★ ダイハツ LA400K コペン ★ 57台目
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誰か日記帳おすすめ教えてやれ(笑)
ネット様様なんだよ こういう輩(笑) >>687
わかる
俺もオフ会では普通の平均的なイイ人装ってるからとてもよくわかる
>>688
最近はどのチラシ見ても両面印刷だからな この世は老いも若きも男も女も心の淋しい人ばかり
そんな皆様のココロのスキマをお埋めします
はい、200万円ほど頂きますが、お客様が満足されたらそれが何よりの報酬でございます あーなるほど
ちょなみマンかお前
自分語り痛々しいよ
嘗てお前のせいで散々このスレが荒れたんだからもう来んなよ 納期が長すぎてイライラしちゃうのかな(´・ω・`) スタッドレス14インチにしたんだけど、やっぱりチョイとおマヌケな感じ…
凛々しさがなくなる、ホイールを黒にすれば締まって見えたかなー セロなら14インチくらいでも可愛くていいよ
ローブじゃちょっと迫力足りないかもね 冬とはいえ >>699
>>700
とは言えモチロン好みだからね
俺もシルバーでセロだから、まあ可愛いといえば可愛い 15インチはマッハgogoくらいのタイヤのゴムサイズ割合で好きだけどな
2000GTとかそのへん 冬じゃなくても16インチはちょっと大き過ぎ 個人の好みだけどね やべー!トランク開かなくなってしまった!エンジンはかかるけど。ディーラーに行くしかないか。 センターコンソール
トランク下のスイッチ
リモコンキー
全て試した? 手動で中から開けられなかったっけ?
取説に書いてないかな(適当 マニュアルの237P〜
トランクが電動であかないからに書いてある
さっきバッテリ交換しててスパナ落として間に挟まって
無理やり取ったから手が血だらけだぜ 長時間ドアやトランクを開けっ放しにしてて、トランクを閉めようとしたら
半開き状態のままちゃんと閉まらなくなった。
閉め直そうと思っても開かないし、開けようとしたりトランクを押さえて閉めようといろいろしてたら、
急にオートクロージャーが作動して閉まった。
指をトランクの縁にかけてたので、危うく指を挟み込まれるところだった。
みんなも気をつけて。 バッテリ上がり防止の
オートパワーオフ機能あるからだな すいません。自己解決しました。キーです中、外からやっても反応しなくてオープンボタンでも反応なし、一時間くらいしてまた試したらすんなり開きましたw 上の方が言っているオートパワーオフ的なのが働いたのだろうか? >>697
自分語りしてる本人は、何を隠そうこのスレで納車報告一番乗りだったんだけどな
叩いてる奴ら全員は納車遅くてイライラ組なんだろう >>715
何言ってんのこの人と
思った今日この頃 閉まらなくなったときは何回かあった
キャッチだけロック掛かっててトランクが跳ね返る状況
トランク下のスイッチはダメでコンソールので反応して無事ロック解除 >>698
セロで冬タイヤは14インチ使ってるけど、ポップでかわいい感じで俺は気に入ってる
あと14インチのスタッドレスだと乗り心地いいと思う
セダンみたいな感じでまったくゴツゴツしない
最高! 14インチスタットレスはハンドルがめっちゃ軽くなるからおすすめ >>721
そのネタわかる人がこのスレに何人いると思う?
ここに一人いるが 17インチ履いてる人を目撃
あれ車検不可でしょ?? 18インチだってはみ出てなくてメーター誤差範囲内なら合法じゃない? >>725
初代しかないが、普通車のトルクでグイグイ走る。
フロントヘビー。 ミラジーノ1000もあったな
ジムニーシエラもフロントヘビー 初代のリアの感じだとそんなにフロントヘビーにしてあると迂闊にタックインしちゃったらケツが大きく出そうだね 軽でハードトップで自動オープンだからいいのに
普通車枠なら、わざわざ狭いコペンにこだわる必要があるの?
ロドスタでいいやん ロードスターは車内がコペンより狭すぎてあかんかった >>734
みんカラで酷評されてたよな
無理やりつけることは可能だけどその場合パネルが浮いてボルト固定できないって
出来が悪くて在庫抱えたからステマですか? キャンセラーというか、いつでも化はやって損ないよなぁ
ある程度DIYの心得があれば数百円、もしかすると手持ち部材だけでできるし。 走りながらうい〜んしてる人見ると
同じコペンに乗ってる事が恥ずかしくなるからやめて下さい >>746
止まってるのと動いてオープンしてるのの何が違うんや…
どっちもわかる人にはわかるし変だと思う人は変にしか思わない定期 このスレにオープン状態でサファリパークに入った勇者はいる? コペンの開閉の警告には停車し安全を確認してってあるけどな >>751
走行中はおろか、水平になってない場所で開閉しても故障の原因になる。 外国だと信号待ちで止まると
オープンだと強盗にあっちゃうので走行中クローズできるようにしてる
治安が悪いとこなら仕方ないんじゃね
おれは日本の田舎なのでいらんけど 車速キャンセラーとスマートルーフつけてる
信号待ちで開閉する時は動いても安心ってのがいい
動いてる時は滅多に開閉しないけど
スマートルーフはボタン押しっぱなしにしなくていいから便利 キャンセラー付けたいが怖くて出来ません!
ブッ壊しそーです! 開閉ボタンを押しっぱなしにしないと止まるってのも安全装置だからな。 長いこと車速キャンセラー使って走行中開閉するけど特に不具合起こってない
他にもエンジン掛けてなくても手動のロックだけ外してれば外出先の駐車時、または戻ってきた時に乗らなくてもすぐ開け閉めできるし超便利
エンジン切った状態での開閉のし過ぎにだけ気をつければしょっちゅうオープンする人は買いだよ
問題は自分で付けるには割と難しく面倒で専門の人に頼むと2万はかからない程度に別途お金取られるってとこか >>758
高速走行中に屋根開け閉めしたら危険じゃないか? クローズで1キロ先まで人を迎えに行ったら、フロントガラスが曇りかけてワラタ
拾って帰り着いたら明らかに白いとか、クローズの時はエアコン前提かな 車速キャンセラーは自分でつけた
スマートルーフも自分でつけようと思ったけど大変そうなので業者に頼むことにしたんだが、
ホームページに載ってる店が潰れて無くなってたのが3店あり
4店目でやっと見つけたとこで取り付けてもらった
業者に取り付け頼むなら買う前に取り付け可能な店を確認したほうがいいよ >>767
飲酒運転ときどきしてるけど、10年間一度も事故ったことがない >>767
オレはジャッキアップするときウマをかけたことないけど、一度も事故になったことがない。 >>761
今出てる社外製なら30km/hまでなら開け閉めできる
でも30km/hの判定が行われるのはスイッチを操作する瞬間だけだから動作中は30超えてても動き続ける
まあ安全の為30以下でやってるし説明書にもそう書いてある こういう取説を守らず、勝手に後付パーツつけて改造するやつが、
いざ不具合が起こるとディーラーのせいにして無料で直せとかクレームつけるんだよ。 初のオープンカーで冬タイヤに交換なんだけど、
車載ジャッキで屋根もドアも全て閉めてジャッキポイントで上げても、ボディー歪むって言ってる人もいるし、
ドアのガラスがルーフに干渉するようになったって人もいるみたいで心配になってきた(´・ω・`)ディーラーでリフトで上げるのが一番なんだろうけど、みんなタイヤ交換どうやってる? >>773
それは昔のオープンカーの話で、コペンは剛性しっかりしてるからまったく問題ないよ。 カプチーノですらジャッキアップしたままでも綺麗にドア開け閉めできるからね。
901計画の日産車はストライカーガコガコ当たったからね。
それでも乗り味は最高だったけど。 >>773
いつの時代のオープンカーだよォ
心配スンナ そうなの?(・∀・;)
良かったε-(´∀`*)ホッ ありがとう >>771
いいがかりです。何をしてるのか理解してるから
保障のほの字も言えん。 先代コペンも現行も、いつでもオープン化した
現行は今も乗ってる
何をびびって、反対してるのかわからんな
渋滞の途中でも信号待ちでもいつでも気がねなくオープンクローズできるぞ
キャンセラー買う奴は情弱
ジャンセラーつけるのと同じ手間で導線一本で出来るぞ >>754
最近は日本でも危ない。
助手席にポテトチップの袋開けたままローソンでからあげクン買ってきたら
その間に全身が黒ずくめで体長30cm
くらいの羽根と大きなくちばしがある
生物にポテトチップを強奪された。 リフトアップのポイントにゴム板当てて四輪浮かせてやってるけどドアは開かなくなるよ
だからやっぱりオープンカーのねじれ剛性って弱いんだね
ダッシュボードからロックナット取ろうとしてドアノブ引いたら開かなくて一瞬血の気引いたわ >>782
四輪ジャッキアップでも?(・ω・;)
一時的なしなりなのか、完全に歪んじゃうのかその後が気になります(・ω・`) なんで四輪浮かせて交換してんだ?
コペンなんて前後か左右かで2回のジャッキアップで終わるだろ?
4箇所もジャッキアップとか情弱の極みだな
そうやって、一個ずつ別々にジャッキアップするから3つ上げて4つ目にかかる時とかに
歪むんじゃないの? コペン買ったら前使ってたジャッキ使えんなー
何かオススメのジャッキありますかね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています