★ ダイハツ LA400K コペン ★ 56台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1502387739/ >>179
>>181
サンクス、調整してもらうよ >>183
不具合と思ったことは今のうちにどんどんデラに相談した方がいいよ >>177
俺も似た状況だよ
今度デラでノッチ調整してもらう 馬鹿なの?
ギア入れて駐車するんだよ
教えてくれてる人居るじゃん
いくら調整してもワイヤーなんて伸びるし、少しでもブレーキ甘かったら走り出して人を撥ねるぞ?
あと傾斜があるなら車止めも義務だからな?
CVT車はロックされるから不要だが おまえ、オートマのロックなんてちょっと動かしたらポッキンだぜ?当然知ってるよな >>186
自分まで噛みつかなきゃいけない人になってるぞ >>186
調整しますで終わってる話題に噛み付いてどうしたの?
いちいち上から何か言わないと気が済まない奴がいるからここの雰囲気が悪くなるんだよなぁ ギヤ入れるのは知ってるよ
サイド引いても下がるような車でギア入れないなんて恐ろしいことよーやらん いくらギア入れるとはいえ、サイドブレーキゆるゆるなのいやじゃない?
坂道でサイドどれぐらい効いてるかと思って試した下がった >>153
それ買って自分でつけた
コペン用のもの買えばハーネスもついて来るから、繋げれる所につなぐだけだよ >>195
車内狭いから余計なの置かないよ。
ある意味、マイカーを4人乗りから2シーターのコペンに変えて
オートバックスとか行っても余計なの買わなくなったよw
前は買ってから、これどうすんだよ〜wみたいなのよく買ってたw ゴミはこまめに捨てる。
そもそもごみを発生させるようなことをできるだけ車内でやらない。 そうなのか…
ガムとか噛んだりするから、いいゴミ箱ないかなと思って…
いっそカップホルダー型の吸殻入れをゴミ箱として使おうかと思ってたとこ もうグローブボックスにビニール袋突っ込んで終わりでいいんじゃない? バイク感覚で乗ってるので、ながら運転すら無いわw
飲み物も降りてからしか飲まんw
オーディオ一応付けたけど全然聞いてねえw意味ねえw マフラー音、むき出しエアクリから聞こえてくる吸気音、吹き返し音、
これら聞いてるだけで普通に満足。気持ちええ。
わざわざ音楽とか聴く気にならんw
ただしμ’sの曲だけはたま〜に聞いてるのは内緒だ・・・w MTだがシフトにコンビニの袋をひっかけてゴミ袋にしてみる D-sportsのストリート用サスをディーラで変えた人いたら工賃いくらだったか教えて下さい。交換するかすごく迷っています。お願いしますm(._.)m コーヒーカップそっくりのゴミ箱を後ろ側のカップホルダーに置いてる(オートバックスで買った)
どのみちデッドスペースになってたから
レシートとかガムの包み紙捨てるのに重宝してる >
>>194
ありがとうございます。不器用過ぎて自分で付けるの怖いのでドラレコやらオートライトと合わせて車の電装屋が近所似あるので頼んでみます。 >>208
なんでデラに聞かずここで聞くの?
値段が一律とは限らないしデラに聞く方が早いでしょ >>208
デラごとに違うのでどこのデラか教えないと無理だよ
あとサスどっちが発注するかもな この車は百聞は一見に如かずの典型だな
近所の若者が丸目じゃない型を買ったので見させてもらったが、爺の物欲そそる車
それにしても、カッコ可愛いと噂の丸目コペンは全く街で見ない >>216
かっこいいじゃん
欧州車みたいになるんだな 今更だけどこの車のSってグレード、レカロシートとビルシュタインダンパーが付いてあの値段なら結構お買い得よな
機能的にはノーマルとほぼ変わらないと思われるモモステも、個人的にモモが好きだからロゴが付いてるだけでも嬉しい
試乗してえ >>216
シルバーかしら?色以外カッコいい
>>226
お買い得なの?何も考えずsにしたよレカロシートがカッコよかったから なんちゃってだとしてもレカロとビル足はずっと欲しかったから、俺も迷わずSにした。モモのステアリングスイッチは要らないと思ったけど、使ってみたらかなり便利だった。 エンジンのチューンがあるのならSにしたけど
ダンパーとシートだけならどうでもいいと思いノーマルにした >>216
羽根の質問でなくてすいません。
カッコいいホイールですが、どこのですか?タイヤは純正サイズですか? ダンロップディレッツアのZVでいつからかは知らんが165-50-16出たな。
アドレナリンよりグリップある上に減りが少ないそうなんで買ってみる。 >>220
こんな寸つまりな欧州車なんか無いけど・・・・ >>226
両方試乗してノーマルにしたよ
30分程度の試乗だったがSは足の固さとシートが同乗者に不評だった
俺も街乗りにはSはちょっと固いかなぁって印象だった
まぁ感じ方は個人差あるから試乗してから判断がいいかも
注文済みだが今になってセロにXPlayホイールにすればよかったか悩みだした 羽の人ってこの前CE28KCRの写真上げてた人だよね?
シルバーもローブも興味なかったけどあの写真を見てから気になって気になって… >>216
横、後ろ、斜め後ろからの写真もお願いしたい そっか、セロの方が、街で見かけるものなんだな
自分の地域が特殊か >>230
RAYSのCE28kcr タイヤは純正ポテンザ
値段と納期がネック。ヘタしたら4ヶ月くらい待たされるんで、もしオークションとかにあるようならそっちのがいい
言うまでもないけど信頼できるショップに限るが(個人ホイールは歪んでたりキズついてたりが多い)
5.5J仕様なら保安基準はok
>>234
そうだよ
見た目いじるのはこのあたりまでかなと思ってるけど・・・あとはヘッドランプのインナーブラック化はしたいな
>>238
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira144929.jpg
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira144986.jpg
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira144987.jpg
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira144988.jpg
http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira144989.jpg
フロントからみるとデカくみえるけど、実際はそんな大きすぎとは感じない >>240
こうみるとつくづくヒゲのオプションを付けなくてよかったと思うわ このホイールマジでかっこいいなと思って値段みたら憤死した
1本5万て・・・ レイズ全体からしたら全然安いほうだよ
まして軽用で金型から新規で起こしてるって話だし >>243
どうせアンタ軽いホイールとか興味ないんでしょ
素直に鋳造の買っとけばいいよ いや、詰める奴はそんなん全く気にせず詰めてくる
それどころか、一部のキチガイはノーマル時の時よりもっと執拗に煽ってくるようになるよ コペンに限って言うと、電動ルーフが閉じるのが速くなるという利点があったりする >>250
何のための油圧だよwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>250
開くスピードは変わってないような・・・
むしろ開くスピードを一定にするための油圧では コペンのオープンシステムは油圧サーボでトルク調整してるから多少負荷があろうがオープン速度は遅くならない
ただし減速機は存在しないのでクローズ速度はウイングの加重分だけ単純に速くなる
先代でリアキャリアとかつけてた人はよくわかるとおもう なるほど。
素直な俺
>>250
>>251
>>にこにー
む、失礼した ただ3秒クローズ早くするためにウイングつける必要があるのかは怪しいけどなwww >>246
鍛造の軽いホイール履いて何するの?
サーキットでタイム詰めるとかなら分かるが街乗りで使うの? >>259
すえ切りした瞬間軽いなあと思う
>>245
燃費が悪化してくれるよ >>254
お前メチャクチャ気持ち悪いな
キモいじゃなくて気持ち悪い
どうせコペンも乗ってないだろうしさっさと夜勤のバイト行けば? セロだけど俺ももうすぐテイクオフのウイングつく頃
早く戻ってこないかなー
車検とか陸運局に問い合せたらOKだったよ 既出だろうけど、便乗してDスポのリアスポイラーつけた写真アップしてみる
取り付けは両面テープ&左右両端にネジ
トランクパッキンの外側にネジが位置が来る設計なので、水漏れの心配がないらしい(Dスポ営業談)
https://i.imgur.com/IC2Dh7A.jpg
https://i.imgur.com/udpjH5D.jpg
https://i.imgur.com/BgnojvV.jpg なら購入時にメーカーオプション乃至はディーラーオプションで羽根頼む算段かな
コペン欲しくなってきた >>271
私も夫婦の泊まりドライブ用にトランクキャリアを付けたいが、キャリアと荷物で10kgくらいにはなると思うが、開閉機構の負担が心配だ
コペン持ってないけど ローブとセロってトランクフードの形、微妙に違う?
ローブ用のトランクキャリアはあるみたいだけど、セロ用はないんかね >>271
当方エクスプレイ乗りなんだが俺もトランクキャリア欲しい
ゴツゴツしてるぶん、トランクキャリアの方がウイングより似合いそうだし
だけど、ローブ用のはトランクに溝があって合わなそうなんだよね あと皆さんオートライトどうされてます?
純正のセンサーがダサいので他のにする予定ですがディーラーでつけてくれますかね? 自分で後付けは時間労力の無駄と思い
オートライト、障害物センサーまで全てメーカーorディーラーオプションで済ませた
実際納車されて
軽で特殊な車だから無知な自分にはいじれるレベルじゃないと実感 >>280
エンジンルームはかなり整備性いいんだけどね
室内は狭いし、パネルの取り外しに一苦労だし、大変だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています