【ダイハツ】新型ミラ イース Part5【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>62 続き・・・
最近の若い兄さん 運転が下手な連中が多いなぁ。
どうか わての車を避けてくれ。
くれぐれも スマホを持っての運転をせんといてくれ、頼むわ。
レーン変更の合図も早めに出しておくれ。
駐車場でもチャンと白線の真ん中に車を駐めてくれや。 読めるアンタは偉い。
ワテは「ｷﾓい 」という方言は知らん。
ところで 兄さんの車の色は 何色？
エーッ 車に乗ってないんか 失礼・失礼をば・・・・・・・・ >>92
>結局 黄色（スプラッシュブルーメタリック）を選択、大正解なり。綺麗や！！！！
何色だよ！？ 「レモンスカッシュクリスタルメタリック 」の間違い。
横文字がわからんかった
ご指摘 ピンポン♪♪♪ L買ってオプションのヘッドライトLED化をやったけど、LEDになるのって真ん中のメインのライトじゃなくて周りの小さいライトだけなんだね…
5千円かけてまで変えるほどじゃなかったかもなぁ
まあ、オプション割引が5千円分余っててそれを充てただけだからそこまで後悔はしてないけどw ハロゲンやHIDのほうが実用的なんだよな
LEDの光軸からズレた場所の暗さはヤバイ タイヤがピョンピョン跳ねるで空気圧計ったら270もあるんだよな。
燃費向上のために指定空気圧を高めにしてるんだろうけど
ハンドリングは悪くなるし、乗り心地は悪くなるしで
フィーリングがどうして合わないんで
230まで下げたら自分にはベストのいいフィーリングになったよ。 家のトヨタ車とダイハツ車が車検近いので
ほぼ同時に出すんだが、トヨタ車はヴィッツ（1.3L）
ダイハツ社はミライースが代車で来たので（毎回）
ほぼ同時に２台を一日ゆっくり乗れる機会があった。
車内の広さはほぼ同等。乗り心地も誤差範囲（両車ともまあこんなもの）
質感も違いなくまあこんなもの
市内低中速域では違いは正直あまり感じられない。
正直両車ゲタ代わりの車
違いは夏のエアコン使用時と峠道、高速の時ぐらいかねえ >>100
タイヤ圧を下げて 燃費はどの位になったでしょうか？ >>98
ポジションランプのことかなそれ
ヘッドライトは別にディーラーOPで出てる確か三万か五万円か忘れたけど高い
LEDヘッドライトバルブはアマゾンとかで五千円位で買える >>107
摩擦が増え、ロードノイズは多少大きくなったけど
燃費に関しては目に見えてっていう程でもないよ。 ヴィッツなんて質感も乗り心地も軽に準じてるよ。
しょせん最小のコンパクト
違いはあるが小さい。
エアコンコンデンサもブレーキディスク径も
軽ターボと同等でチープ。 そりゃ、軽の設計から大きくしていったパッソの方だ。
ヴィッツはＢセグの核で国内カローラなど派生も多い
と、思っていたらパッソも派生多いか。 黄色ナンバーの軽四には黄色が自然でいいだろ。
それに小さい車は赤やら黄とかの派手な色が映えるんだよ。 ラグビーやオリンピック関連で「白ナンバープレート」が入手可能になった。
我が新車は黄色。
触手が伸びたが、無駄金と思い購入を断念した。正解 ナンバーの色なんてなんでもいいでしょ。
自分が気にするほど他人は全く見てないよ。 >>120
自分が気になるんだったら、それが一番の問題なのでは？ >>120
その理屈なら車のボディカラーなんて何でも良いことになるな >>120 天の邪鬼 格好し 心棒なし 無責任
自分の意気込みをのべるのが このようなスレッド
分かっちゃいないなぁ。。。。。。。。。。。。。 ナンプレ黄色の方がいいよ、区別されてないと維持費も区別されなくなるよ。と、そんな想像をしてしまう >>120
アルヴェルなどフルスモーク＆メッキホイールを履いたDQN車は自分より弱そうな黄色ナンバーの軽四を煽ったりクラクション鳴らしたり幅寄せしたりしてるのは見かける。
何でベンツにやらないのだろう… ダイハツのディーラーが市内にない
トヨタとスバルなら市内になる
ミライースのOEMのプレオプラス買うのもあり？？ トヨタでミライース買ったがどこでも買えるかどうかは知らん 年末に買う予定だけど、ヘッドレストないシートの傘立てってどうするんやろ すいません、ミライースのルームミラーを外して、これを取り付けることは出来そうですか？
https://www.amazon.co.jp/dp/B075JF68TT >>128
ベンツでも軽に煽られてるの見たことあるし要は乗り手の問題だと思う
軽って女多いから下手くそ多いし軽でも普通に運転してたら煽られない
それに今の時代本職はベンツよりもアルファードに乗る DQNは、検査不正メーカーの車両に乗っているイメージがある
やっちゃえw ミライースのステアリングに本革のカバーを編みつけた。
ハンドルだけ高級感があって浮きまくってんだが・・・
分相応ってのがあるんだなw >>142
はぁぁ・・・こんなのあるんだ。。ここまでやれる人凄いけど
こういうのって裁縫が得意な女性の方が上手くやれそうだな・・・ >>142
これ元彼女にやってもらった事あるけど
数時間かかったわｗｗｗ 日々の生活での返済、お支払いでお悩みの方。
急な出費などで、今月の生活費が足りない方。
総量規制オーバーや、過去のトラブル等で借入れが難しい方。
多重債務でお困りの方。
誰にもバレずに借りたい方。
お金に関するお困り事や法的トラブル等HPに記載以外の事でも、お気軽にご相談下さい。
東京、神奈川、千葉、埼玉にお住まいの方は優遇です。
詳しくはHPをご覧下さい。
npo法人 エスティーエー 日々の生活での返済、お支払いでお悩みの方。
急な出費などで、今月の生活費が足りない方。
総量規制オーバーや、過去のトラブル等で借入れが難しい方。
多重債務でお困りの方。
誰にもバレずに借りたい方。
お金に関するお困り事や法的トラブル等HPに記載以外の事でも、お気軽にご相談下さい。
東京、神奈川、千葉、埼玉にお住まいの方は優遇です。
詳しくはHPをご覧下さい。
npo法人 エスティーエー タイヤ圧
前輪・後輪ともメーカ標準は２．６kg/㎠。
「皆さんの」ミライースの実状はどうですか？？？？？ 上記訂正
㎠。 ＝平方センチメートル 絵文字でも使ってるのか文字化けしてて何が書いてあるかわからん 皆さんのミライースのタイヤ圧の管理状態を教えてください。 泥端末だと表示されないっぽいね
でも、>>155 は余計な一言だと思う 現行ミライースも現行ワゴンRと同じでなかなか見かけないな〜
売れてないのかな〜 前モデルのイースも商用車でたまに見るくらいだよね。
やっぱトールワゴンタイプが売れ筋なんだろう。 皆さんのミライースのタイヤ圧の管理状態を教えてください。 >>159
ワゴンR新型は目立たないが結構見る
ミライースも白、銀は結構見るけど、目立つ黄、青色は殆ど売れていないね
新型イースは前と横から見ると独特の造形で良いと思うけど後ろから見ると前のイースとあまり変わらなくていまいち
後方の造形デザインはモーターショーに出てたタイプの方が良かったわ 納車から4ヶ月ちょっと過ぎたが、もう6ヶ月点検してくれと。
そんなに早く壊れるのかｗ >>159
そらそうよ。まだ出てそんな経ってないやん。
一年は経たないと。 今月入ったあたりから、ほぼ毎日、1台は見かけるようになってきた。
まだ黒茶赤黄には出会ってない。 >>168
というか、殆どが白か銀だな
青と黄は試乗車しか見かけない セカンドカーとして、
コスパいいのでミライースが良いと思ったのですが、
X SA3 ４WDですとドラレコナビ付きで１４０万くらい。
田舎では値引きも期待できず。
Bは無いとしても、G、 X 、Lで
選択できず。。。 夢を語れ
買う気もないのに よう言うわ。
4Wなんか 乗りこなせんくせに 街乗り程度の利用で4Wにする理由やメリットってなんだ？ 四駆は降雪時の保険とか高速での直進安定性確保じゃないか >>174
都心ならFFでも問題ないな
>>175
うん。だから教えてくれよ 俺より頭いいんだろ 北関東平野部程度の田舎だと、スタッドレスを履くほど雪は降らないし、さりとて突然の雪路面は怖いし >>161 再掲載
皆さんのミライースのタイヤ圧の管理状態を教えてください。
お前たちの 運転感覚・熟度を知りたいのだが ナニガシリタイのかな。まずは自身がどういう管理をしているか書くのが礼儀だろ。
運転感覚は”Ａ４”で熟度は”２”じゃ 「基準の2．6Kg／ｃｍ2を守っているかどうか」
簡単な質問です >>177
降雪量の多い地域なら四駆を選ぶ人が多いのは当たり前ですよ
自分が住んでいる地域、車の使い方を基準に町乗り程度でメリットないだろ、とか馬鹿丸出しですね >>170
セカンドカーに十数万のドラレコナビ付ける必要あるか？ >>184
メリット無いとか
どこに書いてあるの？
人をバカにする前にちゃんと文章読もうな。 購入する時にワンダフルパスポートって入ったほうがいいの？ まぁどう取るが個人の自由だけどさ
なんだ？って書いてる以上
メリットは無いなど書き込みはしてないことだけ教えておくわ >>190
人をバカにする前にちゃんと文章読もうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
