>>498
結局、498の方がCVTのマボロシの段数にこだわってるような気がしないでもない。単に馬鹿を馬鹿にしたいだけの同類（馬鹿）なのかな。

要は、なぜ100km/hという高速道路でかなりよく使う速度域に燃費効率の良いエンジンの使い方ができる変速比に設定しなかったのかということなんじゃない？

これだと拡大解釈しすぎかな？