【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part127 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>494
当たり屋行為を繰り返して、騙し取った保険金で買ったような車はうらやましくも何ともない >>503
他人のふりした8速CVT馬鹿自演擁護乙
馬鹿だからすぐバレるなw >>503
だよなぁ
ただのツッコミにしては度が過ぎる
めちゃくちゃ顔真っ赤にしてツバ飛ばしながら早口で言ってそうだもん
延々と引きずる時点で如何に必死なのかわかる 街乗りメインの軽自動車を高速道路向けに最適化しろってのが無理ありすぎ >>493
は？
説明画像はオデッセイだろよく見ろやクソが
と思ったら文中にはストリームとはっきり書いてあるわ
なーんで画像だけはオデッセイなのかなあ 8速CVT野郎必死すぎ
60km以下で走る街乗りメインな軽自動車顧客が多いから街乗りで低燃費で走れる設計にしてるのに
軽自動車で高速メインな少数の変わり者の為に大多数の街乗りメインな顧客の利便性無くしてまで
高速メインの設計にする訳ないだろ！
高速メインの設計にしたら必然的に街乗り燃費が悪くなるんだけど？
馬鹿だから理解できないだろうな・・・ ほとんどおまえ一人なんだからどちらが必死なのかは明らか
おまえだよキチガイ笑笑 CVTの段数を7速から8速に増やすと燃費が良くなります！！！
プッw なんか一人でCVT! CVT! と騒いでるように見えるのだけど気のせい？ >>376が言っている事は
「ワイド化すれば燃費が伸びる」
だから、これはその通りだよ。ただし＊
で、終わる話 >>513
気のせいではないで
年中無休で常駐のキチガイさんや >>494
まずストリームをミニバンに入れるな
そして未だにストリームなんか乗ってるのかよいつ買ったんだよそれ下手すりゃ中古だろそれ
って感じ 今回のﾜｺﾞﾝRは1年くらい早めに大型MCくるかもね フロントはグリルの僅かな意匠変更とテールはLEDの配列の変更とリアガーニッシュの追加になるようです
あとはFZにリミテッドが追加されます ﾜｺﾞﾝRが悪いのではなく他のﾗｲﾊﾞﾙ車たちの出来が良い 大型MC前のNﾎﾞと新型Nﾎﾞに客が取られてしまっとる。 ワゴンRのライバルはホンダならライフとかN-WGNじゃね？ 軽は軽全てがﾗｲﾊﾞﾙでしょ どうあがいても軽は軽だから。 みんカラ見てたらスティングレーの社外品グリル付けてる人いたけど、純正の顔より多少マシに見えた。
でも、より一層キャデラック感が増してたけど… >>498
一生懸命調べたんだね、お利口さん！
でもちょっと釣られすぎだね。残念！ 実際7速で2300回転ぐらいだから、cvtの最小減速比より少しロー寄りなんだよね。
8速で最小減速比2000回転を追加してもいいんじゃない？って話ならなんとなくわかる。 まあまあ
この件で大騒ぎしてるのは乗ってもいない頭でっかちのキモオタ老人だけなので 大はしゃぎしすぎて引くに引けなくなってて草
もう壊れた音楽CDのように同じことを繰り返すことしかできなあ笑 技術屋では決してなく、頭デッカチのオタクだということはわかった。たぶん車も持ってないんじゃない？車乗る人ならもうちっと具体的な話をするだろうし。
と、おれもCVTオタに釣られてる〜 CVTの段数を7速から8速に増やすと燃費が良くなります！！！
キリッ！ >>534
さすがに車すら持ってないことまでは考えなかったよ
あなたなかなかひどいね笑
でもまあ身寄りもなく孤独死真っしぐらのキモオタ老人はほぼ確定かな >>520
「フロントはグリルの僅かな意匠変更」
もっとがっつり変更しないと同じ轍を踏むぜ
「テールはLEDの配列の変更とリアガーニッシュの追加になる」
よく分からんが、今回のダサいイメージを払拭するような
メジャーな変更じゃないと立ち上がれなくなるぞ
今回のダサさを忘れ去らせるためにはかなりのMCが必要だな CVTの仕組み勉強して出直しなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 本当、あのテールランプやめてくれwww
後ろについたら爆笑してしまったわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>543
お前の後ろに付いた車は「古くさっ、ダセェ」って鼻で笑ってるよ
あるいは空気か…… 532
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一人遊び >>537
お！フレームはカーボンですか？
ある意味、車を買うより贅沢でお金持ちw >>547
中卒で真性包茎の童貞なんて小学生レベルの煽りにマジギレする小者だから
そしてとうとう
>>546
このように怒りのあまり自分の中で収拾がつかなくなり自傷行為まで始める始末
困ったもんだ だけどあのテールランプはないだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww でもあのテールランプはカッコ悪すぎだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>555
もう飽きたわそれ。お前の存在もこれからは背景な。 >>544
あのデザインはふざけて作ったんか？
なあ あのデザインはふざけて作ったんか？
なあ
>>556 >>495
それサブとかセカンドカーじゃなくて、嫁の車って言うんだからな。 なんであんなデザインにしたんだろ。
初代にもどしたんだろ？ テールランプもそうだけど全体的にダサいな
やっぱスズキ車って感じ
おぢさんはN BOX買うわ 若ぶっておじさんとか気持ち悪いなー
お爺さんでしょ
自覚しない ID:S0RiDeoV
ID:pjv0L9x3
ID:zt+xT7cO
どうしたん？
中卒がバレて悔しいんか？
それとも包茎か？
童貞か？
孤独な老人がか？
んん？
なあ >>565
NBOXが安パイだと思ってるところがまた…… 新型ワゴンＲ
外観デザインが不評
パッケージングが良くない
FXリミテッドとして、こんな感じがよい
エンジンは、NA
スイフトの安全装置を標準装備、アダプティブクルーズコントロールも装備
スタビ装備、15インチアルミホイール装備
シルバーは、スチールシルバーメタリック
ハンドルにはコントロールスイッチ装備 糞ゴンRも糞ゴンRに乗ってる奴も揃って糞なのは確か 現行のスティングレーだとNAでもMH22SのRRのMターボより速い？ 試乗して、自身で確かめてください
燃費が良い、軟らかいエンジン
軽くてボディが硬くてねじれが少ない
CVTなのでアクセルの反応が遅いが、燃費が良い >>580
おいおい、なんかウンコ漏れてるぞ。肛門ゆるいのか？ この不細工テールランプでワゴンR飼うのやめた人もいるだろうな。 >>582
あー、確かに車が軽いのは重要ですねぇ。
前ワゴンR乗り、今ムーヴ乗りですが、
同じ道でも、ワゴンRの時の方がプラス10kmで走っていました。
車が軽いから、すぐに止まれる自信があったのでしょうね。
ムーヴは重たいから自然とアクセルを緩めているんだろうな。
ただし、車が軽いから横風に弱いのと、カーブの立ち上がりにバンプがあると車の挙動が乱れる欠点がありましたが…
まあ、好みの問題ですね。 Sエネチャージってどお？
有る無しを比べた人います？
加速や燃費など >>592
無知に教えてあげると
もうあれ以上は下げられない >>590
軽は高速で横風受けると怖いな
ムーブか重さはさておき3000回転以下のパワーあきらかに無いな燃費に振ってるんだろ? テールテールテールテールテールテールテールテールテールテールテールテールテールテールテール 先々代のスティングレーターボに乗っています
８年目なのでそろそろ買い換えたいけど、新しいワゴンR、ほんと売れてないね
新しいスティングレーの顔を見るとデザインって大事だとつくづく思う
良い車なんだろうけどブサイクな車は売れない
MCで顔をガラッと変えるしかないのか テールランプと4連ｗをNGしてたから気が付かなかったけどまだいたんだな
テールテールをNG リヤはアルトの方がはるかにマシだな
でもアルトはフロントが糞すぎるw >>600
テールランプも含め全部一人のキチガイやで
あれはまだ捕まってないだけで石橋和歩と同類なんやろなあと思うわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
