【JB23】街乗りの現行ジムニーpart47 [無断転載禁止]©2ch.net
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ハスラーとワゴンRは微妙に被ってる上に2つづつとかw
軽トラ、アルト、エブリィとか合っただろうに
古いのだとカプチーノ、キャラ、ツインとか ってか、ディーラー行ってもハスラーばかりで、ジムニーのモック?は見かけない… ディーラーにある中古車を見に行ったんだけどオイルが漏れた跡が地面にあったんだけど、10万キロくらいでエンジンオイルかATFって漏れるの? >>104
中古ジムニー見てると頭おかしくなるけど一般常識からしたら10万キロって色々ガタが出て来て廃車にする走行距離だからなオイル漏れぐらい珍しくないよ >>104
8万過ぎた辺りで、オイルクーラーから漏れ出したよ ホームセンターなんかオイルだらけだぞ
ビックリするくらい あぁ
オイル添加剤やガソリン添加剤も山ほどあるし、キャンプ用品も揃ってるしな
ホームセンターという名のジャングルジムには男の浪漫が盛りだくさんだ >>98
タービン交換二回目だけど1回目は軸が砕けてブレード粉々
2回目は特に不具合無いけどついでに交換タービン確認してないけど
O2センサーが変形してた
1回目でなのか2回目でなったのか不明 >>111
いやバックタービン仕様じゃ無いけど純正バルブがヘタって時々バックタービン状態 そんなお前らに日本最大のホームセンターであるジョイフル本田千葉ニュータウン店に行ってほしい
とにかくデカイ果てしなくデカイ笑えるほどデカイ常軌を逸したデカさ >>113
スマン
そこまで行く交通費考えたら
通販で買った方が良いわ 新車で買おうと思ってたんだけど高いんだね、ジムニー。
新古車にするしかないなぁ。 >>118
え?車両本体価格129万円から買えるのに? >>118
中古車の値段も高いから、新古など新しい中古を買うくらいなら
いっそ新車にしちゃったら?
って言うのが、このスレの定番のレス。
うちの近くにある未使用車専門の販売店、時折チラシを入れてくるが
チラシにジムニーが載っていたことはない。 119>>
ATのXCかランベンがほしいんよね。
価格差見てびっくりしたよ。
120>>
新古車もないんか。
デラ行ったら新古車取り寄せてもらえるんかね? 貧乏人か?ジムニーが高いってwww
今までどんな車に乗ってきたんだよ? そもそも新古車がどういうモノかもっと勉強した方がいい
ほとんど注文生産で余分な在庫車が出ないジムニーに新古車は展示車上がりくらいしか出ないでしょ >>122
ガイジか?www金銭感覚は人それぞれだろ 今まで友達いなかったのかよ? >>121
今いい在庫ある?って感じで探していく車かなぁ
あとは自分が求めてる条件と担当の人との相性
何時もなら年末年始商戦狙ってと言うところだけど、
今年は新型の噂が絶えないので読みにくいね >>123
はぁ?
あちこちの車屋で新古車売ってるぞ
営業に聞いたら、スズキの寺に押し付けられたと言ってた
まぁ販売台数稼ぎなんだろうな ネットで検索したら新古車は出てくるんよね。
取り敢えず新車で見積りでも貰いにいこかな。
下取りでいい価格なればいいんだけどね。 >>124
多分掲示板でしか相手にして貰えないんだよ >>121
ネットに出るようなディーラー保証付きの良いタマは、大概直接店に行って交渉するのが条件みたいな感じ
延長保証やメンテナンスパックにも色々あって、同じスズキ自販間でも遠隔地のディーラーでは面倒見れないとか…って問題もあるらしい
オレは隣県ディーラーで買って、地元ディーラーと話し合いしてくれた後に全部地元ディーラーが面倒見てくれる事になったけどね >>130
そうなんですか、面倒くさいですねそれは。
新車で買うよりお得感ありましたか? >>121
あったかな。
10型のランベン走行距離約2000kmの白の個体が約135諭吉だったし、メンテナンスパックのサービスを受けにわざわざ隣県まで行かなくてよくなった。
ただ…数年前までアルトワークス RS-R に乗ってて、その時に地元ディーラーにお世話になった記録が残ってたのも効いたのかも知れんが。
メカニックとF6Aツインカムの話すると楽しいし。 >>132
あー、よかったですね。
その価格ならなんとか買ってもいいなぁってなります。
ちなみにMTですか、ATですか? >>137
おめ いい色買ったな
俺も最後に色のすっぱげて無いやつ買っとこうかなぁ〜 >>137
おめ
つーか、ジムニーだと中古や新古車のタマが多いのが圧倒的に多いのが東北や北海道なんだよな
しかし、これからは新旧含めて西日本でも中古車はかなり流通すると思うぞ
稀に冬季のみに起こる冬場の凍結はともかく、
夏や梅雨時期のゲリラ豪雨で冠水して普通車じゃまともに走れないことを経験した人は、
乗り換え検討対象にジムニーも必ず入れるからな 10型ランベンA/T走行8000km
なんかメカノイズが気になる
エンジンなのか駆動系なのかハッキリしないんだけど
あちこちから唸るような音が
3型乗ってた時にはこんな音しなかったのに
各種装備増えたせいなのか? >>145
3型の時は唸りが聞こえないくらい他の音がデカかったんだろw >>150
他の音がデカくたって、異質な音は聞こえるでしょ
それも聞こえない位の騒音って・・・w このスレの住人で1番キモいのは俺だからケンカすんなや 助けてくれぇ
ノッキングらしくてカラカラするからプラグ変えて見てダイレクトコイルはまだいけそうなんだが、次は何をしたらいい?
3000回転からなるんだけど ノッキング音だと思ってたらウォーターポンプのガタだったとか >>158
ハイオクは今入れてるけどまだカラカラ鳴る、OILは今10w40だけど…
ウオーターポンプもカラカラするのか
ありがとうございます
取り敢えずOILと燃料添加剤やってみる >>161
ウォーターポンプだったら3000からってのは関係ないでしょ
素直に点検出した方がイイヨ
俺もそんな感じで自分であれこれ見て乗ってたらECUが駄目になった事ある
どうしても自分でやるならプラグ交換して様子見、駄目ならコイル ソレノイド式のブーストコントローラーで質問。
接続する配管は短くした方が良いのは分かったんだけど
配管の径は細い方がいいの!?太い方がいいの!?
4パイと6パイどっちを短くするか迷ってる! ランベンのスペアタイヤカバー
エンブレム剥がして、のっぺらぼうになるの? >>162
プラグも替えたしコイルは問題ないように見える >>166
今じゃ考えられないPVだな
けちょんけちょんに言われてますやん。
リアゲートの分割式の利点が初めて知れた
確かにジムニーでもドア開ける時神経使うんだよなー >>172
これはカッコいいな
カクカクしてる車はやっぱカッケー
俺のjb23が丸々に見えてきた >>172
ドアミラーとドアノブはJB23Wから流用か?
まさかボデーのスキンチェンジ?
>次の方どうぞ ボンネットにエアダクトのないジムニーなんてダサ過ぎるだろ
ボクサーパンツ集団の中でブリーフ履いてるやつに近い存在だぞ >>181
世の中には大権現という存在もあられてだな… 後ろのエンブレム
[SUZUKI]と[Jimny]を剥がしてスッキリ
けど、なんか違和感
[LAND VENTURE]も剥がして更にスッキリ
違和感も無くなったわ
以上、自己満チラウラでした 何で「剥がしてスッキリした」って話してんのに
新たに貼らなきゃならんのだ? そのカツラを取ってスキンヘッドにすれば頭もスッキリ >>184
自分は更にサイドマーカーの所のシールも剥がした
あと、スペアタイヤとリヤワイパーも取っ払った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています