★ ダイハツ LA400K コペン ★ 57台目
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シャープの車載プラズマクラスターが税込み4kで売ってたが、お買い得だったかな?
コペンのドリンクホルダーサイズに合うかも不安だった >>556
大抵の車には合うから心配無用
スポンジ板とかリストバンド巻くとドリンクホルダー内でカタカタ音がしなくなる
>>557
クローズドで乗りたい日もあるだろうに 英語は苦手だから分からんけどおかしいのか?
閉められた状態ってことじゃないの?クローズド >>560
開けてる時はオープニングw
クローズドは間違いじゃないぞ。 open(動詞)
close(動詞)
open(形容詞)
closed(形容詞) オープンド!
フランス語かな?w
まあ、どのみち和製の英語とか外国語だから、厳密にはどうでもいいけど 近くで見るとやっぱだし巻き卵みたいに四角く固めてあるなって思う
刑じゃ限界だよな >>568
やっぱり新型は安全基準もあって腰高なんだよね、すれ違うの見ても何かバランス悪いよ(><) 中古で旧型も買える状況下
あえて現行コペン買った俺からすると
すれ違う旧型の腰低が微妙に思えるんだが…
とはいえ、少し車高を下げたいので
ノーマルサスペンションは今後変えたいかな(笑) 400系は真正面が一番ダサいと思う
個人的には涙部分が車幅の狭さを際立たせてる気がする >>567
こんな場所に赤ちゃん連れてこなくても…(´・д・`) 正面がださいのて、ライトがでかいくせに中身を黒く塗ってないからでしょ?
スイフトとかの似たやつて、大体中身を黒くしてあるやん まあ、いいとこ取りした3代目がローンチすれば問題解決 かっこいい
けどまたローブかよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!セロも愛して >>568
セロ乗りやけど、やっぱりデザインの美しさは旧型かなぁって個人的に思う。夜に旧コペの後ろ走ったけど、リアの美しさに感動した。ただ、セロのフロントを斜めから見たときはセロもいいなと思ったりする。
ローブは腰高な感じがかえっていいと思う。
>>570
車高調で少し車高下げたけど、屋根軋んで乗り心地もよくなかったから結局純正と同じ高さに戻したよ。個人の自由やけど、乗り味はやっぱ純正が一番しっくりくるで フロントスポイラーを付けるだけでかなり腰高感は消える
俺は純正のを付けた >>578
俺もセロ乗りだが旧型の後ろ姿は微妙に感じる特にオープン時
旧車含めてオープンカーって流れるデザインってイメージが強いせいかもしれないが
旧型と同じケツ下がりのワーゲンカブリオレも微妙でカブリオレならケツ高のminiの方が自然に感じる
ただ旧型のクローズは屋根との一体感はあるとは思う
車的じゃない感じはするが 旧型の前だか後ろだかわからないデザインがあまり好みじゃない。 セロ派です!
旧型は何か変な形です!どっち正面か分かりません! セロのテールランプが
ハッピーセットしてて好きだ
頭悪そうで 真横から見ると微妙なんだけど斜めから見ると新型全部カッコイイ セロの微妙に盛り上がってるフロントフェンダーに惚れたんだよね。丸目に合うし。
どこかコブラの雰囲気がする。なんて言うと叩かれそうだけど、そう思ったんだからw 黒のエクスはカッコいいよ
YouTubeで見た緑だか黄色のはすげーダサかったけど >>591
ドアエッジモールやっぱいいなーカッコいい
てかいい家に住んでるなーw ダサいと言われても黄黒エクスプレイも自分的にはかっこいいんだ。
今も。ファクのブログで黒エクスプレイをいじってるブログちょくちょく見てるのだけどどうなるか楽しみ。 なんか久しぶりに見たらかっこよく見えてきたぞ?
中古でコミコミ100になったら買うので、みなさんバンバン売ってください。
ってのは冗談で。
2年後には買えるかな… >>571
その通り
最近はどのメーカーも開口部を横に拡げてワイドに見えるようにしてるからMCで変えてほしい
>>573
俺が昔からMCでヘッドライトインナーブラック化しろと書き続けてんのにMCしないからな
現状ボディに対して大きく見えるし目ん玉が目立つ
>>593
名物YouTuberか >>591
お!アルフィンドラムじゃないか!
ハヤシ? >>597
元々採算度外視の車なんすけど
お前の理屈じゃ誕生すらありえん 初代だって特別仕様車はでたけどマイナーチェンジはないじゃん MCっていうか、ちょこちょこ改良はされたんじゃなかったっけ? >>599
ラジコンアンテナがフィルムアンテナになった いいゴムマットないですか? 2月に納車予定なんですが、カーペットマットのチェッカーデザインが嫌で注文してないんですよね。 >>605
アマゾンやヤフオクにカーボン柄のかっこいいやつとかあるぞ
アルミのやつとかもある
さがしてみ ID:0bE0+uiUはどうしても>>598が気に食わなかったのかw >>589
わかるー!口の開け方を変えたバンパー作って欲しいわ >>596
そうそう
普通のドラムだとホイールすかすかだし、ダミーローターは嫌だったので >>607
>>606
ありがとうございます。参考にしてみます。 BLITZのエアクリで変えるならどれがいいかな?
ADVANCE POWER
SUS POWER
SUS POWER LM >>578
先代コペンのテールライトの美しさは芸術的だと思う >>591
広い敷地に質の良い日本建築・庭園のようで車とともに素晴らしい
ところでマフラーは替えてないんだね >>602
このスレでブーメラン見たのも久しぶりな気がする >>617
純正の音が気に入ってる人は変えないんじゃね >>619
よく分かるな笑
オープンにしてゆっくり流してるときの音が好きでね
爆音は論外だし、違うマフラーを運転して聞き比べなんて出来ないし やれやれ、可哀想に本当の芸術を見たことがないんだな。
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アナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで コペンのシートヒーター今度は大中小で調節出来るようにオネ 白ナンバーにしたらかっこよくなった。
タートルネックのセーターで口元から鼻くらいまで
かぶっていたのが全部なくなって顔を全部出せたくらいの
解放感! リアウィンドウにワイパー無い車初めてだから、雨の日の後方視界が悪いのが気になる
撥水コートか親水コートかどっちかかけたらいいのかな 後方視界なんて屋根開ければ問題ない
雨だろうと雪だろうと槍が降ろうと開ければ良い セロS、納期は2ヶ月ちょいとの話が、メーカーから連絡が入って1ヶ月延びました(ノ∀`)アチャー
それでも台車を出してくれるというから、足がなくなる心配は無いけど >>631
さらに後1ヶ月は覚悟しといた方が良いよー。 >>629
親水は試したことないけど撥水でもネロネロがなくなって見やすくなったよ
水玉が飛ぶわけではないから親水の方が良いのかもしれないけど そういや前にバッテリがヘタるって言ってた子いたけど
俺のも3年で寒冷地仕様の44Bのこり11%しかないって言われたは
カオスの60B買って自分で付け替えるけどさ
劣化早すぎ
MTだからアイストとかも関係ないし 電動ルーフは油圧だから電力消費半端じゃないぞ
なのにムーヴやタントと同じバッテリー載せてるからな
カオスなり、高品質バッテリーに交換することを強く勧めておく >>633
このスレて4ヶ月と聞いてたから、まぁ気長に…
>>634
ダイハツのディーラーじゃないから、多分違うと… d-sportsのコペンセロエアロがどこかの車工場さんのサイトで安く買えるの昔見つけたんだがブクマし忘れてわかんない…
知ってる方いませんか? >>641
それが一向に見つからずじまいで…
1ヶ月ぐらい前で近いワード検索もかけてみましたがまったくヒットせず… バッテリーやばいってみんな言うからモバイルブースター買おうと思う
まぁまだ納車3ヶ月だからそのうちだけど >>637
>>638
多分アンタよかジジイだと思うがw
雨降って無けりゃ必ず乗る時はオープンにする俺。
今まで新車で何台も乗り継いできたが、車検前にバッテリ上がったのは初だと書いた
ほんと電力消費がデカかったんだと思う
通勤は片道6q程度だったけどジョジョに発電に追いつかなくなったんだろうな コペン買ったらすぐカオス
は合言葉にしたほうがいい。パナの回し者じゃないよ 買ってすぐ買い替えるのはもったいないから
1年くらい乗ってからでいいんじゃね?バッテリーは 2年は持つかかなり怪しいけどまあ一年なら問題ないかな >>650
俺もそのつもりだったんだけど車検2か月前に死んだw 前にも書いてたんだけど
納車s時に担当営業が「これ、コペン用としては厳しいかも」と言ってたわ
やっぱ7電動開閉しまくる場合は充分じゃないと知ってたんだろうな。旧型の時から(納車は14年7月 バッテリー容量じゃなくて、発電量と電力消費量の収支の問題だと何回も書かれてるよ
電力消費が多い人はどんなでっかいバッテリー積んでもダメ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています