【スズキ】アルト Part73【燃費38.3km/L】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>607
まあ、その「変わったおじさん」が俺だけどね スズキのワゴンRのCM
冒頭にWagon R と英語発音で言ってるのだが
「ワーギナー」
と聴こえるぞ もうこうなると次のCMではベッキーと渡辺謙の共演でお願いしたい >>617
チッチッチ
「ヴァ、ヴァ、ヴァギナ」 >>598
後付けのATだからな、やめても損は少ないよ。
またCVTに戻せば良いことだし >>617
マジレスするとヴァジャイナが英語の発音だ。ほかの国ではしらんが >>614
微妙な勾配の上り坂だと発動しないことがあったんたけどなるほどそういうことか
今度からしっかりブレーキ踏むわ >>597
韓国、台湾、タイ、ニュージーランド、UAE色々ありますが >>623
マイナスが奇数だからまだマイナスだよ
もう一人出さないと >>629
乙武さんを車のCMに出すのはちょっと考えちゃった 山尾志桜里でいいだろ
政治家が軽に乗るのはリアリティがないが >>634
燃費がリッター40kmを越えてたら使えるコピーだね
面子込みでインパクトもあるし
炎上してクレーム必至だけどw 10月にマイチェンって情報はガセネタなん?
9月も終わりに近づくのに何の情報も出ないってなると違うのじゃないか? >>636
スズキは基本的にマイチェンはリークが遅い
ディーラーですら知らなかったりするからタチが悪い >>634
「スズキは一線を越える、Newワーコス80ps」
でどうだろう しかし、ワゴンRといい、
次期スペーシアも、デザインどうなってるんだ?
今現行スペーシアに乗ってるが
新型に乗り換えはありえんわ すまん、スペーシアのスレは、
荒れまくっていてマトモに書き込みできないんだよ。
アルトは、通勤車として来年早々に買おうと思っていて、このスレにお邪魔しました
ちなみに、グレードはLかagsのFか迷ってる所 まさかスペーシアがファミリーカーだろうか?
先ず普通乗用車を買ってスペーシアをどうするか考えたほうが良くないか? 新しいジムニーもいいと思ったがスペーシアもなかなかいい
最近のスズキデザインは変態度アップしてる >>624
説明書見れば分かるけどヒルホールドコントロールは作動する角度が限られてる
確か3度から14度だったかな
坂がキツ過ぎても作動しない
ブレーキの踏み具合は多分関係ないと思う 今日半日かけてフロントスピーカー交換してエーモンのキットで前だけデッドニングした
音は良く鳴る様になったがドアがすんげー重くなったわでも閉まる音はバフッじゃなくてバンッのまま
バフッにするにはもっと吸音材詰め込まないとダメだな >>642
メインカーはミニバンがある。
しかし燃費がわるい&通勤距離が
往復60キロ通勤になって、
アルトを増車購入する事にした。 私はアルトで二時間かけて温泉行ってご飯も食べて帰ってきたところです >>648
アルトにするとドライブ楽しくて寄り道しちゃうぞw 現行アルトは610Kgと軽くていいよね、180SXのマニュアル車の半分だね
軽いマニュアル車は正義だと感じさせてくれたスズキに感謝だよ モーターショーへの出品がワークスだけで素アルトもターボRSもないから、
マイナーチェンジが近いのは間違いないんじゃないかなあ。
ひょっとするとマイナーでターボRSは廃止かも。 >しかし、FFで軽いってどうかな?
操安性を心配しているの?
最悪、全車ESP(ESC)はついている。 >>655
1人乗りだと右側が重くなるのを意識した運転を心掛けるといいよ
要するに左折注意な 171の情報をグレード別に記載(脳内)
X? MH/CVT 分割可倒リアシート
S? MH/CVT
L? 非MH/CVT or AGS
ワークス ターボMH/パドルシフト付CVT 分割可倒リアシート
NA_MH/CVT 分割可倒リアシート
非MH/MT or CVT 分割可倒リアシート?
2WDと4WDを設定
バンは内容不明 訂正
ワークス 非MH/MT or AGS 分割可倒リアシート? >>647
通勤専用なのでほとんど高速使わないので楽しそうなagsを候補にしたよ。
>>652
軽い車だから軽快に、狭い道もスイスイ走るから、ありえる(笑) マイナーチェンジでは歩行者検知の自動ブレーキとレーダークルコンをオプション設定して欲しい。
これから軽でもレーダークルコンが当たり前の時代になる。あとAGSは堅持で。 キャロルにもAGSのグレード入れてくれんかな
ターボRSが来てくれたら最高なんだけど それはマツダに言ってあげて
スズキが売り惜しみしてるんじゃないと思うよ 新型スペーシアはデザインも全くリークせずにいきなり出てきたね。
2代目キューブが好きだったから、角丸の四角形を取り入れたデザインは好みだな。
スズキは20台も出品するからMCアルトも東モで発表なんじゃないか。 エンジン切った直後にスピードメーターの輪っかが光るのを消したい時は
エコスコアをOFFでいいんだっけ? ディーラーでMCのこと聞いてみた
予測としてジムニー スペーシアが控えてるのでしばらくないだろうのこと
まず変えるところがないそうだ
ハイブリットシステムはアルトには入らない
新しいブレーキシステムもカメラがでかいので
アルトでは視界のじゃまになるそうだ コンパクトに改良してでも付けないとこれからの流れについて行けない
このスレを見てるだけでも欲しがる人はけっこう居るのに 現行車オーナーとしてはMCはカラバリ変更くらいで機能は改良して欲しくない
イースがあのザマだから1回くらいMCで改良を休んでも痛手はないだろうしね 勝手にブレーキをかける寿司TEMなどいらん
誤動作して追突されるリスクが高まる
今ついてるのも解除してる
いちいち解除するの面倒くさい、キャンセラーが欲しい 末端の営業マンの予想ですから精度はよくないでしょう アルトにハイブリッドは入らない、ってのは
今度のMCでは入らない、って予想かと >>677
アルトは車体が小さいので
ハイブリットシステムが積めないっていう意味 マイナーチェンジやらないでいきなりフルモデルチェンジやってくる可能性もあるらしい >>678
なるほど
それはS-エネチャージじゃなくて
ソリオやスイフトのハイブリッドですね >>680
うん そうだよ
それと現実問題としてソリオやスイフトのハイブリットモデルは全く売れないらしい
あとイグニスも売れてないので 小型車ハスラーがでたらご臨終の可能性があるみたい スズキハイブリッドはいっちょまえに二種類あるんだよな
アルトは燃費がいいから個人的にハイブリッドは要らんな 同感。アルトはシンプルで安価なのがアルト
ハイブリッドみたいに複雑でコストがかかる装置はアルトには要らない ワゴンRのモーター発進出来るやつは普通に搭載出来るだろ。 >>684
搭載させるつもりなら最初っから搭載させてるとおもう
36アルトが出たときはSエネはすでにあったし
やはり何かしらの不都合があったとみるのが自然 ワゴンRの最廉価グレードにはアイドリングストップすら付いてなくて、それが
面倒ごとを嫌う年寄りに受けてるみたいで街で見かける
アルトにも適用されるかもね >搭載させるつもりなら最初っから搭載させてるとおもう
旧30プリウスの燃費を超えそうだったから。 脳内マイナーチェンジ予想(笑)
次のアルトは全グレードでCVT廃止。
5MTと5AGSの2本立て
代わりにほんのちょっとだけ値下げをきぼ〜ん。
CVT無くてもAGSで十分でしょ。 >>690
ありえんわぼけ
予想じゃなくておまえの妄想やろ エネチャージやSエネチャージみたいなハンパは無くすつもりなのかな
アルトならアイドリングストップしなくても街乗りでリッター20はいけるからな AGSは変速ラグをハイブリッドで補ってやっとまともな変速機という感じ
だからハイブリッドの無いアルトのAGSは要らない。CVTとMTだけでいい AGS乗り慣れると 変速時アクセル抜くからハイブリッドの恩恵あまり感じない 不満があるとしたらリクライニングレバーの位置や形状かなあ
ベルトに引っかかって外れる ツートーンの塗り分けをルーフだけに変えてツートーン王を王座から引きずりおろしてほしい
願いはそれだけ ターボRS乗りで ソリオハイブリッド試乗してきましたが何か? MCまだ〜!?Sエネチャかマイハイ頼むよ エアコンにナノイーも搭載してくれよ それと全面スーパーUVカットガラスね。 >>692
確かにエネチャージは半端だがSエネチャージは立派なマイルドハイブリッド
既にエネチャージ積んでる車ならスターターをISGに替えるだけだからコスパも最高
何故アルトに積まないんだスズキ >>701
軽いクルマにHVを積んだ例はツインがあるけど
普通のマニュアル車の方が明らかに良かったな 昔のセルボだっけか、あれを真似て2シーターのトラックにして更に軽量化すればいい
バンならそれに幌付けたら荷物を積む容積がかなり増える
車中泊向けやこれから増えるであろう在宅ワーク者の移動事務室の
改造ベース車としてウケるかもしれん ピックアップなんてあちこち補強しなきゃいけないから軽量化どころか重くなるに決まってんじゃん
だいたいアルトを軽トラ化して車中泊に使える荷台になるとマジで思ってんのか
マー坊見りゃわかんだろ FMCで軽初の5AT出しちゃいましょうかスズキさん!! >>705
ジムニーも出したらスズキはおっさんのおもちゃ箱 >>711
ジムニーって元は貨物でオープン2シーターのトラックやったやん スレチだったら許してくれ
LE-HA23V 5MT 13万km
外付けナビ、外付けETC
改造なし
バッテリー上がってしまって
自分で交換しようと思ってるんだけど
この車はコンピュータなんたらの心配は全くいらないよな?
オーディオのメモリが消えるくらいどうってことないんだけど
あと総走行量もきえちゃう? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています