★ ダイハツ LA400K コペン ★ 56台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1502387739/ 零世に考えない役員がいればいいのになあ
極個人的にはw 購入検討中ですが教えて下さい。スペースの都合でなるべく左端に寄せて駐車したいんだけど、ミラーtoミラー幅が何cmかわかる人いますか?あと助手席側のミラーって降りないと折り畳めない感じですか? >>508
コペンも車幅は1475mm
ミラーは目視だけど左右それぞれ車幅から50mm〜60mmぐらいは出てる
ミラー含めて大体1600mmぐらいの幅だと思う >>509-511
即レスありがとう。畳まなくても何とかなりそうで安心した。試乗行ってくる! 大幅に剛性強化された新型コペンが出ただけでもダイハツは冒険してると思う。
しかも200万切るでしょ。 >>513
剛性はいいのかもしれんがサイドエアバッグ欲しい。死んじゃう! サイドエアバッグで助かる事故はなくても助かるし、逆も同じかと。 オープンカーのサイドエアバッグがどれほどの保険になるか問題
エアバッグよりも必要なのはラビットのような臆病さだと思ってる 今日(もう昨日か)関西は台風一過だから晴れてると思って、名神、新名神、伊勢湾岸通って神戸からセントレアまで行ってきたで。
一部分ではオープンにしてたが、100km/h超で一時間も運転するとなると風当たりがちょっとしんどい。
帰りは眠くならんように音楽聞きながらにしたから、屋根閉めて窓全開にした。涼しくて気持ちいいね。
オープンでは音楽はほとんど聞こえなくなって意味が無いからしない。
一番気持ちいいのはオープンで夜の街(国道2号とか)を60〜80kmで流すのな。
21時ぐらいになると交通量も減って丁度いい感じになる。
狭いから怖くてスピードがあまり出せない(100km/h以下になる)阪神高速も悪くないが、
脇見ができないので風景はあまり楽しめないね。 >>517
夜走り楽しいよな
俺通勤で使ってるけど金曜夜とかはオープンでちょっと遠回りして帰ってる バンパー俺にデザインさせろ
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(規定人数に到達次第即終了します。) ミラー卵みたいな形してるから、たたんでも案外でっぱってるよね MT試乗したが、1速2速の伸び加速感音質サイコーなのは分かった
あとは予算か・・ >>516
お前さんに必要なのはラビットのような臆病さではなく
ゴキブリのような生命力だよ なんでマイチェンが有る事が前提なの?
旧コペンは装備以外の変化なしで10年間売り切った
少しは学べよ 法律でサイドエアバックが必須になるんだよ
よってマイチェンで対応するのではないかと ディスコンで対応の方が可能性が高いような気がする… 新型車だけでしょ?
そもそもコペンにサイド付けたらさらに狭くなっちゃう オープンにサイドエアバックって…
まぁ無理やりつけるとしてもあの屋根は難しそうだしシート型でもどうだろ
てかあのヘッドクリアランスでエアバック飛び出したら人によっては大変なことにならんか TE37KCRって、ノーマルコペンに付けてもフェンダーとの干渉とか車検って問題なしですか?
過去レス見てみた感じ大丈夫そうだけど… 1スレに2〜3回、ライトをインナーブラック化してないからダメとか、モデルチェンジでやれとか
インナーブラック推しする奴なんなの?
どうみても個人の趣味だし勝手にやればいいのに、なんで毎回湧くの?
馬鹿なの?
メーカー純正でやるわけないし、9割望まない改造なんだし自分で勝手にやってろよ 男か女かわからないな中間か?
納車の写真よくネットに上げるよなー店が勝手にやってんかな?
https://i.imgur.com/lExEdLM.jpg >>536
S660はシートに付いてるよ
因みにロードスターも一個前のNC型から付いてるよ
やって出来なくはないよ >>533
いや、今が執行猶予期間中
来年か再来年(正確な時期は忘れた)には完全移行するわ >>542
調べたけど適用はやっぱ新型車だけだよ
あと厳密にはサイドエアバッグの義務化ではなくて側面ポールテストの義務化だから、エアバッグ無しでクリアする構造が開発されればサイドエアバッグ無しでもOKのはず >>539
これが女に見えるってどういう目してんだ? すげえO脚だなあ
一般人のふりしてるオクレ兄さんみたい >>531
サイドエアバッグ付いて本体200万超えになったら
やっぱ高いからイラネってなるんだろ? >>539
キー持った写真撮りたかったがコペンの買ったDには無かった
この喉仏で女だったらちょっと可哀想w コペンのオーナー、ビジュアルに関してだけは変なの多いな
というより、イケメンや可愛い子を見たこと無い
まあ、俺も酷い顔とスタイルだから安心感はある >>551
最初に俺に出会っていればコペンオーナーのイメージも違ったろうに
残念だ コペンセロは高田純次みたいなダンディに乗ってほしいね >>553
アストンマーチンが愛車の高田純次が、軽に乗るわけがないw 高田純次がセロに乗るとはどこにも書いてないと思うんだが… セロは女の方が似合う。
セロ買ったおっさんが言うことでは無いが。 高田純次にセロ似合うと思うけどな。
高級ホテルのフロントに敢えて軽のセロで乗り付け、
ボーイの指示に従い車を止め、ディータのサングラスを外しドアを開け、
上はブリオーニのスーツ、下はSHAREFUN®のふんどし一枚でと颯爽と車を降り
ロレックスをはめた腕でチップを渡しながら
「こんにちは、アンジェリーナ・ジョリーです。」
なんて言ってる姿を想像したら最高じゃないか。 ワイは左から信号無視奴にやられたんだが、やっぱ右だと死ぬよな・・・ こんだけぐっしゃり行くぐらいのスピードで突っ込まれたら、普通車でも厳しくないですか 運転席直撃じゃまいか
やっぱりサイドエアバック欲しい
少しでも生存する可能性は残しておきたい サイドエアバッグなんてこんなんやられたら出る気も失せるだろ。 プラの外装なんてどれも強度ゼロだろ
潰れ方見る限り、コペンの右方向から普通車がぶつかってるように見えるし
普通車の方が重量あるから、ぶつかって吹っ飛んだ分、車の損傷は少なかったかな?
コペンのドライバーはエアバッグの効かない方向から効かない方向への衝撃
サイドエアバッグで助かる事例とも思えないな 前乗ってたミライースの外装(鉄)の方がよっぽどペラペラだったけどなあw
Fフェンダー同士で比べたら即わかる
手で少し力入れて押すと凹むレヴェルだったw フェンダーの強度は関係ないと思う
普通車だってペッコペコ ドアは無いけど原型とどめてるだけすごいと思う
まあ亡くなってしまったら意味はないが 痴呆の老害が何起こすか予知不能だから、信号青でも交差点では左右確認
チャリ徒歩だけでなくバイク車でも涼しい顔して信号無視してくるよ あいつら 左右確認は、すべてが静止してるかどうかの確認 子供や犬猫の方がルール守ってる こういうのは相手がどうあれ、晒す人間がクソだと俺は思うよ 荷物出すのにコペンのトランクを一回開けたら閉じなくなっちゃった。イージークローザーが作動しない。
しばらくしたらイージークローザー作動して閉まるには閉まるんだけど、こんどはリモコンキーでのトランク解錠と屋根開けができなくなった。
だれか原因わかる人いますか? なんか社外パーツつけてんじゃねえの?それ
電装系はあんまいじりすぎるとよくないぞ >リモコンキーでのトランク解錠と屋根開け
コレでしょ。アホ。 まてまてまて
リモコンでオープンなんて純正機能にないぞ オープンクローズでちょうど閉まるか閉まらないかのところで止めたり、
閉まった後オープン側に一瞬押し変えて止めると、
閉まった判定とオープン判定があやしくなって止まることがあるよ
車内のスイッチできちんと閉めてやりなおすとか、最悪の場合はバッテリー外して
リセットとか、色々できそうだけど、本格的に壊れたら自己責任だよね 中古で買って最初からついてたか家族が勝手につけたかだろうけど
リモコンで電動ルーフを動かすのは社外キットだよ 手で軽く押してやれば近接センサーが検出してくれそうな感じだけどな >>594
もしかして文がややこしかった?申し訳ない
車内からのルーフ開閉スイッチでのオープンと、リモコンキーの解錠ボタン長押しでのトランクのカギ開けができなくなったのよ
新車で買ったし、どノーマルだから変な使い方はしてないつもりなんだけど…… 現行にはハズレ個体があってオープン周りが正常に動作しないのがいるらしい
ポンプ周り総交換しても変わらずで、お手上げだとか なるほど
個体差による異常かもしれんな
磁気センサーで位置を取ってるからずれることがあるみたい
メーカーで無償調整してくれるようだが みんなありがとう
やっぱディーラーでみてもらうしかないかな どう考えてもそれが一番早い
よくなるといいな
せっかくオープンが楽しい季節だし早く直して走りに行こうぜ トランクのカバー側にある、左右の青色レバー(手動開閉用のレバー)が動いちゃってるだけの気もする 人がトランクの中に入って閉めたら
これってキーなくても出られるの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています