【ダイハツ】ムーヴキャンバス 9号【ターボ不要】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ボンネット内見たんだけど、あんなかにターボの部品入りそうな隙間無かったよ。ターボ追加とか言ってた人いたけど。 赤一色のみたけどグレード低いとブレーキランプまわり真っ赤なのだからすべて赤になるね
後ろのデザインが残念だけどブレーキランプとかどんな形になってたら完璧だったんだろ 今日ミニライトとルーフラック付けた白ベージュのツートン見たがえらいダサかったw ラパンからこれにかえたいんだけど
ハンドルの感じとかどうかな?
軽い? ラパンはわからないけど、エッセからかえたらハンドルの軽さにビックリした 日産のキューブ乗ったときハンドル軽すぎて購入やめました。キャンバスはキューブより軽いのですか?
そんなに軽くしてどうする?と言いたい。 ハンドルの軽さは知らんけど、車重は200キロくらい重いよ >>597
全く同じエンジンのタントやウェイクにターボ付いてんだから普通に入るだろw レトロな感じだから年数経っても古くさく感じないかな?
最近ドラレコつけようかと思うけど自分でつけるとしたらナビはずしてつなげないとだめだよね?
連動タイプだと ツートンやめると恐ろしく地味な車になるよね
内装強化したバージョンとかあると良いかも 運転席から後ろのスライドドア開けれる?
例えば雨の日に迎えに行って運転席から運転席に乗ったまま
ドア開けて乗り降りとかもできる?
運転席から自動ドアのボタンとかついてる? >>616
ごめん。下書きごと投稿しちゃったみたいで
疑問だらけになってしまった >>616
うちはgメイクアップだから他のグレードはわからんけど運転席にもリモコンにもスライドドアのボタンついてるはず X以下だと手動だからないんでしょ?
くまのプーさんシートにしたけど手洗い面倒だからネットに入れて洗うかな >>620
確かそうだったと思う
車両価格そこまで開きないし装備考えたらgメイクアップで即決したから他のグレードはあんまりわかんないけど どうせ機械式駐車場入れない全高なんだからHinataに付いてたルーフレールを純正にしてくれたらいいのに
ルーフレールあったらかわいいけどルーフキャリアまではいらないんだよな
スペーシアなんかモデルチェンジでツートンボディカラーだけだけどルーフレール付けられる >>618-621
ありがとうございます。
gメイクアップで購入します。
運転席のリモコン大事です ゆっくり回転数上げて走りたいけど後ろから車くるから少し強めに踏んで3000から4000ぐらい回ってしまう ディーゼルじゃあるまいし…
4000回して問題あるならレッドゾーンが4000からのはずなんだがな
そもそも軽じゃそれぐらい常用域だろ トロい軽ってのはこういう人が運転してるのか。性能云々以前の問題か。 非力なエンジンと糞重い車体の組み合わせなんだからトロイのは仕方ないが
他のこのエンジン積んでる車種は全てターボ設定あるんだからさっさと出せばいいのにな 非力なエンジンと糞重い車体の組み合わせのおかげで昨日の雪でも余裕で走れた このクルマサスが硬いなあ、ゴツゴツ振動が強いわ
ショックを減衰力の弱いのに変えればいいのかな >>634
軽四なんてそんなもんだろ
心地よい加速求める方が滑稽なはなしだ この車の購入を決めていて、金曜日に試乗にいきます。
交渉なんて苦手だから少し怖い・・・ >>637
NBOXとスペーシアが気になってますって言えばOK。たぶん。maybe. シフトレバーの右斜め横のボタンって何なのかな?
説明書にも書いてないんだ >>637
静かさと上質な走りだけを考えればN-BOXとスペーシアには負ける >>641
なにこれ皮肉?
N-BOXもスペーシアも上質な走りからは最も遠いタイプの車だろ >>641
心配すんな
燃費も利便性も負けてるから
向こうから相手にされてないのが幸い 軽なんてセカンドカーとかに買うものでしょ
上質な乗り心地や走り求めるならもっと金出せって事よ
特にキャンバスはデザイン重視で走りなんて全く気にならんわ バカじゃねーの?
同じ軽で良く走るならそっちがいいに決まってる
他で実現されてる事を求めてなにが悪いんだ? だったら好きな車買えばいいじゃん
他人が買う車にケチつけてどうする? >>646
じゃあそっち買えば?
軽ごときであれもこれも欲しいとか欲張りにも程があるで >>651
うん、馬鹿だね
そんなに走りの性能が必要なら軽とか買うなとしか言えんわ
ターボ付いてても軽の時点で走りなんてウンコなのに
軽しか買えないから一台で何でもこなしたい可哀想な人なんだろうなぁ >>653
鸚鵡返しのようなレスしかできない時点でお察しだわなw >>653
あ、バカはもう書き込まなくてけっこうですwwww >>657
必死じゃないよ
見た目良いからもう少し走りも良かったらなぁって思ってるだけ
ターボ要らねー、贅沢言うな、他の車買え、って必死なのはお前だろ
キビキビした車に親でも殺されたんか?? いや走りが良いのが欲しければ他の車買えば全部解決だろ
こういうターボがあればーだのこういう仕様があればーだの口うるさいやつはどうせ言うだけ言っていざ出たら買いやしないんだからメーカーも出さないよ >>660
走る車は別で持ってるわ
でもターボ出たら俺は速攻買い換える
だから欲しいって言ってるだけ
お前はそのまま乗り続ければいいだろ
何が贅沢言うなだよ >>658
実際ターボ出てないじゃん?
もう持ってるなら手遅れだし持ってないなら諦めるか出るまで待っとけっていうシンプルな話
それを他の車は走りがーターボがーって騒いでも満足して乗ってる人からしたらうるせえだけ そんなターボ出せ出せ言ってるけどそんな簡単に出せると思ってんのかねこのお方は
そりゃキャンバスにターボ付けてほしいってやつはいるだろうよ。ただそいつらがどんだけいるかわかってんの?
タントやウェイクのターボ仕様がどんだけ売れてると思ってんの?たとえそいつらが売れててもそれがまんまキャンバスも同じだと言い切れる?
キャンバスにターボをポンと付ければはいどうぞ!って売れるわけないのわかる?
カタログだって公式HPだって作り直さなきゃならないし
万が一ターボ需要がごくわずかしかいなかったらわざわざターボ仕様のキャンバス出したところでダイハツからしたら損なんだよね ターボつけたって僅かに加速がよくなるだけだ
現状の軽ターボはそんなものんだろ >>665
お前はダイハツなのか?
そりゃ気遣いの無い発言で悪かったなw
俺は個人で単純にターボ欲しいだけだ
カタログがーとか他での売れ行きがーとか知るか!
ちなみに俺は今回が初の書込みだぞ!
あとNAで満足してる人達をバカにした事もないぞ
被害妄想が何人か居るけどな ターボ出るかも分からないの待ってるぐらいなら自分で後付けターボにするけどね
エンジン載せ替えでターボもありだな(´・ω・`) 次スレタイ
【NA上等】ムーヴキャンバス 10号【ターボ不要】 どっちかというとペーパードライバーで車に興味がないし街中しかはしらないからキャンバスにしたよ >>671
車所持して運転する人をペーパードライバーとは言わない >>671
俺もそんな感じだな。基本的に車に乗りたくない。
小さいけど室内広くて外見良ければそれでいい。
あとは燃費がもう少し良ければよかったな。
軽の規格を980ccまで上げてもらえれば解決するんだが。
概ね満足してるよ。3人以上で乗るとトロいけどな。 この車の欠点は、やっぱターボないこと。シート、フルフラットにならない事。
そうすれば女子以外にも売れるのに、残念。
軽はターボないと、普通車の流れについていけない。 >>665
あちこちのレビューや評論家のインプレッションで
「重くて遅い。パワーがない。ターボの設定を」と言われてる方が損だろw だったらダイハツに言えばいいじゃんw
無いのもねだりしてどうするのw >>674
>普通車の流れについていけない。
お前が運転下手なだけ そもそもターボがないってことはダイハツはキャンバスに男が乗ること想定してないってことだろ >>683
ターボと男って何の関係もないだろ義務教育受けてこい 俺のハイゼットトラックは女向けだったのか(´・ω・`) >>684
ダイハツがターボをカスタムとかにしか設定してなかったりするのはダイハツがターボ=男向けとしてるからだろ N-BOXの前席のシートは、アコードのフレームと同じものだよ。
サスも普通車用、超ハイテン鋼の使用率の高さ、シーム溶接、高粘度接着剤、低回転域から高回転域までスムーズに回るトルクのある高性能エンジン
剛性を高め防振材や防音材を多用した事で静かさが向上、前後スタビライザーの入れるなど足回りも改善し、乗り心地の良さが軽自動車の域を超えている
多彩なシートアレンジ、工夫された多くの収納、普通車でも上級グレードに付くような装備がてんこ盛り、乗り降りのし易いドア回り、ルーフですら一部の高級車にしか使用されていないレーザーブレーズ溶接(両サイドの黒いプラスチックのモヒカンが無い美しい仕上げ)
ホンダ車史上最高の機能を持つホンダセンシング、NASVAで実証された軽自動車最高ランクの安全基準、旧型のネガを徹底的に潰し基本からやり直し、軽自動車には使われない様な高価な部品や最新技術を惜しみなく採用し、大幅な軽量化にも成功した傑作だからです。
2017年には、軽自動車初の殿堂入りも果たしました。 N-BOXの前席のシートは、アコードのフレームと同じものだよ。
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多彩なシートアレンジ、工夫された多くの収納、普通車でも上級グレードに付くような装備がてんこ盛り、乗り降りのし易いドア回り、ルーフですら一部の高級車にしか使用されていないレーザーブレーズ溶接(両サイドの黒いプラスチックのモヒカンが無い美しい仕上げ)
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2017年には、軽自動車初の殿堂入りも果たしました。 N-BOXの前席のシートは、アコードのフレームと同じものだよ。
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