【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.10【N/】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2014年12月22日に発売「N」シリーズ第5弾
N-BOX SLASH（エヌボックス スラッシュ）のスレです。
公式サイト
N-BOX SLASH | Honda
http://www.honda.co.jp/Nboxslash/
前スレ
【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.7 【N/】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1450847625/
●エクステリア、インテリア、カラーをトータルに考え、5つの世界観を表現したスタイル
・ ブライトロッド スタイル（インテリアカラー：ベージュ）
1950〜60年代のアメリカ雑貨や家電などをイメージしたデザイン。
晴れやかなベージュにより、若々しく軽快な雰囲気を醸し出すとともに、
古き良き時代のおおらかな日常を表現しました。
・ ストリートロッド スタイル（インテリアカラー：ブラック）
ホットロッドとも呼ばれる、カスタムカーをイメージ。インナールーフまで
ブラックで統一した内装によりレーシーなコクピット感を強調するとともに、
ベアメタル（金属むき出し）調のシルバー加飾を施し、コントラストを際立たせています。
・ ダイナー スタイル（インテリアカラー：レッド&チェッカーフラッグ）
カリフォルニアの道路沿いにあるダイナーレストランをイメージ。
赤を基調にチェッカーフラッグをあしらったカラーリング、
ブースソファを思わせるシートなど
ダイナーレストランの雰囲気を細部にわたって表現しています。
・ グライド スタイル（インテリアカラー：ホワイト&ライトブルー）
太陽の光が降り注ぐハワイの海岸線を、サーフ&ドライブするイメージ。
空と海とビーチの砂、明るく爽やかな空気感を表現しています。
・ セッション スタイル（インテリアカラー：ブラウン&ブラック）
古いジャズやブルースが演奏されるライブハウスをイメージ。長年使い込まれたギターやカウンター、
革ソファなどの雰囲気をデザインに取り入れることで、渋く、深みのある空間に仕上げています。
※前スレ
【HONDA】 ホンダ N-BOX SLASH Vol.9【N/】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1488188121/ メーター赤発光は
ダイナー、トレッキング、セッション
他は青ですよ。
検討してる人の為に訂正 あ、追記しとく
上に書いたダイナー、トレッキング、セッションは
フロントフットライトとカップホルダー、センターの小物入れ収納の照明も赤。 ダイナーは赤で統一したかったのか、こだわるなホンダも。 重ね重ねありがとうございます！
グライド一択となりました
買ってみてメーター色が赤だったら
メーター入れ替えてしまおうかと思ってたくらいなので
とても助かりました！感謝です >>677
そういうところが決め手になるなんて
いろんな選び方があるなぁ…と
感心してしまう。
オイラはトレッキングの配色好きだった
から黒屋根ザク+トレ注文した。
発光色はオマケ的。 >>678
担当さんにも「変なとこにこだわりがありますね」と笑われてますw 初めて間近でスチールホイール＋かラードディッシュホイール見たけどホントかわいい
ターボにしちゃったけどあのホイールはホントに羨ましい 私はインテリアパッケージの中で
唯一、天井とピラーの内張りが黒い所がトレッキングの決め手でした笑 >>680
ホイールとタイヤ換えちゃえば？
うちはそうしたよ できるの？ディーラーに買うときに何かに干渉するからできない(インチダウンそのものがムリ)って言われたんだけど >>683
オクでカラードディッシュホイール入手してイエローハットに持ち込んで普通に替えてもらった
タイヤはそこで適当なの買った
そこから一万キロ以上走ってるけどなんの問題もないよ！ >>680
か、かわいい・・・？女子か？
Hマークの入ったホイールキャップがかっこよくないから外してナット剥き出しの鉄チンにする予定 新型エヌボカスタムとすれ違った。
バックミラー越しの後ろ姿が素晴らしかった。
荒れた舗装路だったんだけど挙動もビシッとしてた。
スラッシュにピュアサウンドブース付けても静粛性は、あっちが上だろうな。
エンジンマウントや防音材とか。
スラッシュをディスりたいわけじゃなくて、比較するとあっちが上だな。 新型ベースにFMCしてくれるかどうかだな
ハスラーワイド出るから、いっそ、そっちに対抗馬して普通車枠に昇華してくれてもいいんだが >>685
モデューロのはHマークじゃないよからそっちにしたらいいのに
俺はそっちにしたかったけどターボ車は何かに干渉するからインチダウンはダメってディーラーに断られた
>>684が言うには実際はしないらしいけど 新型エヌボに勝ってるのはガソリンタンク。
俺の35リッター、新型は全てのタイプが27リッター
この差はでかい。 半年もたてばDIYはダサく見えるようになるから結局ノーマルが無難 >>686
静粛性、負けるのかな？
しかしエクステリアは圧倒的にというか
永遠にスラッシュの勝ちですけど うちのディーラーではスタッドレスタイヤでインチダウンすすめられたよ。
理由は14インチの方が安いから。 >>691
騒音源のエンジン側でどれだけ軽減されたかは乗ってみないと分からないな
ただターボは基本同じエンジンだから変わらないと思うけどね、期待はNAのVTECの方かな なんで出来ることを出来ないって言ったんだろうな？
ホイール変えて売った方が営業にとっても売上アップにつながるのに
次からはあのディーラーで買わないことにするわ DOPナビ、10月から
VXM-185VFiが出るね。
どう変わったんだろう >>691
新型のカスタムターボには試乗した。
エンジン音が3気筒特有の「ブーン」がそのまま聞こえるのではなく、ちょっと4気筒っぽいような。
表現しづらいがブーンでは無かった。
試乗の限りでは静粛性完敗。ウチのピュアサウンドブース付きより静か。
とにかく音に関しては徹底的にチューニングと遮音がされている感じ。
乗り心地も大幅に良くなって、流石社運がかかっている新型だけのことはある。
あれをベースに新型SLASHが生まれればそれは素晴らしい物であろう･･･ >>697
へえぇ…そうなんすか…
完敗か…
点数つけるとどのくらい？
新型N-BOXカスタボが100としたら…
スラッシュもイイセン行ってね？
90とか95くらいは… 音震の面だけで言うならSLASHはひいきにしても75点と言わざるを得ない。
そのくらい新型は進化していた。
まぁ、後出しじゃんけんと比較して点数付けろってのがねw
但し、背の高さはどうやってもカバーできず、走らせてしっくりくるのはSLASH。
音楽聞きながら一定速で流すのがこの車の楽しいところだし、気に入っているところ。
NBOXとは兄弟なれど違う車なんだよね。 残念だけど静粛性だけならスラッシュは現行のタントにも負けてる印象
スラッシュの魅力は結局デザインだなー
理解されることは少ないけどねw もう一つ付け加えるならシートは普通車を凌駕する出来映え。
我が家のもう一台ステップワゴンRPよりもあんこの詰まったしっかりとしたシートだった。 >>699
なるほどねー、比較サンクス。
でもスラッシュ納車前だけど、
不思議と悔しくはない
やっぱ内装含めたデザインとSMS。
それがスラッシュの魅力だから… 加速時の音がどうしてもね、うちは簡易的に吸音材貼って誤魔化してるけど、それでも気休め程度 軽カーなんてうるさいものだと思ってるからなんら不満も出なそうw
中古でいいから欲しいなぁスラッシュ スラッシュって中古市場でも
全部載せはなかなか見かけないなー >>706
ピュアサウンドブース付きまでの玉は滅多に出ないね
昨年、中古で探してた時はツートンＸターボで、補助ランプ、ピュアサウンドブースまで
付いたフルOPの玉が出たけど一瞬で売れてしまった スラッシュにフォグランプはいらねー、
と思う。
無論好き好きですが(^^) ピュアサウンドブースはDOPだから欲しければディーラーでつけて貰えますよ >>710
あのデザインなら自分もいらないと思う
>>711
フォグだってDOPだから後付け可能
後からフル装備にしようと思えば出来るけど工賃プラスだから高く付くからね >>710
フォグランプつけ忘れたーと思ったけど無い方がすっきりしててかっこいいかもと思い込むことで諦めようとしてた(^-^;けどやっぱり無い方がいいのかなうーんまぁほんと好みだとは思いますが ストリートロッドのドアの内張りはシートと同じ感じ？ >>713
いやマジでない方がカッコいいと思ふ
好みではありますが（笑） カスタム顔だったらフォグあった方がいいんだけど（てか、スラッシュがカスタム顔ベースなら標準で付いたろうが）
ノーマル顔はフォグ似合わないね しかし今のホンダの軽は、下は100万円から上は軽く200万円オーバー。
スラッシュもエヌボもダウンサイザー宛てだねえ。 >>714
シートはファブリックでドアの内張はフェイクレザーだから同じじゃないよ
あと、こいつはフォグなしがスッキリしてる。つか、フォグつけても正しく使わないやつばっかだからなくしていいよ 朝たまに通勤で見かける黒スラッシュ。
田舎暮らしなので通勤片道40km以上あるんだが、過走行にならんのかが他人ごとながら心配…
あぁいう人は道具として割り切って乗ってるんだろなー。
スラッシュって（グレードによるけど、）趣味性高い気がするから過保護にしてる人が多いのではないかな？？
そうでもないのかな？ 過保護かどうかはわからんが
音楽聴いてノリノリで運転してるから
割とゆっくり走らせてる コーティングなし、買って2年目で4回(半年に一度のペース)当て逃げやらバイクの無理なすり抜けでどつかれた
結果、小傷まみれで一部に穴が開いたままで今は4回目の事故処理待ち。突っ込んできたバイクがゴネてるから制裁したい怒りを毎日耐え忍んでるわ
だから過保護どころか保護すらしてないな せっかく新車だからコーティング頼んどくべきだったな(´・ω・｀) >>722
当て逃げ多くね？
外出しても店の近くに止めてトナラーの餌食になってるだけなんじゃ？ スラッシュにディフェンダーつけてる奴
いんのかな
実際、ツルツルだから凹み多そう フォグ付けたが後悔はしていない
バンパー開口下部が弄り難くなったのは困る気がしてるけど ディフェンダー？？これのこと？？
goo.gl/tnigNZ iPhone8かGalaxy S8でスラッシュのワイヤレス充電を試してみた人いますか？
充電時間、置いている時の発熱とかはどうですか？ スラッシュ、結構見かけるようになったな
今日だけで10台近く見た
やっぱ黒が多いな
深緑もぽちぽち見る >>732
四国だよ
生産開始までは1日1台ペースだったけど、今日は見過ぎた
田舎だからか？ >>733
ウチも東海地方の田舎だが、
1日に1台も見ない日ばかり
今までに1日3台以上見たことはない
いーなー四国… 今日はいい日だ
納車日が決まった
モノスゴク嬉しい… >>737
良かったです！こちらも三月末契約で明後日30日納車です！ >>738
うえ゛え゛え゛え゛！
長かったなぁオイ…尊敬するわ
オラは7月中旬契約で10/1納車
オプションつけまくったのかい？ 私は今日納車！
5月の初めに発注して、納車まで丸4ヶ月かかったよ。
Xグレードのツートン、内装はストリートロッドスタイルでインパネを赤に変更。7インチ純正ナビとピュアサウンドブースつけて200万ちょっと。
楽しみすぎて昨日はよく眠れんかった。 >>740
おめでとぉぉぉぉお！
29、30、1日と続々納車だねぇ
しかしこの納期のバラツキは何だろう 8月まで生産止めてたとしても、
それから作り出して、納車日が
3日くらいしか誤差がないっていうのは
やっぱそれだけ売れてないってことか… >>729
自分もせっかつついてるワイヤレス充電を活かせるならで
iPhone8かGalaxy S8検討しているけど
・走行中に素であそこに置きっ放しで振動とかで本体に擦り傷とか傷つかないか
・擦り傷防止でソフトカバーに入れた状態で置いてもちゃんと充電されるか
・カバーに入れた状態で充電させて熱がこもらないから（発火は嫌）
こんなところを気にしている ちょっとググれば実際に検証結果をあげてる人がいるがカバーの厚みによっては充電可能みたいだぞ
金属のカバーorバンパーはダメで、手帳型みたいに厚みがそこそこあるタイプはものによるっぽい すまん
N-BOXスラッシュのQi充電器でiPhone8かGalaxy S8で充電試してる人はググっても
見つからなかったので聞いてみたんだ
URLどこか教えて貰えると助かる >>747
初期型G・Aパケですｗ
MOPナビつけて乗り出し160万でしたｗ >>745
そこは"Qi iPhone8 ケース"とかで適当にググれよ。なんでN/のQi限定なんだよw
2ちゃんもググるうちとか言いたいのか？使いこなせてないなら窓から投げ捨ててしまえよ、バーカ！
https://www.google.co.jp/amp/www.appbank.net/2017/09/26/iphone-application/1420330.php%3Famp=1 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:6303213169c40ef413ad992a60a479a3) >>749
口は悪いけど教えてくれてる
カッコいいじゃん！ >>740
納車おめでとう！
4ヶ月待った甲斐あった？ >>749
>なんでN/のQi限定なんだよw
そりゃ、ここはスマホスレじゃなくてN-BOX/のスレで、/で走行中にQi充電させた時の話しを聞きたいからだろ
だから走行中の振動とか発熱の心配とか書いてるんじゃないか、使うスマホと充電器による相性もあるし
バカじゃないのか。 >>752
はーい、バーカでーす！
すいましぇーん！ ワラた。
スラッシュのQi充電器での使い勝手聞かれてるのに
机上実験なんか紹介されても糞の役にも立たんだろうに。 ホンダのインターナビ付けたらリアカメラって標準装備ですか？オプション？ >>752
走行中の振動がどうとかアホか？路面のコンディションや走り方でいくらでも変わるだろうが
発熱も触れないほど熱くなるようなもんじゃない
つか、傷や熱が気になるくらい細けえ奴なら車の中で充電しなくていいようにしとけ >>755
ぶっちゃけ有線の方が充電早いからQi は車についてるから使ってみようかなってレベルのものでしょ
俺としてはケースの厚みで充電の可否が決まるから役に立ったぞ >>752
>>755
Qi で充電の可否だが滑り止めマットを置いてQi レシーバー&ケースを装着したiPhone6で運用可だ
だからレシーバー不要な8もS8も充分いけるはずだが、iPhoneもGALAXYもプラスのサイズは入らないから絶対買うなよ
>>757が言うように傷もそれなりの発熱も避けられんから気になるなら使わない方がいい
緩衝材貼るとか方法もなくもないけど、そこまでして使うほどの物じゃない
ぶっちゃけ、目新しさで最初は使うが有線の方が充電早いからそのうち使わなくなる
俺はLINEやメールが来るたびにいちいちあそこからスマホを取り出すのがクソ面倒になったから新しいスマホとマグネットスタンド買って固定させることにした
あとな、これは忠告だが、調べたら簡単に分かるし、ただ試せばいいだけのことをバカ呼ばわりして偉そうに見下す神経はどうにかした方がいいぞ >>751
ありがとう！待った甲斐、大ありでした！
とにかく音がとても良かった。立体感というか、音が立ってる感じがする！今までしょっぽいカーステだったから、耳の超えた人には大したことないかもしれないけど私的には大満足。
あと、とにかくカワイイ。フォルムも車内の目に入るものも何もかもが可愛くてイカす！
ただ、ここでも散々出てるけど、見通しは絶望的に良くないです。特に左後方はよく見えなくて怖い。あと、フロントの窓も狭い。運転席は少し圧迫感ありますね。でも、そんなの帳消しになるぐらいカワイイので許す！
今日コーティングから帰ってきたとかなんで明日いじり倒すつもり！
長文失礼しました。これから納車の皆さんのNスラが1日でも早く届きますように >>763
すごく愛が伝わってくる(笑)
とにかくおめ！わしも納車日まで頑張って生きる！
言わずもがなだが可愛がってや！ 窓がせまいのがなんか独り占め感が出てていいんだよなー私も納車が9日だから待ち遠しい。はやく音を聞きたい。好きな音楽を大音量で流したい >>763
とにかくおめでとうございます！
いよいよオラの番だっちゃ。
今日10時に納車。
楽しみ過ぎて眠れん…
誰かオラに、橋本真也ばりの
DDTかけてくれ！ >>759
ミニカーくれっていったら
「ありません」
って言われた。
たぶんあったけど欲しいって人に
あげてしまったと思われ… >>769
まじか……
欲しくても「くれ」は言わん方がいいんかな……
とにかく納車日おめ！可愛がってや！
わしもはよう後追いかけるぞ！！ >>770
いや、くれって言わんでも、
「残ってますか？」的に聞いてみたら？
新型発売の時期だから
以前のノベルティやミニカーは
どこにもないからさ
俺らはちょっと遅かった… >>770
あ、お礼書くの忘れた
ありがとう！
そっちも早く来るといいな！ >>729
>>743
S8＋ソフトケースで9月から使っています
ケースはこれを使用https://www.sanwa.co.jp/product/syohin.asp?code=PDA-SPC15BK
そもそも横幅ぴったりサイズなんで動く余地がないので安定しています
ソフトケースに入れてるので擦り傷の心配もありません
本体剥き出しでも置いてみましｔがが派手には動かないけど背面ツルツルなのでカーブとか
ブレーキかけた時は若干動く様には思います、長く使ってれば擦り傷ぐらいつくかもで
ソフトケース入れて置く事をお薦めします（または滑り止めシート敷くとか）
ただしハードケースだと入らないと思います、横幅は160mmで一杯一杯です
発熱は1日ドライブでほぼ置きっ放しででも発熱はさほどでもないから心配ないと思います
（ほんのり暖かくなる程度）
充電時間は測ろうと思いつつ忘れてしまって・・・ただいつの間にか満充電近くなってるので
ちゃんとされてるんでしょう＾＾;
有線ケーブルで繋ぐ手間がなくて、使う時もあそこから取り出すだけで、ただそこに置いとく
だけで補充電してくれるのはいい感じです、車で外出時はバッテリー減りを気にしなくて良い
ので使い出すと便利ですね
ただ常に充電しているのがバッテリー自体に優しいのかはどうなんでしょうね、これは長く
使ってみないと分かりません 773書き込んで今気付いた、>>767は誤爆です、すいません ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
