【ダイハツ】ウェイク part 16 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>885
いいなあ。一般道で使うには一一セットが面倒だったりする？
しょっちゅう出かける分、高速なるべく使わないようにしてるので・・ >>901
大幅なチェンジは、期待しない方がいいんじゃない？ >>902
別人だけど俺が付けてるのは
45km/h〜の制限なんで
一般道では余り使わないかな
高速以外じゃ自動車専用道とか
夜中の高速道路状態の1号線とかくらいか >>896
本物のミニバン乗ってみな
更に後ろに荷物も積めるから
ウェイクだと二列目の突き上げ感とか酷くて
ある意味拷問に近くないか？ >>905
サンクス。そういう制限あったか。
でも週末の幹線とか地方道路なら使えそうだな。 885ですがやはり一般道で使うものではないです。
私がつけてるのは40km/h以下では使えないとマニュアルにあります。
と言いつつ田舎なもんでちょっと直進路があるとこで使ったりします。
ボタン１つでオートクルーズセットできるし解除もボタン１つ(またはブレーキ踏む)。 >>908
一般道ではスイッチ入れても
近づいちゃったりですぐにオフするので
プリウスとかに搭載されてる速度を合わせてくれる
追従型クルコンが社外品で出ないかなーと思うが無理なんだろなー >>909
そうなんですね。
0kmからの車速追従クルコンほしい・・ エコアイドルオフが点滅して効かないんだけどバッテリーおかしくなったのかなぁ >>913
シフトレバー中途半端な位置にあったり、OFFスイッチ入りっ放しでも点滅するよ。
他にも条件たくさんありそうだけど。
>>914
エコアイドルの作動条件になっている様なので解除できない模様。 車検を機にウェイク→ウェイクに乗り換えたいけど、
追い銭100万以上かかるだろうから断念するよ。 >>914
用品店で売ってる解除ようのアタッチメント買えば？ >>919
あれ作ってたメーカー逮捕されてなかったっけ 逮捕ニュースあったね
でもあれはメーカーのロゴを入れたからじゃなかったっけ？
どっちにしろ警告音消す意味がわからんけど（荷物載せて鳴るのを消すのはわかるが） >>914
今時シートベルトを装着しないでバカがいるなんて 消して無いけど消したい冬になると警告音がビビるんだ。出発前にベルトしろって言われるだろうけど走り出してベルトするまでが不快で仕方ない >>924
自分が死ぬのは自由
巻き込まれた他人や家族の事も考えてあげて よくヤンキーがやってる
腰は通さないで斜めだけ掛ける奴やればいいんじゃない？ んでもって脇道から出てくる時
あわよくばノーブレーキで出てこようとする奴
ホント迷惑 みんな、厳しいw
もしかしたら、車庫から門まで500m位ある家かも知れないジャマイカ。 やっぱネットてマジメ系オタクばっかだな。
パソコンでも必死にやってろモテない君 マジメなんじゃなくてやってて当然のことだろ
それをマジメとかカッコ悪いと思うのって中学生くらいの感情だぞ
少しは成長したほうが良いんじゃないの >>931
日本国内には私道で32Kmっていうのも存在するしね >>941
ありがとー
納車されました。
今から運転楽しみです。 おめ。
ウェイクユーザー増えるのは良し。
やっぱりターボ？ >>944
ターボです。
マイナーチェンジするので11月は販売出来ないとディーラーから聞き衝動買いしてしまいました。 来月頭に一回目の車検なんだが最近になって後部マフラー付近からガラガラ音が鳴るようになった
ディーラーに持ってったら原因わからずマフラーのブッシュ交換することになったが部品欠品で入荷待ち
同じような事象多発してるのかなあ
走行距離は間もなく6万ｷﾛ
なんかマフラー自体から音が出てるような気がするんだが >>946
寒いときに長時間アイドリングしてるとマフラーに水が溜まるんだかで
ボロボロだかドロドロって音が出た時にがあったよ
一度回転数高めで走ってみたらどうかな？ >>947
いやあそんな感じではないんだよなあ
何かがどこかに当たってる感じでコツコツ振動を感じるんだよ
アイドリングのある回転数と加速時にかなりの音量でコトコトガラガラ鳴る感じブッシュ変えて直ればいいけど
保証切れる前でよかった 914 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/11/22(水) 21:50:32.74 ID:xo4o8XVd
シートベルトの警告音解除って現行でもできますか？
自分はAmazonで買ったシートベルトキャンセラーを装着しています。
後部座席だけですけどね。
荷物とか積んだ時にもし鳴るとうるさいので。 >>946
おれも3万キロくらいの時にマフラーのゴム交換したよー。バッチリ治った。
保証で無償修理だった。
車検だー！4万キロ超えたらメンテ何が必要かね？ >>950
ブッシュ交換で直るのね
ありがとう
4万ｷﾛ位なら特に問題ないんじゃないかな
もうすぐ6万ｷﾛで車検の見積もりだしたけど指摘されたのはタイヤだけでブーツ類は問題なかった
タイヤはまめにローテーションしてスリップラインは出てないけど外内の肩がかなり減ってたのでアウトになった ウェイクとアクアで迷ってウェイクにしました。
今でもアクアも良いなと思います。 アクアは外観、ハイブリッドシステム、燃費に惹かれました。
ウェイクは天井の高さ、車内の広さが圧倒的で、軽自動車なので小回りも利きます。 >>887
マガジンXに12月12日マイナーチェンジの情報のってました
SA3搭載と、一部グレードのオプション設定見直し
内装品DOP追加などがあるみたいですね
グリル変更は書いてありませんでしたが、ディーラー情報の方が正確でしょう >>957
>>917だけど、スマアシ3の情報でさらに買い換えたくなってした。
新色追加とかあるのかねぇ。 ネイキッド的な丸目のグレードあったら結構人気出そうなんだけどねぇ 本日契約してきた
11/30 MCとのことで、変更点はSA3とオートHIビームが付く
グリルの変更なし、外観変更なし、値段据え置きでした
SA3が付くのでトップシェイドガラスではなくなった SA2ワイパー動かすとoffになっちゃうなんておかしいわ >>965
追加色なしでなにも変わりなし
ナビグレードパックが若干値上がりしてるけど、フィルムアンテナが付いてるからお得感はあると思う 値段変わらないなら、SA3だな。
安全度が高いに越したことはない。 コーナーセンサーも付いて据え置き？
今はオプションで6万ぐらいするよね。 OPかどうかは知らないけど、
タントとかはsa3のタイミングでコーナーセンサー標準になったよね
だから同じなんじゃない >>969
カタログに下位グレード以上に標準装備と載ってた
パノラマモニター対応ナビグレードパックが新設されてる SA3よりオートハイビームが欲しいなあ
あと追従型クルコンもつけばなおよし >>974
>>961オートハイビームつくらしいよ。
オートハイビームって歩行者やチャリでもロービームになるくらい精度たかいの？ レジャーパックにするとルームランプがLEDになるみたいですね。
社外品のLEDくらい明るいものでしょうか？
それとも、やはり純正採用されるべく暗めのLEDでしょうか？
今前期ウェイクで社外LEDルームランプにかえてます。 >>976
かなり明るいですよ。
でも、社外のも安いですし、このためにレジャーにするほどではないと思う >>977
レスありがとうございます。
明るいみたいで安心しました。
+43000円で
15インチアルミホイール、ユーティリティフック（4個）・固定ベルト・荷室床面フック・マット付大型インパネトレイ（助手席）/マット付インパネセンタートレイ・LEDフロントパーソナルランプ/LEDリヤパーソナルランプ/LEDラゲージルームランプ/LEDバックドアランプ
が追加になるみたいで迷ってます。
リセール考えてもやはりレジャーエディションを買うのが賢明な気がしてきました。 現行型の運転席のカーペットマットを見たら
イージーケアフロアには使用禁止ってタグが付いてた。 >>975
プリウスについてるのは対向車ヘッドライトの光度や前走車のブレーキランプで判断してるらしい
トヨタの子会社みたいなもんだから同じようなシステムなら歩行者とかには反応しないかもな 夜間の歩行者認識は、難しいだろうね。
ライト位、自力で調整しようや。 歳末 ダイハツ大奮発フェア
https://dport.daihatsu.co.jp/cp/daifunpatsu2017/
の真ん中あたりで表示される
ウェイクとハイゼットキャディが
すでにSA3(ステレオカメラ）になってるな。 >>982
ほんとだ、よく気付いたね笑
大奮発フェアっていいながら、抽選で入浴剤かティッシュってケチすぎない？？？ ウェイクのドリンクホルダーが収納式じゃないので凄く気に入ってます。
皆さんはどうですか？ 気に入ってます。
カップスペース用スマホホルダー使ってるからドリンク置く場所がないのが悩みだけど。。 しかも、冷房・暖房が当たる位置にあるから、飲み物は夏は冷たく冬は暖かい。 >>994
傾けて置ける
流石に入らない
BOSSの500mlペットコーヒーは入る 傾ける、か。
ストロー穴のあるパックじゃないとつらそう… スマホは座席の間のポケットにいつも入れてる
あそこはスマホ入れるとこだよね？ このスレッドは１０００を超えました。
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