【ダイハツ】ムーヴキャンバス 9号【ターボ不要】 [無断転載禁止]©2ch.net
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物凄く格好良いのに、ターボ付けは買ったのになぁ。重くて非力なのが残念。 唸る割に全然加速しないからCVTが空回りしてるような感じだよねw お前ら後悔してんの?
新型スペーシア待てば良かったって >>376
はい。後悔しています!
クロスビーに買い替えます! >>379
その代わり、走行性能も負けないくらいに悪いぞ タイヤを変えたら付け方が悪いのかブレーキするとキーっと高音が少し鳴る この車とアルトターボの2台体制なんだがなぜかアルトターボでは公道でギンギンに抜きまくりたくなるのにこの車に乗ってるとまたりとしか走れなくて煽られまくるw ブルー/ホワイトだけど、抜かれたことあっても煽られたことないぞ
かわいい車乗ってるとそれだけで有利
中身男だけどな オイル交換は5000キロでといわれたけどあまり長距離乗らない
半年ぐらいで交換したらいいかな?
5000キロまでは大丈夫なの? Dでキャンバスの純正アクセサリー見てたら、
前よか 少し更新されてて、なんちってEスターターが16000→8000円になってたから即注したわ。今年一番の得。 >>385
5000`か半年か、先に来たタイミングで交換するよろし >>389
アンテナが付いてるエンスタとの違いは作動距離なの? キーフリーの作動距離と同じだから、MAX100m位? オッサンだけど、キャンバス欲しい。
中古価格がもっと安くなればいいんだけどなあ。 セーラー服着て歩いてるオッサンと似たものを感じるw >>394
そこまでおかしくはないだろ。
オッサンがリラックマのボールペン使う程度と同等だろ。 リラックマっておっさんでも許せるキャラだよね
中古で買うなら新車と値段変わらないんじゃない?
中古価格に登録料金とか加算されていくでしょ?
コミコミ表示なかなかしてないし >>394
まさかとは思うけど、若い女性が似合うようなシャレオツな車だと思ってないよね? >>392
だとしたら高い方のエンスタ買う必要なくなるな。 そろそろと思ってスタッドレスに変えてきた
スタッドレス用にグレーのホイール買ったけどやっぱりホワイトの方がいいね オプションのミニライトホイールにスタッドレス履くのが漢 >>405
アルコールランプ持って行こうか?
住所ここに書いてね! NBOX試乗してきたけどNAでも不満なく走るのに
何でダイハツだけ糞エンジンなんだろ・・・ きょうブラウンのモノトーン見たけど、まあ地味やね
かわいそうなくらい地味、この車ツートン以外は全くダメだね。 >>411
そりゃ最新のVTECエンジンと比べたら何でもカスだろ ダイハツの糞エンジンは仕様です
試乗してガッカリ・・・ >>413
それは元々のデザインが地味だからだよ
地味なデザインをカラーリングで無理矢理目立たせてるだけ
単色は単色でアリだと思うけどなあ KF型エンジンは欠陥エンジンだよ!他社と比べては駄目だよ… 四駆なんだけど今気づいた
運転席と助手席の間の床の出っ張り部分のカーペットってたるんで浮き上がってるもんなの? ハンドル前のボックスに横にしてそのままスマホ置いて動画見れるよな
まぁナビ画面で動画見るけど 前のカーペット真ん中のたるみはなんのためのよゆう? 昨日白の単色見たけど、清潔感があってなかなか似合ってたよ
素のデザインを引き立ててプレーンな感じで意外にオシャレだった >>344
まさにそれ
他のスライドドアの軽ってぱっと見どれも同じように見えて個性が無さすぎる >>430 ← こういう変なのが住み着いてるが、このツートン以外を認めない粘着は何なんだ >>429
俺も写真で見た印象より実物は良かった。 これにヒッピーフラワーとか描いて全国をさすらうフォークゲリラな人は居ないの?
パンタロンとか穿いて。 洗えるシートって洗濯機で洗ったらだめかな
ネットに入れたら大丈夫かな? エンジンが糞とかいってる人ってキャンバスがメインの車なのかな?
近場を買い物するなら十分だと思う
軽で高速なんて走る気なんて全く無いし 試乗すればわかるけど
N-BOXのNAは普通に走らないし
振動と騒音ならキャンバスのほうが静かだよ NBOXは乗ってたから分かるけど、ダイハツのNAとは全く違う
低速域でNBOXはスムーズに走るんで本当に良かった
ダイハツも今のムーヴが特に糞なのかも 所詮は軽
たいして変わらない
近場だけの足なんて見た目がよければ何でもいいと思うが >>446
あれ発売したらバカ売れで、すれ違った時に恥ずかしい。 >>442
ぶっちゃけ旧型のNBOXでもキャンバスより良く走るよ
更に新型は振動や騒音に関してもキャンバスより上 微々たる誤差で上とか下とか言ってる奴って軽自動車がメインの車なんだろうね 新型N−BOXと比べられたら二世代は離されてるな
しかしN−BOXダサくなったなぁ
目がなんか怖いw 軽NAはどこも結局ドングリの背比べ
だけど騒音と振動はダイハツの方が静かだよ 現実は、同じ排気量でどうしてこんなに違うの?
ってくらい差があるんだけどな
メインだろうとサブだろうとスムーズな走行が出来る方が良いに決まってる (ヾノ・∀・`)ナイナイ
結局N-BOXのNAは走らないし振動ひどいし五月蝿いからターボへ流れる セカンドカーの軽なんか見た目が良ければ走りなんてどうでもいい
子供の送り迎えや買い物など近場でしか使わない
軽で高速道路とか罰ゲームでしよ >>458
確かに遅いキャンバスで高速とか他の車の迷惑でしかないw N-BOXユーザーじゃないけど、ミラから乗り換えてパワーの無さは感じるけどな
ちょっとした登り坂でもエンジンうなる キャンバスで高速使って長野往復400km走ったけど何の痛痒感も無かったぞ Dスポのビーチクルージンキットはまだか
年末予定だっただろ ★★☆ オサレでタノシイのりもの大好きなフレンズあつまれ〜 ☆★★
フレンチテイストのお洒落な外観に広々とした快適空間をパッケージング!
軽ハイブリッドワゴンのスペーシア/スペーシアカスタムは12月14日発売!
“楽しさ”を追求した新型「スズキ・スペーシア」発売
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70213
家族や仲間と楽しく使える軽ハイトワゴン…スズキ スペーシア / スペーシアカスタム[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=70206
クリープから発進加速まで力強くアシストするハイブリッドシステムを搭載
他社の軽自動車では味わえない余裕の加速に加え、30km/Lの優れた経済性
高剛性軽量シャシー『ハーテクト』の採用によりコーナリングの楽しさを追求
自動ブレーキは従来の機能に加え、後退時ブレーキサポートや進入禁止標識認識機能などを追加
フロントガラス投影式ヘッドアップディスプレイで視認性良好
自動ブレーキ装備モデルは自動車保険のサポカー割引に対応
ハイブリッドG:133万3800円(FF)〜 角張った箱の軽はどれも同じに見える
だから選択肢はキャンバスになっちゃうんだよなあ 新型スペーシアカスタムは他社のデザインを継ぎ接ぎしたようなデザインで、
知恵が無いと言うかオリジナリティーが無い残念なデザイン。
インテリアも、なんかゴテゴテしていて嫌だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています