【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー132台目【軽SUV [無断転載禁止]©2ch.net
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>>549
俺が買ったのが
カコムイ USB2.0-Mini B延長ケーブル USB2.0-Mini B to Mini B 5PINケーブル オスtoメス ミニBコネクタ オス−ミニBコネクタ メス(ミニB延長用) データ転送&充電対応 (右L)
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B073Y6ZK3P/ref=oh_aui_detailpage_o00_s01?ie=UTF8&psc=1
この商品、ヤフオクでも短いのを売っていたが俺はこちらの方が長かったからこちらを選んだのだが
HPぱっと見で何センチなのかわからないのだが
確か50センチぐらいあったはず・・・・・曖昧。 >>551
> (タイヤ圧計の下についているのはナイト2000のボイスインジケータ
むしろそっちの方が気になる。
ググったら自作してる人とか、今では入手困難だけどUSBチャージャーとか
あるみたいだけど、写真のはどんなの? 外車なんかだとついてる車多いよねTPMS
そもそも装備が義務化されてたような
インパネのフォグランプとかのスイッチサイズのやつもあったと思うよ
ちょっと前まではタイヤ内側に付けるタイプが多かったけど、だいぶバリエーションでてきたよね >>553
USBチャージャーですよ
ハスラーの場合シガーソケットに差すと干渉して斜めってしまうのでaccから電源をとるように改造してスマホホルダーでエアコン吹き出し口前に設置してます
https://dotup.org/uploda/dotup.org1526103.mp4
Amazonマケプレにまだあるみたいですが値段が高騰してますね・・・
LED二箇所調子悪いので安い時に予備を買っておけばよかった >>556
この近未来感 ww
カーナビ横はなに? めちゃ格好いいんだけど。 >>557
ナイトライダーという海外ドラマに出てくるスーパーカーKnight2000に搭載されているAI「K.I.T.T.」を模したUSBチャージャーです
日本のAmazonマケプレは高騰しているけどAmazonUKならまだ安く買えるかも
https://www.amazon.co.uk/dp/B011MM5ULS/ref=cm_sw_r_cp_awdb_t1_3GT7AbX7AGW54
その上のはタイヤの空気圧計
ナビ上のはAmazon Echo Dot ですw >>558
ごめんなさい。上の方でも触れてましたね。なんか統一感あって車乗るのが楽しそう。
ナイトライダーめっちゃ面白い。オトコのロマンを感じる。
ヘッドアップディスプレイとTPMSは導入しようかな。
Amazon Echo Dotも便利そうだけど、俺の回線契約じゃすぐ通信制限かかるかも w そこまで自作自演して、自分語りしたいのか
すげえなw ええじゃん
いろいろつけるのもそれはそれで楽しそうだ。
(私はごちゃごちゃするのやなのでナビも使ってない時はモニタ消してるけど Echoが一番いいところに鎮座してるのがいい意味で笑える
リング光るの見たいからなw >>559
自分は通信容量アップして運用していますが、正直あまりおすすめはしないw
>>562
ハスラーのように静かではない車だと呼んでも反応しないことあるから、運転中に視界に入る位置に設置するのは理にかなっているのですよw > 静かではない車
「ピーポーピー」
「カードが入っていません」
「私は、ナイトインダストリー2000、通称KITTと呼ばれています」
「よろしく」
「製造番号ED7529」
「要求を却下。私への侵入は禁じられている」
やかましいハスラーだな まったく関係ないけど、大学時代の同期の奴がナイトライダーとかサイバーフォーミュラとか
クルマがしゃべる作品が好きだったので、「へーい!ブンブー」を勧めたら何故か怒った。 走って、泳いで、空飛んで・・・
「ぼくブルン」も良かったな。しゃべらないけど ハスラーの新車タイヤの石咬みが多くて、カチャカチャする。
前車は同じ道走ってもこんなに咬まなかった。 G乗りだけど、今さらフォグランプ欲しくなったけど
スズキで後付け断られたんだけど、何かいい方法ありますか? >>571
断られるものなんだ・・・。
ただ、考えてみると純正部品代&工賃って考えると
高額になりすぎるし
説明してもその時点でキャンセルって感じが大半だろうから
初めから断ってしまうのかもね。 >>571
自分で取り付け。それほど難しい工作では無いよ。
純正でもフォグキット出てるけど、高いので自分は汎用のフォグキット取り付けた。
純正もランプは汎用サイズのを使ってるので違和感は無いよ。穴開きバンパーガーニッシュ込みで16,000円ほどの出費。 >>573
そうですね?不思議です払う意思は伝えたのに、違うスズキ行って見ようかな。 >>574
詳しく解説してるとこないですかね?穴あきガーニッシュはヤフオクで手に入れようと思います。 >>576
ガーニッシュは新品買った方が良いかも。バンパーの外し方説明書が付いてるしw
まぁ、みんカラ漁ったら取り付け例は出てくると思うぞ。ガンバレ! >>571
購入時に付けるのは簡単だけど後付けは面倒らしいよ
あいつら怠け者だから >>574
でも純正だとハーネスからスイッチまで入ったフルキットじゃん
+6kはお得だと思うけどな
>>576
ホーン交換でぐぐると、バンパー外す手順のめっちゃ詳しいサイトがある
そんでガーニッシュは自分でカットすれば追加出費ゼロ
次に「フォグ 後付け」
車内からの配線は来てるからあとは説明書通りにやるだけ
俺はまだ検討中のFだけど >>578
ディーラーが購入後に後付で作業をするのを断るのはユーザーでカスタマイズされてる所の処置に困るからだろうね。個人店をあたればそれくらいやってくれると思うけど。
>>579
初期型MR31SのGにはフォグの配線一切無かったよ。
外にリレー置かずにオーディオのランプ点灯信号から連動させるようカスタマイズして外に出す配線を1本にしちゃったから、容量的にLEDランプ専用になっちゃったけどw なるほどね、やっぱカスタムされてる車だとディーラーは触るの嫌がるのか 雑なへたくそ素人が弄り壊した可哀想なクルマなぞ見たくないね
笑いを堪えるの大変wwwww >>584
たいした技術もないくせにプロのつもりか? フォグの件だけど
みんから見るとGのスイッチカバーの裏にカプラー配線が来てるって記事があるんだが
Fにはなかった。
んで純正フルキットで買った。
室内配線だけで1時間かかったw
内装はがしに気を使うし作業スペース狭すぎ。 >>588
プロだから仕事ができるとは限らないのに 今日初めて白ナンバーのやつ見たわ
すっげえダサかった
あとすっげえカスタムされたフレアも見た
違法カスタムだったけどかっこよかった このOEMタイヤ、、、いかん! 減りが速い 音がうるさくなる
皆さん 交換は何にしてるん??
東洋タイヤのMPZじゃ硬いかなぁぁ 俺も全然減らんけど。6万キロでまだスリップサイン出てないもん。 >>593
何キロでスリップサインでた?
路面が悪いとか状況にもよるのかな >>593
サイズがあるならプレクサスお勧め。
MPzじゃなくてlukかな? この車って塗装メチャクチャ弱い?
ちょっと磨いただけでクリア層が剥げてすげえショックなんだが めちゃくちゃかどうかはわからないけど強くはない
けど、そこまで弱くないよ!
なにで研いたの? >>600
クリーナーワックスに毛が生えた程度のもの。コンパウンド成分は入ってる。
ポリッシャーとかじゃなく手磨き程度でクリアが薄くなってムラになった。
これ、洗車傷とか消そうとしてコンパウンドなんかかけたら一発なんじゃないか? 軽の塗装なんてそんなもん
過剰コストダウンのSだもの クリアの下まで届いたキズが消えるまで磨き続けたら必然的にクリアは剥げると思うけど フォグの続き >>587
バンパー外しは簡単10分ぐらい
エンジンルーム配線も簡単
30分もあればきれいにできる
穴あけは思ったより難しい
>>589
純正フルキット2万ぐらいだけど
DIYが楽しいと思うからやったまで 新型ジムニーをまだ見ていないのであくまで憶測だが
快適に(?)生活4躯がほし意場合はハスラー
ちょっと頑張ってみたい場合はジムニーって感じだろ
考えて悩んでいる人にとっては悩ましい状態だろうが
どっちが良いんだろうねって安易な商品選びをしている場合は
営業しやすいだろうな。 >>607
ジムニーには3ドアという致命的ハンデがあるからな。
実用性とか快適性とかを求める層には選択肢にならない。
ハスラーとの競合はないよ。 逆に、ガチ四駆性能や強い趣味性を求める人がハスラーを選ぶこともないっしょ
棲み分けできると思うよ ハスラー登場直後は、海や山に遊びに行ける、強い趣味性の車だと宣伝していたのに
今ではすっかりデザインの可愛さやカラーバリエーションの豊富さばかりを前面に
出すようになってしまったな >>608
だからジムニーは5ドアにしないんだろうね
潰しあっても意味ないし >>610
強い趣味性、ってのは、「それ自体を楽しむ」であって、
「それを使ってできる(他のこと)を楽しむ」じゃないよ
ジムニーはオフロードツーリングとか泥んこ遊びとかで、
ジムニーそのものを楽しむけど、
ハスラーはあくまで優れた道具であって、実際に楽しむのはキャンプやアウトドアだから 給油しててガソリン吹きこぼしたんだけど洗った方がいい?
いちおう拭き取ったけどこの時間に洗うの面倒で >>613
こんなとこで大丈夫と言われて。納得出来るぐらいなら
最初から気にするな。 前から思ってたんだけど
ガソリン給油して溢れさすやつって
なんなの?
差して握って止まったら抜くだけじゃん >>622
給油口が細いから勢いが強いスタンドはストップする直前に溢れ事があるぞ ジムニーはラダーフレーム
ハスラーはモノコックでしょ
構造自体が違うから、使用目的はっきり
してるでしゃ ハスラーはSUV
ジムニーはCCV
ジャンルが違う ハスラーも良いと思ってたけど
2台並べると圧倒的にジムニーがカッコいい
https://i.imgur.com/mcxhWyI.jpg 比較するならJ2J3 ではいかん。
パチモノのメッキが剥がれるからな。
オリジナルのハスラーとジムニーは至宝 >>630
意外とジムニーデカイな…16インチタイヤだからかな(´・ω・`) 舗装路ではハスラーちゃんのほうが
圧倒しているからいいもん
でもかっちょえーなジムニー ダートかそれより酷い道を走らないならジムニーは宝の持ち腐れ いつ頃ジムニーが街中で見れるかな
カッコ良さに納得出来たら、ハスラーから速攻で乗り換える 乗り換えるのは確定してるんだけど週末たまにしか乗らんからまだ様子見 デザインは大事だけど、車は用途に合わせて買わないとな〜。 自分の場合、街中ちょい乗りがほとんど オモチャ感覚で車を楽しんでます
走っている姿を見て食指が動けば買います おう、経済を回せ回せ
欲しいものを手に入れるのだ
俺は今 Nikon COOLPIX P1000 が欲しい
スズキとニコンってなんか似てるよね トヨタがCanonで日産がNikon、新興のホンダがSonyのイメージ。
スズキは…PENTAX? ジムニーならともかくハスラーでタフ&ワイルドとか言われてもスギちゃんかな?としか思えない >>637
大雨の日に新ジムニーに試乗した
天井の雨音がとても静かになっている
遮音がしっかり プレミアムUV&IRガラスの効果って結構大きいよね。 >>643
Nikonは、悪質な不正や嘘のCMはやらないよ! 現行の間はACCが載ることなんてないだろうと思って、そろそろ購入しようかと思ってたけど、ソリオでデュアルカメラ単体ACCついてびっくり。
これ、同じデュアルカメラのハスラーにもマイナーチェンジでつく可能性があるんだろうか。それとも軽は一律デュアルセンサーブレーキサポートに変えていくつもりなんだろうか。
マイナーチェンジまで購入待つべきかどうか迷う。
今後ホンダのNはモデルチェンジでACC標準搭載になっていくだろうから、スズキの軽もキャッチアップしていってほしいけど。 糞暑いからエアコン使ってるけど、MTのシフトチェンジ上手くいかん
すげー下手糞。ガックンガックン。アクセルがすぐに反応しないしエンブレが強くなる ハスラーの車検きたらジムニーに乗りかえるかも
スズキは客の好みがよく分かってるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています