【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part125 [無断転載禁止]©2ch.net
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AGS最高
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wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>895 例えば90km/h2000rpmからアクセル踏むとコンピューターが即座にギアを落として回転が上がり加速する
MTでの「5速に入れっぱなしでアクセルべた踏みで長々とエンジンに負荷掛けて加速」ということが無いから
CVTの方がエンジンには優しいのかなぁ？
高速高回転になるとCVTのベルトが膨らみ効率悪くなるからどんどんハイギヤにして回転落とすのかなぁとおもったり
「ここはエンジンの付加を考えると即座に4速に落としたほうがいいよ」を実行してくれるAGSがいいのかなぁと思ったり ハイブリッドFZに、メッキドアハンドル、メッキインサイドドアハンドル、メッキシフトロックノブ、フロントアームレストポケット、DCBS標準、フォグランプ標準装備した「ハイブリッドFZリミテッド」の発売を待っています。 おおっとワゴンRはDCBSではなくDSBSだったw 今回のFZはリミテッド無いってディーラーが言ってましたが… >>899
高速高回転って言うのを何キロ何回転なのかって事をはっきりさせとこうぜ ＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ NBOX買ったお
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＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿
／ ＼
／ノ ＼ u. ＼ ！？
／ （●） （●） ＼
| （__人__） u. | ｸｽｸｽ>
＼ u.｀ ⌒´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿_
<ｸｽｸｽ ／ ＼！？？
／ u ノ ＼
／ u （●） ＼
| （__人__）|
＼ u .｀ ⌒／
ノ ＼
／´ ヽ
>>889 スマートキーのサイズに合うカバー探してるんだけど
https://www.amazon.co.jp/dp/B074K6XZC9
これって合うんだろうか？
良いの知ってる人居たら教えて下さい うんこエンジン
：彡 ⌒ ミ：
：(´･ω･`)：
：／ ､つ：
：(_(__ ⌒)ﾉ：ﾌﾞーｯ！
● ∪ (ノ 俺様は25年引きこもって2ちゃんやり続けた
匂いで性別わかる
>>913は女だ 営業車にワゴンR/ターボ、パレットターボの4ATからアルト5AGS乗り換えだけど軽くて加速はむしろ早いくらい。
変速時はMTの感覚でアクセル緩めれば良いからすぐ慣れた。
CVTは代車や2400クラスのSUVで4年乗ったけどCVTの回転数低いのは無負荷時だけな。
ちなみに休日は輸入車トルコン9AT。 こちらは誰なのかわかっててスレチというほどでもないから相手してやったのに後から釣り宣言するようなクソダサい小物ならもう相手してやらんよ アルトは5AGSに2万円足すだけでブレーキサポートが装着できるのに・・・ 後日改めて追加・・・ってそれはないか 職場の後輩が新型のFZを買った2週間後に、「やっぱりスティングレーにしとけば良かったです」と後悔してた。
駐車場でたまたま隣に新型スティングレーが止まったらしく、自分のFZの見た目がなんだかダサく見えたらしい。 >>917
総じてCVTはキックダウンする→不用意に回転が上がる→加速するという流れを取るから、一時的にやかましくなるわな。
MTやAGSは、その辺自分で意識してシフトダウンするから、回転数上がるのが「当たり前だから」許容出来る。
CVTが回転数高くなるのは、CVTのメカニズム上仕方が無いのかもしれんね。 >>900
要はスティングレーの内装で、顔はFZが良いって事ですね。FZに特別仕様車は確実に追加されそうだから、それ待ちだね。 AGS
キャリーエブリーアルト
ソリオ swift高額車しか積まない
生産量少ないのだろうか 完全主観だけど、外観はステ＞FX＞FZだなぁ
FZは内外が中途半端 中間グレードだから仕方ないけど 本日13時現在ストップランプ片方切れてる車3台見たけどすべてワゴンR。構造上欠陥あんのかね？ 整備不良の心配してるの？
スズキの警察車両も切れてるから大丈夫だよ ステT契約したぞ。タテ型テールランプに飽き飽きしてたからものすごい新鮮。フロントマスクもいかつさとブサイク加減が気に入ったよ。内装もこれまでの軽にはない立体感ある造形がかなり高ポイントだったとおもう。 キャデラック顔っていうのはまあわからないでもないけど、ウルトラマンってなに？セブンのことをいってるのかな？あんな多角形なのはセブンくらいじゃない？ センターメーターはじめてだったけど不思議と違和感なし。センターメーター嫌がる人たちって視野が狭いのかね。でもHUDに目盛りみたいのでいいからタコメーター欲しいと思った。 このスレの住人のAGSアレルギーにはホントに辟易する。嫌なら煽らなきゃいいじゃんよ。ワゴンRスレなんだし。 >>936
ワゴンRにAGS関係無いんで、AGSの話はよそでやって >>937
そうそう、色選択には悩まされた。結局消去法でカーキにしたよ。これまで乗ったことない色だから物珍しさもある。 >>944
そもそも軽自動車自体が貧乏くさいだろ(笑) スティングレー
黒とシルバーで悩んでシルバーにした
前後バンパーやグリルが真っ黒ボディだと見栄えしないから
あと黒だとクリアテールが馴染まない
ただ黒はカッコイイし否定はしない
白にしたら？ 燃料タンクの容量が小さくなってるから・・災害時に・・・ 知り合いの中古屋で古いスティングレーを買おうか悩んでます。
型がmh23sと言うらしく、パールホワイト走行3.6万でグレードはTSと言うらしいです。
なかなか売れなくて邪魔になってると言うのでかなり激安にしてくれるから通勤に使おうか悩んでます。
現車を見たら後ろのSマーク自体が少し出っ張っててバックカメラになってましたが、前のオーナーがナビ外したらしく映像確認出来ませんでした。
純正のバックアイカメラって見やすいですか？？
通勤用だから、適当に入力モニター付きのオーディオでも付けようかなと思ってます。 >>947
白はかっこ良くもみえるし、場合によってはなんかもう一つに感じる。
先代なら白かなと思うけど。
テールやグリルのバランスの関係かな？ 旧型のMH23Sのってるけど、
リモコンキーを車内にいれたまま全てのドアが自然に
ロックしてしまいキーとじ込み状態となった。
普通はならないはずだけど何故かな？
SUZUKI整備に持ってったけどバッテリーにも
電圧降下など異常なし。
マイコン制御が誤作動おこしたのか？
整備に聞いたらバッテリーの寿命などで電圧降下が
あった場合は誤作動があるらしい。
結果リモコンキーのボタン電池を交換して様子見。
今日はJAF救援呼んださ。 >>933
>>941
ウルトラマンてぇ〜るwwwwwwwwwwwwwwww ステ白満足してるよ。
フロントの黒と銀メッキとのメリハリが綺麗だし、リアの黒とのメリハリがいい。
ライトの形が翼っぽく見えて正義のヒーローって感じ。でも悪そうなのがいいなら黒だね。
白でもスペーシアとかハスラーの青白なら迷うけど、ワゴンRは黄白に変わったのが良かった。 スズキのカラーチョイスって結構謎だよね
え、あの色は採用せずそれ選ぶの？ってのが多いように感じる うんこエンジン
：彡 ⌒ ミ：
：(´･ω･`)：
：／ ､つ：
：(_(__ ⌒)ﾉ：ﾌﾞーｯ！
● ∪ (ノ 今回のスティングレーは紺がないんだね ちょっと残念 なんでどこのメーカーも上位グレードのカラバリ少ないの？
売れるのは下のグレードだから？ だいたいが上級グレードの方が質素な色だったりするんだよな
よくわかりません 今日新型FXを見た！
前から走ってきたのでジロジロよく見てみたら
ekワゴンだったorz
fxきらいじゃないけど…ないけど…
もう少しデザイン考えてほしかった いずれにせよボンボン２代目社長が親父から脱却するために
勝負に出た今回のワゴンＲは全て失敗
確実に売上激落ち
残念！ カラーバリエーション微妙やな。
スティングレーはカーキ以外新色なくて新鮮さに欠ける。
じいちゃんがＦＺ買うのに何でシルバーに追加で２万出さないかんのやって怒ってた。
ちょっと濃いシルバー押してるのスズキだけやろ？もう飽きたわ。
エアロ付いてるから商用に見えんし普通のシルバーでいいと思う。
微妙なオレンジより茶色や普通のシルバー設定してくれた方が客は喜ぶだろう？ ワゴンRを3種類も出さなくても良いと思うんだけどなぁ… 外見は2種類にしてドノーマルとマイルドハイブリッドにスティングレーで良いと思う >>969
>>969
中卒や高卒のバカに売れてる 中卒や高卒にはウケないだろ
そういうのにウケる見た目じゃない
よってバカには売れない >>647
最強は、2デフトラクターに３軸13m台車だな。
V12の550馬力 FZ顔でスライドドア車を出せ、タイヤはハスラーサイズにアップしろ ステが気になりだしたこの一週間、いまだに走ってるのを一台も見ない。 >>982
安心しろ。
俺は現行ステが走ってるのは1台しか見たことがないｗ 同じようなフロントスタイルでもノアの方はカッコいいなぁ
ワゴンRはボディ色とシルバーメッキと黒い部分が細かったり太かったりする上に重なり合って統一性に掛ける
早くフェイスアップしてよ ノアとかボクシーをカッコイイと思ったことはないなぁ。
人の好みってほんとそれぞれだね >>986
んだね
俺はミニバンも軽全般もかっこいいと思わない
スポーツカーもレクサスなんか臭いし
コンパクトカーは軽に乗りたくない人が背伸びしてるイメージがある
というか見た目で欲しくなる車が存在しないわ 見た目となると、やっぱりスポーツカーがいいなと思う。でも軽自動車に乗らざるを得ない現状を鑑みると、ステはなかなかの存在感があるように思えるよ。もちろん個人的な好みの問題どけどさ ステはツラ構えがいい。リアのムダのない造形も高ポイント。同クラスとして比較していいかわからんが、ムーブカスタムはリアの造形がいちいちうるさい。あのデザインが何かの機能を果たしていれば納得できるが、たぶんそんなのはないと思う。 ムーブのリアスタイルは醜悪
ごちゃごちゃしすぎ
プリウスといいなんで日本車は複雑怪奇なデザインなんだよ
アウディ見習え！
シンプルイズベストじゃ！ 新ワゴンRは誰か普通車とぶつかってニュースになってくれないと、あのペラペラボディがどうなるか予測つかんもんね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
