★ ダイハツ LA400K コペン ★ 56台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1502387739/ ナビ後付しようとおもったら、ダイハツのナビって最低グレードで11万もすんの・・・ エクスプレイの実物は、ほんとかっこいい。
他の車種に混じって走っていると、異彩を放つ存在感がある。
自分が見たのは赤黒。
正直、カタログで見たときは、エクスプレイだけはないな…と思っていたが。
あのサイズであのデザインだからこそ、いいバランスでかっこよく走れるんだと思う。 >>413
下品すぎて二度も工期延長されたわ
>>415
よくあるありふれた黒だよ コペンで使うために買って良かったカーグッズって何? ナビ付いてると運転中目に入るような所にスマホ置くところある?
マフラー音大きいからせめて通知ぐらいパッと目で見れたらと思ったけど場所なくて >>424
CVTで町乗り15km/l、巡航多めの遠出で20強。
純正ポテンザの走路抵抗が大きいようで、スタッドレスのときは+2くらい。 >>424
MTで主に田舎国道通勤使用で22km/l
高速のると18km/lぐらい >>419
15インチの鍛造ホイールとコンフォートタイヤ >>429
これ流石にやばいのではw
山道走るし曲がるのも多いから俺には駄目かなぁ >>429
俺はワンハンドステアだからこれは無理だな。 あら?不人気だったね
ステアリング動かすときに当たりそうかもね スマホナビは夏場熱くなるからエアコン吹き出し口安定 >>435
車から出たら結露しない?中で結露したらヤバそうな… >>435
エアコンの冷気直撃は日光直撃より精密機械に悪い。
温度上昇は動作停止で終わるがエアコンは内部結露で
ダイレクトに故障の原因になる。
ドコモのサイトにも夏場の車内の注意事項で書いてある。
これ知らない人多いよな。
とにかく冷気当てて冷やそうとする人。 >>429
これ走行中使える??つける位置によってはメーター見えないからアウトじゃない?
俺は中央のエアコン吹き出し口につけてるけど っていうか保安基準とかに引っかかりそうだよな。検査の時に外せばいいだけだけど。
携帯電話を(手で)保持し、無線通話装置を使用したり、画面を注視するのは違反になるが
これはならないよねえ。だけど、女がこんなのつけてたらトンでもねえことになりそうだ。 とりあえずコペンとすれ違ったらマフラー見るようにしてる
ノーマルだとあっ…みたいになるけどね 音質は純正よりいい社外ないんだよなぁ
音量が残念なんだけど マフラーは純正が一番カッコいい
マフラー変えると逆に見慣れたマフラーばかりでつまらない 純正は変わっているが、これはコペンの個性として俺は受け入れた
歳を取ると老化して古い考えに固執するから、受け入れられないんだろう 別にあの形状が嫌ってわけでもないし、エンストしたときに再始動できないと怖いし、音は好きだし、社外品は無駄に高いしで純正のまま コペンを街中で見かけて、いい音してんなあと過ぎさったあと見ると純正マフラーだったり
メーカー品にしては頑張ってるよね 音は最高に気持ちいいよ。
ブローオフバルブも組んでたらもっときもちよし オープンにしてオーディオ音量弱めが、一番マフラー音の素晴らしさを感じるね
1速3k回転ちょい上くらいの音が好きだな 28納期長いと言われて37Kcr買っちゃいました。今日交換してきまーす♪♪ 知らないみたいだな、直管だと水圧でエンジン水浸しされるぞ。 >>453
おめ
黒いほうかな?
あれは何でも合いそうなデザインだよね
不都合がなければうpよろ 排気効率的には触媒の前でぶった切って鉄パイプでもくっつけとけよw >>458
出口ふさぐんやで?
排気されない→給気できない→性能悪化
馬鹿でもわかるがな 完全にふさいでるわけじゃあないんだけどなあ。
高回転多用しまくりの人じゃないなら、出口狭い時の恩恵もあるんだけどね >>461
利点以上に排熱できないことによる各部品の劣化方が大きいぞ ツインマフラーだと排気、排熱しなくても壊れないのw
どういう理屈だよw 雨の日は、フロアマットの上に樹脂製防水マット敷いた方がいいかな? >>465
2重マットでやらかすより買い替えた方が安い
てか汚れ防止のマットが汚れるから上からマットとか俺には意味わからんわ マットは消耗品と考えれば良いのか。
と言うか、洗車場でマット洗浄機に年一回ぐらい通しておけばいいか。 >>455
あざーす!車高ノーマルなんでいまいちかなと思ったんですが意外にしっくりきてます♪♪
https://i.imgur.com/C3ZNamg.jpg 純正並に違和感ないな
逆に知らん人から見たら高級ホイールには見えないな そこにはしゃがんで愛車を撮影する
>>469の姿が。 小さく見えてなんかうーん。
タイヤ豊富な走り重視なのかなという。 ところでこういうアフターマーケットのホイールとかエアロって、装着すると新車の保証が無効になったりしないの?
まだ中古車しか買ったことないからその辺知りたい >>469
いいね
エクスプレイ珍しいけどホイールがすごく馴染んでる
>>477
保証は特に問題ないよ
車検に通るレベルで保安基準を守らないと入庫拒否されるけど 今日はコペン試乗車をして
営業が高速ではオープンでは
走りにくいと言っていたが
実際はどうなんでしょう?
高速オープンは風がうっとおしいものですかね >>479
高速では巻き込みが強いから窓ガラスは上げたほうが良い
音がうるさくて疲れるけど、300kmぐらいは普通に走ったことがあるよ >>477
買った店の判断次第
厳しい店だと足回りに不具合あった時に、ノーマルホイールに戻さないと対応してくれないとかあったりなかったり
心配なら店に確認取ってからの方がいいと思う 日産のGTRよりかっこいいw
GTRエンブレム無しでもっと実用的にした公道向けのF
バンパーだけ欲しいw 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1 >>479
2月の比較的風の強い日に北関道路から関越道走ったけど、走り難い事はなかったよ。
頭から胸辺り迄、風が巻き込むので、上半身の防寒対策すれば以外に快適。
100 km /h位までなら、風切り音もあまり気にならない。 >>479
80から100くらいで流すぶんには快適。冬に朝の東名走って見えた富士山は感動 >>483
こういうのダサいとしか思えないんだが俺の感性が変なのか? クルマのカッコよさもいいけど、
ライフスタイルのカッコよさとか
人間としてのカッコよさとかもね。 最近ヘッドライトカバー装着率上がってない?
今は良いけど基本車検NGだから外すとき割れて泣き見るぞ >>495
その格好でコペン乗ってる奴見たら引くなぁ。 >>480>>481
>>486>>488
100km/h以下のまったり運転なら
高速も楽しそうですね
空気が澄んだ朝の富士山いいですね
ありがとうございます >>493
でも最近灯火類の項目あまくなってるらしい
詳しくないディーラーとかなら弾かれるかもしれないけどちゃんと陸運局に問い合せたらOKだったりする テイクオフのデモカーはそのまま車検通ったみたいだけどね >>483
シャレにしてもさすがにGT-Rエンブレムは痛すぎる 市販はするみたいだぞ
だがリバティだからバンパー2こで25万くらいいくだろうな
オーバーフェンダーはださいからいらんが、このバンパーつける人は増えそうだな 零世に考えない役員がいればいいのになあ
極個人的にはw 購入検討中ですが教えて下さい。スペースの都合でなるべく左端に寄せて駐車したいんだけど、ミラーtoミラー幅が何cmかわかる人いますか?あと助手席側のミラーって降りないと折り畳めない感じですか? >>508
コペンも車幅は1475mm
ミラーは目視だけど左右それぞれ車幅から50mm〜60mmぐらいは出てる
ミラー含めて大体1600mmぐらいの幅だと思う >>509-511
即レスありがとう。畳まなくても何とかなりそうで安心した。試乗行ってくる! 大幅に剛性強化された新型コペンが出ただけでもダイハツは冒険してると思う。
しかも200万切るでしょ。 >>513
剛性はいいのかもしれんがサイドエアバッグ欲しい。死んじゃう! サイドエアバッグで助かる事故はなくても助かるし、逆も同じかと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています