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【ダイハツ】ムーヴキャンバス 9号【ターボ不要】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/09/14(木) 17:48:58.61ID:hPyFvrg6
このスレは伸びない
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2018/01/27(土) 00:02:39.54ID:tNFqhfoL
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
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2018/01/27(土) 00:02:54.25ID:tNFqhfoL
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
0752阻止押さえられちゃいました
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2018/01/27(土) 00:03:17.62ID:tNFqhfoL
俺は首都高を流していて､ときどきクスッと笑うことがある｡
｢ああ､俺はNBOX カスタムのオーナーなんだ｣と｡

昨年の今頃、現物も見ずすぐさま予約し、後にホンダから納車日が決まったとの連絡があったあの日の喜びが続いている｡
｢NBOX カスタム｣･････その言葉を聞くと､俺は自然と身が引き締まる｡

大活躍する諸オーナーに恥じない自分であるだろうか････｡
NBOX のオーナーは俺に語りかける｡｢いいかい?伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ｣と｡
俺は感動に打ち震える。

嗚呼なんてすばらしきNBOX ｡
知名度は日本一｡

人気､実力すべてにおいて並びなき王者｡
素晴らしい実績｡

余計な説明は一切いらない｡

NBOX カスタムのオーナーになって本当に良かった。
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2018/01/27(土) 01:12:13.03ID:JfBApQsY
車所有だともうペーパードライバーじゃないのかぁ
ほとんど運転してなかったけど親も年だし買い物や病院連れていくのに車に興味がなくて欲しくなかった
でもキャンバスのデザインで即決
運転しないならなぜ免許って突っ込まれそうだけどw
仕事変える時ハロワ行くと当時免許ある人ってなぜか書いてるとこ多かった
0755阻止押さえられちゃいました
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2018/01/27(土) 01:28:52.37ID:cAgJRS+0
そういやさ、4WDもべつにいらなくね？
0760阻止押さえられちゃいました
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2018/01/27(土) 19:10:59.79ID:DWCvjDoJ
今日、契約してきた

Gメイクアップ、スタンダードメモリーナビN215+ドラレコV231セット、ETC2.0
パノラマ+バックモニター、アップグレードパック、ウォームパック、
14インチホワイトアルミホイール、リアエンブレム猫、USB電源、白ナンバープレート

200万を余裕で超えたよ
0761阻止押さえられちゃいました
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2018/01/27(土) 23:02:48.42ID:jagMNSv5
>>760
もう軽の値段じゃないね
160万以内に押さえたくてⅩSAにしたけど
後ろのスライドドアが手動なのだけは後悔してるわ
思いっきり力入れないと半ドアばっかりで凄く疲れる
0763阻止押さえられちゃいました
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2018/01/28(日) 00:50:44.93ID:9nJC25mF
>>759
まじで？山住み？
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2018/01/28(日) 00:55:35.56ID:5/GK3GEf
Dスポのビーチクルージンキットいつ出るんや
Dスポじゃないがブーン スポルザパッケージの出来が良過ぎるから期待しとるぞ
0765阻止押さえられちゃいました
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2018/01/28(日) 01:38:02.12ID:QPVSqdvv
雪国だから4WDじゃないとこまる
ドラレコつけなかったけどついでだからつければよかったかなと思う今日この頃
0767阻止押さえられちゃいました
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2018/01/28(日) 08:29:05.34ID:lVVMdx59
>>758
そこでいよいよキャンバストップ仕様の登場が待たれるよな。
古のVWを思わせるツートンの塗装は素敵だが、VWにはキャンバストップが有った。
名前の通りのキャンバストップを出さないうちは完成形ではないよ。
キャンバストップなら解放感は無限大だ。
0768阻止押さえられちゃいました
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2018/01/28(日) 09:57:14.71ID:ul+fgsmv
現状だとあまりにも遅いのでMT欲しいよね
ターボ設定ナシでレトロっぽいなら尚更
0770阻止押さえられちゃいました
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2018/01/28(日) 10:53:00.60ID:mJhoHKlT
>>765
ドラレコは後付けでもつけておいた方がいいんじゃない
自分はコムテックにした
別売りだけどカバーの色が変えられるし
車体の色に合わせられるドラレコとかもっと出ればいいのに
0772阻止押さえられちゃいました
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2018/01/28(日) 14:15:01.14ID:YoGpskKw
グレーは単色でもかっこいいから男でも乗れるな
タントに設定なくてタントカスタムじゃないと選べないし
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2018/01/28(日) 15:19:43.96ID:AXwAQJ8H
>>761,769
車内からの話なら別だが、車外からなら手の力だけで閉めるんじゃなくて
体重をのっけて体ごと斜めに倒れこむ感じに押してやると楽に閉めれるぞ。
男は力づくで手だけでしめようとしすぎやな。オレも最初はそうだったけどな。
0779阻止押さえられちゃいました
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2018/01/28(日) 23:51:49.61ID:annEAEDo
確かに昔のフィアットパンダみたいなハンモック式のキャンバスシートでもないし、何がキャンバスなのか良くわからないよね。
屋根がキャンバスでガバーっと開いて太陽サンサンな仕様も出して、もっとキャラを立てて独走するハスラーを追撃すべし。
0781阻止押さえられちゃいました
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2018/01/29(月) 00:29:08.80ID:w/uKxFUU
それならそれで際立ったcanがなけりゃ、canbusは名乗れんのと違うか？busを名乗る程の積載が出来る訳でもない。
同じメーカーのウェイクの方がcanbus名によほど相応しい。
0785阻止押さえられちゃいました
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2018/01/29(月) 08:18:02.34ID:6JZce5Qr
ムーヴよりタントキャンバスのがしっくりくるよねｗ
0790阻止押さえられちゃいました
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2018/01/29(月) 19:33:16.07ID:RzXDqqNZ
タントキャンバスだと所帯染みてる感あるし、タントと同じクラスの車だと思われるしな

タントがあってウェイクがあってタントキャンバスまであったら似たような車出しすぎだろってなるけど、ムーヴキャンバスって名前にすることでタントとは違うサイズの車ってアピールしたいんだろう
0791阻止押さえられちゃいました
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2018/01/29(月) 21:04:17.74ID:yv13ec51
コンテとエグゼを統合してモデルチェンジとしたのが6代目ムーヴ
キャンバスはコンテの後継ではなくまた別ジャンルのクルマ

と認識している
0794阻止押さえられちゃいました
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2018/01/30(火) 01:16:32.40ID:e44Q3HXK
コンテの後継だと思ってた
サイズ一緒だし
でも運転席から前はコンテより広いよね？
そのせいか横が見えにくい

ランク上げなかったら赤一色だとブレーキランプも赤で一色に統一されるね
0796阻止押さえられちゃいました
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2018/01/30(火) 09:07:28.44ID:dBgk8aXE
>>794
でも運転席から前はコンテより広いと言ってもあまりメリット感じないよね
横が見えにくいのはメインユーザーの女子にはデメリットだし
派生車だけにダイハツならではの作り込みはミラやムーヴほどには行き届いてない観が有るなあ
0797阻止押さえられちゃいました
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2018/01/30(火) 10:34:56.27ID:PFWgWsLg
>>794
サイズはムーヴもコンテも軽自動車なら全部一緒だろ
違うのは全高ぐらいだから多分全高のことなんだろうけど違ってたらごめんな
運転席から前ってどこのこと？足元？インパネ？
運転席から前が広いと何故横が見にくいの？
君の言いたいことがよく分からない
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2018/01/30(火) 21:32:02.56ID:36kxEGJ7
初代タントは前席があまり後ろに下がらず足元に余裕がないせいで長距離なんてもっての外だった
0801阻止押さえられちゃいました
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2018/01/30(火) 22:19:31.16ID:FfPN9gw4
ありがとうございます！
今乗っている軽が長距離には不向きなので、心配していました。
試乗して検討します
0804阻止押さえられちゃいました
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2018/01/31(水) 17:25:38.17ID:/+2Hls7b
>>801
長距離ってどのぐらいなの？
あらかじめ長距離走行の必要が有るなら、あまりオススメ出来ない。
キャンバスどうこうではなく、あえて言えば軽自動車全般が長距離は不向きだよ。
最も分かりやすいのは、突然雪が降った場合に普通車の作り出すわだちにハマらず恐ろしい思いをするよ。
道路の補修工事したてにも早々と通行するから路面にわだちが出来ていて長距離はつらい。
0805阻止押さえられちゃいました
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2018/01/31(水) 19:01:02.86ID:g096edor
軽の中でも特にキャンバスはパワーがないから長距離運転は疲れる
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2018/02/01(木) 14:23:09.60ID:a1fSMvJm
>>804
詳しくありがとうございます。
行けるなら岡山から長崎ぐらいまで車で帰れたらなと考えていました。
普段は通勤ぐらいしか使わないので、キャンバスに惹かれたのですが、乗用車も検討してみます！
0812阻止押さえられちゃいました
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2018/02/01(木) 23:26:30.02ID:y2iAPS45
想像してたより長距離だったしアップダウンの多い道だった
やれない事はないけどターボ無しだと結構キツそう
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2018/02/01(木) 23:33:08.78ID:y2iAPS45
あ、言い忘れてた俺も軽自動車では無く普通車お勧めします
小型車なら値段もそんなに高くないしね
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2018/02/02(金) 08:43:29.03ID:I7JnOkF9
>>815
社外品で良いなら色んなデザインが沢山出てるよ
0823阻止押さえられちゃいました
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2018/02/02(金) 19:48:23.88ID:I7JnOkF9
ダイハツ車もスロコン付ければクルコン機能も付いてるよ。安いしオススメ
てか、パワーの無い車だと長距離はめっちゃ疲れる。これは仕方ないことだ
0824阻止押さえられちゃいました
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2018/02/02(金) 20:54:31.05ID:ckeMSL9Q
ダイハツ車に付けられるクルコン機能付きのスロコンがあるんだな
バイワイヤ万歳

ダイハツ何で標準でクルコン付けないんだろうね？
Nボックスの前車追従式とかなら兎も角普通のクルコンならそんなに高くないだろうに
昔一部のダイハツ車にあったレーダー式クルコンより性能低いのは付けられないとかの括りがあるのかな？
0825阻止押さえられちゃいました
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2018/02/02(金) 22:39:27.64ID:ACM/8Klv
必要ないものは付けなくて結構です
その分安くしてくれればいいよ
0826阻止押さえられちゃいました
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2018/02/03(土) 07:27:30.55ID:z0K1cRtr
>>824
ダイハツは徹底したコストカット重視の会社だからね。よほど売上に直結しない限り付けない
PWウインドのスイッチのLEDさえ配線来てるのにワザワザ運転席以外は全部抜いちゃう徹底ぶり
タントも最安グレードだけの為の鍵穴の跡もコストカットの為に全グレードそのままｗタンカスなんて200万超えるのに
0828阻止押さえられちゃいました
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2018/02/03(土) 13:20:51.03ID:bHL83WY8
>>826
キャンバスもタントもウェイクもキャディーも
運転席＆助手席まわりの設計がみんな一緒だよね
インパネもダッシュボードもエアバックもいっしょ
0829阻止押さえられちゃいました
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2018/02/03(土) 14:36:46.93ID:FqTS07wi
そんなの今の車じゃどこも似たようなもんでしょ
それがあるから今の装備でも200万そこそこで買えるんだし
0830阻止押さえられちゃいました
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2018/02/03(土) 18:04:34.63ID:bHL83WY8
ディーラーで見比べるとわかるけど
メーター位置、エアバック位置、エアコンの吹き出し口などを見ると
全くいっしょやんw って思うよ
特に特徴的な小さな助手席エアバックなどは目立つかな～
別に悪いとは言わんけど、よそのメーカーはもう少し違いがあるかな
http://newcar-news.com/wp-content/uploads/2017/04/063_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1502999/064_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1991552/035_o.jpg
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2018/02/03(土) 23:41:56.79ID:o6XJ4Srt
別にコストをカットしてもいいがな
製造業界では当たり前だ
コストを下げて品質を落とさなければ取引先は取引する
それをお客に安く提供する
それが世の中なんだよ
そんな単純なことも分からないのか？
0832阻止押さえられちゃいました
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2018/02/04(日) 00:14:59.10ID:FXa2lXDl
それが世の中！
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2018/02/04(日) 01:36:58.93ID:sruvWr/C
>>830
俺には全然違って見えるんだが
まあ助手席エアバッグは同じものが入ってるんだからそりゃ同じ大きさにはなるわな
でもこの3車のインパネ見て全く同じに見えるならちょっと視覚障害とか疑った方がいいかもね

多分釣りなんだろうけどw
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2018/02/04(日) 01:49:35.60ID:hNS2yOUN
>>830
眼科池
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2018/02/04(日) 03:44:41.99ID:LqZlFUNB
>>830
内装違うやん
全く一緒ってのはスカイライン、ステージアみたいなやつの事いうんだよ
ちゃんとパネルとかデザイン変えてるだけでも十分良心的
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2018/02/04(日) 07:28:14.58ID:i7H9aC/h
>>835
おいおい、ステージアってもともとスカイライン５ドアだろ(笑)
あれはインパネ同じで何も支障ないってば。
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2018/02/04(日) 09:49:36.04ID:V+f9XIhp
造形を見れない人が多いなw
レイアウトが一緒なのは仕方ないとして、もう一工夫欲しいのだけど
メーター周りなんてグレードによっては、皆一緒だったりするし
例えば、ホンダだって基本レイアウトはいっしょでも、
部品のつなぎ位置を変えたり、逆ぞりにしたり、ポケット位置を変えたりと、いろいろ工夫をしている。
ダイハツは、昔は軽ナンバーワンの内装だったのに、トヨタの子会社化以降、微妙な気がしているが、
旧N-BOX、N-ONE、N-WGNだってここまで違う。
http://slide-k.com/wp/wp-content/uploads/2013/06/nbox-7-500x375.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/624/543/221.JPG
http://www.honda.co.jp/auto-archive/n-one/2015/webcatalog/interior/image/sec_01_gallery_01_img_01.jpg
0840阻止押さえられちゃいました
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2018/02/04(日) 11:33:31.13ID:hNS2yOUN
>>837
だったらホンダを買えばいいじゃん
じゃさよなら
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2018/02/04(日) 12:28:06.96ID:V+f9XIhp
完全否定をしているワケでもないのに、なぜ、こんなに感情的な意見が多いのかな？
ダイハツが好きなんだな～ >>839-841

耐久性は知らないけど、ボディの塗装とかは面白くて好きだよ
キャディ、ジャンボ、デッキバンなど面白い軽商用車を作ってくれるところも好き
0843阻止押さえられちゃいました
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2018/02/04(日) 13:32:10.41ID:LqZlFUNB
>>842
言いたいことわからんでもないけど流石に細かすぎでしょ
普通の人は上の方の内装でも十分違いがあるって認識だと思うよ
0844阻止押さえられちゃいました
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2018/02/04(日) 15:38:05.47ID:HzmipN6u
>>342
自分の価値観を他人に押し付けるな
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2018/02/04(日) 17:34:04.86ID:i7H9aC/h
>>838
ソースとか何事だよ(笑)
スカイライン５ドアは普通にラインナップされていただろ。
ステージア登場以降は５ドアはラインナップされていないし、
｢５ドアはステージアという名前になったのだな｣と、
スカイライン５ドアユーザーだったうちの親父もステージアに移ったぞ。
ユーザーが違和感なく移ってるのにお前は何を求めているんだ？
いちいちメーカーが声明を発しないと納得しないのかよ？
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2018/02/04(日) 18:20:01.20ID:i7H9aC/h
>>847
なんだとこの野郎、
どうみてもステージアはスカイライン５ドア版だろ。妙な難癖つけるんじゃねーよ。
ちなみにムーヴキャンバスはそんなステージアユーザーの親父の連れ合いであるお袋のお買い物カーです。
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2018/02/04(日) 18:47:35.21ID:m1bpOy3x
ステージアの登場はR33の頃だろ？
R32に5ドアの設定なんてなかったしそもそもステージアは5ドアではなくステーションワゴンというものなのではないだろうか
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