【スズキ】アルト Part73【燃費38.3km/L】 [無断転載禁止]©2ch.net
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アルトが1位になるようでは、ミサイルが飛んで来なくても日本は終わりだな >>251
オマエ妄想がすげーなwwww
お薬をちゃんと飲んでる? >>176
>ワゴンRでさえ存続したんだから
>スズキのベースになるアルトでMTを廃止にするわけねーだろ
>バカじゃね?
アルト系のどこかのスレでFのMTは廃止って書かれていたけど。
思い込みは良くないよ。 統合失調症のオランザピンを飲んでるけど
免許更新のときに主治医の診断書が必要と言われたよ おりは医師が危険がないと判断すればわざわざ申告する必要ないと聞いて
申告しなかったゾ。 薬を飲みだした時点で自主返納してよコエーよ
じゃないと今度は車にアルコールと薬を検知して運転できなくする装置が義務化されるぞ 勝手に決めつけ妄想して死ねとか、下品な人
それとも薬が効いてないのか?
ちゃんと適量のんでさっさと免許返納して来い 満タン法で燃費測ったら29km/Lだった(@_@)
エアコンつけて約1時間昼寝しなかったらこんなに伸びるのか >>259
薬がみんな運転に影響するわけじゃない
アルコール検知は義務化で大いに結構だが
薬飲んだら一律運転禁止にしろって言うのはちょっと違うと思う 運転に支障のある薬なら当然運転禁止にすべきだと思うが
運転する時に飲むなと言われて処方された睡眠薬を飲んで事故を起こした芸人がいたろ んなことより1年後にアルトを買う予定の者だが
アルトのインプレッション書いてくれよ
いや書いて下さい、お願いします >>268
自分以外誰も載せないならオススメ
ただシートポジションがしっくりこないかもしれないから試乗してみたいところ >>269
ありがd
>自分以外誰も載せないならオススメ
の意味は? 乗り心地が良い車じゃない煩いし 後席は前後に動かせないし 角度も変えられない >>271
ありがd
そうなのか
イマイチな印象なんだぬ ちょっとお金だしてワゴン尺のほうがいいだろう レイアウト的な面で ワゴンRはカッコ悪くなった。先代のスティングレーのデザイン好きだったのに。 もとい、アルトのインプレッションについて教えて下さい。 ヤフー知恵袋から。
まずは、1人目。
haL様からのご感想です\(^o^)/
@魅力を感じたところ
・インテリアデザイン
・ターボエンジン
Aご感想
予想よりスムーズな走りでした!
音も予想より静かで内装も質感が高く良かったです!
続いて2人目!
N・H様からのご感想です!
@魅力を感じたところ
・エクステリアデザイン
・走行性能
・室内空間
・ターボエンジン
Aご感想
システム的にはATよりダイレクトで
楽しい車だと思います!
とのことでした(^o^)
車好きな旦那様、本当はMT車にのりたいとのことでしたが
奥様がAT限定免許なため、この新システム5AGS車なら
奥様も安心して乗れるし、旦那様もマニュアルモードで
楽しく運転ができますね(^_-)-☆まさに一石二鳥! 車種 スズキ アルト
グレード F
駆動方式
・ミッション 4WD・5AGS
ボディーカラー スペリアホワイト
お見積り合計金額 \ 1,079,010
オンライン見積の結果。
案外高くないんだな。 スぺリアホワイトの「スぺリア」は、
高品質、上位の、高級な
といった意味らしい。 ちなみにこの前試乗して貰ってきた見積。
車種 スズキ アルト
グレード L
駆動方式
・フルタイム 4WD・CVT
ボディーカラー シフォンアイボリーメタリック
お見積り合計金額 \ 1,110,000- 5AGSとは・・・
5速マニュアルトランスミッションをベースに、クラッチとシフト操作を自動化した
(つまりクラッチがなく、シフトレバーもない)
5速オートギアシフト(5AGS)だ。
すでに同社の“軽トラ”キャリイに搭載されているが、
国内の乗用車には初採用となる自社製の新しいトランスミッションである。 >>286
定価で5万円程度の差でエネチャージとCVTになるなら、一般的にはLを選ぶよなぁ 燃費も価格も性能もすべてワゴンRの方が上
ワゴンRを買うべき >>282
ディラーに行って値引き交渉すれば100万ちょうどくらいだな 毎日乗るならLで、たまに遊びで乗るならFが良いんじゃね >>295
そうだねぇ。
>>296
新古でも悪くはないんだけどね、いろいろ事情が。 145/80R13もどこかブロックパターンを出せよ >>297
外観の対象年齢が20才未満と書いてあったのでちょっと >>297
デカールダサいしAGSだし全く別の車じゃん
比較対象にもならないと思うんだけど >>297
発売が翌年だったから諦めたんだよ
どうしてもその年に契約しなきゃいけなくて >>297
キンキラキンで厨二病みたいな外見がちょっと… >>297
燃費重視か外見気に入らないかAGSが気に入らないかで
少なくとも値段の問題じゃないわな
コスパ考えたらターボRSのほうがお得だし乗り味も落ちついてるわけだし >>297
ジジババモデルX買うような奴がRSに食指が動くか! >>299
すみません Xのリヤゲート色違いに乗ってます RSは惜しかったなあああああ
ワークス並の運動性能があるのを街乗り向きにしてあって
理想の軽だったのにあのデザインのせいで買う気をなくした
あんなのを売りに出した責任者を左遷しろ >>305
自分が気に入ったのを乗っているならとても幸せなことだと思います
人の好みなんか十人十色なのでオイラの思っていることを言えば喧嘩になるだけかなと せめて部分部分の赤強調だけでもなかったらな
MCで落ち着いたデザインのRS出れば売れると思う。ワークスとの差別化にもなるでしょ 毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はエス ティー エーで
詳しくはHPをご覧下さい。 素アルトと差別化した結果あのデザインになったわけであり・・・ 冠水ガード下のクルマは、アルトのグレードXで特別塗装色でしょ、もったいないなあ。
(サイドマーカーなしに見え、白色塗装ミラーから推定)
http://mainichi.jp/graphs/20170912/hpj/00m/040/002000g/2 >>314
そういう手間がかかる時点で一般受けはしないよね >>317
それがそのまま>>297への答えで良いんじゃねえかな ターボRSは販売終了にしてラパンSSを復活させた方が良いと思う。
そうすればワークスとの差別化ができるし。 >>315
これワークスでしょ。
Xにリアスポ付けた物好き超希少車がたまたま冠水でニュースで祭られるなんて低確率すぎる こんな不幸にあっても
(車両価格の安い)アルトで良かった!と開き直れるのが強みw 安いよな。
新車入れたが今仕事で使う時計より安いw
ROLEXで軽自動車のパターンだがな。 うんマジ安い。
昨日の晩飯より安いとかもう車じゃない うちのじいちゃんは使い捨てしてた。
ガス欠になったらまたディーラーで買うの繰り返し
安いと物を大事にしなくなる。車は最低500万ないと買えないように法案作って欲しい ガス欠で捨てるようなレベルの人なら500万でも安いやろ最低億はないと >>336
ボケ老人の話をまともに受けてはいけない マイチェン情報まだ?
10月近づいてきたけどまだなん? リアを先代モデル風にして、フロントをスペーシアカスタムz風にすればよくね? Fグレードにフォグランプ付けたい
いくらかかるやろか >>343
これええな
なんで赤を強調しちゃったのか >>343
真後ろが残念なんだよなぁ
もったいない 全方位ナビがパナ標準になったんだな う〜んラパン欲しくなって来た ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています