【スズキ】アルト Part73【燃費38.3km/L】 [無断転載禁止]©2ch.net
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スぺリアホワイトの「スぺリア」は、
高品質、上位の、高級な
といった意味らしい。 ちなみにこの前試乗して貰ってきた見積。
車種 スズキ アルト
グレード L
駆動方式
・フルタイム 4WD・CVT
ボディーカラー シフォンアイボリーメタリック
お見積り合計金額 \ 1,110,000- 5AGSとは・・・
5速マニュアルトランスミッションをベースに、クラッチとシフト操作を自動化した
(つまりクラッチがなく、シフトレバーもない)
5速オートギアシフト(5AGS)だ。
すでに同社の“軽トラ”キャリイに搭載されているが、
国内の乗用車には初採用となる自社製の新しいトランスミッションである。 >>286
定価で5万円程度の差でエネチャージとCVTになるなら、一般的にはLを選ぶよなぁ 燃費も価格も性能もすべてワゴンRの方が上
ワゴンRを買うべき >>282
ディラーに行って値引き交渉すれば100万ちょうどくらいだな 毎日乗るならLで、たまに遊びで乗るならFが良いんじゃね >>295
そうだねぇ。
>>296
新古でも悪くはないんだけどね、いろいろ事情が。 145/80R13もどこかブロックパターンを出せよ >>297
外観の対象年齢が20才未満と書いてあったのでちょっと >>297
デカールダサいしAGSだし全く別の車じゃん
比較対象にもならないと思うんだけど >>297
発売が翌年だったから諦めたんだよ
どうしてもその年に契約しなきゃいけなくて >>297
キンキラキンで厨二病みたいな外見がちょっと… >>297
燃費重視か外見気に入らないかAGSが気に入らないかで
少なくとも値段の問題じゃないわな
コスパ考えたらターボRSのほうがお得だし乗り味も落ちついてるわけだし >>297
ジジババモデルX買うような奴がRSに食指が動くか! >>299
すみません Xのリヤゲート色違いに乗ってます RSは惜しかったなあああああ
ワークス並の運動性能があるのを街乗り向きにしてあって
理想の軽だったのにあのデザインのせいで買う気をなくした
あんなのを売りに出した責任者を左遷しろ >>305
自分が気に入ったのを乗っているならとても幸せなことだと思います
人の好みなんか十人十色なのでオイラの思っていることを言えば喧嘩になるだけかなと せめて部分部分の赤強調だけでもなかったらな
MCで落ち着いたデザインのRS出れば売れると思う。ワークスとの差別化にもなるでしょ 毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はエス ティー エーで
詳しくはHPをご覧下さい。 素アルトと差別化した結果あのデザインになったわけであり・・・ 冠水ガード下のクルマは、アルトのグレードXで特別塗装色でしょ、もったいないなあ。
(サイドマーカーなしに見え、白色塗装ミラーから推定)
http://mainichi.jp/graphs/20170912/hpj/00m/040/002000g/2 >>314
そういう手間がかかる時点で一般受けはしないよね >>317
それがそのまま>>297への答えで良いんじゃねえかな ターボRSは販売終了にしてラパンSSを復活させた方が良いと思う。
そうすればワークスとの差別化ができるし。 >>315
これワークスでしょ。
Xにリアスポ付けた物好き超希少車がたまたま冠水でニュースで祭られるなんて低確率すぎる こんな不幸にあっても
(車両価格の安い)アルトで良かった!と開き直れるのが強みw 安いよな。
新車入れたが今仕事で使う時計より安いw
ROLEXで軽自動車のパターンだがな。 うんマジ安い。
昨日の晩飯より安いとかもう車じゃない うちのじいちゃんは使い捨てしてた。
ガス欠になったらまたディーラーで買うの繰り返し
安いと物を大事にしなくなる。車は最低500万ないと買えないように法案作って欲しい ガス欠で捨てるようなレベルの人なら500万でも安いやろ最低億はないと >>336
ボケ老人の話をまともに受けてはいけない マイチェン情報まだ?
10月近づいてきたけどまだなん? リアを先代モデル風にして、フロントをスペーシアカスタムz風にすればよくね? Fグレードにフォグランプ付けたい
いくらかかるやろか >>343
これええな
なんで赤を強調しちゃったのか >>343
真後ろが残念なんだよなぁ
もったいない 全方位ナビがパナ標準になったんだな う〜んラパン欲しくなって来た ワークスで外観 内装がF仕様を作ってくれたら即買い >>347
純正オプションだと本体\30780(取り付け費込)にベゼル\7560
クリアレンズとイエローコーティングレンズが選べるちなみに一応IPF製 うんこの香り漂う韓国産部品粗悪満載の
格安底辺車種。それが現行アルト
なお白ナンバーに変更している
見栄っ張りが異常に多い模様w
このメンタリティも韓国人レベルwww >>348-349
もうわかりきってるだろ。40代から60代に受ける渋いデザインやカラー、レトロ感が受けるっての
なぜ各社やらないかな
エイリアンみたいなのとか、蛍光じみたいカラーだの
デザイナーぶんなぐりてーわ 部品単位のMADE IN KOREAはもうしょうがないと思ってる
>>354
もう車全体がエイリアン化してるしC-HRが流行ってる時点でお察し
最初見たときこんな奇抜なの流石に売れないだろと思ってたけど
CMが流れ出してすぐに街で見たときは衝撃が走った もう「お達者くらぶ」の放送は30年前に終わりましたよ、おじいちゃん。 >>356
お前の価値観が世間からズレてるだけだろw アルトMTに唾付けてる俺は、イースが売れてスズキがアルトのMCに力を入れた方がいいと思うエゴイスト。 >>356
アルトの場合は、どっちかというと、
MADE IN KOREAではなくMADE IN INDIAのイメージだが。 ダイハツが一時期ハンコックタイヤを採用してたんだが >>365
7割りが韓国製のパーツで作られてるよ
豊田もダイハツも韓国車だな スズキは韓国部品あまり使ってないようだけど、作っているのはブラジル人だからなw えらい景気や
わっしょいわっしょい🎵 このスレ、お世話になりました。
停車中にオカマほられて3台玉突き真ん中で全損廃車。新車で買って1年半、とりあえずエネチャージのLだけど、相手保険から55万しか出ない。
アルトバンAGSで出直します。
町乗りリッター24キロ〜28キロの最高の足でした。
みんな大切に乗って下さい。 >>372
おカマ掘られアッー!なら相手の過失100%なのに
大変でしたね 相手方の過失100%でも加害者の保険のかけ方によって下りる金額異なるのね? 一般家庭でさえまともに電気供給出来ていないインドに出来るわけがない 車はインド全体で何パーセントかな
バイクやトゥクトゥクばかりだが、あれらをEV強制にしたら暴動もんだな
スレチ その時の価値分しか出ないから仕方ないな
その為の車両保険でもある 3台玉突き真ん中で全損廃車 停車中に当てられたくらいで全損てやばいだろ。。。 前後がトラックで100km/hで突っ込まれたんならアルトは偉大 前後の車と何km/hで突っ込んできてどのくらい潰れたのか知りたいな
メーカーの実験データしか無いから貴重な情報だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています