【スズキ】アルト Part73【燃費38.3km/L】 [無断転載禁止]©2ch.net
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大昔のガッツン3ATに乗ったことある人なら許容出来る範囲 >>208
そうでもない
Pから勢いあまってDまで入れてしまってるのに気付かずに発進してしまう人がいる
メーターの表示も見ずに出てる人の多いこと CVTの発進から加速まで、エンジン回転が車速と全くリンクしない所が苦手だな。上のギア使う為にアクセル開度を抑えるとか、トルコンATやAGSではまずしない動作だし。
CVTは高速巡行が静かだと言うけれど、加速したい時にキックダウンしたら、変な回転の上がり方してギクシャクするし。まだトルコンATやAGSの方が、決まったギヤ比にシフトダウンするだけだから、回転も合わせやすい。
AGSもっと普及して欲しいけど、猫も杓子もCVTになってるし、燃費至上主義な日本では厳しいのかもな。 >>220
お前はどうなんだよ?
変速なんてゆっくり半クラ使わないとショックは大きいんだぜた >>216
これどこで買えるん?
四本セットで80万までなら出すよ うそつけアルト乗ってるやつがそんな出せるわけないだろ
もう一台アルトかえるわ >>216
テストに使われてるアルトが可愛いw(∩´∀`∩) MTもAGSも運転手以外はシフトショックとかトルク抜けとか気にならん。 >>216
横からの画像で、麻美スペシャルを思い出したw >>221
簡単な構造さえ理解しておけばどうすればショック少なくできるか分かるでしょw 10年前のアルト2WD・MTに乗ってるんですが、最新型は乗り心地や静粛性が違うものですか? 10年前って言うと角ばってるHA24S?
10年前にも軽は進化したとか言われてたけど、さらに進化してるよ
今の軽は軽自動車独特のガタガタした感じが一切無い
ただ軽で一番進んでるのはN-BOX 新型ジムニーやスイフトスポーツなんてどうでも良いからアルトのMCまだ? >>235
むしろ3年も内外観変更なしで助かったわ
3世代前のワゴンRは頻繁に小変更したから年式がわかりやすかったし アルトでハイブリッドだの電気だの付ければ
リッター50とかいくんじゃないか
なぜやらないか >>240
ワゴンRもマイブリッドで値段が上がったせいとかいう話もあるな MCでマイハイ乗せてアルトエコにして重量を610にしてくれ そしたらリッター45は走れそう
ランキングに アルト を投票してを1位にしよう♪
↓
あなたが好きな・乗りたいと思う 【 軽自動車 】 は?
https://www.u-stat.net/stat.php?id=1205
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fb066eefa9c8dfde04e64ec79e9f4f90) >>188
おまいら良いこと言うな。
盗用多が全て悪い。 アルトが1位になるようでは、ミサイルが飛んで来なくても日本は終わりだな >>251
オマエ妄想がすげーなwwww
お薬をちゃんと飲んでる? >>176
>ワゴンRでさえ存続したんだから
>スズキのベースになるアルトでMTを廃止にするわけねーだろ
>バカじゃね?
アルト系のどこかのスレでFのMTは廃止って書かれていたけど。
思い込みは良くないよ。 統合失調症のオランザピンを飲んでるけど
免許更新のときに主治医の診断書が必要と言われたよ おりは医師が危険がないと判断すればわざわざ申告する必要ないと聞いて
申告しなかったゾ。 薬を飲みだした時点で自主返納してよコエーよ
じゃないと今度は車にアルコールと薬を検知して運転できなくする装置が義務化されるぞ 勝手に決めつけ妄想して死ねとか、下品な人
それとも薬が効いてないのか?
ちゃんと適量のんでさっさと免許返納して来い 満タン法で燃費測ったら29km/Lだった(@_@)
エアコンつけて約1時間昼寝しなかったらこんなに伸びるのか >>259
薬がみんな運転に影響するわけじゃない
アルコール検知は義務化で大いに結構だが
薬飲んだら一律運転禁止にしろって言うのはちょっと違うと思う 運転に支障のある薬なら当然運転禁止にすべきだと思うが
運転する時に飲むなと言われて処方された睡眠薬を飲んで事故を起こした芸人がいたろ んなことより1年後にアルトを買う予定の者だが
アルトのインプレッション書いてくれよ
いや書いて下さい、お願いします >>268
自分以外誰も載せないならオススメ
ただシートポジションがしっくりこないかもしれないから試乗してみたいところ >>269
ありがd
>自分以外誰も載せないならオススメ
の意味は? 乗り心地が良い車じゃない煩いし 後席は前後に動かせないし 角度も変えられない >>271
ありがd
そうなのか
イマイチな印象なんだぬ ちょっとお金だしてワゴン尺のほうがいいだろう レイアウト的な面で ワゴンRはカッコ悪くなった。先代のスティングレーのデザイン好きだったのに。 もとい、アルトのインプレッションについて教えて下さい。 ヤフー知恵袋から。
まずは、1人目。
haL様からのご感想です\(^o^)/
@魅力を感じたところ
・インテリアデザイン
・ターボエンジン
Aご感想
予想よりスムーズな走りでした!
音も予想より静かで内装も質感が高く良かったです!
続いて2人目!
N・H様からのご感想です!
@魅力を感じたところ
・エクステリアデザイン
・走行性能
・室内空間
・ターボエンジン
Aご感想
システム的にはATよりダイレクトで
楽しい車だと思います!
とのことでした(^o^)
車好きな旦那様、本当はMT車にのりたいとのことでしたが
奥様がAT限定免許なため、この新システム5AGS車なら
奥様も安心して乗れるし、旦那様もマニュアルモードで
楽しく運転ができますね(^_-)-☆まさに一石二鳥! 車種 スズキ アルト
グレード F
駆動方式
・ミッション 4WD・5AGS
ボディーカラー スペリアホワイト
お見積り合計金額 \ 1,079,010
オンライン見積の結果。
案外高くないんだな。 スぺリアホワイトの「スぺリア」は、
高品質、上位の、高級な
といった意味らしい。 ちなみにこの前試乗して貰ってきた見積。
車種 スズキ アルト
グレード L
駆動方式
・フルタイム 4WD・CVT
ボディーカラー シフォンアイボリーメタリック
お見積り合計金額 \ 1,110,000- 5AGSとは・・・
5速マニュアルトランスミッションをベースに、クラッチとシフト操作を自動化した
(つまりクラッチがなく、シフトレバーもない)
5速オートギアシフト(5AGS)だ。
すでに同社の“軽トラ”キャリイに搭載されているが、
国内の乗用車には初採用となる自社製の新しいトランスミッションである。 >>286
定価で5万円程度の差でエネチャージとCVTになるなら、一般的にはLを選ぶよなぁ 燃費も価格も性能もすべてワゴンRの方が上
ワゴンRを買うべき >>282
ディラーに行って値引き交渉すれば100万ちょうどくらいだな 毎日乗るならLで、たまに遊びで乗るならFが良いんじゃね >>295
そうだねぇ。
>>296
新古でも悪くはないんだけどね、いろいろ事情が。 145/80R13もどこかブロックパターンを出せよ >>297
外観の対象年齢が20才未満と書いてあったのでちょっと >>297
デカールダサいしAGSだし全く別の車じゃん
比較対象にもならないと思うんだけど >>297
発売が翌年だったから諦めたんだよ
どうしてもその年に契約しなきゃいけなくて >>297
キンキラキンで厨二病みたいな外見がちょっと… >>297
燃費重視か外見気に入らないかAGSが気に入らないかで
少なくとも値段の問題じゃないわな
コスパ考えたらターボRSのほうがお得だし乗り味も落ちついてるわけだし >>297
ジジババモデルX買うような奴がRSに食指が動くか! >>299
すみません Xのリヤゲート色違いに乗ってます RSは惜しかったなあああああ
ワークス並の運動性能があるのを街乗り向きにしてあって
理想の軽だったのにあのデザインのせいで買う気をなくした
あんなのを売りに出した責任者を左遷しろ >>305
自分が気に入ったのを乗っているならとても幸せなことだと思います
人の好みなんか十人十色なのでオイラの思っていることを言えば喧嘩になるだけかなと せめて部分部分の赤強調だけでもなかったらな
MCで落ち着いたデザインのRS出れば売れると思う。ワークスとの差別化にもなるでしょ 毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はエス ティー エーで
詳しくはHPをご覧下さい。 素アルトと差別化した結果あのデザインになったわけであり・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています