【ダイハツ】ウェイク part 16 [無断転載禁止]©2ch.net
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同じ発表前購入組かな？ｗ
マニュアル見たけど、ワンパスに含まれてなくて交換必要なのはCVTフルードだけに思えたので。
1万以上かかるからその場で必要性相談してみては。
4万とはずいぶん走ってるね。何万キロまで走れるかなあ。 他人を車に乗せるとき、乗り方もそうだけも、シートベルトベルトの外し方が乱暴な奴は、次回乗せたくないと思うのは俺だけかな？ やっぱターボ必須だな
ターボ プラス スロコンクルコン
これで幸せ ウェイクターボの場合、ハイオク入れたほうがいいかな？
レギュラーでも大丈夫ですかね？ >>663
軽のエンジンで、ハイオク使う必要は無いと思うけど。
素人だから、責任は持たないけどねw 金持ちならハイオク入れなさい
壊れることはないから レギュラーのままで大丈夫な範囲のブーストアップってどのくらいまでいける？ もれのグランウェイクのライト変えたいんだがLEDのバルブ形状は何なら合うんだ？？ >>663
必要ないし、その予算分フラッシングとか添加剤とか考えたらどうかな。 >>669
ターボ車にフラッシングを勧めるとは
悪魔みたいな奴だな
まさに鬼畜の所業 ウエイク乗り潰す頃には、世の中電気自動車だ。
気楽に乗ろうぜぃ。 ウェイク乗り潰し終わったら、ハリヤーかCH-Rかcx-5買うんでい！ ターボでオイル交換1万キロ忘れてて、今日交換した。
スラッジ飛ばすために、回転上げてやったほうがいいかな？ >>673
手遅れだよ
フラッシングでエンジンにトドメを刺して
成仏さしてやりなさい 結局オイル交換は5000キロ毎なの3000キロ毎なのどっち？ 取扱説明書くらい読みなよ
ダイハツのサイトからもダウンロードできるし 仕事でタイミング合わず５０００キロで交換したわ
２０００～３０００くらいで交換したい 取説よく見たらリアデフオイルも3万キロで交換か。
交換した人いる？ これだけは買っておけっていう社外アクセサリーありますか？ ドアキックマット(前席ドアの下側に貼り付けるマット)と各トレーの中敷きがあるとちょっと幸せになれる。 ハンドル前のボックスにankerのスマホ・タブレットスタンドを入れてスマホナビ。
（もしくはカップホルダー用のスマホスタンド）
トレーの中敷き同感。かみさんに手芸してもらった。
アシストグリップバー。
窓が高くて日差しがきついのでダイソーのカーテン。 旭日旗ステッカーとか鎌とハンマーのステッカーがあったら煽られない。 本日の昼休みにダイハツの展示会がありました。ムーブ、キャストのスポーツタイプです。ダイハツのディーラーの方にウェイクのマイナーチェンジいつですか？と尋ねると12月との事でした。回覧板でみたと言っていましたよ～ 室内を広くするため壁や天井を薄くしているせいなのか雨音が凄く大きい。
ウェイクに限らず最近の軽はどこもこんなものなのか？ 出ると噂のn-vanと迷ってるわ
両方の外観見てからだけど 値段上がるだけ
スマアシ3要らない
どうせワイパー2段階目で効かない代物だし
あなたの好きな車をこのランキングで1位にしよう♪
↓
あなたが好きな・乗りたいと思う 【 軽自動車 】 は？
https://www.u-stat.net/stat.php?id=1205
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fb066eefa9c8dfde04e64ec79e9f4f90) >>668
職業 ウェイク
☆１ はつおっきなけいじどうしゃ
特技 なし
☆２ はつオイルこうかん
特技 きあいため
☆３ はつしゃけん
特技 Uビーム
☆４ ウェイクのり
特技 ウェイクブラスター
☆５ ベテランウェイクのり
特技 リザオリク、ベホマラー
☆６ プリンス オブ ウェイク
特技 れんごく火炎、氷河期へ誘う息
☆７ キング オブ ウェイク
特技 ゼノデイン
☆８ グランウェイク←←これ
特技 スーパーウェイクブラスター >>691
＞ムーブ、キャストのスポーツタイプです
特別仕様が出るの？
>>694
軽の屋根雨音は昔から変わってないよ アイドリングストップをONにしてても
停止時にエンジンストップさせない事も出来るんだね
3週間乗って初めて知ったわw 以前走行中に警告灯のエンジンマークが付いて慌ててディーラーに行ったら「エアコンとCPUとの通信不良によるもので問題ない」って言われたんだけど
先週またエンジンマークがついたあとしばらくしたら今度はエアコンの電源が入らなず、スマアシ機能全停止ってなったんだ
これも通信不良が原因なの？
ディーラーは通信不良によるエンジンマークはウェイク乗りには比較的多いって言われたけど本当？？ >>711
ウェイクだしそこらへんは許してあげてよ
倒れないようにとか いつ壊れるかとか
そこら辺を含めて楽しめるようにならないと みんカラ漁ってみたら、ダイハツソニカのエアコンの液晶LEDを自分で交換したら
エンジンチェックランプ点灯とエアコン停止の症状が出たってログがあった。 >>711
「通信不良ですね」
「では通信不良を直してください」 >>706
いや、前の軽はここまで雨音大きくなかった >>711
通信不良とかなったことないよ。
ていうか、それが普通とかいうディーラー信じられん おれは大きいサブディーラーから買ってるけど、嫁が結婚前にダイハツ正規ディーラーで買って通ってたけどかなり感じ悪かったな。
受付もセールスも整備も。なんか病んでるの？ダイハツの人って思ったよ。 うちがお世話になってる正規Dはみんな感じいいけどなぁ。別にダイハツをフォローするわけじゃないけど。
全然関係ないけど待ち時間に出されるお菓子が何気に美味いw >>719
そうなのか。
某九州の販社ディーラーが残念揃いなんだろうな。
いいお店は大事にしなよ。 みんなどんなサンシェード使ってる？
オススメ聞きたい
そもそも使ってない？ ぶっちゃけディーラーよりオートバックスの方が接客丁寧だぞ >>711 です
通信不良の原因はCPUとの通信時のディレイ？が関係していて、応答が無いとすぐに異常を発信してしまうらしく
それはどうする事も出来ないので諦めてくれって言われました
やっぱり普通ではないですよね、ちょっとまた行ってこようと思います ECU交換は10万円はいくよ。
保証期限のうちに直しておかないと >>723
だったら車載コンピュータ交換しろですね >>718
感じ悪いのはひどいな。場所によるんだろうけど、ディーラー2回変えた。
どれだけダイハツ本社にヘイトためてんだよ、って感じなのが理由。
お菓子はうまい。
サンシェードは1000円台の正式対応してる安いのを適当に。 >>728
ダイハツ営業はダイハツで買ってほしいと思ってる。 スズキのディーラーも軽メーカーなだけに対応悪いぞ
ワゴンRのリコール持っていっても、お手数おかけしましてもなし、２時間待たされてもお待たせしましたもなし、
10年乗ってるのに新型車のおすすめも言ってこない、DM送りつけるのみ
まったく売る気がない
助手席エアバッグのフタの塗装がベタベタしてきて、不良ということで交換してもらうことになり、
交換後、元の状態よりかなり浮き上がってズレて取り付けられた。
後日、それを言いに行ったら嫌々な顔され、やり直してもらったが結局変わってない メーカーとは別の会社だし、統制とるのも難しいだろうしな。
その点トヨタはしっかりしてる。客に愚痴らない。
日産は知らない。三菱は恨み節の気持ちわかる。 >>732
スズキは軽メーカーではない。
普通車も売ってる。 初期型だけどルームライトLEDに変えたら雰囲気変わってワラタ >>739
ネットで調べれば分かると思うけど、
初心者なら車種専用でセットになってる物がいいと思う
自分も初めて付けたけど、こうやってとかこうなるのかとか分かってきた感じ
LEDも種類によって違うと思うけど ルームライトLED白ばっかりなのがなぁ
電球色が欲しいが自分で打ち変えるしかないのか >>744
すげぇ、めっちゃきれいじゃん
ちゃんとロゴ見えるように付いてるし
俺は諦めて隣につけたよ……
https://i.imgur.com/NEdRIBn.jpg 給油口が細いのが唯一の難点。
セルフで給油するとき、うまく差し込まないとすぐに止まっちゃうから
毎回地味にストレスになってる。 >>747
同意。
初めて給油した時びっくりした。 2年半乗って88000キロ
これ20万キロくらいはいけるよね‥？ >>751
隙あらば自分語りのやつ、会社にもわんさかいるわ。 最近、街でウェイクを見る頻度が増えた。
タントやNBOXに比べればまだまだ少ないけど。 >>747
最初驚いたけど、前ニュースで聞いたことあるガソリンの揮発分による大気汚染を
防ぐための構造なのかと思ってた。
ガソリンベーパー対策、で検索してみて。 >>750
ずいぶん走るなｗ
ディーラーの人はメンテ次第で行けるというけど、いくらかけるかによるよね。
CVTの寿命はどうなんだろ。
トヨタは大きな部品交換なくても30万キロは行く印象。
他は10万以上はガタが来る印象。 昔からいる、ウェイクの話をしない合いの手ペアじゃないのｗ
753さんはみずから自分語りをしてるから合いの手じゃなくてジョークなのかも エンジンとミッションは良くてもボディーがガタガタになる
10万乗ったら少なくとも足まわりとブッシュ類はリフレッシュした方が良いよ 今日高速300kmと下道300km走ったけど、平均燃費21,1だったよ。
ほぼ法定ぐらいで走れば公式の燃費いけるかもね
ちな4WDのターボ。
皆どんなもん？？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
