【HONDA】ホンダ N-BOX vol.90 【絶対カスタム】 [無断転載禁止]©2ch.net
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※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.89
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1502797892/ 正直、軽の中でも乗り心地は悪い方だと俺は感じる（好み）
現段階でのハイト軽の限界なんだろうな
センシングとスライドドアに惹かれたけどバス的な揺れで嫌だ
駐車場やコンビニの出入りでリアが気持ち悪い感じの動きになるが最悪
綺麗な路面だと快適なのは当たり前な 小さなバスと思って乗ればいいよ。
そういうもんだと思えば、そんなもんかなと納得できる。
まさかバスにスポーツカーの走行性能求めないだろ？
バスはゆっくり流して乗れば心地いいように、
そういうふうに乗る車と思えばいいよ。 ムーブのが断然乗り心地いい
形状的に仕方ないのかもしれないけど値段の差を考えたらもう少し頑張って欲しい >>879
車庫調で自分に合う様にセッティングして乗ったら？
金持ちの夜勤明けの車の報告楽しみ〜 >>879
わかる
不自然な挙動で乗り心地は悪いよな 安い車しか乗って居ない奴にはこのしっとり感が分からないんだな。
このしっとり感を出すには良いボディと良いダンパーを使わないと出せない。
ただただ硬いだけの足がいいと思っている安い足が好きな人はスズキとかにすればいいよ。 ナローボディー、ショートホイールベースのトーションビームでしっとり感(笑) アルファードとかbmwの高級車に乗せてもらったことあるが、
乗り心地の感じは似ていて、室内がとても静かで段差のときコクっコクって鳴る感じ。
静粛性が高くて振動しないので乗り心地がよくスピード感をほとんど感じない。
普段乗ってる安物の車とは違う独特の印象がある。 そもそもアルファードとBMWの乗り心地は全く違うけど 全然違うね。
アルファードって高級車だったの？f^_^;
BMWを静かと感じるかは人それぞれなのかな？
運転仕方で乗り心地も変わるし、、、
私的にはレクサスは確かに静か、けどプリウスも静かだったし、、、 >>884
こりゃまたすげぇ
乗車人数を無視した新説だな いまやセダンでは無くてアルファード等の高級ミニバンが重役や政治家の車に使われてるの知らんの？
BMW も静粛性が高いです 情報が古すぎるんでしょおじいちゃん。 何故昔はセダンか？会社の経理の話だがセダンだと、社用車（営業車）として税務署が経費として認めてくれるからじゃよ。
社長が実質的に個人的に使用していても、営業車として経費で落とす事が出来るから昔はステータスとしてセダンのベンツやセンチュリー、プレジデントがもてはやされたんじゃ、小僧。
今閣僚やら議員がアルファードやベルファイヤーやら好むのは移動中オットマンやらキャプテンシートやら室内空間を優先して仮眠が出来る車がもてはやされてるからな。
セダンより車高の高いバンの方がコーナリングで安定してないのは今も昔もあたり前田のクラッカー
しかし乗り心地より移動中の室内空間の方が最近の閣僚、議員の主流に変わってきたのさ小僧!
バンがセダンの乗り心地を陵駕したわけではないぞ小僧〜
小僧〜 >>891
ごめんー
アルファードが高級車になるんやねw
レクサスに乗ってた母親が、乗り換える時にBMW試乗して、うるさかったらとベンツに乗り換えたから、静かの基準は人それぞれなのかと思ったんやけどw
2年も経ってない話なんやけどねw >>892
頭大丈夫？誰がセダンよりミニバンの方が走りが上って書いた？
アルファードが高級車かって事に答えたんだけど？
アルファードの上級モデルは1500万するモデルまで出てるんだけど？
ジジイの時代には考えられんだろ？ まあ、1500万はカスタムもでるだけど、標準モデルの一番上が730万くらいだからね。
高級の類に入れて良いんじゃねーの？ >>893
プリウスで静かって言っちゃう人だから感覚合わないね。
路面の音をゴーゴー拾うプリウスちゃん。
幾らモーター駆動時にエンジン音がしなくて静かでもそれは静粛性はたかいとは言えないだろ。 >>897
必死かw
静かってエンジン音の事やったんやけどねw
路面の音まで無音にしたいの？
ジジイでもおっちゃんでもないからw
必死にネットで情報集めるの頑張ってw >>898
馬鹿なの？
モーター音とエンジン音を同列で考えるって頭悪すぎじゃない？ >>898
必死に見るならあんた頭逝かれてるよ。
拳銃奪ったりするなよな。 >>898
車の静粛性の話でエンジン音だけで語るって死ねばいいのにってくらいアホだね。 >>898
で、エンジン音だけで語ったとして、BMWのエンジン音をうるさいとか言うのって馬鹿なの？
良い音って言えよ白痴 プリウスの静かさと高級車の静かさはちょっち違う。
プリウスの静かさは単純にエンジン音がしないという静かさだけど、
高級車の静かさは、防音室に入ったかのような密閉感を感じる、
しかも頑丈な鉄でできた室内のような。 めっちゃ必死やんw
ここで、そこまで必死になる意味わからんわーw >>904
馬鹿に馬鹿と言ってるだけなんだけど？
それ必死って言うんだ？
頭悪いなぁ。 >>904
馬鹿に馬鹿と言ってるだけなんだけど？
それ必死って言うんだ？
頭悪いなぁ。 >>906
違う違うw
何回もに分けて、思い出したかのように書いてるのが、必死かwって言うてんねんけどw >>907
一個に考えをまとめて書く方が必死じゃね？ >>908
考えをまとめるも何も、そんな長文でもないねんし、一回に書けるやろw
あれも言うとかなみないな感じなん？w
そこが必死言うねんでw >>902
お前みたいな馬鹿DQNがマフラー直管にしていい音やわ〜〜〜ってコールしてんだろな 他人の事一切考えないで
お前がいい音でも他人は雑音、十人十色 プリウスが静って(笑)信号待ちと出だしだけじゃん
ロードノイズ煩い
更にアクアとかはもっと煩い >>912
おいおい、さすがにそれはないｗ。プリウスが五月蠅いとか言うならNBOXは騒音マシンだぞｗ
１００km巡行もプリウスの方が圧倒的に静か。ただロードノイズの五月蠅さが際立つのは確か >>913
いや、メインの普通車と比べて
N BOXはあくまでも軽の中ではマシって思ってるよ >>911
BMWのエンジン音の話をしているのに直管の話にすり替えるのって頭の中がショートしてるのかな？ >>909
何を必死に説教してんの？
文句言うのに必死だね。 >>911
ホンダやBMWは昔から良いエンジン音を聞かせるメーカー。俺の個人の意見じゃない。
しかし、全く関係ない直管マフラーだコールだの話を持ち出すとは本当に頭が逝かれてるんだなって思うお昼。
変な犯罪が増えなければ良いなと切に願う。 >>917
考えが、金持ち貧乏顔面真っ赤逃亡野郎と一緒だなw >>918
一緒の人だったりして、、、w
貧乏人ではもう無理って思って、、、w >>916
あれが説教？
他の人に対しても、必死なのはあなたに見えるけどw
エンジン音聞かせるのはいいけど、それをうるさいと感じるかは、人それぞれの価値観じゃないの？ BMW ポルシェフェラーリなどの昔からエンジン音を聞かせるメーカー うるさいと言われたら悲しむぞwww
プジョーなんかスピーカーから音出して聞かせてるのにwww
車知らないバカは 引っ込んでろ >>918
一緒にしたくて必死だねー。違っててごめんねー >>920
必死に見えるんだ？大丈夫？お医者さんに早目に掛った方が良いよ。
暇な時間にまとめてレスしてるだけなんだけど、必死にみえるんだ。
妄想だね〜。お大事にね。
モーターの音とエンジン音比べちゃう子だから何言ってもだめだね。 >>922
ですねー。
エンジンサウンドに憧れを持たれてきたメーカーさんが泣きますね。 >>924
レスの内容の事言ってるんやけどw
汚い言葉でしか、話せない可哀想な人w
何がうるさく感じるか、何がいい音に聞こえるかは人それぞれやからw >>926
車の静粛性の話してるのにエンジン音だけなんだけど？ドヤ顔とかプリウスのモーター音とエンジン音を比べるとかそりゃ音の区別もつかない耳の子とまともに車トークしたのが間違いだったよ。 >>922
別に、好きな人はそれでいいと思えけど。
うるさいと感じる人もいてもおかしくないですよね。
聞かせるメーカーだから、みんなが好きって訳じゃないんですよ。 知らなきゃ語らなければいいのに、親がーケチだけど金持ちでーと、いつも頭が弱そうな書き込みしてる子。
大人だったら普通親がーとか親の話持ち出さないけどな。
そういうのも気がつかないんだから、知恵おくれとかああいう系かな？ >>929
お前レス数からして必死なのはわかるが、
必死すぎやないか？ >>930
頭悪いから分からないのかもしれないけど、必死の意味調べてみようね。小学校からやり直すか人間止めるかどっちかにしてよ馬鹿は。
ひっし
【必死】
1.
《名・ダナ》その事態の中で必ず死ぬと覚悟すること。また、（生死を顧みず）全力をそそぐこと。 >>932
え？皮肉で返してるのも分からん？
トンデモナイ馬鹿だね。 >>931
ギャグか？
馬鹿かなのか？
ようワカランべしゃり君やな >>934
遡って読む事も出来ん馬鹿はどうやったたら産まれるのかな？ >>936
それ自分の母親に言ってやれ、泣いて喜ぶぞ >>923
口は悪いけど一生懸命に夜勤して働いて手に入れたんだな自慢の高級車 ドアバイザー付けると視界に影響でる？
試乗のときバイザー付いてなくて、すごい見晴らしよく感じたんだけど、
バイザーつけることでその印象変わってしまうかな？ タバコやめたんで台替え2台前からバイザーは付けてないなぁ
純正バイザーもけっこうするからマットにお金かけた方が自分はいいね。
安いマットは高いマット使えばもう戻れないのでバイザーサービスの見積もり出たらマットか他のオプションに回す。
雨の日窓開けて換気する人は絶対必要だろうけど。 単純に言えば起毛、毛足の長さやゴムマットの厚み。
純正、社外好みでいいですが、安いマットは車の雑な振動が足から伝わりますが、高い厚みのあるマットは嫌な振動が軽減されます。
デメリットもありますが、高い、重いので洗う時に脱着が軽い安くてマットよりやりにくいぐらい へーそんな違うんだ。
安いの買っちゃったから、もし不満でたら高いのに買い換えようとおもう。 ところでオマエラ的にはカスタムでもターボとＮＡ、どっち派？
ターボだとざっくり20マンほど高くなるじゃん？
金銭的余裕があればターボなんだけど金銭的余裕があるならパワーがあり安定感もある
乗用車買った方がいいんじゃね？
たとえば広さだったらよりパワーがあり広い、そこそこ経済性もあるソリオとか >>944
影響ないよ。邪魔に思った事は一度も無い。
てか、バイザー着けてる人への質問なのに着けてないって返す奴って意味不明。 >>950
逆にソリオみたいな中途半端な車買うのだったら軽でよくね？ >>951
付いてなくて見晴らしが良かったって書いてるだろ？
と言う事は付いてない方がいいけど付けてる人はどう？邪魔にならない？
って聞いてるから見晴らしが良かったなら雨の日窓開けないなら必要性も無いよって言っただけ。
質問者も付けてるより付いてない方が見晴らしが良かったって実際感じてるんだからさ。
自分と同じだから見晴らし良く見た目も良くその金額を他に使う道もあると言っただけやで。 >>953
＞ドアバイザー付けると視界に影響でる？
＞バイザーつけることでその印象変わってしまうかな？
？がついてる所が質問内容な。分かる？
バイザー着いたらどうなるかって質問な。分からんかなぁこんな簡単な事が。
何時も居ついてここを混乱させている人？ 何でも絡みたいダボハゼだから気にするなよ
ここに一般的な常識が通用しないから 「魚は美味しかったけど、あの店の肉食べたいんだけど食べた奴居る？感想教えて」
「俺は肉いらないから魚食った。前は肉食ってたんだけどな。今は肉食いたくないから魚だよ」
「。。。（肉の話してんだけど。魚の話聞いてないよ）」
指摘される。
「俺は魚の素晴らしさを語ってんだよ。分かる？質問者も魚が素晴らしいって言ってただろ」
「いや。質問は肉がどうかって話なんだけど。。。」
amazonの質問で良くある光景
「この商品はXXXに使えますか？」
「まだ使ってないので分かりません！」
って書き込み一杯ある件に似ている。 最初Nboxカスタムノンターボ買う予定だったけど、
ノンターボの場合、片側電動スライドドアで、まあそれはしかたないとしても、
ハンドルが革製じゃないのと、シートの質感が安っぽい見た目なのが嫌だった。
ターボなしでも革製ハンドルと人工レザーのシートなら、そちら選んだ。
革製ハンドルに憧れてたから、買うなら絶対革ハンドルと決めてたから。
ルーミーみたいな小型車じゃなくてNboxを選んだのは、軽で維持費が安いのが一番大きい。
あとNboxカスタムレビューみると、ルーミーより質感も走りも上という意見もあって、
そのカスタムのレビューをみれば、絶賛の嵐、コンパクトカーを超えたとかいう意見も沢山ある。
てことはフィットやデミオやルーミーみたいなコンパクトカーよりも軽のNboxカスタムのほうが
出来が上なら、軽で維持費も安いしこの選択しかないだろうとおもった。
日本一売れてる人気車だし間違いはないかと、安全パイふんだ。 >>950
知り合いソリオ乗ってるけど、確かに1台持ちなら俺もソリオ買う
燃費良いし中も広い値段もN BOXカスタボより安い
だけど2台目に普通車は抵抗あんだよね
春に泣きたくないし >>944
ドアバイザー付けてるけど、私はそんなに視界に入って気になるってほどでもないですよ！
気になる所があり、昨日から点検で代車なんですが、代車はドアバイザー付いてないんですが、ドアバイザーの事気にもしてなかったので、今日ドアバイザー付いてないんやって気付きましたf^_^; 新型のカスタムって旧型カスタムに比べて小さく見えない？ >>957
自分もウレタンハンドルと片側電動ドアが嫌だったけど
ターボの必要性は無いなと判断したので
NAにオプションのステアリングと右側電動ドア付けた
ホイールのデザインも14インチの方が好きだしね ソリオなんか買うぐらいならN-BOX買うだろ
軽自動車の頂点だぞ
偏差値50に入学して底辺争いするぐらいなら
偏差値40で頂点に立った方が人生豊かになれるからね
ウハウハよ コンパクトカーも普通車の中では底辺なのだから、
軽自動車枠の頂点立ったほうがほかの軽自動車見下せて優越感は感じられるんじゃ？
わかる人にはnboxカスタムはそこいらのコンパクトカーよりも高額っての知ってるし。
普通車乗ってる人からも一目置かれるかもよ、ソリオなんかより 所詮は軽なので。高額だの頂点だの聞いてて恥ずかしいｗ 軽自動車で優越感
感じてるヤツってヤバイよねｗ
あと軽乗ってて一目置かれることねーからｗ おれ安い普通のコンパクトカー乗ってるけど、
たまにお洒落な軽見かけると、おっ？となる。
nboxのツートンとか、ハスラーとか。
コンパクトカーみても空気みたいなもんだけど、
軽自動車なのにお洒落だったり、nboxみたいに
軽自動車なのにでかいと、異様に目につく。
高い軽は普通車以上に目立つよ。 N-BOXも軽宅急便も同じ軽サイズなのに大きいとは誤解 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
