【SUZUKI】MRワゴン・モコ統一スレ★28【NISSAN】
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>>48
エアロスタイルじゃね?( ´∀`)
漏れは前期後期でライト類の違いあるのか知りたい MRワゴンスポーツHID仕様車でヘッドライトをH4のハロゲン仕様にして、LED化した人いる? 以前スポーツ初期のターボトラブルについて質問しました>16です
結局イグニションコイルのトラブルということで新品コイル8000円×3と工賃で35000円かかりましたが、びっくりするくらいよくなりました。
修理工場のアンちゃんいわく格安で直せて良かったとのこと。
皆さんありがとう >>52
復帰おめ。
イグニションコイルだとヤフオクとかでも新品売ってたんで、そっちで買って自分で取り付ければ、1万未満で修理できたかも。
まあ、ともあれ、直って良かったですね。
イグニションコイルが壊れる原因に、プラグの摩耗が考えられるので、もしプラグ替えてないのなら、プラグも替えておいたほうがいいと思う。
プラグの摩耗が原因でイグニションコイルが壊れるのはK6Aに多いから。 >>53
ありがとうございます
プラグはイリジウムで磨耗もなく、しばらくこれでよいとのことでした。
しかし修理したらなんと
「ヒューン」という笛のような音やアクセルオフしたら「プシュ」とおとするし。因みにオイル交換もしてもらいました。まさかオイル少なくてターボ機能してなかったとか? 3代目前期にオススメのオプションパーツがあったら教えて 半年前にベルト交換したのに寒くなってきて、あったまる前のキュルキュル連発だわ
近所の目がまぁ冷ややかだこと・・・
ちなみに2代目ね。 初代モコターボ、もうじきお別れー
実にいい車だったけど、乗り換えるわ。 俺も来年1月に初代とお別れ。
それ以降普通車となる。 22/なんだけど、odb2使えてる?
Elm327でSuzuki k-line 1 選んでもうごかない >>64
高速使った遠出が増えるから(通勤以外に)軽じゃ役不足になると思った次第です 俺は親父が今年他界してその普通車が余ったので古い初代モコを年明けに手放す...
モコは通勤用で来年から親父の車を通勤用にする。
あともう一台プライベート用のイタフラ車もあるからさすがに一人で3台はキツい... >>71
スマン..
不具合や不満もなく毎日絶好調で毎日往復60qでも耐えてくれて別に話題も無いから。
保険と車検が切れる来年1月27日でお別れ。
業者に引き取って貰った後に解体されるそうだ。 >>73
スズキは何十年か後に絶版車を復活させる傾向がある。
ただ復活させてもズッコケて結局早期でやめるというのも多い。
もしかしたらMRという車種があと10数年待てば復活するかも?
日産はGT-R以外絶版車をあまり復活させていない。
よってモコは絶望。 キチガイの言う事はあまり突っ込む必要もない。
ネタ切れなら黙ってろ。 >>76
MRやモコすら乗っていないアスペのエルグランド乗りさんはスレチですよ。
アスペな上に認知症も併発してスレタイすら読めないんですか?
お前ってシトロエンスレでシトロエンを所有しているとか嘘を書いたり別のスレではそのシトロエンを批判したり、
今度はこのスレまで荒らしたりアスペも中々大変みたいですね。
このスレよりお前の場合は心療内科にでも行くのを優先させるべきだと思うんだけど。w あと>>76さん。
お前って愛知の知多在住なのに別のスレで芦屋在住とかまた嘘を書いていたみたいだけど
いくら2ちゃんでもお前みたいにデタラメばかり書くのは単なる荒らしなんだよ。
お前みたいなアスペは2ちゃんよりも精神病院にでも入って隔離されるべき存在なんだよ。w
アスペだから自覚症状が無いようだけど、お前は人様が集う掲示板に書き込んではいけない危険人物だというのを少しでも認識するべきだよ。 >>79
本性?
通勤用に初代モコに乗っているけどそれが何か?
だったらおたくは何に乗っているの?
書けるものなら書いてみろよ。w >>78さんは、誰に何を文句つけたいのか…
よくわかりませんね。
ここで、言うべき事かしら? 左リアウィンドウスイッチが壊れたので部品発注後交換したのに動かない。運転席からも開けれないのでモーターいっちゃったかな。 >>83
それはレギュレーターかモーターかのどちらか。
俺の場合はスイッチだけが去年2回も壊れて2度目の時にYahooでスイッチを買って自分で取り替えた。
初代ブランベージュのシルバーカバーのスイッチが無くて黒カバーのスイッチを入手して既存のシルバーカバーと付け替えた。
カバーが凄く固くて爪とマイナスドライバーでカバーを割らずに代えられたけど爪がボロボロになった。w
古くなって不具合が出てもその分DIYで楽しめるとポジティブに考えている。 >>84
慌ててトンチンカンなフォローしてるけど、キチガイだからね。
用のない長文恥ずかしい。 >>85
↑と、シトロエンスレで
「俺の車はシトロエンエルグランドだ」とバカなカキコミをしてシトロエン住民からガン無視されていたアスペ愛知県民が今日も構って欲しくて何か書いております。 書けば反応する大阪のキチガイさん。
俺は愛知県民じゃあないけど…。
いつも誰かとごちゃ混ぜにしてるみたいだね。
被害妄想の酷いあなたは統失の気があるね。
クリニック行った方が良いかな。 >>88
安く済んで良かったね。
MRとモコはパーツが豊富だから安く直せるのがまたいい。 初代スポーツなんだけどいまは6000kmごと
スズキのディーラーでやってる。
日産純正の青いのとかモノタロウのペール缶で買って
自分で交換したほうが安いことに気がついたんだが
下抜きって難しい?ちゃんと抜けます?
あと、みんなオイル交換て距離どのぐらいでやってる? 初代NAだけど3500いかない位で交換してるよ
車に詳しい身内がそれでいいって言ってたからっていう理由なんだけど 初代NAだけど毎月1000キロで交換しちゃう
日産のペール缶安いやんか スズキワゴンR年式:平成21年 / 走行距離:145,935 km
修復歴:無 / 車検: 平成30年1月 25日まで
15万円で譲ります。質問の所にメール下さい。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e247539522 >>102
年式の割に走行距離少なすぎ。誰か死んだとか、メーター戻しとかの曰く付きか。 >>104
14万qでしょ。
俺の初代モコよりも多走行だ。
たとえ一万円でも高いぐらいだやめとけ。 >>105
ヤフオクのページには14,593 kmって書いてある >>106
その距離なら安いけど、それだったら前オーナーは普通に売却すると思う。
個人中小経営の中古車店へ委託として販売させても値がもっと付くから。
ヤフオクでその値段だとやっぱ14万qと思ってしまう。 三代目だが、昨日リアラゲッジ開けてみたら錆てたわ
多分雨漏りしてると思うんだが
どこが怪しいだろう? 3代目Sグレ5年落ち13万`買いますた
よろすくです
前車が14年落ちのオンボロだったので
中古といえども何もかもが新しくって新車乗ってる気分です 初代のMRワゴンかモコのヘッドランプにLEDバルブしてる方いますか?カットラインはでますか? >>110
ぞくに言われてる「タマキン」いれてるよー。カットラインも出てるし、先月車検も通った。 R06Aのエキゾーストマニホールドのスチフナは
なんでリコールにならないの?
馬鹿なの? >>109
3代目ですでに13万`も乗った人がいるとは驚愕 カーセンサー見たら10万`台たくさんありますね失礼 調子が良ければ過走行でも問題ないかもね手直しすればいいし
ウチの家族用の2代目は3万kmだけど調子最悪
見た目綺麗でも乗らない+短距離走ばかりだと機関系にも財布的にも悪いよ・・・修理結構掛かった >>110
IPFの付けてるよ
カットラインは出てるけど車検は来春の予定 ネットショップで買ったG◯XのオリジナルLEDチップ搭載のH4付けてみたけどカットラインどころか本来のバルブのフィラメント位置までずれてて、まともに使えなかった
3000円前後のはハズレが多そうだね >>114
ジャッキとか入ってる発砲スチロールの下
ラゲッジに積んでた荷物も濡れてたから
ウェザーストリップかな?
後日、他もチェックしたら助手席下も
濡れ濡れになってたわ
運転席は大丈夫 俺は今年90000キロの二代目車検満タンで14万で買えた。初代は探せばいくらでも出てくるね だんだん禿げてきちゃったw
そろそろアデランスかなw MRワゴンの塗装って割と強いイメージ
あんまりハゲ散らかした感じの塗装状態って見かけない 初代ブランベージュ
フロントバンパーだけが色薄くなって本体と合わない 塗装いたんでワックスのらないので
エンジンオイルぬってる
初代黒 ゴキブリみたいにヌルヌル >>132
その距離だとあと10年は乗れそうだね。
その頃にはモコは逆に高くなっているかも。
俺の初代はもうすぐ12万q。
この一年で通勤往復60q等で3万qも乗った。 >>134
ポンコツエルグランドさんスレ違いですよ。
頭もポンコツでスレタイすら読めないんですか?
ポンコツスレにお帰り下さい。 2代目3代目4代目5代目のMRワゴンやモコは滅多にみかけないけど、初代だけは今でもかなり走ってるね。 >>137
特種能力で未来が見えるとかじゃないの?w 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc >>136
初代なんてほとんど見かけないのは俺だけ? 3代目乗りだが、今のワゴンRでモコ作ってくんないかな
アイドリングストップのセル音がとにかくいやなのよ
プリウスに乗っているとセル音はとにかくいやなの
あと3年くらい待てば希望の車湯が選べるかな スズキがEV作るかな?日産ならアイミーブの後継車をOEM採用するかもしれないけど >>142
希望の車湯とは?
アイスト機能ってOFFに出来なかったっけ?
あれってエンストしたみたいでカッコ悪いと思う >>146 車湯って… 恥ずかしい
とにかくセルのキュルキュルがない軽を日産が出してくれたら買換え候補とする予定
それなりの年なので、昔の交差点とかのエンストパニックを思い起こすのは本当に嫌なのです
セカンドカーだが、小さい車は近場に出かけた時、駐車場がとにかく楽なので、持っていたい
今の日産のラインアップは全く魅力を感じずです >>147
ワゴンRを買えばいいじゃないか?
モコは日産ブランドだと言っても、日産のエンブレムが付いただけのスズキ車じゃないか ワゴナールって名前がイマイチ
スズキのエンブレムも好かん
やっぱりエセでも日産モコがいい アイストのセル音嫌いならスズキのアイスト車選べばいい
スズキのはアイスト音ほぼしない >>149
マツダで良ければマツダのフレアハイブリッドってのもあるよ >>152
マツダは昔のmマークが好きなんだが
今のエンブレムのかっこ悪さというたら 2代目モコをスタッドレスのホイールをインチアップして14インチにしようかと思うんだけど
付けてる人いる?
問題ない? 2代目でも純正アルミは14インチだから大丈夫
サイズだけ気をつければいいんじゃない MF33Sでアイドリングストップ車だけどバッテリーたけー >>158
それは今回で思ったけど、環境にやさしいって意味で諦めてる
というか、乗り始めて1年くらいはアイドリングストップやってたけど、
その後エンジン始動→アイドリングストップoffボタン押してる
エンジン始動時の振動とスタートのタイムラグに慣れなかった >>155
問題無いよWitとか14インチだったしね アトラスのバッテリーが安かったのでAmazonで注文した >>161
あっ、そうなんですか! ありがとうございます安心しました。
どんなホイールを選ぶ楽しみが増えました。 >>165
チョンの聖地が糞寒いから今の時期チョンコバッテリーでも意外とイケる。
爆発もしないから買っても大丈夫だよ。
フルパワーとか訳の分からんブランド?を使用してみて不具合もないし俺が保障する。
どうせブランド品買っても生産拠点がチョンコだから。w >>167-168
↑と、ポンコツエルグランドに乗るチョンがバッテリーの件で発狂しております。w >>162
自分も売却予定などの車には韓国アトラスにした
自分が使うならパナソニックとかにしておけよ バッテリーなんぞその時の予算に合う物を買えばいい。
チョンコバッテリーやカー用品店ブランドの一番安物バッテリーでも問題ない。
いくら高かったバッテリーだとしても古いまま使うより安物でも新品のがマシ。 ここ読んでて中古で買ったMG21Sのバッテリー弱ってるの思い出して
パナの3000円弱の奴ネットで買ってさっき付けたわ
エアクリ外さなきゃバッテリーが持ち上がらないのと
+端子が外れ難く、入れ難かったのが手間だった。
ポジションとルームランプは一個14円
ヘッドライトは2000円
バックランプは一個100円
全部LEDにした
ヘッドライトはカットオフが出る奴に当たるまで3種類買ったw 整備工場だけど安物バッテリーは、結構早く逝くよ。
特にちょい乗り車。
整備工場やガソスタとかでつけてもらう国内メーカーの方がかなりまし。
GSも最近は、安いし。 >>174
チョイ乗りだと高いバッテリーでもどのみち早く逝く。
ソースは通勤用のモコとは別のプライベート用のイタフラ車も所有しているけど以前までディーラーから言われるがままに3万円のメーカー推奨バッテリーを交換していた。
けど乗らな過ぎて1年に1回ずつ駄目にした。
今はモコもイタフラ車も激安バッテリーで凌いでいる。 またお前か…
バッテリーなんぞ乗らなきゃダメになるのは当たり前だ。
参考にならんわ。 >>176
論点からずれているよ。
俺が書いているのはバッテリーなんぞ高くとも安くとも乗らなきゃ早く駄目になるのは同じだと異議を唱えているの。
おたく頭も悪いの?w mf33s mrワゴンですが、
フロントグリル(エディションのメッキのやつ)をネットで買って、付けたいですが
はずし方、付け方が調べても、出てきません。フロントバンパー全て外す必要があるのでしょうか。
参考になるサイトがあれば教えてください。
フロントバンパーはずすなら、つけた方が良いものがあれば
教えてください
例)ホーンなど 高いバッテリーも安いバッテリーも使う人の管理次第で変わる。
はい、終わり。 初代NAもうすぐ、19万キロ。
最低限のメンテナンスしかして無いですが、一切壊れそうに無いです。 >>182
親戚から譲って頂いたのですが、10万キロ辺りで、ハブベアリングは交換したようです。 その後、譲って貰った後にオルタネーターとベルトやらは交換しましたが、現在ベルト泣き以外は、至って元気です。
オイル、プラグ、電球、ブレーキパッド等は交換してますが。 >>183
オルタ、ベアリングはやっぱりなんですね
ありがとうございます >>178 ちょっとしたわけありで車検ごとにフロント周りをはずしていますが、
グリルはバンパー周りを外さないと交換できないはずです。
ホーンはダブルタイプをつけるならフロントン部分がない時につけるのがベストです。
想像でつけてもiいろいろとあたる部分が出てきてステーを曲げたりとかありますよ。
フロントバンパーをはずすのは結構大変です。
ネットで調べてね 下に潜りぎみになるところもありますんで >>185
ありがとうございます
やはり、フロントバンパー外す必要ありますよね。
モコのフロントバンパーはずし方があったので、
たぶん似てると思うので参考にして頑張ります 今日は通勤用の初代モコの最後のオイル交換をした。
帰って粘土クリーナーで磨いてコーティングをかけてピカピカにしといた。
これが最後のメンテで1月にお別れ。 さらっと基地外来てるw
暴れるのはバブルカーだけにしてね。 >>189
また君か。w
愛知県民は人の新車に黙って乗るのが常識だとかキチガイなレスをしていた名古屋ナンバーのポンコツエルグランドに乗る47歳のオッサンごくろうさん。
ところで愛知のオッサン、他所のスレでトヨタは神だとか書いておきながらなんでオッサンは日産に乗っているの?
愛知県民は嘘つきで無断乗車好きなの?
愛知県民って気持ち悪いんだね。w >>189
ところで愛知のオッサン。
>>186も君のレスみたいだけどオッサンはイタフラに憧れているのか?
俺はプライベート用と通勤用のモコとに使い分けているんだけど今時イタフラなんて珍しくもなんとも無いよ。
だけど愛知県って超ど田舎で田舎特有の横並び思考だからアホみたいにトヨタしか走っていないらしいね。
そんな愛知県じゃきっと一度もイタフラを見たことすらないからオッサンにとっては珍しいんだね。w
でも愛知県民ってダサい田舎者のくせに目立ちたがりやだと関西では有名だよ。
そんな愛知県民であるオッサンもイタフラで目立ちたいだけなんでしょ。w 186は、俺じゃないけど…。
イタフラだーイタフラだー言われて耳にタコできるわー。
ちなみに欧州車だったら2台あるから、シトロエン如きで羨ましくもなんとも思わんww >>195
2代目MRだけど対象っぽいな
腐食してるかは知らんけど
この間、クランクプーリーボルトのサービスキャンペーンやってきたばかりなのにw >>193-194
IDまで変えて自演ごくろうさん。
そうかそうか、ど田舎愛知県じゃ滅多にお目にかかれないイタフラ車がそんなに羨ましいのか。w
勝手に買えよ気色悪い愛知のオッサン。 >>195
俺の初代なんてフロントアッパーマウントも錆び錆びだというのに。
タッチアップしといたけど。 >>197
だから俺様は糞愛知じゃあないって言ってるだろ。
ちなみにエッセのMTも持ってるぞ。
軽も面白いね。 >>200
メーカーのHPでリコールに該当するか検索して、当てはまったらディーラーへGO! お二人さんありがとう
調べたら初代スポーツはお呼びでなかったw
これからも大切に乗っていく 1キロ以下で1〜2センチの縁石に方輪のせると「コキッ」って言うのがこのリコールで直らないかなー オルタネーターの耐久不足もリコールしてくれ!
>>200
中古でも登録者調べてお手紙来ますよ。 うーんウチのは最近のリコールほとんど対象になってないな
良いような何と言うかw 9月にまさにリコール通りになって廃車にした。直して乗ってたら修理代は返金されたの? 今月初めにMG21SのNA買いますた
よろしくお願いしますm(_ _)m 軽自動車の中で mf33s mrワゴンのデザインが一番 素晴らしいと思う
販売台数は別だけど >>210
まじです。10年目だし、修理代23万て言われたからだったら買うかとなったんだけどもう少し早くリコールになってくれればまだ乗れたのに。販売店もリコールになりそうだと分からないもんなのかな?愛着もあったから今頃後悔の波が押し寄せてる。 >>211
まあ運だから仕方ないね。
トヨタなんかハイラックスで新車時から不具合があると知りながらとぼけて長い年月ユーザーに有償修理を行っていたけど15年目でやっとステアリングの不具合を認めてリコールを出したあざとい商法をやっていたんだからそれと比べりゃ今回のはマシでしょ。
同じ車に15年も乗る人なんてごく少数だし同年式車両も殆んど現存しないからトヨタはそれを狙ったんだろうけど。w >>207
返金されると思うよ。
三菱のEC1Wに乗っていた時は似たような理由で返金してもらった
ディーラー車検の時にステアリングタイロッドのガタで車検通らないって言われたから修理代7万払つて
翌年に同じ箇所、同じ理由でリコールがあったから
お客様窓口に相談して返金してもらった事がある。 今タントに乗って11年目15万`
次はMRのwitを検討してるんだが新車高いね・・・
仲良くしてくれてるスズキの店があるんだけど
頑張って値切ってもどのくらい負けてくれるだろうか
近々車検だからどうしようか迷い中 >>215
一応スズキの代理店さん経由で新車にしようかなと それと、生産終わってるなら今後新車でも安くなるのかな?
あまり人気なかったから安くして捌くとかはありそう? >>219
すまんな
人気のなさは何が原因だったんだろ 今後どうなるんだろね
新車でも安くなるのかな
そもそもメーカーは新車の在庫抱えてるんだろうか >>223
俺も通勤車が初代だけど2代目より広く感じる。
以前書いたけど2代目はデザインが女性向き。
古くとも俺のは故障もないし足代わりには最適な車。
デメリットは20代の若い人ならいいけど俺みたいな40近いのが乗ってると金の無いオヤジに見られる事ぐらい。
まあ実際無いけど... >>225
自意識過剰か価値観が古い
乗ってる車で金持ちか貧乏かを決めつける時代じゃない 初代NA買ったけど燃費が10前後だわ
そんなもん? 初代NA乗ってる先輩方に聞きたいんどけど、故障頻度が高い箇所ってある?
メンテナンスここはしておけって所はある? 二代目標準乗ってる男だけどあのファニーフェイスはなんか愛着わいて来ていいね >>214
wit乗ってるけどええよ
フロントマスク好き >>227
そういう価値観の古い奴等が今の時代の中心層なんだから実際にそう見られるのも多い。
いわばそいつらが若い頃、乗っている車で男を決めたり女から好かれたいが為に無理なローンを組んで高額車を買っていた世代が今の社会の中心。
俺は普通車をやめて初代モコで通勤に使うようになったら駐車場で会社の上役50代から鼻で笑われたよ。
俺もいちいち説明していないから向こうは俺が破産でもしたのかと思ってバカにしたんだろう...
今公道で、いい車に乗っている奴に限って俺のモコを煽ってくるけど煽る奴の顔を見れば大概その古い価値観をした社会的立場も役職であろう中年ばかり。
ああいうのは金が無くとも見栄を張れとしか教わって来なかった世代だから下と見える相手にちょっかいをかけるんだろうけど。
そんな車で相手を値踏みする奴等がまだまだ今の時代の中心だよ。 2代目モコ海苔だけど、あれは女性向きの外観には見えなかったなー
3代目は顔が可愛すぎで女性向きに見えたが >>230
都内だとそんなもん。
エアコン使うと10を切る。 うちの奥様カーの二代目wit可愛いよ!赤ちゃん笑った顔みたいで! ダークグリーンみたいな色があるのは3代目のwitだけ?
それまでのは淡いグリーンしかないのかな? 2代目まではモコモコのが可愛いが3代目はMRが勝ちだとおも >>236と、
車で人を値踏みする教育しかされなかった
まさにその50歳愛知県民が何やら戯言を書いております。 >>241
二代目NA都下だがエアコン入れないと16切るくらい。エアコン入れると12 >>231
住んでる地域によってだけど、下廻りの錆に気をつけた方がいいとおもう。
一番分かりやすいのがホイールハウス内の錆。
ちょっとでも錆が見られたらすぐに対処した方がいいよ。放置するとでかい穴が開いてしまう。 >>247
ハイト系と比べたら何でも狭く感じる。
タントはスペーシアとか以前あったパレットと比較する車だよ。 >>248
d
下廻りもう所々錆びてるわw
穴あくのはコワい((((;゜Д゜))))
まだ26,000km以下だから、あと最低4年もしくは6年乗って乗り潰したい >>240
(^-^)人(^-^)
やっぱそうなんだ… 初代NA乗りです。
燃費はリッター13前後。大阪です。
高速のんびりで16、エアコン+渋滞で10ぐらい。
シャフトブーツはよく破れる。
フロントブレーキパッドを良く効くのに代えて、前後ショックをカヤバのニューSRに替えたら高速でもバシっとレーンをキープして別のクルマになったみたいだわ。 >>244
フォグ付きMG33S乗りのオレには納得出来ないよん 5年落ち6000キロ走行のMF33Sなんだが、60キロから少しアクセルを踏み足してじんわり加速した時にこもり音がする。
保証延長されたマフラーの音かな?
次の日曜にプロに見てもらう予定(;´Д`) >>254
ロードノイズで分からへんw
スタッドレスタイヤに履き換えた
13インチだけど乗り心地なんかはこっちがいいな
14インチのノーマルタイヤはサイドがひび割れてきたからもう交換だ >>255
そうかw 普段乗らないもんで、家族のMRワゴンをふと乗ってみるとそこが気になった。
親戚のワゴンRはそんな音しなかっただけに気になった感じ。 >>257
近畿地方やけど今週平野部でも雪降るとか言ってる >>259
夏タイヤFFでも幹線道路だとある程度走れる。
坂ばかりの山岳地帯だととっくにスタッドレスにしていると思う... >>243
あの色かわいい
販売当初からあったらあれもよかったなー
>>244
3代目MRたんのかわいさは至高 >>259
週末換えるから今回の雪はちょっとで勘弁願いたい >>260
いちいちわかりきってる事書くなよバカ。 スズキ製の日産軽はもう出ないだろう
あとはスズキ製でなく日産製のクリッパーを早く出して欲しいと思う >>238
2代目の黒乗ってるけど、
クレヨンしんちゃんの野原しんのすけの頭みたい。
のり弁って感じ >>264
スズキスペーシアを日産モコとしてだしてほしい >>267
日産の唯一売れてるデイズの売上に関わるから無理 少し前に日産が軽自動車を自社開発するみたいな話しがあったと覚えているのだが、
あれはどうなったのだろうか?
無資格者試験のゴタゴタで立ち消えになったのかな? >>269
もう日産じゃ無理でしょ。
軽のOEMも止めるかも知れない状況だというのに。 愛知機械にエンジン開発丸投げだった筈だけど
イチから作れる訳もなく現状の改良版になるんじゃないかな?
現状だと2週ぐらい周回遅れだけど取り戻せないと思うわ >>271
日産という企業が軽自動車作る技術が持てないなんて。 二代目NA今年前半のエアコン使わない時期に比べて、今の時期エアコン無しで燃費計で見るとかなり悪くなってるんだが原因はなんだろうか。 次に軽買うならスズキにするしか無いのかなあ
現行ワゴナール不細工すぎるし
スティングレー割高だし >>272
トヨタもないやん
ダイハツOEMばかりだ >>273
今年は寒いからねー
とりあえずオイル交換するとか良いかも >>280
個人的に好きじゃ無いってのもあるけど、近所の未亡人が乗ってる
なんか誤解されたらやだ 若と熟の間位かな…とかどうでもいいww
ワゴナール安いグレードはフォグランプつけられないな
じゃあ、選択肢に入らないか
田舎なんでフォグの無いのは怖い
他社でモコに近い軽探そうと思ったらN?WGNとかになるのかな? >>284
ラピンじゃない、ラパンがあるじゃないか
それより未亡人にお近づきしたい! 再度書き込みすまん。
整備士同乗で確認するとCVTに負荷が掛かった時の音だった。ただ変速にも問題無いし、診断機でも問題が無いから結局そのまま帰ってきた。
機構的には問題ないんだろうけど。なんか不安。
俺と同じ経験をした人は居るかな(´・ω・`) 2012年式のノンターボ四駆。 >>273
ホンダ車での経験だけど、エアーフィルター(エンジン吸気)を交換したら改善したことがある mf33s gグレード (後席がスライドできない
ですが、スライドシートを購入して付けることは、できますでしょうか? >>289
ディーラーに聞いた方が近道。
もし出来ないと言われどうしてもスライドにさせたいなら内装関係を扱う業者に出せば出来ない事はない。
ただ加工やなんやらでかなりの割高となるけど...
世の中金さえ出せばなんでも可能になる。 >>290
ありがとうございます。
フルデットニングをしようと思い
後部座席のシートもはずす予定だったので、
オークションで後部座席買って交換しようと思ったのですが
大変そうなので諦めます。 2代目も後席スライドできるるけどスライド使わなかったよ
そもそもスライドできるのも最近このスレ見るまで気づかなかったw
知ってもスライドさせる用途がないw ノンターボのMF22Sの適合オイルに0w20があるんですが今の時期は大丈夫だと思うんですが
夏場に常用しても焼き付きとかの心配は無いんでしょうか?
ターボ車だと0w20は除外されてるみたいなんで少し心配なんですが…(´・ω・`) >>293
メーカーが指定するって事は、当然色々な開発テストをした上での事だから大丈夫。
ましてや走る事で絶対に欠かせない部分のオイルだしさ。 スズキ車はオイルレベルゲージの管が狭くて上抜きできない車種が多いらしいですがモコのmg22sは上抜き可能ですか?
買おうと思っているオイルチェンジャーはパイプが6mmの物なのですが試した方おられたらご教授願います ドレンに手がとどくから下抜きしてるけど
フィルター交換もジャッキスロープ要らないし MG33Sでスピーカーを社外品に換えた人いる?
カロの17cmスピーカーとメタルインナーバッフルを前に入れて
後ろに純正を入れようと思っている >>297
色々試したけど、モコの純正スピーカーって物凄く音良いよ、音量に不満がなければそのままでいいかも。 >>295
車で用水溝跨いで長靴履いて下からマイピットワークス、廃油も流せてラクチン 用水溝ならかつてうちの前にあったが19年前に下水が通ってからコンクリとボルト付きのグレーチングで埋められてしまった。
19年前まではこの用水溝に各家庭の浄化槽から出た汚水(風呂やトイレも...)を垂れ流していたから物凄く臭かった。w
林の手前の用水溝なら開いたままだけど林の前が崖だからあそこで作業をするとモコと俺共々崖下に落ちてしまう。w >>299
器物損壊、不法投棄、環境汚染、環境破壊で通報しました >>298
補足だけど、リヤにも純正スピーカー付けて4スピーカーにしてデッキをクラリオンのCZ215にする、そしてフェーダーを「F5」にすると素晴らしい音が鳴るよ。
ツィーターをダッシュボードの上に置くのは絶対にNG。 3代目モコSでもリアスドアまでスピーカーのケーブルは来てるの?
因みにデッキはモコやMRワゴンに汎用的に付けられていたケンウッドのこれで、
http://www.garage-option.com/gateway/data/111G/img/17020504331061027_1.jpg
当然、今はリアにスピーカーは無し。
このデッキでもリアにスピーカーをプラスするだけで4ch化が可能なのだろうか? >>298
ありがとうそうなのね
それじゃヤフオクで純正スピーカー探して後ろに入れようかな >>307
ありがとう。
デッキの4ch出力に関しては自己解決しました。
配線が来てるのなら自力で4ch出来そう。
つーか、純正スピーカーの原価なんて屁みたいなもんだと思うんだけど、
こんなもんでグレードの差別化なんかしなくてもいいだろうに・・・・
配線までしてあるのなら尚更。 mf33s gグレード
mrワゴンの一番したのグレードで
スピーカー付け替えした者ですが、
Amazonのベストセラーのスピーカーをつけました。
純正スピーカーは後部座席に付けましたが、
純正スピーカーよりも
確実に音質良くなりましたよ
ついでに、後部座席に付けるときの
ビスの受け?が ディーラーとかでは
その部分だけ購入できないため、
代替えをホームセンターで買いました
みんから で調べたら出てくると思います 3代目なら
前は尼損でカロかケンウッドの17センチ買って軽く防振シートを貼る
後は純正移植してこちらも防振シート
あとOPのツィーター付ける
これくらいでどうかな? 自分的には純正スピーカー推しだけど、交換するのであれば、クラリオンのSRT1633ですね、ネジやバッフル全部付属しててほぼポン付けです。
三代目はスピーカーの位置が良いためか、ツィーターをダッシュボードに置かなくても音像が上に来て前方定位するので、スピーカーを交換するのであればコアキシャルが良いですよ。 純正SPで満足できる耳がある意味羨ましいw
せめてパイオニアかケンウッドの安物でもいいからポン付けしようぜ 軽自動車にケンウッドかパイオニアのスピーカーお薦め
プププ
意識高そうなホンダ車でどうぞ
プププ 色々聞き比べてアルパインにしたなあ
ポン付で音がびびったんで、吸音スポンジ付けた 初代MRワゴンでも6スピーカーのは音良かったんだよな
この頃ってメーカーが良いスピーカー奢ってたはず。
純正オーディオもDSP付きで二度びっくりしてた。 ぶっちゃけ三代目の純正スピーカーほどレベルの高いものだと、デッキがよければ(値段が高いものとは限らない)良い音が鳴るんですよ、純正スピーカーのショボい見た目に騙されてはいけない。 あくまでウチの3代目witの場合だけど、新車時の純正KENWOODワンセグナビから
地デジ楽ナビに替えたらどうイジってもコモってたのがかなりクリアになったわ。
これならいいかとスピーカーには触れずじまい。 >>320
代車で3代目借りたことあるけど、スピーカーの音質2代目と変わらんぞ??? 何気なく中古車サイトを見ていたら初代MRとモコの価格が微妙に上がっていた。
但し値上げは8万q以下の車体中心だけど中には18万qのタマでも20万円のプライスが付いているのもあった。
初代はこれから高くなるかも? >>324
そうだねw
今からならその方がいいよ。
2代目はタコメーターが無いけど...まあ要らんからね。 2代目はママワゴンだからな
気にしないなら乗って
気にするなら初代と3代目 >>326
2代目。
たまに何かの理由で初年度登録が翌年遅れとかになって初代の可能性もあるけどまあ滅多に無いから2代目だと思う。 >>328
ありがとう。最近中古車買ったんでこのスレの仲間入りです。
インテリジェンスキーって凄そうw 嫁の買い物グルマに、3代目MRワゴンECOの高年式過走行で極上の玉見つけたんだけど、程度並の激安ミラココアプラスに押し負けた
春先に向けて高くて買えなくなるからしゃーない
中古車は一期一会(^_^;) 初代Mスポが泣いた
どうもファンベルトが緩んできたみたい 中古車サイトを見ていたら今更ながら3代目モコのエアロ付きモデル?がけっこうカッコよく見える >>276
スズキのスペーシア、
日産次期デイズルークス、
ホンダN-BOXで悩む >>338
もうすぐクリトリスイブだ
そんな些細な間違い誰も気にしちゃいない 初代MRワゴンスポーツのラゲッジルームにシガーソケットを取り付けたいんだけど、ノーマル対応のパーツを付けられる?
ディーラーで聞いたら対応部品が無いって言われて 今やワゴンRやムーブが普通になってるけど、それらがハイト系、N-BOX等はスーパーハイト系じゃろ >>341
付けられるよ。
対応部品がないっていうのは、補修部品のことじゃないかな。
配線は来ているので。 中古車買ったけど、ラジオの感度が悪すぎ。FMはマシだがAMが雑音酷い。
会社のバンの伸縮式ロッドアンテナは感度良いから、付け替えたい。
他に改善方法有る? 社外品のオーディオならアンテナコントロール線が繋がってないとか >>345
いや社内品なんだけどねぇ・・・ブースター付けてみようかな >>344
中古車の購入時の保証があるうちに見てもらったほうが良い(´・ω・`)
自分で下手にいじって、更におかしくさせると保証が効かないし。 >>348
まだ未定かな。
でも現行をめっちゃCM打って売ろうとしてるから次が来そうな予感 >>341
これかな?
https://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/mr-n-26/
うちは内装色ベージュのモコにつけた。ラゲッジルーム右壁に丸い蓋がついてれば大丈夫だと思う。
蓋あけてみて配線が来てること確認できれば確実なんだけど。
作業ついでに、丸蓋となりの四角い蓋部分にランプをつけるとラゲッジルームの使い勝手が良くなる。
https://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/mr-n-25/ >>350
341です
このパーツが取り付け出来るか知りたかったです。
ラゲッジルームのランプはディーラーで車検証見せたら取り寄せしてくれたけど、シガーソケットはわからないって言われたんですよ。
ディーラーでダメなら楽天で取り寄せしようかと考えてました。 男だけどこのMRワゴンのフェイスに惚れて買っちゃったわ
内装もブラウン基調でめっちゃ好み
やっぱり軽自動車は軽自動車らしくあって欲しいよね
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/693027/002_o.jpg >>352
自分も男でこれ買うつもりがwitが出てそっち買っちゃった >>352
>やっぱり軽自動車は軽自動車らしくあって欲しいよね
最近図柄入り?白ナンバー付けた軽があるがかえって恥ずかしい
堂々と黄ナンバーで乗れよと思う >>353
wit、ドルチェのデザイン(エクステリア)は上質感があって、男性や年配の人が乗るのもいいと思う。
ただ、お嬢様仕様のインテリアの色使いが・・・・・・。
白と赤のシートや、白と茶のハンドルにおじさんとしては気恥ずかしさを感じてしまう。
あれがベージュの皮調シートだったり、黒やグレー皮巻きのハンドルだったら、安っぽくない軽自動車に乗りたい
男性や年配者にもっと売れただろうにと思う。
まあ、俺はモコSに「かわいい!」とか言いながら乗っているオッサンなんだけど・・・・・。 >>352
あーかわいい
うちのMRたん無料点検異常なしで帰ってきたよしよし あと1ヶ月でモコとはお別れだから明日キレイに洗う・・・
買ってから約1年11ヵ月で走行距離34000qよく頑張ってくれた。
初代だけど大きな不具合も無かった。
本当はもう一度車検を通す予定だったけど色々あってもう一台増えて独りで3台持ちとなりキツいからモコを手放して2台にする事となった。
ありがとうモコ。 >>359
何かきれいごと述べてるけど結局モコ切ってる現実 >>361-362
20年落ちのエルグランド乗りの愛知県民はお引き取り下さい。
俺はお前も含めてバカで嘘つきで粘着質の愛知県民が嫌いだから毎回どのスレでも俺にいちいち絡むな。
お前ら愛知県民を見たり愛知県民が近寄って来られると胸糞悪くてヘドが出るわ。 相変わらずキモさ全開な基地外だなぁ。
ま、このスレから早よいなくなってくれりゃ、問題ないねんな。
愛知嫌いの基地外大阪人。 >>364
愛知県民のくせに関西人を装うな。
20年落ちのポンコツの協定価額で保険会社にクレームをつけたというのを他のスレでドヤ顔みたいに自慢していたイカれたキチガイ愛知クレーマー。 ラゲッジルームのドア開けたところのボルト錆びるよな
二代目 >>371
>>364は昔から自演が好きでわざわざIDも変えて自分のレスを自分で褒めて複数を装っているけど実際は独り。w
おまけに自分の意に反する者には他のスレまで付け回して粘着気味に攻撃までする。
そしてまた複数を装って皆がお前を嫌い攻撃は皆の意向などと書いてくる。w
>>364の特徴は毎回独りで「皆が皆が」とどのスレでもそう書く。
勿論>>364はモコには乗っていないしモコ乗りの俺に逆恨みでこのスレを荒らしているだけ。
>>364も含めた愛知県なんてのは元々兄弟殺しの末裔の濃い血の土地柄でこういう(自己愛性人格障害者)だらけだから>>364みたいな逆恨みをするキチガイも多い。
とにかく変質者だらけの愛知県民には関わらないほうがいいとマジレスしておく。 基地外はこういう思い込みで物事進めるから嫌われる。
しつこいしね〜〜。 >>375
だってネタどころか歴史を繙くと本当だもの。w
だから愛知だけは>>373>>374みたいなクドいキチガイが多い。
おまけに>>373>>374の愛車は20年落ちのエルグランドだからモコとは関係無し。 この人あれだっけ?愛知の人に自分の父親殺害依頼して親父のイタフラ車奪ったヤツだっけ? >>377
スマン...
もう一度日本語で書き直してくれ。
お前って凄く頭も悪そうだ。w 父親もまさか息子に命狙われるとは思わなかっただろうなぁ、かわいそうに >>379
そうじゃなくてここはMR、モコのスレなんだけど。
おちつけよ。w
とりあえずお前がスレタイどころか日本語すら知らんキチガイなのはよく分かったからさ。w 部屋に見慣れないものがあったら注意しろ、それは盗聴器だ
いつも愛知県民がお前を監視しているぞ
親父も草葉の陰から監視しているぞ 落ち着くのはお前のほうだ、動揺するな
父親殺しの罪は一生背負っていけばいいだけだ
大丈夫、誰にもばれてはいないから
ただし、愛知県民には注意しろ、やつらは常にお前を監視している
その部屋の天井の東側を見てみろ、小さな穴が開いているだろ
やつらが進入した形跡だ気をつけろ
イタフラ車にも気をつけろ、gpsが仕込んであるぞ
いいか、気をつけろ、お前は常に監視されている と、>>381>>382のバカはほっといてこのスレ本来の主旨に流れを戻します。 そりゃ現行軽自動車での最高峰エンジン積んでるからね 最終型でも今流行りの安全サポートの類が無いのはちょっと辛いな >>386
そんなのてんこ盛りで付いてたら価格が恐ろしいことに 元日から冷たい雨に濡れまくる屋根無し車庫のMyモコ 2代目MRワゴン乗ってるんですがオイルレベルゲージが曲がってしまったのでこれ買ったら長さが違って使えませんでした…
ちゃんと対応車種にMF22Sって書いてあるのに…(´;ω;`)
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B01LWZHSV5/ 下のカスタマーレビューを見ておくべきでしたな
型番に間違いがないならダメ元でアマゾンに返品要求してみる? とりあえず軽自動車買うかってなって三代目MRワゴンにたどり着いた男だけど俺のセンスは抜群って認識でOK?
リアのデザインは惜しいけどフロントは古臭くなくていいね >>394
お前のセンスはあんまりヨロシクない、んジャマイカ。
もっといい車あるだろ。 新型ワゴンRハイブリッドFX、加速いいな。MRワゴンスポーツの感覚で乗ると、いつのまにか60キロ以上出ちゃう。
速度感覚がおかしくなってる。
でも、まだまだMRワゴンスポーツ乗り続けるよ。
ターボの醍醐味はNAには味わえないものがある。
あと、アイストからの発進がワンテンポ遅れるので乗りにくいや。 >>397
アルトワークスなら100以上出ちゃう。 アイスト自体あまり好きじゃ無い
猿人長持ちすんのかね?? 3代目のMRワゴンのデザインはとても素晴らしい
フロントもだけど、リアもなかなか
インテリアはお金をかけずにセンスあるわ
あんまり売れなかったけど >>399
それよな・・・機械的に一番消耗するのはゼロからの立ち上がり時なのに
個人的には、旧車乗り続けてたから具合よく動いてるエンジンを止めるのが怖いってのもあるけどw 2代目モコ所有のかーちゃん、顔でモコに決定してた
スズキに知り合いいるのにMRワゴンは却下だとさ >>397
アイストは最近常にOFFにしてる
ワンテンポ遅れるのと、
ノロノロ渋滞時のON↔OFF繰り返しがうざい 3代目のアイストは乗り込むたびにボタン押さなきゃいけないタイプ? >>397
慣れだよ慣れ。
今まで15年間使ってきたプレオから、SエネチャージのMH44ワゴンRのFZに乗り換えたけど。今までのアイドリングストップ時のセル音が無くて静かだし違和感なく乗れてるなー。 >>391
自分で買うならパーツカタログ買って調べて純正部品通販サイトで注文とか
車屋行って頼んだほうが確実&安い >>405
うちのオカンは3代目モコがでた直後に中古車屋にあった2代目のショコラティエ低走行車を欲しがった
新型の方が燃費がよいからと言って何とか3代目を購入に至った >>404
日産の方が同じグレードだとめちゃ引いてたんだよ >>408
高級感があっていいよな
セル音が安っぽいと萎える >>413
盗まれたんじゃなくて落としたんだろ
今時マフラーカッター盗むやついない 以前にもカッターが盗まれたみたいなカキコミがあったような...
そんな俺は初代モコを設定落札価格2万円からにしてセリにかけているけど未だに業者から連絡なし。w
あいつら査定にも来ない...
他のもう2台についてはすぐ査定に行きますとか言われたけど売るつもりも無いしモコに関しては希望日を聞かれただけでその日が迫っているのに連絡なし。w
また何かあれば書くつもり。 >>416
そうなの?
俺の初代モコ1年前に売ったけどクルマ屋がすぐ欲しいって言うんで2ヶ月早く売った。
廃車代取られるかと思ったが雪国でABSと4WDだからか高級スマホが楽に買える価格で売れた。
しばらく軽トラに乗るはめになったけど >>417
俺のはFFだから...
それにもう距離が12万qなのがネックになっているのかも..
業者からグレードを聞かれ特別仕様のブランベージュで6スピーカーCDMDとアルミとETC付きと答えたけど。
純正オーディオも不具合無しと答えておいたけどもう13年だから反応は鈍かった...w
もしかして祝日だからかかも知れないけどそれでも査定の連絡すら無し。
一応査定希望日を3日に分けて書いたけど今は査定すらしてもらっていない...
査定もしていないから入札業者には簡単な情報公開だけで写真や詳細すら出せていない。
もう2週間待ってみようと思っている。 キチガイはさっさとモコうっぱらってクラハイ。
取り敢えず出て来ないでね。
長文キモいから。 >>419
自動車保険スレで玄人のように振る舞ってすぐに無知を晒してフルボッコにされていた人こんにちわ。w
向こうのスレに行けなくなったんで今度はここのスレで玄人の振りですか?w なんのことだ…?
またお得意の誰かのなりすましかい?
キチガイの言うことは大体同じことだなぁw >>421
またそうやってとぼけて嘘ばかり書くつもりですか?
貴方は確かバブル車スレでも粘着をして年明け早々にバカと書かれていたでしょ。w
もうお忘れですか?
しかし、他の人が貴方に指摘をした通り本当に貴方はバカだと思いますよ。w >>423
バカでストーカーのお前にか?
気持ち悪いね知多のオッサンは。w 喪中の間盗聴器探しは捗ったか? 一つじゃないからな、注意しろ、お前は監視されているぞ >>426
荒らし活動を頑張ってね。
保険スレで情弱保険屋さんと渾名を付けられていたおバカさん。w 父親をタヒに追いやった報いは受けなければならないぞ、気をつけろ、お前は監視されている >>429
キチガイ愛知知多住民>>428が発狂して暴れながら戯言を書いているだけ。
コイツは単なるバカでアスペなだけだからお気になさらず。 ageてる馬鹿はいつもの池沼だから気にしなくていいよ NAの軽乗った後に、初代Mスポ乗ると爽快だね。
やっぱ、ターボはどっかんターボだ。
最近のターボは超マイルドで面白くない。 ネタ切れか書き込みも少ない
まあみなさん、今週は寒波に注意だ >>438
今週どころか去年の年末からずっと寒波や...
もう春も秋も無くて糞寒いか糞暑いかのどちらかしか来ない。
俺の初代モコのブランベージュ、買い取り複数店に聞いても買い取り不可か数千円にしかならずその中から解体業者が25000円と一番高額だったんでそこに決まった。
やっぱこの国はまだ動く車でも需要が無いとバラ売りにされてスクラップにされるしか道が無いようだ。
年式の割りには綺麗で整備もしてどこも壊れていないけど残念な結果となった。 >>441
お前はこのスレの住民全てを敵に回した。w
もう来るなよ。 キチガイのゴミなんぞ、誰も興味ない。
買わないわww 今度は自動車保険スレでスレチな地震保険のカキコミを永遠と続けてキチガイサンと名指しされていた愛知県民さんこんちわ。
バブル車スレではバカと命名されていたり多種多彩な渾名を付けられて良かったですね。w
貴方は本物のバカキチガイだから5ちゃんで忙しそうですね。 モコをゴミだとしか思わないバカキチガイの>>443さん。
このスレに何の御用で?
今度はモコオーナーを中傷するのにこのスレで粘着ですか?w >>447
全てはお前のせいだよバカキチガイサン。 >>450
残念だったな愛知のバカキチガイサン。
自動車保険スレでお前があんまり荒らすものだからIP付きの新スレを立てられて。w いいからお前もどっかいけよ
自演荒らしじゃないと仮定してもお前が荒らしを連れてきてて迷惑なんだよマジで 気をつけろ、最近眠りが浅くないか?
それは盗聴器から出ている高周波が原因だ、お前は監視されている >>454
違うね
天井裏に潜んでる奴が下敷きをウヮンウヮン言わせてるんだ >>452
そういうお前が自演なくせに。w
1人2役忙しそうだな。 気をつけろ、最近知り合った者はいないか?
それは組織の一員だ、徹底的に監視するつもりのようだ >>458
で、頭のおかしなレスをする>>457はスルーか?
お前分かりやすい奴だな。w 気をつけろ、普段から自演ばかりしているやつは
相手も自演していると思いこんでしまうぞ
お前は監視されている 発炎筒の使用期限?切れてるけどそのままで車検通るの? 期限切れで車検屋の言うがまま買い換えさせられた!
LED信号灯もあるみたいだけどどうなの? >>462
家の嫁のMOVEは期限切れの発煙筒でも二回大丈夫だったよ。
備え付けられてるかどうか位の確認でした。
俺も先日車検だったけど取り外してて指摘されたけど、あわてて用意したら期限確認せずに「取り付けといてくださいね」だけでした >>463
尼損で見たけど値段そんなに高くなく車検対応品ってあるね
今の期限が切れたら俺もそっちにしよかな >>462
通るよ。
オートバックスやガソスタなどが営業している即日車検は発煙筒なんて見ないし。 期限切れの発煙筒を使ってみたいな〜
今まで使ったことないから 見積もり出して、発煙筒変えましょう。と言い出す所に車検は出さないな。 >>467
期限切れの試しにやったことあるけど場所考えたほうがいいよ
裏庭でやったらめちゃめちゃ煙出て近所に火事と思われないか焦ったわ
バケツに水入れといて消そうと突っ込んだけど消えなかったくらい強力だし 車検前に、LED非常灯購入しておくといいよ。
あとは電池交換だけで基本コストかからない。
発煙筒みたいな有効期限ないからね。 >>468
親切で言ってくれてるのに何でー?
(寺田心くん口調で) >>469
秋元優里が励んでいそうな竹林で試してみる 3代目モコが可愛くて仕方ないんですけどどうすればいいですか? >>474
そのまま部屋に持っていって添い寝をすればいい。 3代目モコにヘッドライト LEDバルブ交換した人いる?簡単だった? 何をどうするかなんて、パソコンやスマホでちょっとググって見ればすぐわかることなのに。
ここで聞く必要性が感じられない。
車種限定で、ネットにも出ていないような情報の共有であれば大歓迎ですが。
そういう面では、>>483みたいな質問は場違い。 >>479
IPFのLEDバルブがお勧め
左右共でで30分以内で交換できた
奥行きが狭いので普通のハロゲン球よりはちょっとだけ手間がかかるだけ >>488
いいえ、341HLB
以前先代ノートに付けていたものを移植
無事にD車検パスしたよ >>490
>>482にも書いたけど車検預け前に交換したので光軸点検と調整はしてもらえてる そういやあ昨日初代モコでLEDバルブに変えて走っているのを泉大津市で目撃したな・・・
ライトが明るいと遠目では新しい車に見える。
そんな俺の初代モコは29日に25000円で解体業者に引き取られるが・・・
25000円も支払われるから廃車にはならんと思うが・・・ 気をつけろ、どこの板、スレに逃げても追いかけてくるぞ
お前は監視されている 確かに>>493は他のスレでこう↓晒されていた有名なストーカーだからな。
0012 マジレスさん 2016/07/19 13:53:36
【如糞(アホナカ=>>5)のプロファイル】
http://ameblo.jp/rh-20707na/
http://fukinshinanchi.blog59.fc2.com/
/二__,--、r'"___、 ヾ
/ '"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ |
|ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ
| 〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ 」_ (ビッチを)愛して何が悪いんです!
i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l
! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l 生きることは、苦しみ(=不謹慎)に満ちている。
.i、 . ヾ=、__./ ト=. 私にも、(不謹慎を指摘するなどして)何かできることがあるはずだ。
ヽ 、∪ ― .ノ .,!
本名(一部伏字日本名) 中○如糞(旧名:重○)
ニックネーム naka、しげちゃん
ニックネーム(蔑称) アホナカ、チンナカ、チョンナカ、シャブナカ、ポンナカ、しげキチ害、カタワ脳、知多の老人 他多数
年齢・生年月日 65歳 1950年 9月12日
現在の職業 新興カルト教団代表(教祖) 兼 僧侶(2014年11月出家)
以前の勤務先 山一證券名古屋支店庶務二課、その後いかがわしい会社の派遣契約社員(作業員)
年収 約700万円(生保受給額・障害者給付を含む)
現住地 名古屋共和国(=愛知県)の知多地区(名古屋ナンバーのポンコツエルグランドを所有)
出身地 フクオ韓国(=福岡県)
ジャンル キモヲタ系
趣味 同性愛・徘徊、2chのアンチ愛知スレに粘着、コストコでパン漁り
既往症 精神疾患(妄想癖)・アルツハイマー・ストーカー(つきまとい)・麻薬中毒
返信 1 ID:CVkTA2yS(1/20) 気をつけろ、お前は監視されている
盗聴されないようにするには窓にアルミ箔を貼るんだ 初代のMRワゴン スポーツ買おうか悩んでる
72000kmでコミコミ25万 外装はそれなり
昔乗りたかったんだよな 壊れないかな >>496
欲しい時に買えば?
その金額ならすぐに払えるだろうし。
でも少し高いね...
どうせ前オーナーから1万円〜3万円もしくは酷い場合はタダで買い取ったんだろうけど...
29日に業者に25000円で引き取られる俺の初代モコも幾らで市場に出るのかまた見てみようと思っている。 気をつけろ、お前は監視されている
最近歯医者に行ったか?
治療の間に歯の中に盗聴器が仕込まれている 監視なら既にお前が>>494でされているだろ。w
歯医者ねぇ・・・
もう12年間行っていないけど。w
監視しているなら俺の名前を書いてみろよ。
ヘタレホラ吹き野郎。 去年初代スポーツ、57000Km女性ワンオーナー禁煙車をコミコミ35万で買ったオッサンだけど幸せだよ 「・・・」と「監視」をNGワードに入れましょう
これですっきりします >>498
また逃避か。w
嘘つきだらけだな愛知県民は。
>>500
その前オーナーの女性は数万円しか受け取っていないというのをお忘れなく。 >>428のバカは監視監視と書くくせに名前すら書けないとはな...
お笑いだぜ。w
自分の役立たずなチンコでも監視してろよ。 バカをさらけ出してる大阪のキチガイw
ウザいだけだった。 >>506
どうした?
監視しているんじゃなかったのか?w
ペテン野郎。 気をつけろ、お前は監視されている
最近身の回りにネコが増えたと思わないか?
ネコを使った監視も行われている ムーミンが自ら
「僕はカバじゃなくて妖精だよ」と30年位前に観たアニメでそう言っていたのを思い出した。w 50年近く前、ムーミン一家が冬眠に入る最終回を見ながらボロボロ泣いたのを思い出した。 >>515
↑と、カバそのものな体型をしたキモオタが己のチンコを監視しながら何やら喚いております。w >>517
↑と、キモオタなカバが
今度は腹が出過ぎてチンコが見えずに監視出来ないと嘆きながら何故かこのスレでクレームを申しております。w 昨日の大雪で4WD仕様のMH55SワゴンR乗ったけどスタッドレス履いてても車重が軽くて、轍にタイヤもっていかれてた。
初代MRワゴンの4WDはロータリーブレードカップリングで空転とほぼ同時に後輪が動くので発進とか後退でスムーズなんだけど、ワゴンRはビスカスカップリングで前輪の空転から少し遅れて回転するので発進も後退も走行中もあまり安定しなかった。
初代は良いもの使ってたんだな。 俺のは初代モコFFで神戸市北区も雪でサマータイヤのまま走行したけど問題無かった。
山越の急坂で前輪が滑って亀みたいな速度になったが案外真っ直ぐ走れたし周りに車も居なかったから無事登りきって帰ってきた。
6日後に手放すけど最後に大活躍をしてくれた。 キチガイ自慢はやめて欲しい。
スタッドレスくらい履けよ。 >>523
カバのチンコ監視自慢はスレチだしどっかいけよジジィ。 スタッドレスも履かないバカは出入り禁止だな。
雪道舐めてるだろ。 ここに限らずだけど、なんか最近どこのスレも殺伐としてるな…(´・ω・`) MRやモコとは無関係な愛知のチンコ監視ジジィがくどいんだよ。 >>526
居住地が大阪だから雪なんて降らないんだよ。
別宅が神戸市北区なだけで。
昨日も実際山越えを抜けて西宮市に入った途端に雪が雨に変わったし。 >>532
如糞(お前)自身のチンコ監視か?
まあ頑張れよ。 2代目MRワゴンの初期型って助手席の前倒し機能ってついてますか? >>538
雨しか降らない大阪だとスタッドレスは逆に危ないのをお知りにならないとは...w >>537
モコでは
「すわるとシート開けるとBOX」という >>537
乗ってたけどあったはずだよ助手席の座面がパカッと開けられるタイプだったから
ただウチのはXだったのでTは同じだろうけどGだったら分からない >>537
スズキお得意のシステムだから、搭載車種の方が多かったはず。
ワゴンRなどにも積極的に採用されていたから。 2代目の初期型て2006年だからもう12年落ちだよな
買うならそれなりのメンテも覚悟しとかないと >>547
まあK6AなのでPCVバルブやISCV(最悪ECU道連れ)とか点火系とかはもう定番のメンテ必須メニューかな?
ウチの嫁号はその辺り以外はそこまで困っていないね・・・その辺りが結構掛かってるけど 三代目モコのヘッドライトを LED に変えた
すげー明るいね 最近のLEDのヘッドライトは良いね
光軸出るかどうかは別になるけど安くても明るいよね >>550
別にしたらいかんやろ
車検通らんし対向車が大迷惑や
安い中華モンは止めてくれ 社外品の光軸ブレまくって眩しいのは本当に迷惑だよ
モコ/MRワゴンだと社外品付けてる車は少ないけどね >>553
いや、和泉市は普通に居る。
他にもスズキ車なのにトヨタのエンブレムを貼り付けてイルミで光らせているのも居る。w
また他にはスズキ車なのにハイエースのスーパーGLグレードのエンブレムを貼り付けている奴も居た。w
ああいうのはハイエースを買えずにスズキ車にしたというのをわざわざ宣伝しているみたいで丸分かり。
和泉市は勤務先だけど本当にアホばかりで嫌になる地域。 うちの地元にはミライースにGT-R のエンブレムつけてる奴がいるぞ >>554
お前は愛知県だけ嫌ってればいーんだよ。
浮気すんなや。 >>555
エンブレムチューンだけなら可愛いけど俺の勤務先の和泉市なんてレジで並んでいたらオバハンがシレ〜と横入りをして来るぞ。w
それを見ていたレジの店員からメチャキレられてそのオバハン買い物カゴを地面に叩き付けて出ていったぞ。
その叩き付けられた買い物カゴの中の商品が地面に散乱したのをキレた店員が片付けていた・・・
他はスーパーの惣菜売り場で子供がアジフライに鼻くそを付けていた・・・
凄い地域だよ和泉市は。w >>552
安物クルマに安い中華LED付けて喜ぶ馬鹿は迷惑 3代目モコにスフィアのLED入れてるけど、もともとのH4バルブの取り付けがわずかに角度が付いているんだよね
ハロゲンならいいんだろうけど、LEDだとそのわずかな角度で反射面との位置関係がずれるので
まぶしくなるのもあるのかもね
ちなみにスフィアは車検OKでした 三代目モコに LED をつけたものなんだけど ちょっとドライブしてきたらアイドリングストップが機能しないんだけど…
ちなみに中華X3だよ
寒いからかな? >>561
外気温3度くらいから雪マークがエアコンのところに表示されるけど、
あれが表示されているときはアイドリングストップしない気がする >>560
すれ違い灯でも遠くの歩行者を照らせるよう
カットオフラインが左上がりになるようバルブを少し傾けてセットされるようになってる
初代にLED入れてみた
カットオフラインがカチッと出ていても
ヘッドライト全体が明るくなりすぎなせいか、対向車の位置から見ると少し眩しい。
もうすぐ車検だから、車検通したら少し下げるかな。 >>565
>>>560
>すれ違い灯でも遠くの歩行者を照らせるよう
>カットオフラインが左上がりになるようバルブを少し傾けてセットされるようになってる
自動車が左側通行の国ではどの車種もそうだわ
ライト弄るのはもう少し勉強してからの方がいい >ライト弄るのはもう少し勉強してからの方がいい
ほんとこれ ライト弄るのはプロに任せた方がいい
光軸調整の3000円くらい気前よく払いましょうや ユーザー車検でなければ車検直前に交換だな
光軸ずれてたら車検通らないだろうし
車検時に整備士が調整してくれるだろう 初代が13年になってそろそろ買い替え検討なんだけど
どれも背が高くて四角い軽ばっかりで乗り換え候補がない・・・
初代みたいなフォルム車って今全然ないよなあ
いっそ中古のセルボでも買おうかな ちょっと前のムーブが初代っぽい、プチエスティマっぽいフォルムだったな >>571
出来れば初代を大事にしてあげてほしい。
俺は諸事情で車3台になってその中で一番走行距離が多く部品が色々ヤレて車検費用も高いと言われた初代を手放すけどなんだか悲しくなってきた。
車2台のままなら車検をそのまま受けたけどさすがに3台だとキツくなったので... 7,200円12,900円運命の分かれ道(軽自動車税) >>572
i-MiEVなら新車で購入できるけど、そろそろ生産終了しそうだね
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i-miev/
>i-MiEVの2017年12月1日以降のご注文につきましては、生産スケジュールの都合により、
>グレード、カラー、メーカーオプションなどが、お客様のご希望に添えない場合がございます。 >>578
29日の15時に積載車で引き取られるのが決定しているよ。
今日も業者からその件で確認の電話があった。
今月初旬にどうしようか迷っていたけど手放すのが決定した。
もう車検切れだから家の前に置いてあってあとは荷物の整理をするだけ。 >>580
おまえはどうでもいい。
ウザいから出てくんな。 >>581
シトロエンスレだけに飽き足らずに今度はこのスレも荒らすつもりか?
お前は荒らしとしてはかなりの有名人だからな。↓
0012 マジレスさん 2016/07/19 13:53:36 
 
【如糞(アホナカ=>>5)のプロファイル】 
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/ '"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ | 
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! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l 生きることは、苦しみ(=不謹慎)に満ちている。 
.i、 . ヾ=、__./ ト=. 私にも、(不謹慎を指摘するなどして)何かできることがあるはずだ。 
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本名(一部伏字日本名) 中○如糞(旧名:重○) 
ニックネーム naka、しげちゃん 
ニックネーム(蔑称) アホナカ、チンナカ、チョンナカ、シャブナカ、ポンナカ、しげキチ害、カタワ脳、知多の老人 他多数 
年齢・生年月日 65歳 1950年 9月12日 
現在の職業 新興カルト教団代表(教祖) 兼 僧侶(2014年11月出家) 
以前の勤務先 山一證券名古屋支店庶務二課、その後いかがわしい会社の派遣契約社員(作業員) 
年収 約700万円(生保受給額・障害者給付を含む) 
現住地 名古屋共和国(=愛知県)の知多地区(名古屋ナンバーのポンコツエルグランドを所有) 
出身地 フクオ韓国(=福岡県) 
ジャンル キモヲタ系 
趣味 同性愛・徘徊、2chのアンチ愛知スレに粘着、コストコでパン漁り 
既往症 精神疾患(妄想癖)・アルツハイマー・ストーカー(つきまとい)・麻薬中毒 
返信 1 ID:CVkTA2yS(1/20)  >>583
愛知のキチガイ有名人チンナカ如糞だよ。
働かずに日中あちらこちらのスレを巡回して荒らしまくっている超絶暇人。 このスレ、まともなレスの後に、いつもキチガイが涌くね。
一度キチガイが沸くとそれを別のキチガイが煽る。
ほんとどっちのキチガイも逝ってくれ。 キチガイなんだったら、無理じゃね?
もうレスもむちゃくちゃだし。 >>588
そうだな。
シトロエンスレと軽自動車スレと自動車保険スレも荒らす>>582で晒されたキチガイ如糞とやらが運転するポンコツエルグランドには近付きたくないわな。w >>590
いや、3台だったけど。
今日PNDナビと荷物を全部おろして片付けて29日に備えて引き渡せるようにした。
感謝を込めて水洗いもしたけど雪が降ってきた...
昨日の電話で業者と話したらやっぱ廃車かも知れないし引き取った後で会社が判断するから僕からは何とも...ギリギリのラインです。と言われた... >>592-593
MR、モコとは無関係なお前こそなんだ? >>595
脳が虫に喰われているのか。
お大事に。w キチガイが出てくるとスレが止まるのな。
だーれも書き込めんw
迷惑なこった。 デフって4駆乗ってんの?2駆ATだとATF兼だよな?
ATFは7年目車検59000kmで交換した
説明書には40000km交換となっているな >>600
Mスポ4WDだけどトランスファーは今まで一度も交換したことなかったんで交換してみたら思ったより全然汚れてなくて拍子抜けした。
リアデフは車検時に2回ほど換えてるんで問題無いと思うけど。
ATFはミッション無償キャンペーン時にリビルトと交換してもらったんでATFは交換してない。
厳寒期の朝一ですぐDドライブにしても動かなかったりがたまにある。リビルト交換しても意味なかった。
ターボ乗ってるなら、ブローバイ多いから、エアフィルターから垂れるようならオイルチャッチタンク設置しておいたほうがいいよ。
過給した時にサージタンクに流れ込んで、翌日にプラグがオイルかぶって点火ミスするから。 トヨタ純正以外のワイパースイッチ84652-52090があるそうだが
海外製らしいのでやっぱり壊れやすいのだろうか? >>605
社外品のワイパーレバー買うくらいなら、中古で出てる他種流用ワイパーレバー買った方がいい。
社外品が壊れやすいっていうのはないけど、安心感出すなら純正メーカーのを。 >>606
うん純正にする
中古もけっこうあるが、まずは新品価格も聞いてみる >>607
K6Aの4ATは冬あったかくていいぞw
ケツヒーターと併用すりゃ氷点下も快適出勤 >>610
でも前後あわせて5万でお釣りがきそうなら治すかなぁ 2003年式モコターボなんだけど、一昨日からエンジン冷えてる時にRに入れてもDに入れても進まない症状が出始めた
暖まっていてもRとDに入れたら異音が出てる
家族の車なんだが、修理代も買い替え費用も今はないし、とりあえず動くから12月の車検までは乗るって言って聞かないんだよね…
新車で買って現在16.5万km、片道約15kmの通勤に使っているが、どのくらいもつかなぁ >>612
死は目前
長く乗るならリースでよいからすぐ買い換えよう 動いてるうちに次の車探しなさい壊れてから探すのは大変だよ通勤もできなくなるし やっぱり長くはないよね
実は去年も二回、別の箇所が故障して乗れなかった時があって、修理に出すまでの間は自分のムーヴに乗ってもらい、
自分は軽トラに乗ってた
今年の車検は通さずに買い替える予定で、でも金銭的に厳しそいだから、年末に自分のムーヴを譲るつもりでいたんだ
それが早まっただけ
ただ、自分とは別の所に住んでいて、その辺りは雪が積もりやすいからモコにはスタッドレスタイヤを履かせてるんだが、
ムーヴはチェーンのみですぐに貸せないから、せめて今月末まで動いてほしいと思ってる モコってスタッドレスタイヤはいてても滑らない?
そしてブレーキペダルにダイレクトに振動伝わってくるの何なの?
こんな車初めてだわ スタッドレス履いてたら滑らないなんて
お前本州人か? >>618
只の基地外を本州住みと決め付けないでくれw 読み返したら確かに分かりにくかったなw
スタッドレスタイヤが最初から装着されてる2代目のEを買ったんだけど、
先日の雪で試しにゆっくり走ってみたんだけど
思ったよりグリップしないどころか、
アイスバーンでは簡単に空転して
そこでブレーキを踏むと
ブレーキペダルにダイレクトに振動が伝わってきた。
ABSは付いてないモデル。
スタッドレスタイヤを過信してたけど、あの振動は何なのかって事 単純にABSだろww
付いてないのは、アンチスキッドとか横滑り防止とかだろー。 ABSってのはな樹脂の名前だよバカ
車の部品に良く使われてるのがABSだよ
樹脂でも色々あるだろ
ちゃんと調べてから書け だから基地外だって言ってるだろ
障るな障るな祟られるぞ ABSで思い出したが、俺のMG33SモコSはタイヤ(ブリジストンNEXTRY145/80R13)がプアなせいか
いとも簡単にABSが動作する。
ECOPIA155/65R14を履く家族のワゴンRでは同じように運転してもABSなんて一度も動作した事無いのに・・・・・ スタッドレスに履き替えるまでは、MG21Sに南朝鮮のオンボロ夏タイヤ履いていたけど
普通に運転していてABS作動させた事無いな。
年に一度位、ちゃんと動作するか確認の為とパニックブレーキの練習の為に
全力で踏み込んで動作させてみる位だわ >>625
20年前からって、初代MR/モコだとABSがオプション扱いのグレードもあったりする ごめんABS付いてたわwでもあれがABSの挙動だとしたら不快なもんなんだね。
ABSつきの車初めて乗ったけど、これ本当に役に立つのかって感じた。エンブレのが良いよね。 こいつ、バカじゃねーの。
今時ABS無しとか、ありえん。
知ったかぶりもいい加減にしな。 >>630
ABSはタイヤロックさせずに止まる為のシステムだから、エンブレとは使い方が違うと思うよ
雪道での使い勝手はわからんw >>629
モコは初代からABSはどのグレードも標準。
初代MRはグレードによりOPだった。 新雪路だとタイヤロックさせてタイヤの前に雪のクサビを作った方が制動距離が短くなるという説があるね 勘違いしたポンピングブレーキは注意喚起にブレーキランプを
点滅させるだけの代物だから、それと比べればABSの方が
短距離で止まれる。その程度のもの。 >>639
逆じゃない。
日産が全車標準で合ってる。 >>636
昔はブレーキを踏み直さないとブレーキが底付きする車があって
何度か踏み直さないとブレーキが最大まで効かない車があったのよ
昔は注意喚起よりそっちの意味の方が大きかったんじゃないかな
俺が昔乗ってたミラクォーレがそうだったわ 今は初代モコだけど免許取って最初に買ったのが
クオーレCRターボだったな〜
もう30年以上前か〜 >>646
何が進歩してないんだ?
よくわからんのだが ブーツ破れそうだからボンドつけたった延命一週間希望 2代目モコを車検に出したらもろもろ10万円かかりました。
新しい軽自動車買った方がよかったかな。 2代目もブーツ類、ウォーターポンプ、ファンベルト、タ−ビンと金が掛かる整備が必要になる年式だからね
10万程度なら買い換えない
軽もは新車でも中古でも高くなってるし、13年超えで自動車税上がったとしても乗り潰した方がいいと思うようになった 今初代でジャッキアップしなくてもドレンボルトに手が届きオイル、オイルフィルター共に交換できてます
2台目以降に買い換えを考えてます
2代目、3代目の方いががですか? 今更ですが>>537を書き込んだものです。みなさん返信ありがとうございました。
今日ハンコウを押してきました。古くても気に入った1台なので来るのが楽しみです >>650
その値段ならどの車に乗ってもある経年劣化等による費用
そのまま大事に乗り続けて下さい それなりに金が要ると思うがちゃんと整備しながら乗れば長く楽しめると思う
古いクルマをピカピカにして乗るのはカッコイイ >>655
ありがとうございます。
ちなみに、代車にチャイルドシートをつけっぱなしなことを今気が付きました。
モコに移しておいて欲しいといったのに。
埼玉日産は明日、明後日休みだから連絡つきようがないですよね。 先月29日に引き取られた俺の初代モコの抹消証明書と他の書類が届いたから中身を確認したら
現在東京都で品川ナンバーの社用車になっていた。
その会社の住所も書いてある。
ちょっと嬉しい。 >>653
まだ13年越えてなければそんな古くはないかと
ただ初代の方が良く見かけるので2代目ユーザーが増えるのは良い事 またポンコツエルグランド乗りの>>660が来た・・
最近>>660が毎回出没するスレが大人しく通常の流れに戻っているからこの寒さで>>660は死んだと思って喜んでいたのに残念だ・・・
どうして有賀さつきみたいな有望な人材が死んで>>660みたいな世の中にとって何の役にも立っていないバカが生き残るのか不条理でならない。 >>658
三代目はエンジン変わったけどできるんですね
ありがとー やぱーりいつものキチガイだった。
相変わらず訳のわからない自分語り。 俺も、モコじゃないけどアップルに5千円で引き取ってもらったミニカが山梨だかの会社名義になってて、おぉ、あのボロ車まだ活躍してるんだなぁと、感慨深かったな >>665
その気持ち分かる。
手放した29日に業者が積載車に積んでいる最中に会社から電話がかかってきやがって中途半端なお別れとなった..
でも業者が気を使って5分間モコを積んだトラックをエンジンかけながら停車してくれていた。
その後に業者が失礼しますと声をかけて出ていった時は寂しさを感じた。
20代前半の若いお兄さんだったけど優しい人だった。
しかし、まさか東京しかも新宿で社用車になっていようとは...しかもこんなに早く次の買い手が見つかるとは思わなかったけどさすがは古い車を集める専門業者と思う。 俺のモコを買ってくれた会社は新宿となっているけどよく考えたら新宿区は練馬ナンバーなのに何故かと思っていたら六本木の本社?所有となっていた...
ホームページで確認したらそうなっていた... この人はモコにかこつけて手前味噌なレスばっかだね
まあ売却したからもう来ないんだよね?つーか来るなようぜえ >>670
>手前味噌なレス
じゃあ>>670のどこにMRやモコについてのカキコミがあるんだ?
アホだから自分の事を書いているのか?
薬で頭がラリっているのかコイツ... ID:lEgojLRJうるせえよ
他の奴が言ってるようにお前がウザイ
本気でウザイから消えろ
俺も自演認定されるんだろうな うん、こんな奴はほっておけば良いんだよ。
煩くてかなわん。 2代目3代目走らないが初代は大事に乗ってる人多いぞ 俺も自演認定されに来ましたよっと
しかしまあキチガイの逆ギレとはみっともない
あと2台持ってる設定なんだからモコはもういいだろ >>673>>674>>677
味噌臭い愛知県民は出ていけ。
お前は何だかんだ主観を書くだけでMR、モコについては何も書いていないだろ。
自分を知らないから愛知県民はウザいんだよ。 お前以外は全員自演でもいいけどさ、コテ付けてくれない?
モコ手放してもどうせ荒らしに来るんでしょ?せめてNGしやすくさせてくれ
2代目のサスペンションフレームの話したかった >>663
オレも初代からの乗り換えでした、R06Aエンジンかなり快適ですよ、おすすめです。 >>679
お前は文盲なのか?
荒らしているのは>>673-674>>677の愛知県民だろ。
何でも俺のせいにするなよキチガイ。
サスフレームの話なら愛知県民を無視して書けばいいだろ。
最初から書く気もなくて俺に噛み付きたいバカにしか見えんわ。 >>681
俺はMG33Sに乗る岐阜県民だよ
キチガイ大はずれ!
キチガイももうモコについて一切書いていない
消え去れ >>682
それ以前にサスフレームの話はどうなった?
早く書けよ。
>>673-674>>677も含めてお前ら東海人は車板で他人の悪口を書くだけのバカで嘘つきでキチガイしか居ないのか? >>684
悪口を書きたいだけなら出ていけ。
お前はウザくて邪魔だ。 ちょっと前まで荒れるスレじゃなかったのに…(´・ω・`) 一人のキチが荒らし引き連れてきてこれだからね
これがいなくなるまでしばらくレス控えるわ 3型モコだけど、屋根に積もった雪が解け始めると、フロントガラスにズサーっと全部落ちてくるんだ
駐車場で俺の車だけフロントガラス雪だらけw 前傾してるんかいな まともな人に申し訳ないが最後にツッコミだけやらせてください
俺は>>677と>>682だから2代目のサスペンションフレームについて書き込みできるわけがない
さらに俺が岐阜県民と名乗るとその後愛知県民から範囲を広げて東海人になった
ホントは俺は兵庫県民だよ
わかりもしないくせに特定の県を罵るな >>687>>689
↑「愛知県民は公道の癌」というスレに出入りする嘘つき愛知県民がまたまた登場。
少し前まで平和なスレだったのに本当にコイツらキチガイのせいで・・
だから気質がストーカーの愛知県民は5ちゃんのどのスレでも嫌われるんだよ。
他人に成り済まして嘘ばっか書くから。 >>689
>ホントは俺は兵庫県民だよ
ハイハイ。
岐阜県民とか兵庫県民とか嘘ばっか書く愛知県民な訳ね知多半島在住のチンナカ如糞さん。
ウザいから消えろ。 このスレ完全にコイツに潰されたな
何回かこのスレも立ててる
といっても愛知認定来るんだろうな
ちなみに俺は東京都民のMF22Sターボ乗りな 岐阜県民は信じたくせに結局愛知県民にこじつけるか
イタフラ車設定キチガイは消えてください
去年死んだお父さんも泣いてるぞ >>692>>693
だからここは愛知県民のスレじゃないって。
どっか行って味噌まみれにでもなってろ。
気持ち悪いんだよ赤味噌野郎は。 >>692
>このスレ完全にコイツに潰されたな 
>>687>>689をスルーして俺だけのせいにしようと工作する分かりやすい自演だな。
>何回かこのスレも立ててる 
>といっても愛知認定来るんだろうな 
じゃあお前が>>687>>689を何故毎回スルーをするのかその理由をまず書かないとな。
>ちなみに俺は東京都民のMF22Sターボ乗りな 
あっそ。
岐阜やら兵庫やら東京やら毎回コロコロ変わって大変だな。
お前は一体何県民だ?
朝鮮人か? >>688
うちのもそう
ワイパー周りの造形とかも含め、あまり降雪地域のことは考えていない気がする
ところでルーフについているモールがいつのまにか浮いていない? 前から思ってたんだけどこのスレワッチョイにすればいいんじゃね >>697
どの車も降雪対策はされてないかもしれない。
新型のワゴンRですら、天井の強度確保するのに直進方向に溝切って型どってるし。
この溝のせいで、ブレーキかけると雪がまっすぐフロントガラスへ落ちてくるからね。
初代MRもフロントの傾斜がきつかったけど、溝が無い分、まだ多少はマシかな。
スズキはワイパーまわりの格納が下手くそで、未だにワイパーが目立つね。
ダイハツとか見習ってほしいけど。 あーぁ、ブレーキかければ雪がガラスに降ってくるのは当たり前だww
何を言ってんだか。
バカかキチガイだな。 >>697
やっぱ前に落ちてきますよね、自分の住んでるところは比較的雪が少ない地方なので
問題ないのですが、気になっちゃいますね。
モールは今のところ浮いてなさそうです。気づいて無いだけかもですが。
今度の休みにでももう一度見てみようと思います。 いや、後生大事に屋根の雪乗っけてるのは雪知らん地域のドライバー
知ってればそんな危ないことしない >>704
そうなんですよね。まあ乗る前に落としておけばいいんですけどね。
走行中にも積もってきちゃった分はどうしても落ちてきますね。
モールは初代だと経年劣化で少し浮いてきてるかも。 >>576
7200円の時にギリ間に合って乗り換えられた
12900円だったら普通車選んでるな >>707
MF/MG33Sの一部は10,800円スタートだな 今更ながらトヨタのワイパースイッチ新品をアマゾンで購入
アマゾンでもディーラーでも同じ価格だった それやろうと思ってたけどよく考えるとワイパーの速度調整なんてそんな必要ないから思いとどまったわ
トヨタ純正のパチモンだと音がうるさいとかなんとか 3代目はアイストが付いた時にヘッドレストがデカくなっている 2代目MRワゴンにOBDIIとスマホでタコメーターとか表示している人は居ますか?
いろいろなアプリで試したけど無反応でした
表示している人はどんなアプリを使ってるか教えてください アプリ以前の問題として、OBDIIに何繋いでるか書かないとな まさかとは思うが、OBD2コネクターに何も挿してなくて、
スマホにアプリさえ入れれば表示出来るとか思っちゃってる人?w >>716
suzuki-kanに対応しているアプリじゃないと動かない
その対応しているアプリは一つだけ、有料だけどお試しあるから試してみたら?
odb-info sun ありがとうございます。Info-sanとトルクエ、ODB Driverを試してダメでした。
カミさんの現行アルトではInfo-sanでもトルクエでも両方ちゃんと表示されます
2代目MRワゴンはOBD2に準拠してないようですね、あきらめます 高速だったらワンチャン2代目のが3代目より安定性あるな 空力的なもんか それに2代目は気流的に雪や小雨がフロントガラスにベチャベチャ着かなくて(・∀・)イイ
3代目乗ったことないから知らんけど 2代目のが3代目より安定性あるな
3代目乗ったことないから知らんけど >>722 2代目は途中で通信規格が変わっているので、調べてみて
昔燃費マネージャーのあるバージョンが使えるとなっていたのに使えなくて
メーカーに調べてもらったら、途中でCAN通信にかわってたってことがあったので でもモコ・MRは他の同年式中古軽と比べて安いよね
3代目も >>722
ダメもとで、SZ Viewer試してみたら?
うちの初期型セルボ(HG21S)で唯一使えたアプリ。
ただし見た目はちょー地味、機能もメジャーどころに比べたら見劣りする。 >>730
狙ってる3代目のウイットとドルチェたっけえ >>731
あHG21SセルボいけるんならMF22Sいけるかも
兄弟車だからね >>731
SZ Viewerを試してみたけどだめでした。スマホとの接続すらできませんでした。
自分のは2代目が発売された2006年製です。試してる中で唯一表示で来たのは
Info-sanで電圧だけでした。
みなさん、いろいろアドバイスくれてありがとうございました >>733
キャリィより初代の米倉涼子の方がよかったな ズスキ車は以前からOBD2の通信にK-LINEと言う独自規格を使っているので、OBD2で通信できるアダプタが少ないのが現状。
K-LINE対応していても、年式が車種によってまた違ってくるので。 アダプタじゃなくてソフト
info-san以外で対応してるアプリを知らないわ
うちのMG21Sはinfo-sanで動いたよ。 ウイットかドルチェの皮巻きステアが欲しい
当方ウレタンステア スズキの軽は錆びに弱いとは本当?
今の時期は塩カルまみれなので気になる >>740
昔はね。
今はどのメーカーも防錆加工されてるよ。
それと最近のスズキのベースは樹脂になってきてるから錆ない。 初代から2代目にのりかえた
4年後に3代目にのりかえる予定 >>740 下回りは他社と同じようなものだけど、エンジンルーム内部やボンネット裏などちょっとさびが多いような
防錆処理できないところはつらいかも 今どきでも軽はどこのメーカーでも同じようにホイールハウス腐りますから 中古で買ってこれからここの仲間入りをさせていただきます。
型番 MF21s なんですけど
エアコンの吹き出し口の羽が折れててオーディオパネルの交換をしたいのですが、素人でもできますか?。
必要な工具はありますか?。
教えて下さい先輩方。 >>素人でもできますか?
素人とは言ってもピンキリ
貴様の技量が判らないので判断出来かねる
>>必要な工具はありますか?
内装剥がし or 傷が付いても良いのならマイナスドライバー
技量&コツ次第では工具不要 つか「MF21s オーディオ交換」で検索すればごまんとでるのだが・・・ >>750
そんな意地悪な言いかたせんでも
整備工とかじゃねくてもできますか、てことじゃないかと思うんだが… >>752
「**作業なら経験あります」みたいに、ある程度相手に伝わるような尋ね方した方がいいんじゃないかな
仕上がりも、全くプロの仕事と同程度を求めるのか多少の傷や捲れには目をつぶるのかで違うし
判らないままだと結局無責任なこと言えないから「プロに頼め」になっちゃう 他質問スレで書かれていた事な
>>ちょっと調べて取り付けてる人のブログとか見て
>>出来る人は聞かないでやってると思う
>>聞くにしてももっと要点を抑えた具体的な聞き方に成ると思う
>>
>>丸投げで聞いてる時点でショップやディーラーに任せた方が無難な人だと思う 意地悪な言い方ではないと思うな
前にこのスレで同じような質問あったときは俺も同じような対応した
自分で出来る人は聞く前にまず調べるもん
754の最後の行に同意 別にいいじゃん
穏やかに答えてやれよ。貴様呼ばわりはないと思うけどな 「貴様」って漢字で書くと丁寧な呼称に感じるなぁ
さておき聞き方が悪いと思うならスルーすれば良いでしょ
わざわざ突っかかるほどのことでもないと思いますよ
ヒントになるアドを教えてあげたいけど私は知らないです 最近ブーツが痛みが気になる
ベトベトになりながら分割式やるくらいならプロに任せようかな
アウターほかインナー、ラック、エンドとかも全部かえたらかなりかかるなあ
皆さんどうしてる? 下回りとかリフトで上げたほうがいい作業はめんどうくさいから整備工場任せ
まさにドラシャブーツが劣化してきたから次回車検で交換お願いする予定
電装系とかは面倒くさいけど自分でやる ベトベトが嫌とか言ってる奴が何も出来るわけねえだろ 趣味だから軽はほとんど自分でやっちゃう 分割式(スピージ)はなれたら片側15分くらいだよ ブーツなんて1年も使うとすぐ破けちゃうからな。
彼女は毎年新品に交換してるよ。 交換作業が楽しめる人かそうじゃないかで変わってくるからなぁ
そのパーツに対しての知識は持っておいた方が整備費用のボッタクリは防止出来るけどね ブーツ交換、毎回自分でやってるわ。
俺は結構めんどくさいなー。
自分で出来る範囲の軽整備の中では充実感は少なめのメニューかな。 交換せずに上からでかいブーツかぶせて終わりとかだめなんかな 2代目モコ買ったんだけど、キセノンが付いてた。
キセノンライトなんて付いてるグレードあるんですか?
純正オプション?後付け? >>763
一年どころか、一回で破れるもんじゃないのか?(´・ω・`)童貞だから知らんけど お聞きしたいのですが、ヘッドライトのネジ近くの凸部分えぐられてないのですが、ヘッドライト自体変えないと駄目ですか? >>770
それは「純正のキセノンライトは存在しないから社外品」っていうことを遠まわしに表現しているの? >>779
Ledに変えようとしたから、それの台座です >>773
廃車からヘッドライトASSYごと調達? 先月まで俺のだった初代モコは引き取り業者から最初に廃車だと言われたけど
結局東京都の六本木に本社がある会社に社用車として引き取られ品川ナンバーが付いて今も活躍中。
初代もまだ需要があるらしい。 >>775
画像右側のネジのとこが破損してめんどくさくなったことがあったなー
なんとかした気がするけど 大阪の基地外野郎がまだ居着いてんな。
もうモコ乗ってないんだからさ、出てこないで。 >>786
しーっ触っちゃいけません
また愛知県民にされるわよ 最終的には愛知とかじゃなくて朝鮮人がどうの言ってた人だからその手の人でしょ MG21S昨日車検通した。
エンジンオイル、エレメント、クーラント、ブレーキオイルの交換してもらって7万弱
今月中にエアフィルターとプラグとワイパーゴムを自分で換えて
ヘッドライトバルブをLEDに戻す。 >>789
車検に通らない?LEDバルブを光軸調整もせず取り付けるのは周囲の車に迷惑がかかるので止めてください >>790
車検対応品でカットオフラインしっかり出てる、光軸調整してテスターも問題ないので車検は通ると思う
がしかし、車検場に持っていく人から
LED後付けの車両初めてだし、検査する人のさじ加減で万が一通らなかったら面倒なんで、
念の為ハロゲンあるなら戻しておいて。
って言われたので戻しておいた。
本音はLEDで車検が通るか試してほしかったが・・・ >>786-788
分かりやすい連投だねアホナカ如糞さん。↓
0012 マジレスさん 2016/07/19 13:53:36   
 【如糞(アホナカ=)のプロファイル】     
http://ameblo.jp/rh-20707na/     
http://fukinshinanchi.blog59.fc2.com/     
(ビッチを)妄想してなにが悪いんですぅ!   
生きることは、苦しみ(=不謹慎)に満ちている。     
私にも、(不謹慎を指摘するなどして)何かできることがあるはずだ。     
本名(一部伏字日本名) 中○如糞(旧名:重○)     
ニックネーム naka、しげちゃん     
ニックネーム(蔑称) アホナカ、チンナカ、チョンナカ、シャブナカ、ポンナカ、しげキチ害、カタワ脳、知多の老人 他多数  
   年齢・生年月日 45歳 1970年 9月12日     
現在の職業及び副業 新興カルト教団代表(教祖) 兼 僧侶(2014年11月出家)   
複製アダルトDVD制作通信販売  
以前の勤務先 山一證券名古屋支店庶務二課、その後いかがわしい会社の派遣契約社員(作業員)     
年収 約200万円(生保受給額・障害者給付・アダルトDVD売上げを含む)     
現住地 名古屋共和国(=愛知県)の知多地区(名古屋ナンバーの無車検無保険ポンコツエルグランドを所有)     
出身地 フクオ韓国(=福岡県)     
ジャンル キモヲタ系     
趣味 同性愛・徘徊、童貞   
2chのアンチ愛知スレに粘着、アンチ愛知を追いかけて他のスレにも粘着、アンチ愛知になりすまし、コストコでパン漁り     
既往症 精神疾患(妄想癖)・アルツハイマー・ストーカー(つきまとい)・麻薬中毒 ・自己愛性人格障害者 ・知能指数0 >>790
うっさいわ!
交通違反しまくってる君には言われたくない
一時停止もちゃんとしないくせに一人前のこと言わないで >>791
機械(テスター)で検査するのに、人のさじ加減って・・・ いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
WMGVX ■13歳少女をも韓国軍が強姦…“ライダイハン”混血児は約3万人
FOXニュースのほかにもさまざまな欧米、そして当の韓国のメディアが報じているのですが、
ベトナム戦争(1960年代後半から1970年代初め)時、
米の同盟軍としてこの戦争に参戦した韓国軍が多くのベトナム女性を強姦(ごうかん)し、
彼女たちを韓国兵のための慰安婦として強制的に働かせていたというのです。
前述のFOXニュースによると、約40年前、現(韓国)大統領の父親で(当時の軍の)司令官、
朴正煕(パク・チョンヒ)は32万人以上の米同盟軍(つまり韓国兵のことですね)をベトナムに派兵したといい、
この戦争の間、韓国兵は13歳から14歳(の女性)を含む数千人のベトナム女性に対し
激しい強姦または性的暴行を行ったと明言。
そして、強姦されたことによって多くの女性が妊娠・出産し、彼女たちが産んだ混血児が現在、
ベトナムには5000人から3万人存在すると説明します。
http://www.sankei.com/smp/west/news/170120/wst1701200001-s1.html >>795
確かに。
ドラレコ見たら横から出てくる機械に向かってライト点けるだけだったわ
検査員のさじ加減どこにも無い
そら念の為ハロゲンに戻してくれって言われるわ k6aオイルチェンジャー差し込めてる人います?
自分は入らなかったのでドレンから抜いてますがコツがわかればチェンジャーを使いたいです 俺のも差し込めない、つかオイルゲージにオイルが付く位の長さまで差し込んでも何故かオイル抜けない
仕方ないから下潜ったら、暖機後のパイプに左腕が触れて・・・
近所の藪医者行ったら、ワセリンとハサミで切るタイプのでっかいバンドエイド(マジでバンドエイド)だされて
結構な金取られた
翌日キズパワーパッド買いに行って貼り替えたけど、傷残っちゃった。 >>800
病院にかからなければならないほどアナタの左腕は熱さに対して鈍感なのかな? んー、でもエグゾースト周りの熱って、熱さを感じて離せば火傷しないレベルじゃないからなあ
致命傷にならないレベルで痛い目みて、体で覚えた、、、でいいんじゃない?首から上だと嫌だけど 中古で購入したMF22のMRワゴンで今日初めて山道を走ってきたけどパワーがないね
もっと古いL900のムーヴの方がパワーもレスポンスも上に感じた
K6Aエンジンだからもう少し期待していたけど
ただスタビ付きのムーヴよりコーナーが曲がりやすかったのは立派 >>804
軽自動車の下に潜るのが初めてだったから痛い目みたわ
長袖の作業ジャンパー着てたのに、手を伸ばしてたから手首が出てる部分をジュって
それからオイル交換は店でやってもらってる
熱物に懲りてなんとやら >>807
その通りですね。
ムーヴより少し遅い分、燃費がムーヴより1割ほど良いのも◎です >>808
バッテラーをカオスに変えたらましになるよ >>800
説明書にも、何か作業やる時はエンジンを切って冷ましてからって書いてあるからな。
自業自得。
>>805
これも買う前に坂道試乗すればわかるレベル。
買った後に文句言うくらいなら最初から買うな。
試乗せず購入して文句言うクレーマー同等。 文体その他でもうわかるよね?
以降スルーでお願いします プラグかえるぞーって思ったら
エアクリーナー下ステイめっちゃ邪魔やんk6a >>817
あ、俺も換える予定だから、カプラーの簡単な外し方判ったら教えて。
検索したら、エアクリボックス外すのが一般的みたいだけどね >>817
ステー・・・エアクリボックスの下側かな?あれは外さないとアクセスできんよ
ググッたら判ると思うけどあのボックスのでかさはハッタリな感じなので安心していいよ
ちなみにIGコイル外すのは左・中・右で戻すのは右・中・左の順 新車で買って13年、11万5千キロ乗った初代モコターボTとも明日でおさらば
もうこのスレを見る事もない
皆達者でな 夕方のニュースでコンビニに軽自動車が突っ込んだニュースやってた
MF33Sだった 我慢できずに1000キロ位でオイルかえちゃうんだけど
麓技研のコック k6aにつけてる人いる? 4000円位だからまようだよ
なんかちょい不安だし >>829
大型ダンプで定番パーツだから耐久性は心配無いよ さっき満タンにしたけど初代MRワゴンでリッター12だったぜ
街乗りでこんな感じで、遠出してもせいぜいリッター17だな 中古で買った2代目MRワゴンで今日初めて満タン法で測ったら20.9km/L走ってた
メーターの平均燃費は20.6kmだったからメーターはほぼ正しいですね
ちなみに信号ほとんどない九州の田舎住まいです >>838
信号ないど田舎ならどの軽でもそうなる
普通は15切る スズキの燃費計はかなり正確だぞ。
他社が誤差酷すぎて問題になったくらい。
そんな自分は初代Mスポなんで燃費全然良くないけどね。
初代のNAなら12〜18くらい
ターボだと8〜15ほど
Mスポターボは2WDと4WDでミッション内部の部品違うので、差が広がる。
2WDだとロックアップ機構付きなので、一定速度になると燃費向上させる。
4WDはその機構ないので、踏んだ分悪くなるよ。 >>838
生かい? わい号はターボだが どう頑張っても17km/Lに届かないからびっくりだわ はい、NAです。他の車の邪魔にならないよう気をつけながらエコランを心がけてます
カミさん用に現行アルトも乗ってますが同じように運転するとアチラは余裕で30km/L超えます
ダイハツに比べてスズキの軽は燃費が良いようです 2代目ターボだと信号たくさん首都圏で12km/g切るなー
それでも燃費的には満足してる
給油面倒くさいから燃料タンク60リットルくらいに拡張できればいいのに このスレ的にリッター22.6 km って言ったら優秀なのかな? >>845
そやそうや
うちのアクアでも片道50kmの田舎道通勤やのにそれぐらいやで 片道50kmの通勤は考え直したほうがよいのでは…
まあ残業がないなら大丈夫かな 職場近くのアパートから自宅まで45キロくらいだが1時間くらい走るので週1でもちょっと疲れる いい具合の流れなんじゃない?
うちの周辺は市街地2q行くのに30分くらいかかる
旧街道沿いだから、通り抜けの車も市街に流入するし
作りかけのバイパスも反対派に止められちゃってるし 市街地2q行くのに30分くらいかかる人だと想像できないかもしれないけど
地方に行くと片道50kmの通勤は珍しくない
自分も片道40kmを50分かけて通ってるけど東京に居た頃の片道1時間半の
通勤の方がきつかった 誰か俺がリッター22.6キロを超える奴はいないのか 良い車なんだけどこれほどコンセプトが定まらず
モデルチェンジ毎に方向性がコロコロ変わる車も珍しいな 自分的見かける頻度
2代目モコ>1代目モコ>2代目MR>3代目モコ>1代目MR>3代目MR 2代目だけど なんとか冬場も燃費を
17.3下回らないでやり過ごせたぜ。 以前出会い系サイトで会った子が初代モコに乗っていた >>861
興味あるな、どんな子でその後どうなった? スタッドレス6年目終了
来年はそろそろ買い替えかな 834だけど今日リッター22.7いきました(*´∀`) >>859
初代の中古買ってから、初代ばっかり目につくわ。
初代モコってもう古いのにこんなに走ってるの?!って思った位。
それまで一台も見た事無かった(興味が無いから一台も目に止まってなかった。) >>862
20代半ばでちょいギャル風
円光を希望でした モノタロでリアワイパーが特価なんだけど…
2代目MG22S(2007年式)だと、ここのAタイプとBタイプ、
どっちが適合なんだろ?
https://www.monotaro.com/news/feature/1523/cno/13/pno/02951247/ 三代目の初期型Gグレードなんですが、後部座席のスピーカーの配線ってドアまで来てますか k6a腰下ばらした事ある人います
オイルパンの中のバッフル板ってどんな感じに入ってます?
エンジンオイル上抜きで奥まで十分に入ってる長さなのに1.5Lしか抜けないので 864だけど今日リッター22.9行きました
給油で平均燃費リセットしたけど 春だからまた伸びるだろうな暖かくなったし ヒマ人なので歴代のどれが一番走ってるか数えてみた、3日間の合計ね
初代MR/モコ 6台、2代目MR/モコ 34台、3代目MR/モコ 16台
3代目が思っていたより多かったけど初代は案外少ないのね やっぱ2代目が一番見るよね
滅多に見ないのは3代目のwitとドルチェ >>872
モノタローは頻繁にやってるね
今日も15%引だわ 2代目モコにつけていた
155/65R13 のスタッドレスタイヤを
3代目MRワゴンTに装着は可能でしょうか? >>886
純正が155/65R14だから装着できるが外周はちょっと小さいぞ
メーター誤差と燃費に注意だな そんなに大きな問題ではないが >>889
> そんなに大きな問題ではないが
ちょっと小さい問題なのだな >>612だけど、あれから症状は出たり出なかったりだったが、月曜日についに動かなくなった
運転中に音が変になったと思っていたら、すぐ先の信号待ちからの発進で動かなくなってしまったそうだ
少し経ったら動いたので路肩までは何とか寄せられたんだけど、それからは全く動かない状態
やっぱりATを載せ換えないと駄目だと言われ、残念ながら16.7万kmで廃車です だな、次は他の車種に乗って欲しい。
そのうち大事故起こして保険代あがりそう。 俺も毎日のように口うるさく言い続けたけど聞き入れようとしなかった結果がこれだよ
祖父から車を取り上げる時もそうだったが、 高齢者に運転止めろと言っているようだった
自分の親なら実力行使に出られたんだけど、モコに乗ってるのは母方の叔母さんなんだ
60歳ずっと独身で、自分にとっては姉みたいな存在
まあ細かく状況書くと長くなるが、モコの件以外にも色々とあるんだわ
親戚が頼りになって、母が元気だったらこんな風に悩まないんだけどね
でもモコに乗るのは止められなかった自分が悪かった
本当に申し訳ない
叔母は来月で退職して病気の治療に専念することになったから車に乗る機会も減る
少しだけ心配の種が減って俺も少し気が楽になるわ
長々とすまんかった ま、それぞれの家庭の事情はあるからね
うちもそうだけど、命(他人のも)に関わる事は
強行するべき。と、思った。 三代目モコなんだけど 先日 車検屋で オイル交換したら
タイヤの側面のひび割れが経年劣化でひどくなってるから 交換しないといけないって言われた
一本8000円って言われたんだけどこれって工賃込みなのかな?
ちなみにタイヤ145の80の13インチです
ダンロップの SP 10はいてます >>896
アマゾンで買って提携してる店で交換したら? >>896
> 一本8000円って言われたんだけどこれって工賃込みなのかな?
言ってる本人に聞かなきゃ分らん。何故ここで聞く? 込み込み総額にしたって高いだろ
イエローハットにでも行きなさいよ 今日スタッドレスからノーマルに交換
空気圧確認もせねば ブーツブッシュ等ゴム部品 ダンパー替えると多分格安の本体買える位掛かる 顔とスタイル抜群な若い子と、新鮮味が全くない古ぼけた女房とどちらを選ぶか、ってことだね 3代目のGグレードを家族から譲ってもらった。
13年式だからアイドルストップもエネチャージもついてない純粋なR06A。NAでもわりとパワーがあるのがびっくりした。
一つだけ気になるのがマニュアルエアコンの風量の1と2の差が大きいように感じる。風量はいいんだけど音が急にでかくなるのが..中間の1.5が欲しい。 >>907
型も変えるのか?
てっきり同じ初代を薦めてるのかと
まあ今更骨董年式買う人も希少だろうけどな プラグ交換の時期で中華イリジウムプラグになるかNGKにするか迷うな
値段より信頼性と耐久性のNGKにするべきか 安い中華プラグにして余った予算でオイルも一緒に替えるか
変化が大きいのは後者だろうが
得体の知らない中華プラグ・・・ フツーにDENSOかNGKでしょ
たった3本やん
逆に中華のプラグなんてドコに売ってんの? 中華モンなんてもう懲り懲りや
止めときなさい大事なクルマでしょ もっとプラグ交換しやすい車なら
試しありかも
このエンジンはあかんわ プラグ交換するのにエアフィルターのボックス外したりが面倒なんでしょ 最初付いてるのは1万km交換推奨のだけど(M*22S)
最初の交換時に長寿命(5万km交換)のにすればそれほど面倒ではないだろ SUZUKIの軽はファンベルト鳴きに悩まされるって聞いたんですけど
これOEMならどうなんですかね
マツダのフレア(ハスラー、スペーシア)とか 一番右のイグニッションコイルのコネクター外しにくい >>911
ホンダの軽みたいに6本必要な車種もある
>>917
まずOEMは何ぞってところから検索してください
>>919
素人がいじりにくいようにできていますよ メーカーとしてはいじられたくないから プラグ交換の動画か手順をわかりやすくアップしてるのがあったら教えて
ちょっと調べてみたけどようわからなかったです ターボかNAで多少変わるけどエアクリ外して交換するだけだよ プラグ交換 イグニッションコイル エアフィルターの三点はまとめてやるほうが楽だ みんカラ見ても人によって外すボルトが違っていたりしてよくわからなかったのです
で、実際今日やってみたら簡単にプラグを外すことができました
みなさんどうもありがとうございました 店にはキノコ無いから純正タイプのフィルターに交換した 室内ヒューズボックスのヒューズは
外れにくいのでラジペンで抜く事にした >>739
Wit乗ってるけどあのハンドル細くて滑りやすいから
ハンドルカバー付けてしっくりきた カーナビ取り付けようとしたがテープの
粘着力が弱く挫折した >>935
自転車のドロップハンドルに巻くテープおすすめ >>937
一番下のグレードだよ。
エネチャージがついたタイミングでMRワゴンエコのLグレードとくっついてGとTが廃止になった。Tがターボ。 3代目モコSに被せるだけのタイプのハンドルカバーの「薄型」のを付けてみた。
手へのフィット感は格段に良くなったが、カバーのふちがハンドルから浮いて
そのビラビラが気になって運転に集中出来ない。
以前の車に使っていた編み込むタイプのハンドルカバーに行くしかないかと思いながらも、
あれは結構キツイ作業なのでなかなか踏み切れない。 >>908
それ感じます
1だと「ふわぁー」って感じなのに、
2にしたとたん「ぶぉー」って音がなるw リッター16キロだった
一時期16.8迄伸びたが登りの道が多く落ちた 三代目モコだけど今日高速で250 km ほど走った
平均燃費17.3 km でした
ちなみに大体120 km 走行です >>935
革巻きステアにハンドルカバー付けたら革の表面が擦り減るぞ >>944
あれ合皮じゃないの?
もう4年くらい付けてるけどハゲてないよ >>938
エンドの処理はどうしてます(丸ハンドルにエンドって言い方は変だけど) >>947
そうなのか
ウチはウレタンだし革ステはディーラー展示車で見ただけなんでわからなかった 暖かくなりましたね
三代目モコですがリッター23.3キロいきました ノーマルタイヤが買い替え時期
現行witだけど外径はどのくらいまで大きくできる? 昨年中古で買った2012年式のMF33Sなんだが・・・この車は、なんでフェンダーの外側部分に穴が開いてるんだろう。
リアは外側と下側。フロントは前側に穴がそれぞれある状態。
インナーフェンダーを固定するクリップがどっか吹っ飛んで行ったのかと思って確認すると、全ての車輪でここの位置に穴が開いてあった。
http://upup.bz/j/my82670GNuYtmtlXERO4igA.jpg
http://upup.bz/j/my82671ovFYtGMyxcYMnJAA.jpg 言い忘れた。グレードはXの4WD車です。
穴あきは元からの仕様なのかとちょっと気になった(;´Д`) 純正のタッチパネルオーディオの事聞きたいんだけど、ここで大丈夫?違ったら誘導お願いしたい >>955
誰もレスしないんで、正解を。
オプションの泥除けを取り付ける穴です。 >>955
うちの3代目モコSを確認するとリアにだけ同様の穴があった。
>>955の車はフォグランプ点きのフロントバンパーなんじゃないかな?
以上の事を考えると、この穴はエアロスタイル用のスポイラーを取り付ける為の穴ではなかろうか?
>>958
これ?
http://history.nissan.co.jp/MOCO/SA2/1310/navi_audio.html
どこかのサイトで見たけど、使い勝手はあまり良くないらしい。 >>959
やっぱり元から付いている物みたいだね。心配になってGoo-netを見まくって来たわw
レスありがとうございました。
>>960
2012年式のXだからフォグランプは無いですね。Goo-netを見ていると穴の部分にエアロや泥除けを付けている車がちらほら居ました。 Goo-netを見てきた結果元から開いている穴だった。ご迷惑をお掛けしました。 >>955
エアロ取り付け用の穴。
後から開けると錆の原因にも繋がるからメーカーが親切に開けてある。
この車だけじゃなくマッドガード用に穴が開けられた車種もある。 中古で買ったMRワゴンのプラグを初めて交換したけど面倒ね
一緒にL900ムーヴも交換したけど半分の時間もかからなかったです はずしてダメぽいならまたつけてプラグ買いにいくってのが面倒な車 >>965
最初からの穴なんだね。ありがとうございました。 俺もようやくプラグ交換したわ
エアクリボックスが外れなくて時間食った(力入れて引っこ抜いた)
イグニッションコイルも固着して抜けなくて困った
一番右のコネクターはコネクターのボタン押しながらマイナスドライバーこじって外した ISCV清掃しようとしたがネジが外れないので諦めた 2代目MRワゴンのATって4速でロックアップなんかしますか?
今日走っていたらなんとなくロックアップしてるのかなぁ、なんて思った次第です 何度もすみません、何kmくらいでロックアップされるのでしょうか?
今日気にしながら走ってたんですが鈍感なのでわかりませんでした >>977
ロックアップはほとんどの場合、一定速度に達した場合です。
40〜50キロ辺りではないでしょうか。
回転数計があれば、ロックアップがかかった瞬間に回転数が少し落ちるはずです。 軽の中でロックアップなら当時のホンダや三菱の方がもっと優秀な制御をしてたと思う(2速からとか減速時もとか)。
スズキはATにそういう詳しい記述がないから分からんけどMRワゴンの主要燃費向上対策にロックアップ機構付きトルコンと書かれてるから少なくとも4速でロックアップするのは確かだね。ダイハツはないらしい。 暖かくなるといいねリッター23 km 切ることないや エアコンフィルターは何年くらいで交換したほうがよいだろうか 走行距離によるし 外気導入の頻度も関係してくる とりま外してエアブローしてみ 説明書は車検毎だった気がするが
走行少ないともう少し頑張る フィルターは高いから二年毎にしてるが
一年毎除菌スプレーはしてる 元々WPの塗装だけど花粉で黄色くなるから思い切って黄色にオールペンしたw
今年は花粉が目立たなかったw オイルゲージのガイドが曲がっている上に細いからオイル交換上抜きは不可だった 1000キロでオイル替えてるから上のお口も使わないとがばがばになるのが怖い
麓はなんか不安だし ディーラーでオイル交換の時に聞いたけど
このエンジン(K6A)は下抜き専用設計なんですよーwって言っていたぞ このスレッドは1000を超えました。
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