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★ ダイハツ LA400K コペン ★ 57台目
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2017/11/20(月) 11:19:27.85ID:jtasTVN7
EP82
ストーリアx
コペン
コペン ← イマココ
0504阻止押さえられちゃいました
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2017/11/20(月) 18:51:11.89ID:Kpkz7qD5
>>502
こんなオーバーフェンダー付けたら白ナンの普通車だね、正しく狼の皮を被った羊だな(笑)
0505阻止押さえられちゃいました
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2017/11/20(月) 18:53:57.60ID:M9NMrLqO
>>502
本来コペンはこうでなきゃな
いいぞもっとやれ
0508阻止押さえられちゃいました
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2017/11/20(月) 18:55:23.50ID:J17l2ssg
PIVOT
D-SPORTと共同開発してきたコペン用サブコンPOWER DRIVE（PDX-D1）
コペンローブ（LA400）によるテストで
最大15psのパワーアップと
0-100km/hでは2.2秒短縮
という超性能を確認でき1月に発売いたします。純正ポン付可能！お楽しみに！



なんかどんどん出てきたな
0512阻止押さえられちゃいました
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2017/11/20(月) 20:02:20.45ID:71jOKjnn
旧コペンの木目調シフトゲートパネルゲットしたんで貼り付けた
ウッドシフトと色合いも合ってグッと膝関節がアップした
言われてるように−側が2ｍｍ弱干渉するんで梳ろうかと思ったけど操作は出来るのと、よくよく考えたら一生使わないモードなんでポン付でなんの問題も無かった
0514阻止押さえられちゃいました
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2017/11/20(月) 22:57:10.71ID:6Tl1meGJ
ローブ、インナーブラック加工にあいそうだけどやってる人いない？
どんな感じになる柿になる
0517阻止押さえられちゃいました
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2017/11/20(月) 23:47:27.53ID:lTweSlMH
ブリッツのバンパーって付けるとフォグつけられなくなるん？
0519阻止押さえられちゃいました
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2017/11/21(火) 05:30:24.73ID:avFdfeQm
>>>489
G25は5Hだからデザインがいいんだよ
4Hだとスポークの途中に穴があって、強度的に不安に見えるし気持ち悪い
0520阻止押さえられちゃいました
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2017/11/21(火) 06:01:11.47ID:KNpUrMbi
>>515
ハーフウェイとたいして変わらないと思うよ性能は
サブコンだって限度あるから結局どれ選んでもそんなもんよ
実際自分もハーフウェイのサブコン付けてるけど0〜100それぐらいかそれ以上速くなってる
0521阻止押さえられちゃいました
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2017/11/21(火) 06:05:14.23ID:a3KIWJx5
>>508
今はBMW用が58000円で出てるんだな
Dスポが関わってくるとその値段プラスもう少しってところか


ポン付けってプラグの番手も上げずに15psアップ大丈夫なのか？
もっと情報が欲しいね
0523阻止押さえられちゃいました
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2017/11/21(火) 11:09:05.98ID:2KIlO7Ux
>>518
それくらいなら30万キロくらいOH無しでいけるのが28万くらいになるだけ
どうせこのスレで20万以上乗る奴なんか誰もいないだろうし関係ない事
（まあタービンが先に逝くとは思うぞ）

しかし燃料代は確実に上がる事忘れんなよ
使用ガソリン、消費率共にだ。

それ踏まえたらノーマルは実に全方位バランス取れた仕様ってのがわかるだろ？
0528阻止押さえられちゃいました
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2017/11/21(火) 13:24:03.13ID:2KIlO7Ux
金減る
ハイオク仕様に
燃費ダウン
耐久性ごくわずかにダウン
そのうち慣れてありがたみも無くなる
0529阻止押さえられちゃいました
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2017/11/21(火) 13:27:45.58ID:YOa5/wZm
>>527
フロントとホイールにアホほどブレーキダストがたまる
給油口が高確率で開かなくなる
ハイマウントストップランプから洗車時いくら拭いても水滴が出てくる（リコールで交換すれば治るかも）
タイヤちびたら交換するタイヤの選択肢が少なすぎる
積雪時コペンだけお腹に雪がこする音がずっとする
0530阻止押さえられちゃいました
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2017/11/21(火) 13:36:25.45ID:2KIlO7Ux
>>529
回生ブレーキ車しか知らん奴が乗換えたらそう思うかもしれんが
普通の汚れだ

それともよっぽど清掃嫌いなのか
0532阻止押さえられちゃいました
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2017/11/21(火) 15:27:55.28ID:O4w5pyzv
>>527
ハーフウェイのサブコンなら
レギュラーでOK
そもそも燃調調整で適正化するから燃費アップ

デメリットは吊るしでブースト上げると危険
0537阻止押さえられちゃいました
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2017/11/21(火) 20:58:15.86ID:a3KIWJx5
>>532
ここを詳しく教えておくれ
> デメリットは吊るしでブースト上げると危険

レスポンスジェットくらいのインチキなら大丈夫？
0538阻止押さえられちゃいました
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2017/11/21(火) 21:50:06.20ID:6ugc7yMh
レスポンスジェットは最大ブースト圧は変わらず立ち上がりだけが変わるらしいから
問題なく接続出来れば大丈夫だと思われ

というかブーストアップしても壊れる前に一定のところでブーストカット入るから
普通に走ってる分には問題ない
0541阻止押さえられちゃいました
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2017/11/21(火) 23:20:47.59ID:b7clMO/r
>>537
ハーフウェイのサブコンは4000回転以降くらいを特に燃料薄くしているから
ブーストアップさせると薄すぎて危険
ブーストカットは全く関係ない話
0542阻止押さえられちゃいました
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2017/11/22(水) 00:00:39.38ID:I0TvSi7i
結局は来年人柱の結果待ち、な。
0543阻止押さえられちゃいました
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2017/11/22(水) 00:33:58.97ID:+hYhSaxD
コペンはブレーキダスト多いよな
ホイール白なんで、本当に困る

以前、CVTだけどエンブレ使うって書いたけど、理由はこれもある
0544阻止押さえられちゃいました
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2017/11/22(水) 00:39:50.74ID:xslrYkKw
ブレーキが効いてるからダストが出るわけで
デストが出なかったらブレーキ効かなくて怖いし困ると思うんだが


オナニーしたいけど汚れるのが嫌だから射精したくないって言ってるようなもんだ
射精の瞬間が気持ちいいのに
0545阻止押さえられちゃいました
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2017/11/22(水) 01:05:17.22ID:i8MJQdNF
>>541
ID変わったけど537です

ありがとう！燃焼温度の問題か
空燃費計付けて管理しながら走るのも面倒だし、EDPは見送ってpivot の人柱待ちかシエクルのミニコンでも入れてみようかな
0546阻止押さえられちゃいました
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2017/11/22(水) 07:11:39.99ID:+hYhSaxD
>>544
レース向けの効き目重視の奴なら、削れようが減ろうが効けばいいって話だと思うけど、
普段使いで効き目も普通でいいなら、ダスト少な目の物もあるんじゃないかな？

高ければMタイプとか、安ければ日清紡の奴とかの評価は見てる
使った事が無いので、次回はと、期待してる
0547阻止押さえられちゃいました
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2017/11/22(水) 08:21:44.98ID:ulnk8qwQ
レイズホイールの件
G25、確かに４Ｈでは変だったので
ニッパチkcrとサンナナkcrの二択で購入します
皆さん、ありがとう

>>502のカスタム、ボーナス出たら、やってみようかな
0549阻止押さえられちゃいました
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2017/11/22(水) 10:44:22.21ID:o/ebPJTp
ミニコンはサブコンよりもブーストコントローラーに近い感覚
プラス側に振ると最大圧が多少上がる
そこにレスポンスジェット併用でブースト掛かり始めから1k位まで一気に加速してく
0553阻止押さえられちゃいました
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2017/11/22(水) 15:55:36.38ID:+hYhSaxD
>>552
CVTだけど、シフトダウンしてエンブレを使う、と読み取ってくれ
0554阻止押さえられちゃいました
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2017/11/22(水) 18:47:05.56ID:fYSBc/ND
>>543
S660スレからようこせ
同じネタ持ってくんなよ
0556阻止押さえられちゃいました
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2017/11/22(水) 19:29:23.09ID:ulnk8qwQ
シャープの車載プラズマクラスターが税込み４ｋで売ってたが、お買い得だったかな？
コペンのドリンクホルダーサイズに合うかも不安だった
0559阻止押さえられちゃいました
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2017/11/22(水) 20:11:12.80ID:2+B7uLmv
>>556
大抵の車には合うから心配無用
スポンジ板とかリストバンド巻くとドリンクホルダー内でカタカタ音がしなくなる

>>557
クローズドで乗りたい日もあるだろうに
0561阻止押さえられちゃいました
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2017/11/22(水) 20:36:24.64ID:01Ly48Y0
英語は苦手だから分からんけどおかしいのか？
閉められた状態ってことじゃないの？クローズド
0564阻止押さえられちゃいました
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2017/11/22(水) 21:33:13.17ID:i8MJQdNF
open（動詞）
close（動詞）

open（形容詞）
closed（形容詞）
0566阻止押さえられちゃいました
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2017/11/22(水) 23:12:42.74ID:+hYhSaxD
オープンド！

フランス語かな？ｗ

まあ、どのみち和製の英語とか外国語だから、厳密にはどうでもいいけど
0569阻止押さえられちゃいました
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2017/11/23(木) 07:23:22.50ID:mg1ObQkb
>>568
やっぱり新型は安全基準もあって腰高なんだよね、すれ違うの見ても何かバランス悪いよ(＞＜)
0570阻止押さえられちゃいました
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2017/11/23(木) 07:51:18.80ID:CgBRsSgo
中古で旧型も買える状況下
あえて現行コペン買った俺からすると
すれ違う旧型の腰低が微妙に思えるんだが…
とはいえ、少し車高を下げたいので
ノーマルサスペンションは今後変えたいかな（笑）　
0573阻止押さえられちゃいました
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2017/11/23(木) 09:09:37.43ID:uj0L8OdL
正面がださいのて、ライトがでかいくせに中身を黒く塗ってないからでしょ？
スイフトとかの似たやつて、大体中身を黒くしてあるやん
0578阻止押さえられちゃいました
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2017/11/23(木) 10:31:18.91ID:YZZkYczK
>>568
セロ乗りやけど、やっぱりデザインの美しさは旧型かなぁって個人的に思う。夜に旧コペの後ろ走ったけど、リアの美しさに感動した。ただ、セロのフロントを斜めから見たときはセロもいいなと思ったりする。
ローブは腰高な感じがかえっていいと思う。

>>570
車高調で少し車高下げたけど、屋根軋んで乗り心地もよくなかったから結局純正と同じ高さに戻したよ。個人の自由やけど、乗り味はやっぱ純正が一番しっくりくるで
0581阻止押さえられちゃいました
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2017/11/23(木) 11:28:31.11ID:5rwdRj5G
>>578
俺もセロ乗りだが旧型の後ろ姿は微妙に感じる特にオープン時
旧車含めてオープンカーって流れるデザインってイメージが強いせいかもしれないが
旧型と同じケツ下がりのワーゲンカブリオレも微妙でカブリオレならケツ高のminiの方が自然に感じる
ただ旧型のクローズは屋根との一体感はあるとは思う
車的じゃない感じはするが
0585阻止押さえられちゃいました
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2017/11/23(木) 12:57:57.54ID:GZuJe/PX
セロのテールランプが
ハッピーセットしてて好きだ
頭悪そうで
0587阻止押さえられちゃいました
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2017/11/23(木) 13:10:46.92ID:qWhhwvJ4
真横から見ると微妙なんだけど斜めから見ると新型全部カッコイイ
0589阻止押さえられちゃいました
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2017/11/23(木) 14:40:31.00ID:izoRpqoS
セロの微妙に盛り上がってるフロントフェンダーに惚れたんだよね。丸目に合うし。
どこかコブラの雰囲気がする。なんて言うと叩かれそうだけど、そう思ったんだからｗ
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2017/11/23(木) 16:06:59.48ID:0zrn+Z5N
ダサいと言われても黄黒エクスプレイも自分的にはかっこいいんだ。
今も。ファクのブログで黒エクスプレイをいじってるブログちょくちょく見てるのだけどどうなるか楽しみ。
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