今の車はDで止まるが
王は俺だ
こんな部外者に白を荒らされてたまるものか
>>849
日本第四位の面積を持つ湖「猪苗代湖」を持つ福島の地名だ
磐梯町、会津若松市、北塩原村、郡山市、二本松市、福島市と隣接する
標高が高く雪によって道が通行止めになることもある町だ コイツマジでヤバそうだなｗ
857 斎藤拳：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-GCC2)[sage] 投稿日：2018/01/06(土) 18:21:23.77 ID:+XHXLm75M [5/7]
そうそう大浴場さ、
明らかにロリ紛れ込んでんだけど
あれなんで男湯に女の子入ってんの？
極度の近眼だから声で判断したけど >>721
ホントバカだわ、あの豚野郎は。
「SからRに入れるのにNに入れて空ぶかし」とかホザくから僕が「ありえねえ」と言ったんだけど、
話をシフトパターンにすり替えてやんの。 俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡
大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。
嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡
人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡
余計な説明は一切いらない｡
NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。 俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡
大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。
嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡
人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡
余計な説明は一切いらない｡
NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。 俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡
大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。
嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡
人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡
余計な説明は一切いらない｡
NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。 俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡
大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。
嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡
人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡
余計な説明は一切いらない｡
NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。 俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡
大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。
嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡
人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡
余計な説明は一切いらない｡
NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。 俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡
大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。
嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡
人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡
余計な説明は一切いらない｡
NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。 俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡
大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。
嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡
人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡
余計な説明は一切いらない｡
NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。 俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡
昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡
大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。
嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡
人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡
余計な説明は一切いらない｡
NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。 >>735
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ N-WGN買ったお
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿
／ ＼
／ノ ＼ u. ＼ ！？
／ （●） （●） ＼
| （__人__） u. | ｸｽｸｽ>
＼ u.｀ ⌒´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿_
<ｸｽｸｽ ／ ＼！？？
／ u ノ ＼
／ u （●） ＼
| （__人__）|
＼ u .｀ ⌒／
ノ ＼
／´ ヽ >>735
軽ミニバンと発することは定員外乗車となり、
点数1点、反則金は6000円となります 今日寄附金ありのラグビーナンバープレート見たよ(笑) >>737
言葉を発するだけで定員外乗車で捕まるとか聞いたことねえけど。
アンタの物言いはホントに東ローマ帝国並みだよな。 >>739
ごめんな
軽ミニバン＝6人乗れぇぇぇ！！！にしか見えない ミニバン要素のひとかけらもない車を軽ミニバンとかふざけた呼称されると
呆れ通り越して怒りがこみあげてくるんだ 斎藤拳（こぶし）の強気の理由
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11176033636
ベストアンサーに選ばれた回答
m2beeyanさん 2017/7/615:52:02
ミニバンとは、主に多人数乗車を目的とし、３列シートを備えたワゴンタイプの自動車のことを指します。
軽自動車に3列目シートは無いので、「軽ミニバン」や「軽のミニバン」とは言わないと思います。 >>741
短いボンネット
幅より高さがある
絶壁サイド
絶壁リア
インパネシフト
共通点だらけwww この車を軽ミニバンとかふざけた使い方してるオーナーなんていないんだけどね >>746
下らん話やめろバカ野郎
乗ってないやつの話はすぐわかる
とっとと消えろボケが >>746
＞まったり少将による軽ミニバンレビュー
＞http://s.kakaku.com/review/K0000597595/ReviewCD=855413/
＞
＞走行1000kmは新古車とは言わねえな
＞普通に中古だろ
＞嘘つき豚野郎
使用目的 ニートなのに通勤(嘘)
100km/hからのびない（笑）
これだけ燃費良いのに燃費は星2個(高級車乗ったら憤死の乞食)
走行距離 軽のミニバンで驚異の星5個www(走る車に乗った事が無い証拠ww) >>746
陸ジム君の顔真っ赤理論（2015/01/22(木)）
・NワゴンはGTカーでコンフォート →軽のミニバンだった
・峠でワインディングする為にNワゴンを選択した →アテンザが欲しかった
・初乗りの他人の車で公道全開試乗 →親のコンパクト
・確か友達の友達のGTRに乗って確か西の方へドライブ →グランツーリスモ（）
・BMWに乗った事ある →グランツーリスモ（）
・ラックアンドピニオンで∞ →ミニ四駆理論
・コーナーは安定していて遅い →ミニ四駆ならでは
・サーキットのタイムと公道での速さは違う →サーキット＝グランツーリスモ（）
・アクセルを踏む量が少なくても速く走れる車だから加速性能が高い→謎持論
・ワイパーのビビリ音低減パーツでダウンフォース →実はデブによるダウンフォース
・最小小回り半径が小さい車はコーナーを早く曲がれる →車庫入れと勘違い
・軽のミニバンなんてものは無い →ミニミニバン
・nwgnは配偶者に買って貰った →親を配偶者呼ばわり New!!
743 名前：陸ジム君 ◆sz26M3WP2U [sage] 投稿日：2015/09/27(日) 08:07:31.83 ID:hyPyKSzf [1/13]
形が似てるというだけの理論を押し通すならこちらも押し通しても問題ないよな。
フリードの例を出そう。
フリードには3列目にシートの形をした何かがある。 フリードスパイクには3列目のシートがない
故にフリードはミニバンでフリードスパイクはトールワゴン。
さらに、N-WGNには3列目にシートの形をした何かが無い 故にN-WGNは軽でありトールワゴンすなわち
軽トールワゴンである。
744 名前：陸ジム君 ◆sz26M3WP2U [sage] 投稿日：2015/09/27(日) 08:08:00.15 ID:hyPyKSzf [2/13]
スレ間違えたよ畜生 >>747
>>747
無駄だ
純粋なるオーナーに歯向かうことは許さぬ N-WGNはハッチバック
それだけの事実を認めることができずに暴れたって現実は変わらない
誰もミニバンとしてN-WGNを使っていないし使えていない
願望をわめき散らすのは子供のすること >>753
単に広いだけの軽自動車としか捉えてないからだろ、ドアホ。 >>754
全然広くないからな？
トゥデイと同じだ
加速は2Lクラスだし >>755
トゥデイ乗ったことないくせにな。
乗せてもらったことあるけど、やたら天井低すぎで最悪だったぞ。 >>753
N-WGNはホットハッチだろ軽ミニバンと言えどもその気になれば熱い走りは楽しめる 普通の人の車の乗り込み方
ドアを開ける
ドアトリムのハンドルを右手で掴む
左手でステアリングやピラーハンドルを握る
左足をフロアに入れる
シートに座りながら頭を入れる
右足を入れる
ドアを閉める
斎藤豚乃岩の車の乗り込み方
ドアを開ける
左足でブレーキを踏む
左手でステアの左側をつかみ
右手でステアの右側をつかみ
頭を先に入れる
座る、右足を入れる
そりゃ頭をぶつけますね。乗り込み方が間違ってるんだから。 >>759
バカだなぁ
上のキチガイのリハ頭を入れるときに頭をぶつけるだろうが 加速は2L並み？
笑わせるんじゃないよ0ｰ100が６秒台か?
14秒くらいの軽のミニバンだぞw 実際に10秒台、9秒台が出てんだよ
N-WGNなめんじゃねぇクソガキ N-WGNはホットハッチだ
皆そうやって乗ってるのだから 皆さんエンジンスターター付けてる？
おすすめとかあったら教えて ナビで映画とか見てたら後列車から丸見えかな？見えてないかな？ 朝早く来たんでバラしてプラグ見た結果
https://i.imgur.com/Inqz6FC.jpg
アースこんなに白いんだけどw
熱価8のデンソーだけど8じゃ足りないみたいだな
それにこんなに白くなるのはこの車がミニバンではない根拠だな >>772
そうか。ならAV垂れ流ししてても平気かな >>773
それはアウト。実際おまわりさんに怒られた先輩がいる。 ttps://stat.ameba.jp/user_images/20171107/20/shiburoumurasaki/7f/11/j/o3479196314065493553.jpg
ttps://stat.ameba.jp/user_images/20171107/20/shiburoumurasaki/0d/42/j/o3515196114065494491.jpg
ttps://stat.ameba.jp/user_images/20171107/20/shiburoumurasaki/ee/ce/j/o3412194414065494820.jpg
ttps://stat.ameba.jp/user_images/20171107/20/shiburoumurasaki/d1/22/j/o3550200514065493728.jpg
ttps://stat.ameba.jp/user_images/20171107/20/shiburoumurasaki/a5/c6/j/o3509198414065494207.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
