>>228
それはかなり希望的観測だと思うけどねえ
実際に全車速じゃないACCで試すととても止まるような気がしない
アイサイトは追突回避率84％であり合格点だがトヨタのセンシングは50％、運が良ければ回避出来るレベル
もともとなんで30キロでキャンセルされちゃうかといえば解析度が低く低速域の微妙な速度変化に付いていけないから
ああ、JNCAPのテストで満点取ってもあてにならない
テストはテスト、テストコースでの動きと障害物の多い実際の路上では別物と考えたほうがいい
なにしろホンダ自身がジェイドで最初失敗し再テストで合格点を得た時、テスト用に改修したプログラムは一般路上では働かないからリコールしないとゲロってる