【どこでも】 現行ジムニーpart113【走るよ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10～1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10～2000.09 (FR設定：2000.03～2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10～2001.12 (FR設定：2001.02～2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01～2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10～2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11～2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06～2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09～2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04～2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08～
前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart112【走るよ】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1500994028/ >>173
もちろん
最低20万キロは乗るつもり
30キロ持って欲しいｗｗ >>174
むしろ30キロ持たないって1万円で買った車かよｗ 30キロはちと重いな（
>>174
納車オメ、良い色かったな（どこぞの定型句
30万キロか…体がもつかなぁ…人間の（当方現在13万キロ 新型エンジンちょこっと調べて見たけどジムニーなら相性良さそうじゃんワークスとかの高回転チューンは相性悪そうだけど
まぁ ジムニー買ったのだが近くにクロカンできそうな場所が見つからなくて困ってます
おすすめ場所を教えてください。中野区在住です 哲学堂を突っ切るんだ！中野懐かしいなぁ。10年前学生の頃新井薬師前に住んでたわ >>180
ボリビアがいいけど中野区からだと少し遠いかな。
もうちょっと近場ならモンゴルのウランバートルからゴビ砂漠コースとか天山山脈越えてカザフスタン入りもなかなか。 返信ありがとうございます。
できれば日本で中央道か関越近辺でお願いします（笑） >>174
おら、6型14万km
エンジンは大丈夫だけど、キングピンとオルタは10万km で交換お勧め >>185
チョット遠いけど関越で越後中里まで行って土樽方面に戻ればクロカン出来そうな所は河原含め沢山ある >>185
中津川林道と川上牧丘林道を
セットで。
冬季は閉鎖だから、早目にね。 >>185
新車なら街乗り専用にしとけよ。
傷付くぞ。 >>188,190
昨年秋から通行止めで、おそらくこのまま今シーズンは営業終了なのかな？
中津川林道を走ってくるのがオレの年一回のお楽しみなんだけど。 >>183
偶然だな10年位前、俺も新井薬師に住んでたよ。 >>191
崩落の程度が酷いらしく今年中の復旧は見込めないというのが公式情報 先輩方に質問です
ブリジストンのa/tとh/lって燃費と静粛性はけっこう変わるものですか？ >>167
自分はクロアドでカラー設定が無かったから
中古で買ったのを塗装してもらった
思いつきで頼んだけど全部バラしてから塗って
結構大変だったと言ってたな
一昔前の限定車にはこのタイプのグリルがちゃんと
カラー合わせて付いてたみたいだね
いまメッキで統一されてるのはコストダウンかなあ >>186
オルタは15万㌔でもまだ余裕あり
余程長時間のアイドリングしてなければブラシは20万㌔までは持つ（保証はない） >>198
検索してもほとんど情報が出てこないな
ドノーマルのスッピンジムニーでも大丈夫だよね 俺もこういうの行ってみたいがドノーマルだから気になる。 むしろどノーマルの方が良いだろ
ノーマルの人でさらに初心者みたいな感じには皆優しいだろうし
逆にめちゃくちゃカスタムしてるのに下手くそだったらボロカスに言われそうな気がするわ FBにあったので以下転載
9/24日曜日
AM10～14:30予定
箕輪スキー場大感謝で、ジムニーの展示、試乗会、ゲレンデ内走行ができるイベントを開催します。
ゲレンデ内走行は最大傾斜25度を一気に駆け上がり、林道コースを下りてくる周回コースです。
普段はゲレンデを走れることはないので、ここでジムニーの走破性が確かめられるチャンスです。
また、前泊も可能です。ゲレンデにテントエリアを設けテント泊も🆗です。ホテルのお風呂(有料)、トイレが利用可能です。また車中泊も大丈夫です。
前泊をご希望される方は事前にご連絡をお願い致します。
https://i.imgur.com/CizeWDH.jpg そんなに山ん中走りたいなら
山買えよ
一坪数千円だぞ 大丈夫、自分もボッチだ
駐車場とかで突発オフ会出来そうね
なんか適当で分かりやすい合図決めて >>211
ここの住人に、素性を明かす人が居ればな 合図といえば、100均のルミカライト目印にした事あるなぁ
パキッて折って光るやつ。今ならハロウィングッズ？
素人にも行きやすそうなイベントなのがいいよね
イベントは数あれど、実質ショップの走行会だし
ゲレンデ耕されて、笑い声と共に動画アップされて
担当さん涙目で2回目がなくならない事を祈る >>209
評価額が安くったってそう簡単に売ってくれる訳じゃない >>207
これHTタイヤで登れんのかな
写真でこれなら実際は大分きつそう 毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はｴｽ ﾃｨｰ ｴｰで
詳しくはHPをご覧下さい。 >>198
これは行きたい
みんなあっちで会ったらよろしくな こういう時っていきなり人に声掛けるのもチョット憚られる所もあるから喫煙所で話してってのが割とライトな導入だったけど今はそれも難しいんだろうね。 草が多いからH/Tタイヤだとキツいかもしれんねまぁそれもそれでワイワイ出来て面白そうだけど
んでA/Tぐらいになら変えても良いかなぁと思わせてオートバックスでお買い上げさせる狙いだな！ この程度のハッタリチューンなんだけどブースト計っているかな？スポーツフィルターとマフラーも変えてある
http://imgur.com/yrxOund.jpg >>223
自販機の前で缶コーヒー、でもええんやで。 >>213
同時開催の他のイベントエリアは
子連れファミリーがきゃいきゃいしてるのに対し
ジムニーエリアはむさ苦しいオッサンばかりになりそうな予感が… >>221
あって困ることもないから着けてみたら？
自分は配線が楽なピボットのやつにしたよ
メーターの針がピコピコ動いてるだけでなんか楽しい >>221
プラシーボは数値に現れないからメーターは不要 >>216
傾斜角25度らしいよ。スキーやらないからピンとこないけどw
アピオ協賛らしくてデモカーとか来るみたい。体験走行だけでなく、他にも色々な展示販売あるから面白そうだよ。 >>227
>>228
う～ん
考えてみるわ
とりあえず今は予算がない >>230
5000円やで。自分で取付出来るしオススメ >>216
スタックしても無駄に人が集まってきて
たちまち牽引してくれることでしょう
しかも勝手に牽引講座とか初めたりして
スージーとか雑誌取材とかこないかな
撮影されて誌面に乗りたい >>232
目を輝かせて大興奮大喜びで集まってくるだろうな >>231
そんなくらいで買える物なのか
買える範囲だけど悩むなあ >>221
好きなようにすればいいじゃない。
どうせ自己満足だもの。
自分はブースト 水温 電圧 >>236
そうなんだよね
自己満足の世界だから自分の好きにするね
狙ってる奴はレーダーをOBD2接続してブースト計も見える奴にしようと企んでるけど高くてさ >>237
OBDのは、レスポンス悪いよ。
ステッピングモーターのセンサー付きがお勧め。 >>239
とりあえすオートゲージのブースト計付けときゃいいんだよ。安いけどしっかり使える。
色々メーターはあるけど1番動きがあってメーターメーターしてるからブースト計オススメ >>240
とりあえずググって見たけど
オートゲージとか出てきた
参考にさせて頂きます
ブローオフバルブも付ける気もさらさらないんだ >>237
画面にメーターの絵が…じゃなく実際に盤面を針が動かないとロマンがないじゃないか >>234
面白そうだけどさすがに福井は遠いな～
ほかの地方でもやってくれないかな >>243
ターボ車初めてだからブースト計がイマイチ、ピンと来なくてさ
何がいいのか分からないのよ >>245
お試しで安いオートメーターでいいと思う。
1個つければ、追加しても電源はコード1本でリンクできるから配線はセンサーだけで済むし >>244
>>208も楽しそうで裏山
今庄のイベントは関西近郊在住の人間にとっては昨年のジムフェス以来の大きなものになりそうで楽しみ
お互い楽しみましょう 機械式ブーストメーターのメリット
.取敢えず、よく動くので楽しい
.タービン(&セッティング)の交差が判って弄りやすい(ノーマルベストは0.95)
.ノーマル初期値が解ってれば、ヘタリや間違ったチューニングが一目瞭然
なので、セッティングは多少面倒だけれど"安物でいいから"機械式ブーストメーターはお勧めします。
まぁ、面倒なのも"室内への引き込み"だけですし。ちな、ど素人でも半日で完了します 箕輪スキー場のイベント行きたいけど流石に仕事終わりにジムニーで7時間以上高速走る体力気力があると思えない…めちゃめちゃ面白そうなのになぁ ノーマルサイズのスタッドレスって
空気圧1.8ぐらいで桶？ >>250
こないだ青森まで片道5時間かけて行って来たけど
ジムニーが嫌いになるんじゃないかと思うほどキツかった
疲れがしばらく抜けなかったよ >>252
愛知から青森まで14時間かけて走破したけど、それほど疲れなかったけどなぁ ブースト計で盛り上がってるみたいだけど、
おいらは前期型ダッシュボード中央の凹みにスッポリハマるクライノメーターを物色中 俺はレーサーゲージをモンスポのカーボンでドアに設置したよ。蛇腹で苦戦した… >>254
大抵の人はそれだけ連続で走れば疲れるから >>250>>252
俺はドライブ好きだからか
どんな車、道だろうと長時間、長距離運転してもあんまり疲れないかなー
車中泊の時も運転座席倒せば熟睡出来るし
長単に距離運転に向いてないだけじゃね >>207
ローレンジ1速アイドリングでも行けそうだわ ５時間とか７時間とか連続走行でもしてんの？
普通は適当に休憩、道草しなから行くもんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
