待たせたのぉby修　嬉しすぎて汁漏らすなよ!

スズキ、次期ジムニー生産工場を移管　量産専用ライン新設



スズキは２０１８年に２０年ぶりに全面改良する軽四輪駆動車「ジムニー＝写真」の生産工場を現在の磐田工場
（静岡県磐田市）から湖西工場（同湖西市）に移管することを決めた。湖西工場に専用ラインを新設し、同年５月
に量産開始する計画。新型ジムニーの生産効率化と、国内工場全体の生産性の向上が狙い。

ジムニーは、はしご状フレームに車体を載せるラダーフレーム構造を採用しているため、他の軽自動車との混流
生産は難しい。全面改良でフレームなどを一新するのを機に、湖西に新設するコンパクトで少量生産に適した専
用ラインでの生産に切り替える。

１６年３月末に湖西工場の３本の軽自動車組み立てラインのうち１本を休止しており、このスペースを活用する。
一方、磐田は現在、スポーツ多目的車（ＳＵＶ）ラインと軽商用車ラインの２ライン体制。うちＳＵＶラインは「エスク
ード」の新型の生産をハンガリー工場に集約しており、ジムニー移管後の生産車種は輸出向けの旧型エスクード
のみとなる。当面は現ラインを維持し、将来の方向性を検討する。

スズキの国内４輪工場は湖西、磐田、相良の３工場体制。相良に小型車、湖西に軽自動車の生産を集約する
など、国内工場の再編を進めておりジムニーの移管もこの一環。

新型ジムニーは１９７０年に初代を発売して以来、４代目。登録車タイプの「ジムニーシエラ」も同時期に全面改
良し、同じ専用ラインで生産する。