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【スズキ】アルト　Part73【燃費38.3km/L】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/09/01(金) 06:39:21.04ID:chsqNTx0
アルト全般のスレです（年式、グレード不問。OEM車歓迎)

HA36アルトについて、実はもっと燃費が良かったことが判明いたしました。
カタログ値：37.0km/L　→　国交省測定値：38.3km/L
http://www.mlit.go.jp/common/001143214.pdf

■スズキ・アルト　公式ＨＰ
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/
■アクセサリー カタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html
■オンライン オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_2.html

●R06Aエンジン　技術説明
https://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor36/08.pdf
●オートギアシフト(AGS)について
https://www.youtube.com/watch?v=txAdIaXwZuo

■前スレ
【スズキ】アルト　Part72【燃費38.3km/L】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1500078879/
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2017/09/21(木) 15:50:43.07ID:UjypqKp2
アルト欲しい
中古の古いの買うか新古車をローンで買うか悩む
今の型のアルトおしゃれだから余計に迷う
0558阻止押さえられちゃいました
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2017/09/21(木) 16:13:56.42ID:Lbbjje8V
4人家族でﾌｧﾐﾘｰｶｰとしてﾑｰﾌﾞｶｽﾀﾑのﾀｰﾎﾞに乗っていて､お仕事用でﾐﾗｲｰｽに乗ってます　ﾐﾗｲｰｽがそろそろ車検なのでｱﾙﾄに乗り換えようと思っています　ｱﾙﾄのMCが近々あると聞いたのですが､いつMCするのか知っている方教えて下さい。
0561阻止押さえられちゃいました
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2017/09/21(木) 17:25:18.82ID:srhR8mPt
>>554
これか。
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2017/0921/

リコール情報見ると、一番正確に製造された車体の数が載っていて色々面白い。
しかし、アルトエコはホントに数が少なかったんだな。
イースを叩き潰す為だけに出てきて、コストかかりまくっている魔改造車だったので、
売る気なかったとか言われてたが、ホントだったのかも。
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2017/09/21(木) 19:52:56.07ID:f7rj6yFb
>>557
36のかっこよさが分かるんなら迷わず36だろ！向こう10年ストレスフリーで乗れるんだし。
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2017/09/21(木) 23:34:52.20ID:mYmc+FbA
MTしかねえだろって思ってきたけど最近AGSも面白そうだなって思ってる
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2017/09/22(金) 00:06:40.45ID:673zdCjv
アルトのAGSいいよ
一定の速度管理は確実にCVTより容易
しかしここまで軽量化したアルトなら3ATでもよく走るんじゃないかとも思う
変速回数が少ないから運転しやすくて好きなんだよ3AT
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2017/09/22(金) 00:52:37.76ID:DaIOIG8m
軽いしパワー上げて3MTなんかいいかもね、2Jレースカーみたいに。
150Km/hで2速へ上げる。36アルトレースカー。
0577阻止押さえられちゃいました
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2017/09/22(金) 01:02:21.33ID:673zdCjv
トゥデイの3ATは軽快によく走ってくれたなー
下道だけで一日中ドライブしてた思い出
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2017/09/22(金) 02:31:36.41ID:EV7COwGi
スズキの普通車はどんどんCVTから6ATかAGSに
切り替えてるけど、軽は今後どうなるんだろうね？
ATに切り替えるにしても4ATじゃ新鮮味ないし
かといって5or6ATは軽では色々無理がありそうだし。
正直副変速CVTもAGSもあまりいい出来と思えないから
副変速無しのCVTを新規で作ってくれないかなぁ？
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2017/09/22(金) 02:55:24.54ID:w5Tba4CF
>>578
スペーシアで採用されたAGS＋Sエネチャージのトランスミッションシステムだろうね
AGSの変速時のトルクの谷をモーターで補完するという
多くの車種に採用すれば量産効果でコストが低下するから､より広い車種に搭載する事が出来るのでアルトまで採用される可能性が上がるな
0580阻止押さえられちゃいました
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2017/09/22(金) 06:01:25.03ID:3t+0uD+U
激しく電動化が進む今から新型ミッションの開発は難しいのかも
間もなく製造開始できるとしても儲けが出せるかギャンブル
0582阻止押さえられちゃいました
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2017/09/22(金) 08:38:30.18ID:2YoN20Px
エブリィに4ATが導入された今、MCでFグレードが消滅したらスズキもAGSがクソと認めるということだな
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2017/09/22(金) 09:20:48.32ID:DaIOIG8m
>>576
CVTなんてつまらん話持ち出すなオートマ限定
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2017/09/22(金) 09:36:51.71ID:fejgZZFH
>>582
アルトAGSは無くならないでしょ
ラパンたかソリオやらスペーシアやらにも載せてきてるのに一番コストカット求められるアルトに載せないわけない
0588阻止押さえられちゃいました
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2017/09/22(金) 16:20:47.23ID:o7QSoz7r
マニュアル操作に自信がある方なら、
たなぼた的に得られた中型（８ｔ限定）免許の限定を解除する（大型取得に比べ楽）と、
「アルト」資金につながるバイト・仕事に就けるかも。
0589阻止押さえられちゃいました
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2017/09/22(金) 17:18:57.37ID:/nCOMuP/
仕事の車も入れたら車種は違うけどスズキの全ミッションを乗れる環境にあるがどれも楽しいよ
0590阻止押さえられちゃいました
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2017/09/22(金) 18:05:23.71ID:MKcoyioo
>今、MCでFグレードが消滅したらスズキもAGSがクソと認めるということだな
FグレードのMTが廃止の様。
0592阻止押さえられちゃいました
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2017/09/22(金) 19:03:49.95ID:XZcJPV+P
欧州ってＭＴかAGSが主流なの？
0595阻止押さえられちゃいました
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2017/09/22(金) 19:45:17.41ID:XZcJPV+P
MTと同じで速度とか回転数とか
アクセル閉じるとか有るとか聞いた
クラッチ操作とギア操作が無いと楽そう
0596阻止押さえられちゃいました
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2017/09/22(金) 19:55:58.18ID:EyylrqOR
>>592
MT/ATの比率はよくわからないが
ミニやトゥインゴのクラスでATよりMTが10万円くらい安いから
普通にMTが売れてるんだろうねえ
0597阻止押さえられちゃいました
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2017/09/22(金) 20:00:33.29ID:oOJByZrO
>>592
逆にMTが主流じゃない国は日本とアメリカ以外で聞いたことがないです。
USはAT大国と言われMT率が30%を切っているようです。
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2017/09/22(金) 20:10:18.16ID:HR+A4srW
>>591
RSに乗ってみたけど実際楽しくなかった
普通のMモード付AT
ワゴンRはMTのみ追加なところ見るとAGSは進退窮まったか
0599阻止押さえられちゃいました
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2017/09/22(金) 20:10:41.87ID:Ryil7W8w
乗ればわかるがクラッチを機械がやってくれるMTだよ
トルコンATとは全く違う
MT経験があれば慣れるのは早いと思う
俺は機械まかせでも満足だけどシフトタイミングにこだわりがある人はもどかしく感じるだろうね
手動操作自体はとてもスムーズ
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2017/09/23(土) 03:29:05.02ID:kDKmJuxk
>>597
>USはAT大国と言われMT率が30%を切っているようです。
MTは10％前後のはず。昔からAT率は9割と言われれていた。
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2017/09/23(土) 03:30:20.67ID:EunIFVcR
いやです。説明書を無視して坂道でハンドブレーキかけないお前らとは一緒にはやっていけません
ミライース買います。
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2017/09/23(土) 05:02:35.29ID:hB7EiNCt
坂道でハンドブレーキって坂道発進のことじゃないのか？
駐車時のことならATでもハンドブレーキは掛けなきゃならない
やってない奴多すぎだけど
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2017/09/23(土) 05:28:18.39ID:yc0s7wBq
俺の仕事でMTのトラックを運転するけど個人車でMT乗って通勤してるの変わったおじさん一人だけだよw
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2017/09/23(土) 07:42:54.54ID:hFkl6Q3l
>>609
ネタバレ
クロスビー=デカハスラー
スペーシアも新型になるからアルトが多少変わったとて話題になることはない
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2017/09/23(土) 08:55:34.98ID:fWlP1Koy
ヒルホールドは停止時にブレーキを強めに踏まないとと効かないよ
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2017/09/23(土) 09:55:13.63ID:GImUEvgK
>>607
まあ、その「変わったおじさん」が俺だけどね
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2017/09/23(土) 10:01:06.37ID:K4GkltBE
スズキのワゴンＲのＣＭ

冒頭にＷａｇｏｎ　Ｒ　と英語発音で言ってるのだが

「ワーギナー」

と聴こえるぞ
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2017/09/23(土) 10:12:03.66ID:GImUEvgK
もうこうなると次のCMではベッキーと渡辺謙の共演でお願いしたい
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2017/09/23(土) 10:36:09.95ID:GImUEvgK
>>621
全員揃えたらスズキ神
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2017/09/23(土) 10:37:04.63ID:nFfs9mD2
>>614
微妙な勾配の上り坂だと発動しないことがあったんたけどなるほどそういうことか
今度からしっかりブレーキ踏むわ
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2017/09/23(土) 11:13:04.16ID:9X4yAlOC
>>597
韓国、台湾、タイ、ニュージーランド、UAE色々ありますが
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2017/09/23(土) 12:21:53.06ID:cwoC0eY2
>>630
ファンキー加藤さんではどうだろう？
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2017/09/23(土) 13:10:10.25ID:39j5hRAV
山尾志桜里でいいだろ
政治家が軽に乗るのはリアリティがないが
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2017/09/23(土) 13:33:30.13ID:cwoC0eY2
CMのコピー

「スズキは一線を越える」
0635阻止押さえられちゃいました
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2017/09/23(土) 14:00:18.96ID:NHY1yPjb
>>634
燃費がリッター40kmを越えてたら使えるコピーだね
面子込みでインパクトもあるし
炎上してクレーム必至だけどw
0636阻止押さえられちゃいました
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2017/09/23(土) 14:07:02.55ID:kHZtzzbV
10月にマイチェンって情報はガセネタなん？
9月も終わりに近づくのに何の情報も出ないってなると違うのじゃないか？
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2017/09/23(土) 14:57:53.59ID:hFkl6Q3l
>>636
スズキは基本的にマイチェンはリークが遅い
ディーラーですら知らなかったりするからタチが悪い
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2017/09/23(土) 15:55:36.07ID:U9Svexc4
>>634
「スズキは一線を越える、Newワーコス80ps」

でどうだろう
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2017/09/23(土) 16:22:38.22ID:s+ZgWHeC
しかし、ワゴンRといい、
次期スペーシアも、デザインどうなってるんだ？
今現行スペーシアに乗ってるが
新型に乗り換えはありえんわ
0641阻止押さえられちゃいました
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2017/09/23(土) 16:30:31.26ID:s+ZgWHeC
すまん、スペーシアのスレは、
荒れまくっていてマトモに書き込みできないんだよ。
アルトは、通勤車として来年早々に買おうと思っていて、このスレにお邪魔しました
ちなみに、グレードはＬかagsのFか迷ってる所
0642阻止押さえられちゃいました
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2017/09/23(土) 16:43:56.85ID:CTOCb1Wd
まさかスペーシアがファミリーカーだろうか？
先ず普通乗用車を買ってスペーシアをどうするか考えたほうが良くないか？
0643阻止押さえられちゃいました
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2017/09/23(土) 17:00:29.13ID:GImUEvgK
新しいジムニーもいいと思ったがスペーシアもなかなかいい
最近のスズキデザインは変態度アップしてる
0645阻止押さえられちゃいました
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2017/09/23(土) 17:35:19.09ID:Op9ls+PJ
>>624
説明書見れば分かるけどヒルホールドコントロールは作動する角度が限られてる
確か3度から14度だったかな
坂がキツ過ぎても作動しない
ブレーキの踏み具合は多分関係ないと思う
0646阻止押さえられちゃいました
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2017/09/23(土) 17:48:09.78ID:Hg9DmDr3
今日半日かけてフロントスピーカー交換してエーモンのキットで前だけデッドニングした
音は良く鳴る様になったがドアがすんげー重くなったわでも閉まる音はバフッじゃなくてバンッのまま
バフッにするにはもっと吸音材詰め込まないとダメだな
0648阻止押さえられちゃいました
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2017/09/23(土) 18:35:20.00ID:s+ZgWHeC
>>642
メインカーはミニバンがある。
しかし燃費がわるい＆通勤距離が
往復60キロ通勤になって、
アルトを増車購入する事にした。
0653阻止押さえられちゃいました
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2017/09/23(土) 20:57:23.41ID:Fy0fL7el
現行アルトは610Kgと軽くていいよね、180SXのマニュアル車の半分だね
軽いマニュアル車は正義だと感じさせてくれたスズキに感謝だよ
0654阻止押さえられちゃいました
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2017/09/23(土) 21:09:14.72ID:maTY1pdq
モーターショーへの出品がワークスだけで素アルトもターボRSもないから、
マイナーチェンジが近いのは間違いないんじゃないかなあ。
ひょっとするとマイナーでターボRSは廃止かも。
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