2000回転以上回さないって言ってる燃費君の話からの流れでかいてんだよ
上にも書いといたけど理解できない奴は便乗しなくていいよ
同一形式のエンジンで加給圧が不十分の状態で圧縮比が1以上少ないターボ仕様がNA仕様より動力性能が上回ってることは物理的、自動車工学に絶対にありえないことなんだよ
加給圧が十部に発生していればターボ仕様の方が動力的に上なのは当たり前だろ、そんな話はしてない
ｾﾞﾛ発進で2000回転以上使わない領域の話だ、流れの分らん頭悪いの便乗すんなってまじウザイ