【ダイハツ】新型ミラ イース Part5【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
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などと安い車しか乗った事ない貧乏人が申しております 安い車に乗って 何がアカンのか ？？？？？？
貧乏人で何か不都合が有るんか？？？？？
頭を使いなはれ 最近のダイハツのLEDヘッドランプは、オートレベリング
からマニュアルレベリングになっているので明るさが違うよ。
何ルーメン以上（忘れた）だとオートレベリングじゃないとダメ。
コストを抑えてるみたい。 ミライース、ムーヴ、キャスト、などはマニュアルレベリング。 ダイハツのマークめっちゃかっこいいのに前のエンブレムなんであんなへんてこな葉っぱみたいなのにしたんかね
交換できるならダイハツのやつにしたいわ >>758
すると、ムーヴ、キャストのLEDもイース同様暗いということ？
>>759
現行のミライースでかっこいいのはイエローとスプラッシュブルーだと思うんですが
スプラッシュブルーはともかくイエローにはあのエンブレムは似合わない気がしますね >>761
別のスレッドで聞いたんだけど、ディスチャージだとオートレベリングの明るさ超えるが、
LEDだと、超えるものと超えないものがあるみたい。
あと、単純にコスト削減らしい。
だから、マニュアルレベリングのLEDの明るさは同じぐらいなんじゃないかな。 >>759
ピクシスエポック（トヨタ）かプレオプラス（スバル）ならそこのメーカーエンブレムになるよ
ただ、それがかっこいいかどうかは個人の好み次第だけどね >>759
みんからで替えてる人いくらでもおるやん >>764
見てきた
めんどくさく思えたので葉っぱで我慢することにした
ありがとう そうだ
俺たちは、葉っぱ隊なのだ
笑うならワラうがイース。 イースのシートの生地についてお尋ねします
毛玉ができたり、ストッキングみたいに伝線したり、など
さすがにそこまで悪くはないですか？ どこの国の車のレベルですか 冗談もほどほどに・・・・・・・ >>767
流石にそこまでではないが安物感満載です
気になるならカバー買って 来週納車だ楽しみ
ちょっと高いクリスマスプレゼントだと思うことにする
カタログ見てたら前後セットの
メッキオプション付けたくなった
今金がないので後々つけよう
アマゾンでミニカー取り扱っててそれも欲しくなった
物欲ばっかりだ ★★☆ オサレでタノシイのりもの大好きなフレンズあつまれ〜 ☆★★
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ハイブリッドG・デュアルセンサーブレーキサポート装着車：133万3800円（FF）〜 >>761
現行LEDのミライースを夜に見かけたけど青くて暗かったね
LEDの色温度で光束はハロゲンに毛が生えたくらいだからなおさら青く見えるんだよね
ハロゲンにしておくかそれにIPFのLEDを入れるかした方がいいと思う 新型スペーシア買うくらいならNBox買う。
ホンダセンシング搭載はもはやライバルに敵無しだよ スペーシアハイブリッドや自動ブレーキ付いて134万かよ
いつもスズキは怪しいほど安いな ちなみにこのクルマ、ガソリンの最後のメモリが点滅してからどのくらい走れる？ >>779
10km程度は走れるだろうから、近くのスタンドで給油すべき
30kmぐらいは走れそうだけど、試す奴は馬鹿だと思う >>777
スペ＜Nボは解るが
ここはイーススレなんだな
イースやアルト買うくらいならワンコ買うか？現時点で 今日の午後 とあるスーパー駐車場
我がイース（黄）を駐車し周囲を見ると
前にイース 左右にイース
すべて水色のミライース
そろそろ 新型ミライースの出現が多くなるだろう >>787
ほんとかよ
おれは交差点でとまったまわり全部８台
前後左右斜め前２台斜め後ろ２台
全部二代目プリウス
という恐怖を味わった事ならあったが >>787
こちらでは新型を見かけたのは2回だけで
売れてないんだな〜と思ってました
あまりかぶりたくないので、むしろ良いですが
来週、いよいよ水色ミライースがやってきます 前の軽は軽自動車税7200円だったけど
新型は10800円てことでok？ 青色納車した
給油したら走行距離リセット自動でするやつってどこ触ればできますか >>793
あ、ごめん書き方が悪かったです
納車されたほうです 軽自動車実燃費ランキング｜ ワゴンR、アルト、ムーヴ、ハスラーなど17車種を徹底比較
http://autoc-one.jp/nenpi/5000916/
順位 車種名 パワートレイン 平均実燃費 JC08モード燃費
1位 スズキ ワゴンR 2WD/マイルドハイブリッド 24.3km/L 33.4km/L
2位 スズキ アルト 2WD/ガソリン 24.1km/L 37.0km/L
3位 ダイハツ ムーヴ 2WD/ガソリン 23.6km/L 31.0km/L
4位 スズキ ハスラー 2WD/ガソリン 23.5km/L 29.2km/L
5位 ダイハツ ミライース 2WD/ガソリン 23.2km/L 34.2km/L
6位 ダイハツ ムーヴカスタム 2WD/ガソリンターボ 21.6km/L 27.4km/L
7位 ホンダ N-WGN 2WD/ガソリン 21.0km/L 28.0km/L
8位 スズキ スペーシア 2WD/ガソリン 21.0km/L 26.0km/L
9位 スズキ アルトエコ 2WD/ガソリン 20.6km/L 23.2km/L
10位 ダイハツ キャスト 2WD/ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
11位 スズキ アルトワークス 2WD/ガソリンターボ 20.0km/L 27.8km/L
12位 ホンダ N-BOX 2WD/ガソリン 19.7km/L 17.0km/L
13位 ホンダ N-BOXカスタム 2WD/ガソリンターボ 19.4km/L 19.2km/L
14位 日産 デイズ 2WD/ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
15位 ホンダ S660 2WD/ガソリンターボ 17.2km/L 24.6km/L
16位 ダイハツ コペン 2WD/ガソリンターボ 16.9km/L 19.2km/L
17位 スズキ ジムニー 2WD/ガソリンターボ 16.6km/L 23.4km/L ミライースよりムーヴのほうが燃費いいのかよ
なんでやねん・・ データーの出所が不明
全く同じ条件で走っていない
あまり当てにしない >>792
そんな機能は無いよ。
あるとしたら燃費リセット。 >>792
給油後、平均燃費リセットなら、
ENTERスイッチを押して設定画面を開く。
表示オプションを押して下へスクロールして、平均燃費給油リセットをONにする。
電子マニュアルの詳細版の１５９ページに記載。
https://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/mira_e-s/pdf/mira_es_full_1704.pdf >>799
>>800
ありがとう、そか平均燃費リセットだったのか
もう走行距離で給油量とかいちいち計算するのやめて表示で燃費判断することにします 走行距離ABリセットあるよ
総走行距離のでる所で棒をいじくってたらいい 平均燃費だけじゃ物足りなくて
燃費マネージャー付けたった
タコメータ、瞬間燃費、今回燃費、油温、燃料流量・・
運転してて楽しいわｗ 新型って先代のエンジン使いまわしなんだな
新エンジンはMCで出るのかね？ ダイハツの６６０は型式は変わらないが菌基準でいけば３回新型になっていると思っていいよ。
何か極端な技術革新がなければまだ６年以上は形式は変わらない。
しかし、進化は続いている。 Ｈ25年式 ダイハツ ミライース Ｌメモリアルエディション 走行13,700ｋｍ 本車検平成32年1月
39万円これは買いですかね？ 今日車きた新車の匂いがする
結構かっこいい
カーステの使い方がいまいち分からない 暗くなってから乗ったら実感した
ライト暗いわ…ハロゲンでいいなこれ
あと道路の状態ですごいノイズうるさい 2012年式のミライースに乗っています
グレードが LかLメモリアルエディションの違いがわかりません
見分け方知ってる方教えてください エンジンかけてしばらくアイドルストップせんのはなんでやろか >>822
そかそういうことか色々疎くてな
ありがと >>820
というか誰も旧車スレたてなかったけどどうなったんだろう
わたしのような旧イース乗りはどうすればいいの？ 次スレから新型ってのスレタイから外せばいいんじゃない >>814
昨日嫁さんの運転するミライースと二台で走ったらビックリした
ルームミラーで見たら後続車のうちミライースだけが際立ってヘッドライト暗い
光ってる面積も妙に小さくて、何というか異様に明るいポジションランプという感じ
あれなら暗いのも納得だわ 元祖型のスレ落ちてるのか。
2015年式で３回目の冬なんが、今月に入ってアイストして20秒〜1分くらいで、
エコアイドルランプが緑点滅してエンジン再起動ということが何回か起こるようになった。
バッテリーが弱ってきているのか。
本当にバッテリーがピンチだとオレンジ点滅らしいが。
1回片道平均5kmの運転で、アイストは基本的に使っていない。
機能とバッテリーチェックをかねて、1日1回、長めの停車が予想される踏切などで作動させてみている。 氷点下近くでエアコンやリアのヒーターつけているなら普通。
春まで様子を見る おれ、G乗ってるけどここで言われるほどLED気にならんけどなぁ。鈍いんかな
そもそもハイゼットカーゴからの乗り換えだから全てにおいて快適やわ なんでみんな HID に変えないの？
先代のミライースのってるけど HID だよ >>833
先代乗りだけど LEDに換えちゃった
IPFの341明るいー
ディーラー行ってきたら車検も大丈夫だそうな
ほんとに旧車語っていいの？ 先代後期のオイル交換をする場合
コロ助はオイルパンの底まで入りますか？ トヨタマーク付きの新型ホワイト見かけたけど
やっぱり汚れが目立つなぁ エアコンが冷房になるか暖房になるかってのは設定温度と外気温の差？ おいドンのイースは X だから クーラーはマニュアル。
何の心配もいらん。 >>831
普段他の車に乗ってるかどうかも大きいと思う
>>833
純正LEDはバルブ交換出来ないんだけど
切れたらレンズユニットごとASSY交換の構造 >>841
新型のカッコだけならターボありそうなんだけどそれ求めるならキャスト買ってと言われそう 新型Ｇに乗り始めました
納車までの1か月、ほとんど新型に出会わなかったのに
納車されたとたん、新型3台とすれ違ってビックリw
さて、気になるのが表示速度と体感速度の差です
これまで乗っていた普通車と比べて、速度が10キロ以上速い感じです
試乗車のときには感じなかったのですが…
このあたりの調整は1か月点検のときに言えばやってもらえるのでしょうか
また、同じように感じている方はいますか？ >>843が言葉足らずなので追記
＞速度が10キロ以上速い感じです
＝速度が体感速度よりも10キロ以上速く表示される印象 調整はしてもらえない。
スマホのＧＰＳ速度計で誤差を見ればよろしい。
速度計は８％増しぐらいで他の車と同じじゃ。 >>842
イースソニカエディションとかだせば嬉しい人はいるかも 先代のデザインが神過ぎたから このデザインはダサいは >>345
ありがとうございます
＞スマホのＧＰＳ速度計で誤差を見ればよろしい
そんな手があったんですね、試します オートサロンに出展されるデトマソカラーのイースはかっこいいな。 >＝速度が体感速度よりも10キロ以上速く表示される印象
俺だけかと思ったわ・・時速４０キロがすごく遅く感じる 5年落ちの中古のイースを買って満足してる俺はどうなんだろう？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
