【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ132台目【軽SUV】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
まあ三河だと○○タ系の通勤バスがクラクション鳴らすけど俺は刺しに行かずにバスのナンバー覚えてから俺が停めてる従業員駐車場に貼ってあるカンバンに書いてある通報先に苦情電話を内線でしたるんだけどな >>443
勘違いしてないか？
ブレーキ離してエンジン再始動じゃないかから
ブレーキ踏む反力が弱いと再始動するんだよ
強く踏み直すとしばらくしたらアイストするから
ステアリングを少し回すとドライバーの意思でアイスト解除したと判断してなかなかアイストしないけど
ブレーキ踏む反力を弱くてアイスト解除はうっかり緩めただけでアイスト解除の意思無かったとすぐにアイストするんだよ。 年収数千万の俺がハスラーごときでエンブレムの所に貼るゾウさんのステッカーで悩んでるわ。 青で発信しないと鳴らされるってのは大阪が平均1秒ちょい(全国1位)、名古屋が平均3秒ちょい(全国2位)
とか聞いた気がする。大阪がぶっちぎりのワースト1位って研究結果でなんとなく覚えてた
だけど名古屋だと狭い道通るときクラクション鳴らしっぱなしで走っていく外車もいたからなー
「俺が走ってるからお前ら出てくるなよ」って奴がいる アイストの車がほとんどのご時世で、大阪では信号が変わる前にみんながアイスト解除しているなんて信じられないけど。 いつも行ってるスズキの整備士の手抜きがひどいんだけど
とくに若いやつがすごいテキトーでむかつくんだけど注意の仕方がわからん
股間にぎりしめて「手抜きすんな」って脅せばいい？ >>456
手抜きってか雑ってか
いちいちやることがガサツであとでやり直さないといけないこともしばしば
自分でいじれないとこで手抜きされてたらこわいなと常々思ってる
次やったら潰すぞって脅せばいいかな？ 私の営業担当も雑だ。
イライラさせられることが10個くらいあった。
ミス多いとわからないところでも何かされてそうで心配になるよね。
重要な部品すら取り付けてないんじゃないかとか。 >>458
それなー
股間にぎって「次はケツの穴だ」って脅せばいいかな
>>459
具体的じゃなくても車屋のやることなんだからだいたい想像つくだろ
パン焼いたりなんだりするわけないんだから >>461
自販なら直で穴に指つっこんでガタガタいわすとか？
アリーナなら「片方もぎるぞ」って脅すとか？ こっちの自販は、営業担当がちょっと馴れ馴れしいけど
親身に相談に乗ってくれるし、メカニックも丁寧だし、
所長が横柄な以外の不満はないな。 やっぱりクルマ買うなら整備工場だよな
考えてみたらバイクだと今までだいたいそんな感じの店で買ってきたし 整備工場で接客態度悪いと逆に安心感がある不思議( ゜Д゜) 【自宅でスマホで簡単！３秒で1万円ゲット！】
(本日23：59分まで！規定人数に到達次第即終了！)
スマホで本当に簡単な作業をすれば、
他に特にやる事は全くありません。
それで１日１万円、月収３０万円を稼げます。
３秒長者は世界で一番、最短最速で稼いでいる人達です。
あなたもなってみたくありませんか？
既に累計５０００名以上がほぼ何もせず３０万稼いでます。(実際は200万稼いでる強者も多数います)
【作業時間】 約3秒
【経験・必要スキル】 ナシ、初心者歓迎
【報酬】 10000円/（秒)30万円/(月)
【勤務先】 自宅作業OK[※スマホ・PC必須]
世界初！３秒で毎日１万円を稼ぐ方法はこちらから！(今登録した方にはスペシャル限定特典あり！詳細は登録後メールに送られてくる動画を見て確認して下さいね♪)
↓
http://ula.cc/gKH8lAaOqd >>457
そんなにしばしば整備することあるのが不思議だし
やり直せるなら最初から自分でやればいいじゃん
もう私怨としか思えないw >>463
なんでガサツな整備士ひとりのために
つきあいやめないといけないんだ
あのガサツな整備士が同僚に掘られて辞めてくれたらいいんだけどな >>467
わかる
愛想ばっかりよくて腕が悪いのが最悪 だから具体的に書けよ
やり直した作業の内容だけでも良いから >>469
お前こそ私怨だろ
心当たりのある整備士本人かよ
自分でやれることは自分でやって、それ以外を頼むとかセコいまねしてんの？
任せるならまるっと全部任せるもんだろ
自分で気づく範囲内だけでもガサツでやり直しが必要なことが多いから
それ以外どんな手抜きをされてるかわからないって言ってるんだけど
やっぱ整備士って日本語も理解できないほど頭悪いの？ >>469
てか車ってしばしば点検するのが基本なんだけど
スズキは手抜き整備が普通なのか？ >>473
だから書くまでもない標準的な点検に伴う内容だよ
これ以上具体的に書きようがないだろ 車中泊する人
長物用で真ん中に橋渡す
非公式フラットで助手席盛る
どっち派が多いのだろうか ID:vxo2W7K4
店のほうも来てくれないほうがいいと思ってるよ >>478
はいはい整備士乙
いいから丁寧な仕事しろよゴミクズ >>479
妄想癖がありますねｗ
日曜になる前に病院へどうぞｗ >>480
妄想癖はそっちだろ
まだ店に注意もしてないのになんで>>478になるんだ？ てか毎度のことだけど
ここに店に対するクレーム書き込むと関係者いっぱい釣れるのな
自分がミスしたんじゃないかと戦々恐々かもしれんけどおびえすぎだろ >>483
妄想癖がありますねｗ
日曜になる前に病院へどうぞｗ >>482
妄想癖がありますねｗ
日曜になる前に病院へどうぞｗ >>485
こういう時って悔しいのうで良いんだっけ？ >>484
整備士ってお前みたいな頭悪いのいるけどなんで？
揮発性の薬品かなんかで脳をやられるの？ >>488
うやむやにされそうだな
ガサツな整備士にどうやって注意したらいいの？って聞いただけで
ここまで発狂されるとなんかすがすがしいね
整備士ってやっぱ底辺て自覚あんの？ >>489
はいはい私も整備士アナタも整備士ｗｗｗ >>489
おい！オナニー辞めて早くこっちに来い！ >>494
整備士って歪んでない奴の方が少なくない？ >>455
＞股間にぎりしめて
お金持ちが親愛の情を表すボディランゲージらしい
「ともだちんこ」 具体例がまったくなくてワロタ
オイル交換頼んで、ドレンワッシャ入れてなくてポタポタポタ・・・だったら金玉握っていいだろうけどさあ >>492
おまわりさん、この人が振り込め詐欺の主犯です カーキ色はゼロ戦か隼乗っている気分
軽量化でまさに日本の戦闘機だよｗ 俺はディーラーより整備工場の方が好きだな。
友人が勤めているということも有るのだが、
オイル交換などでリフトアップした時に下回りを一緒に目視点検しながら現状の状態を説明してくれるのが良い。
ディーラーだと基本安全の問題で工場内に入れてくれないし
リフトアップした状態での下回りを目視なんてさせてくれないので。 いっつもハスラースレ荒れてんなあ
人気車種だから仕方がないんだろうね
スバルの正規ディーラーでも整備終わって帰り道走ってる時前の方からカタカタ音するからマイホームに到着して
超ウェルカムな愛犬の鳴き声(近所迷惑だから躾し直す)聞きながら
愛妻にライトで照らしてもらいながらボンネット開けたらエンジンカバーをロックしてなかったな
ピン全部無し
まるでSTIのお告げでカバーなんか取って不等長サウンド鳴らせと言われたぐらい カーキはあそこまでメタリックじゃなかったら考えたんだけどなぁ やっぱシルバーだよなー 納車楽しみ～
仕事休んじゃおっかなー オーディオレスにユピテルのナビYPB743にしたけど両面テープが嫌で
1DINに取り付けするのに社外品が必要だった
槌屋ヤック オーディオパーツ ユピテルPND用アタッチメント VP-124
槌屋ヤック オーディオパーツ DIN BOX フリータイプ VP-D1
槌屋ヤック オーディオパーツ DINBOX OP モニター基台 VP-D9 だがそれがいい＾＾
ってかスバオタキモさ
炸裂してんな＾＾ クルマ何台もあるんでハスラーだったか曖昧なんだけど
ボンネットロックされてないとエンジン始動出来ない気がしたけど？
ヘッドライトのバルブ交換でボンネット開けてエンジン始動出来なかった記憶があるし
知り合いの修理工場でボンネット開けてエンジンかけ点検した時にODB2にそのログ残ったんでデラに持ち込んでログ消去してもらいましたって、おっちゃん言ってけど。
ボンネットのロック部にセンサーらしいものあるんでこれかって思った。
ログ残るからボンネット解除状態で走行しないけど
多分メーター内に警告出る機能あるんじゃないのかな？
だとしたら、ボンネットロック解除の状態でエンジン始動して、自宅まで気付かない事ってあり得るの？
取説読めば書いてあるのかな？ 安い車を作るスズキがそんな無駄な事に金を使うとは思えんが。
ってかそんなの付いてるのってソコソコの高級車だろ。 >>515
センサー有るけどアイスト条件の一つとしてボンネット閉まってるか見てるだけだから開いててもエンジンはかかる。
前にセンサー不調でアイストしなくなった時にインジケータにボンネット開って出た状態で数日使ってたから間違いない。 そもそもボンネット開けてエンジンかけられなければメンテナンス時に困るでやんす エンジンかけてからボンネット開ければOKだからメンテは出来る。
ボンネット開けてエンジンかけた履歴が残るだけでそれ自体は問題ない。
律儀なおっさんなんでわざわざデラに履歴消しに行ったんよ。 >>523
ジムニーのAピラーが寝過ぎてね？
スパイショットの方はもう少し立ってた様な？ ごめんハスラーじゃなくて別のクルマです。
ハスラー含め家のクルマ全部に付けているリモコンスターターがボンネット解除でエンジンかからないタイプなんで勘違いです
ハスラーで見たのボンネット解除でアイスト出来ませんメッセージだった。
アイストキャンセルキットでも付けてない限り、自宅に帰る途中でボンネット解除されてますってメッセージ出るのに気付かない事あるのかな？ >>526
おまえ一回レクサスとかのホームページ見てこい
軽だと付いてないが普通車はエンジンとボンネットの間
ボンネットには防音材
エンジンにはカバーが付いてる 普通車は言ってもコンパクトカーやらミニバンとかには付いてない方が多いがな 燃費ちゃんと測りたくてガソリン満タンにしたいんだがいつまでもコポコポなって口元まで来ない
まぁ大体入れりゃ測れるとは思うんだが、なんかちょっと嫌だなあれ >>530
ノズル自動停止でやめて走って次もノズル自動停止で計るほうが正確 >>531
それは違う
機械によって、エアーの抜けが悪いのがあるので、3Lは違うよ
車体を揺すって、でエアーを抜くしかないよ >>530
いや結構誤差あるよ。
昨日、納車後3回目の給油してる最中に気がついたのだけど
俺は給油口パイプの天端から5㎝くらい下のラインを目安に入れてたのだけど
最初にラインまで入れてから4リッター程足してもまだ油面下がった。
小さい車を作る工夫の結果か空気の抜けは非常にわるい。これだけ違っては満タン方は難しい。 今時の高級車は盗難対策でボンネットオープンセンサーあるんだけど
エンジンカバーとかデフォすぎて何言ってんだ お前らが高級車の事を語るなよ
、っと書き込みしてみる。テスト 自動停止だと誤差大きい4L近く余裕ある
軽油だと泡が立ち易いから止まった後20Lくらい入る車種ある 高価格車は
存在するけど
高級車と言えるほどのは
ほぼ無い 入る量が変わるって満タン量の定義に対してなのか？
自動停止で入る量が毎回3～4Lも変わるとか訳分からんわ
そんなに変わるか？？
スタンドの床が傾いてでもいんのか？？ ｾﾙﾌでｶﾞｿﾘﾝ満ﾀﾝにする時って自動で給油止まるんか？
今まで目視かと思ってたわ
一回満ﾀﾝ挑戦して溢れない様に中見ながら入れてたら給油口の入口からホース出ちゃって車もおれもﾋﾞｼｬってなったわ
それ以降金額設定少なめに入れてた >>537
スタンドの自動給油で自然に止まった所で止めると
必ずメモリが一つ減った状態
給油側の問題だと思うが
スタンドのニイちゃんみたいに
最後チョビチョビ入れる事になるが
そうすると機械に「危険だからやめてね」
と言われるw 老人はAグレードに乗っているのを良く見かける。
年金生活者でカネが無いのかね？
コンビニにハスラーが突っ込んでいる姿を見たくないので、次の改良ではAグレードに
デュアルカメラ自動ブレーキを搭載して欲しいね。 >>544
年配の人は過剰な装備を必要としていない（てかややこしいものは理解できない）から低グレードを選ぶことも多い
さらにMTを好む層も一定数いることからやはりMTの設定があり、かつ安いAにたどり着くということだと思っている
そもそも金が無けりゃわざわざ新車なんて買わんよ。中古でAなんて探す方が困難でしょ？ >>501
車の中にオイルかなんかこぼされてドロドロだったんだけど片玉潰していい？ >>542
なんでホースが出るんだよ・・
ありえないだろ・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
