【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part127 [無断転載禁止]©2ch.net
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EVモードは、オマケだね
クリープ発進が遅くて使えないな >>396
EVモードを少しでも長く効かせたくて見切り発進してしまう。 >>390
実質トヨタのダイハツは有りだが間もなくChinaに乗っ取られる本田は有り得ない。狙われてたマツダはギリギリでトヨタと提携し逃れたみたいだが。 ＞＞398
もう少し使えたらと思ってしまうが性能上、仕方ない。
ハイブリッドという名前はどうかな？って感じ。 新型のウィンカーリレーの場所が分かりません。
誰か教えて〜 モーターって言ってもセルモーターで押しかけ走行してるようなもんだしな
そりゃクリープが精一杯よ >>402
ありがとうございます(*'ω'*)
ポチるとこでした( *´艸｀) ナビまたはTV見ながら運転することが多いので
センターメーターは視線の移動が少なくて済むからいいね このスレッドは過去ログです。
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商用車くらいしか使い道ない
それでも殆ど路上で見ないけどな >>405
いやいや、テレビ見ながらはさすがに危ないだろ スティングレーのCM全然見ない。
FZとかは流れてるけど… >>376
7速CVTとか8速CVTとかwww
お前連投してるけど頭悪すぎ
CVTは無段変速だぜ
パドルシフトは擬似的に7速に段数分けてるだけ
CVTの仕組み勉強して出直しな
無知の知ったかぶり恥ずかしすぎる >>386
原理的には無段だけど、実際には使用するギア比を決めて多段化しているだろ ハーマンナビってみちびきGPSに対応してんのかね？ 以外で合ってるだろ
馬鹿にはこれしきのことも理解できないのか
レベル低いやつに合わせてやるのも楽じゃないな テールランプがダセえぇぇwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww CVTの仕組み勉強して出直しなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ムキになって連投しだしたｗ
くっそうけるんですけどw
包茎童貞の上に高卒だったのが図星で悔しかったのはわかるけどもｗ >>425、427
貧乏くせー旧車のりダセえぇぇwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 7速CVTを8速CVTにすると高速燃費が良くなるんだってさwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
スゲー馬鹿発見wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>439
あれがウルトラマンに見えるのなんて、この世に一人しかいないだろう 嵐ばっかでイヤだねぇ
オレは現行スティングレーが初軽自動車
意外と静かで子供の送迎やアウトドアに使ってるけど燃費も良いし満足度95点
−５点は加速とサイドエアバッグが無い 660ｃｃで100km/hが2000ｒｐｍってどこかに無理が掛かってるよね
ハイギヤードで回転数を低くして節約したエネルギーもちょっとした負荷でギヤ比が代わり
結局プーリーの幅を変えたりベルトを押し付けるエネルギーをして使われるだけ
ハスラーオーナーのブログを見ると4000ｒｐｍ超で巡航する5MTの方がCVTより高速燃費が優れているってのがその証左 かな >>438
100km/hで2,000rpmってターボ車だろ どこにも無理は掛かってないだろ
ハイギアードでトルクがクソ細いだけ
CVTはプーリーの限界を超えると極端に燃費が悪くなる
当たり前の話 >>438
無理がかかってそうなイメージがあるのは無知な俺からすればなんとなくわかる
でも、だったらどこにどう無理がかかってるんだろう >>447
ありがとうございます私、シルバーステですw
ステにしてはあまり見ない色なので新鮮に見えます 展示車にもシルバー少ない
あまり見かけないこともあるけど
実車はかなりインパクトあるね テールランプwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>450
> 実車はかなりインパクトあるね
そうだよね
テールランプはね >>449
今代の銀はあまり見ないね
先代まではよく見たんだけど おまえがテールランプテールランプって言うから
テールランプよく見たら
確かに糞ダサいなｗ なんだあれはｗｗｗ
でもMT車を新車で欲しいからワゴンRしかないのよ
タントとかNBOXとかMT設定あればそっちにいくのに なぜ自分に対して「おまえが」なんだ？
統失なのか？ スティングレーはウルトラマンじゃないですね。
おれのFXだけどスティングレー用に変えようかな まあ、テールランプくらいしか自分の乗ってる車(自転車かも)と比べて、貶すところがない仕上がりになってるってことかな
塗装が薄いとかw
軽自動車に何年乗るつもりかww テールランプは重要だよw
なんだよあのテールランプwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 新古車屋で新古車の新型ワゴンR展示車はたくさん見かけるけど、
街で実際に走ってるワゴンRはほとんど見かけない事実
お行儀の悪い売り方（自社登録空売り）まくってるのねw MH34なんですが、ブレーキ踏むと段階的に引きずりながら減速する感じしませんか？ >>459
欲張ってFX、FZ、スティングレーと3パターンのデザイン用意したけど、
全部デザイン不評で失敗作だった結果かと思われ
市場はトールワゴンが主役なのにワゴンRに固執したスズキ経営陣の失策 うんこエンジン
：彡 ⌒ ミ：
：(´･ω･`)：
：／ ､つ：
：(_(__ ⌒)ﾉ：ﾌﾞーｯ！
● ∪ (ノ 高卒で包茎童貞が発覚してから元気になったな
よほど辛い現実だったらしい…
>>458
>>459
>>461
な？ 8速CVTにすると燃費が良くなるんだとさ！
CVTの仕組みを知らない馬鹿の戯言だけど
これテンプレ入りだろwww
376 名前:阻止押さえられちゃいました :2017/10/09(月) 00:35:08.81 ID:YHrvw0Dr
ほんとそう思う。今日高速乗ったけど、100km/h巡航でも瞬間燃費平均燃費が20km/lちょっと。一般道ならうまく走れば24km/l超えられるのに。
7速CVTじゃこれが限界かな。100km/h時に2000回転以下で走れるように8速が必要。 >>460
回生が入っているから仕方ありませんね
>>14
ディーラーに言ってみましょう >>465
まーたそうやって、すぐムキになるんだからｗ
そうか…
そこがそんなに大事なんやな…
おまえ高卒だと思ってたが
実は中卒だったんか…
いい加減なこと書いてしまってすまん…
また怒らせてしまった…
堪忍やでぇ >>466
本当に馬鹿な奴だね
無段変速のCVTで擬似段数いくら増やしても燃費なんて向上しねーのになw
副変速機を高速巡航用に段数増やすとかならまだ分かるけどw >>466
100km/h巡航平均燃費25km位だぞ
お前の燃費わるいな CVTの仕組み勉強して出直しなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 発表時に不評だったBピラーも見慣れたら骨太感があってイイね！ ID:SNgDLGSK ＝ 必死なクソ馬鹿8速CVT野郎w >>473
>>474
>>476
もうすぐ年金の受給年齢になるほどの高齢者ながら中卒の真性包茎童貞
これがバレて以降発狂しまくりの悲しいお爺さん
CVTの仕組みの知ったかぶり解説するキモオタっぷりとすぐムキになるのが特徴 無知馬鹿で開き直る奴がホント見苦しい
だからこそいつまでも馬鹿なんだろうけど テールランプがねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>479
中卒バラしちゃってごめんな…
気になるなら今から高校に入学してもええんやで…
卒業できないだろうがｗ 人を間違えるなよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 機械とか詳しくないんだけど原チャとかもCVTなの？ CVTの仕組み勉強して出直しなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>481
>>483
草の多さは悔しさの証と言われるが…
すまん…
わしはまたムキにさせてしまったのか…
CVTがどうこうとか誰のことを言っているのか知らんが
…
今からでも遅くないで、高校入りなされ… 376 名前:阻止押さえられちゃいました :2017/10/09(月) 00:35:08.81 ID:YHrvw0Dr
ほんとそう思う。今日高速乗ったけど、100km/h巡航でも瞬間燃費平均燃費が20km/lちょっと。一般道ならうまく走れば24km/l超えられるのに。
7速CVTじゃこれが限界かな。100km/h時に2000回転以下で走れるように8速が必要。 CVTの仕組みうんぬん関係なくないこの文脈だと？マニュアルモードでもう一段低回転で巡航できる8速めが欲しいと言ってるだけで。
単純に解釈するとそうとれるんだが。どうしてCVTの構造論になるんだ？
読解力不足の揚げ足取りはガキ思考だからやめとけよ。複数解釈できてしまう文章なら、まずは当人に文章の真意を問い質すなりしなさい、大人ならね。 >>469
回転数を2000以下に落としてキープすることが燃費向上だと考えてるみたいだし、実際回転数を低く保つことで燃費向上を実感してるんだからあながち間違ってないのでは？
むしろ、469は100km／h巡航で、3000回転キープと2000回転キープとで燃費に差がない理由を示さないと説得力ないよ。 軽で660ｃｃしかないんだからそんなに回転落とせない
それくらい分かるだろ 願望を語ってただけなんだから別にいいんじゃないの？
何をそんなに鼻息荒くしてるんだから 石橋和歩の愛車は四代目オデッセイなんだな
さすがDQN御用達車 >>492
知ったかぶり乙(笑)
あれはどう見てもストリームだろ(笑) 25才の建設作業員でさえ５ナンバーのミニバンに乗っているというのに、いい歳こいて軽自動車乗ってる男って… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
