【どこでも】 現行ジムニーpart113【走るよ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10～1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10～2000.09 (FR設定：2000.03～2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10～2001.12 (FR設定：2001.02～2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01～2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10～2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11～2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06～2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09～2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04～2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08～
前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart112【走るよ】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1500994028/ >>400
ジムニーごときギアオイルなら好きなの入れればいい。
そんなシビアな造りじゃないから！ ちなみに自分のにはトラック用デフミッションオイル入れてるが無問題。 シビアな造りのギアってどんなで、どんなギアオイル使ってるのか知りたい。 新型ダサいな～
もうこれで決まりなん？
決まりなら現行買っとかないと >>404
それ新型レスで言ってみ
ボコボコに叩かれるからw >>405
そして現行23を徹頭徹尾ボロクソ言い出す流れですね見てます知ってます 納車後6ヶ月、走行6000キロの10型ランベンMTなんだが、不定期的に発生する酷い異音で困ってる。購入したディーラーには異音が記録された動画を見せて修理をお願いしているが、何度車を預けても直ってこないんだ。何かわかることがあれば教えてくれないか？
https://youtu.be/e1-bR6yX178 >>406
アカン
あっちに居ると頭がおかしくなりそうだ >>408
かなり激しい音が出ていても、ハンドルや車体に異常な振動は感じない。ちなみに異音が出る時の流れはこんな感じだわ ↓
①車速に連動した周期的な音(ヒュンヒュン音)が車内に響いてくる。
②窓を開けると蒸気機関車が走ってる時みたいな音(シュッシュッシュッとかシャッシャッシャッ)が聞こえ、チェーンが絡まったような音が混じる場合もある。
③この異音は停止寸前とかに小石を踏んだ時みたいな軽い衝撃が起こって解消する。(何かが嵌まるか外れるかで正常な状態に戻る？)その後は何事もなかったように静かに走る。 >>407
車速に応じて小刻みにタタタタタ…と周期的な音も聞こえ、
それが徐々に、シャラシャラパシャンパシャンって音になるって話かいな？
（マイクの都合で違う音拾っている場合とかあるなら言うてくれ）
音の周期が車速連動なら駆動系、エンジン回転数連動ならミッション以前の可能性になるが、
ATなら音が出た時に安全なところでNに入れて吹かすかキックダウンさせるぐらいが
明確な聞き分け手段になるんかな？
とりあえず下回り覗いて駆動系含めてオイルにじみが発生していないかよく調べるのが第一。
周期的な異音でハブベアリングご臨終発見の経験が私はあるので、
それと同系統(軸受け・ベアリング異常や、締付不良・破損によるブレ干渉音)かもしれないという第六感。
当然、まったくもって自信はないっ！ネット上で適当な事言いやがってレベルの戯言。 >>410
もしかして？だけど
たぶん木の枝とかゴミとか？がどこかに挟まってそれが駆動部分や地面とかに当たって擦れてる音のような気がする。
機械的な不具合じゃないかもしれない。 >>410
タイヤはAT？HTなら候補から外していいと思うけど、タイヤに石を挟んで走った時の音に似てる気もする 自分もなんか回転部分で擦れてるような
感じの音の気がする お祓いしたら？
専門家が見ても治らないならオカルト的要因の可能性も否定できない リフトアップしてる？
ノーマルで乗るのが一番ってことか >>410
俺のもうっすらと音聞こえる シュッシュ シュッシュ 蓋したヤカンが沸騰してるみたいな >>411
アドバイスありがとう。
①異音の聞こえ方は概ねそんな感じ。
②異音は車速連動、そしてMTでニュートラルにしても出る。
③オイル関係は盆休み前の入庫時にミッション、トランスファー、前後デフのオイルを全て交換していて、量や状態はいずれも正常だったとのこと。
ちなみに月曜日からディーラーに無期限でクルマを預けるんだが、どうなるのかねぇ… >>414
そんな感じがするんだが、整備のプロに何回も見せているのに、なぜ異常箇所を突き止められないんだろうか… >>415
おぉ、お祓いは最後の切り札にとっておくわ！ジムニーもイタリア車みたいに自然治癒してくれないかな～ >>416
フルノーマルであります。
だからディーラーさんも平謝りで対応してくれてます。(直らないけど) >>412
そうそう、自分も初めてこの異音を確認した時は、下回りにロープか何かが絡まったんじゃないかと思ってコンビニの駐車場に緊急ピットインした！その後、ディーラーで見てもらったが、何かが絡まってるとか挟まってることはないとのことだった。 >>413
タイヤは納車時のまま、H/Tで乗ってるよ！ >>417
それはヤバいな。我が同志よ、早く付き合いのあるクルマ屋さんに持ち込んで診断してもらい、その結果を至急教えて下さい。(真剣！) 車速に応じてなら多分タイヤに挟まった小石だわ。オフや砂利の駐車場出た後に起きやすい、車速が一定を超えると突然消える事があるって条件もあればほぼ確実。
次鳴ったら直ぐに車停めてタイヤ見る事だね。ディーラーじゃどうしようも無いかも これが気になるな
エアロッキングハブやそのエア配管は？
>>③この異音は停止寸前とかに小石を踏んだ時みたいな軽い衝撃が起こって解消する。(何かが嵌まるか外れるかで正常な状態に戻る？)その後は何事もなかったように静かに走る。 >>425
アドバイスありがとう。
月曜日にディーラーへ持ち込むんだが、それまでに異音が出たらクルマを停めて確認してみるよ！ 同じく10型ランベン乗り
走行距離7000km
通勤時や帰宅時にいつも決まった車線使ってるけど、決まった区間でのみ変な音が微妙に聞こえる時はあるね。
気にしすぎても仕方ないし、ジャダーかラダーフレーム特有の捩れとかの問題かな？と思ってる。 >>426
了解！
実はディーラーのメカさんから「過去事例を参照してみたけど同じ不具合の記録は見つからなかった」と聞いたので、「ホントに俺だけ？」って感じだったのよ。だからもし何かわかったら是非教えて下さいな。 >>427
ディーラーのメカさんも異音解消時の軽い衝撃のことは気にしていた。来週の修理では427が指摘した箇所もチェックされると思う。あまり詳しくなくて申し訳ないが、例えばエアロッキングハブやエア配管に異常があると、どのような現象が起こり得るんだろうか？ >>429
区間が決まってるなら路面の問題のほうが可能性高いのでは
>>431
配管異常？4駆にならないだけ（至言
とりあえずメカさんに丸投げするしかないぞな
前後ハブやらドラム内やら見るじゃろ？それで原因出てこないなら次々バラすしかないぞな >>429
確かに音は人によって感じ方が違うから難しいね。ただ、今回の異音について言えば、原因がどこにあるかは別として、ディーラーも対応が必要な異常音と判断してくれている。実際に乗っていると結構怖い音だよ！
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https://www.u-stat.net/stat.php?id=1205
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Rock54: Caution(BBR-MD5:fb066eefa9c8dfde04e64ec79e9f4f90) なんかやだ。
オフロードカーも好きだけど、スポーツカーも好きですを。
やっぱり自分の憧れの車に投票した方がいい。それは出来るよね。 >>431
異音解消時の軽い衝撃ってタイヤに詰まってた小石が外れてタイヤハウス内で暴れてる音じゃないの？ 単にブレーキディスクとパッドの間に小石が挟まってるだけでは？ タイヤの小石が外れたのなら、1回だけならともかく何度も同じように再現しないだろう >>439
異音が解消する瞬間の状態は439が言うように再現性がある。これはカミさんが運転しても同じように起こる。その瞬間が入った動画もあるので、概要を↓に記しておくよ。(声がかぶっていてわかりにくいが…)
①前方の信号が赤のため減速開始。
②車速が落ちてきたため、ニュートラルにする。この時点でまだ異音は継続している。
③ニュートラルで少し空走した後、軽い衝撃音がして異音が消える。この瞬間ものすごく静かになる。
https://youtu.be/WOs6m_CW2LA >>440
これってどこから音出てるんかな
エンジンルームからじゃなかったらトランスファからとかどうだろ
4lにするとチェーンが回ってるような音が聞こえることもあるし、どっかで干渉してるとか？ >>440
大事なところが声しか聞こえんわ
昼間、シフトレバーとアクセルブレーキクラッチの操作、タコメーターがわかるように撮影して出直してきてくれ >>440
原因はわからんが、1つ言えるのは車ごと変えてもらいたいね。新車なのに難癖ついたのには乗っていたくないな。修理より車体交換できるならその線でいったら？ >>441
助手席にいた動画撮影者が窓から顔を出してみたら、左前輪付近から音が聞こえてきたとのこと。 417だけど俺のも運転席から聞いて左の方からだ ただ決定的に違うのは音の大きさ タービン？の回るﾋｭｲｰﾝて音より小さめ 3000回転ﾊﾟｰｼｬﾙで70km/h位で走ると一番聞こえる(他の音が一番静かになるからかも >>443
そうしてもらえれば一番ありがたいけど、まぁ、きちんと直してさえくれればヨシとしたい。ディーラーには「何ヶ月かかっても良いので、次で完全に直すことを約束して欲しい。それまではクルマを返してもらわなくて良い」と伝えた。 >>446
他のメーカーだけど、原因不明のエンストで半年以上預けてたよ
その間は試乗車借りてた
預ける前、ecu関係交換したけど改善しなくて結局エンジン交換して直った
直ると良いね たまーに新車でも大ハズレなタマってあるよね。
原因不明な不具合でメカもなかなか直せない。
こういうのに当たると本当ストレス。
返品も出来ないし修理預かりにディーラーに行ったり来たり。
確率的にどのくらいで当たっちゃうのだろうか >>444
そっか、衝撃音てのがエアロッキングハブの音っぽくもあるし、その辺なのかなぁ
なんにせよ、早く良くなるといいね 5そくからのしふとだうん クラッチつなぐ時が一番音がでた シュッシュなるヤツ >>440
俺が小石挟まった時は一時的に取れた感じしたけど
実際には取れてなくて精密ドライバーで取ったよ
後はデフとかのバリとか
デフオイルとかトランスファーオイル、ミッションオイルを交換する時に中を見てもらうとか
2年前位か新車納車後1000km走ってデフオイル交換したら毛玉の様な塊でバリが出て来てビックリした事があった
どちらも確認は簡単だから一度見てもらったら？
後、4Lとか他のモードにした時はどうかとかは試してみた？ ベストカーの軽版予想画像がいい感じね
ツートンカラーにしたら更に良くなるはず
モーターショー来てくれるかな
https://i.imgur.com/fW9ZYyq.jpg >>452
なんか偽装してた時のほうがカッコよく感じる オーバーフェンダーが無いからな
やっぱ雰囲気変わるね 流石にこのままだと旧車と混同されそうだから、
ライト周りはもっと現代的なアレンジになりそう フロントグリルは水平にして欲しいな。
下辺に微妙なRは嫌だなぁ。
まぁ、社外品が直ぐに出るだろうけど。 >407
おいらのも同じ現象でる。
50㎞/h～から気になり出す。
一度エンジン切ると直ったり。
ちなみに今年2月納車のランベン走行3000㎞です。 ハスラーっぽいのは色もあるかも
テカテカのブルーは、ないだろうと
あと、ツートーンもハスラーっぽさを醸し出してるな >>452
バンパーやドアミラー見る限りXGなんだろうな
でXCになると同色塗装にアルミホイール、ランベンでメッキグリル＆ドアノブ
オレも10型買っとくかな ところでこのスレ的にはオーバーフェンダー付けてる奴についてどう思ってるの？ >>466
法律関係なしであほだってのはおかしくないかい >>465
普通車登録してあるならいいんじゃないの
軽のままなら公道走んな 最近近くでよく見かけるもんだから聞いてみました。
しかしよく捕まらないなあ 警察も暇じゃないからね
殺人、強盗、窃盗、傷害…対応しなきゃならんから
いちいち整備不良車両見つけて止めて…なんて
やってられんよ >>465
1300ccより660ccの白ナンバーの方が税金安いからねぇ 素敵 >>452
中々まとまってて良さげだが、ベストカーの予想画像はあてにならないからなぁ。 >>470
オーバーフェンダーが羽みたいな軽ジムニーが
警察署の前を毎日通ってるけど平気よ？
シートベルト取り締まりで捕まってる時も車検証みてふぅ～んでするーよ
職場の同僚が言ってた バニングやデコトラとか
メートル単位で羽根突き出してるけど
今でも野放しだしお察しさね >>474
事故の時はどうなるの？
車検通らない車の場合は保険下りるの？ 警察は単独で整備不良は取り締まらない
陸運事務所からの告発を受けてからのお仕事
なぜか最低地上高は以前は普通に取り締まってたのになぁ？ ナンバーの取り付け位置とか角度とかの
取り締まりも一過性でしかなかったな
またハーレーとかナンバー縦に戻して
走ってるの見かけるようになったよ 次の規制が来たよ～
「車両総重量1.1倍以下ルール」
車の改造・カスタムによる「重量増」に、今までになかった規制が入る。運用開始は10月1日から。
http://www.diylabo.jp/column/column-347.html 結局ハミタイの規制変更はジムニー乗りには関係なかったのかな。ジオMT195とか。 >>480
ワイルドグースのデモ車が、散々FRP使って軽量化してるのに
他のパーツで結局純正より車重が重くなったって言ってた >>481
ん？
あれって結局どういう事なんだろうな
車体から1センチならはみ出していいんだろ？
なら9ミリモール＋9ミリはみ出しでいけるんかな >>488
横幅が規定値プラス10㎜以内なら大丈夫だよ。9㎜モール+9㎜ハミタイは18㎜オーバーでアウトだな。 9ミリモールと言ってもショップによって若干出幅が違うかもね
俺はファッドスター9ミリ＋225サイズ＋10ミリスペーサで超ツラツラ
圧落としたら確実にはみ出るな 不正改造車がいたら居どころとナンバーと車種などの情報を
最寄りの運輸局に通報すればいいよ。
陸自でもいいけどその上の運輸局がいいよ。
近所の月極駐車場に停めてるクソDQN仕様bBが基地外直管マフラーで毎朝暖機していくから近所中で迷惑してた。
運輸局に通報したらすぐに取り締まられてたよ。
ノーマルに戻すまで使用禁止になってマフラーも車高も数日後に戻ってたよw
うぜぇ違法改造車がいたらやるといいよ。
お役所は善良な市民の困り事をスルー出来ないから。 9ミリて、本来は[製造誤差(公差)に対する許容範囲]であって、故意に拡げて良いものでは無いんだけどね。 9ミリはみ出ちゃってもお咎めなしか。195のはみ出し幾つだっけ。。 407です。
異音発生の件、たくさんアドバイスをくれてありがとう！また、全部に返信することができず申し訳ない。
今日、ジムニーは期限なしで再入院しました。綺麗に洗車してガソリン満タンにして送り出したよ(涙)
修理に進展があり次第また報告します！ >>480
100kgも増える様な改造はそんなに多くないんじゃない? >>493
いや、すっげーいるw
心配すんなってw
違法改造ジムニーガンガン通報してるからせいぜい震えながら過せよなw
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