【SUZUKI】アルトバン Part15 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>892
ホイールすら鉄チンだし、ちょっと思い当たらないな >>884
渋柿だよそれはだからカラスも食べない(´･ω･`) 現行バンに標準で付いてるスペアタイヤってT105/90D12とT115/70D14のどっちなの？ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc e燃費みた。
HA３６の中で実燃費最強はカタログデータ37km/Lのグレードではなくて
アルトバンの5MTだった。その気になって貯金下ろして明日HA36のバン5MT
買いに行こうと腹をくくって、もう1度e燃費みた。
唖然とした、アルト総合の中でHA36V（バン5MT）の次に実燃費がいいのは、25アルト
のバン5MTだった。その次は24アルトのバン5MTだった。
結局おれは総額10万円でも買える24アルトバンを買う事にした。 でも24ってカボチャの馬車っぽくない？
燃費といっても5km/Lも変わらないでしょ？
たったそんだけの為だけに今更旧石器買うの？
そんなに回顧主義なら11にすれば？ HA36V 2014年12月660cc 5MTレギュラー FFカタログ燃費25.8 km/L実燃費26.39 km/L
HA25V 2009年12月660cc 5MTレギュラー FFカタログ燃費24.0 km/L実燃費25.97 km/L
ｂｙ e燃費 >>907
論旨が変ですよ
元ネタは数十万円の初期投資を節約するために僅かな燃費の差を捨てたのです >>908
車重が100Kg近く違う割には燃費はあんまし変わらないもんだな
それか25Vに低燃費オタクがたくさんいるか >>909
すまん、オチでボケたつもりだったがスベったようだ(´`:) >>907
いかにも女性に媚びた丸っこいデザイン
大抵の男は乗れない 俺はオッサンだけど、水色の35アルトエコに乗ってるよw >>906
おまえは正解、それでこそ男だ！
36だろうが、24だろうが、女みてーな限定免許で自動変速機を選ばない限りり燃費はほとんど変わらないどころか、非力な36は亀みたいに遅いぞ。もちろん最高速も。
これだけ遅いと信号で捕まったり、路地から出る時に差が出る。 ラパンやラテみたいな女しか乗らないような車はかなり問題だが
逆にスカイラインやマークXみたいに男しか乗ってないのも問題あり
先代はともかく現行アルトは男女関係なく乗れるからそこは評価したい >>913
35アルトエコってサイドミラーなどアクセントカラー施された超怒級女用魔改造車でしょ。
それにwktkオッサン乗ってたらフルスモークマイバッハより近づかんな、危険すぎる。 >>909
これ完全に間違い
＞＞元ネタは数十万円の初期投資を節約するために僅かな燃費の差を捨てたのです
アルトバン３６−５ＭＴはオプ無し全込６９〜７０マソ円e燃費実燃費26.39 km/L
に対し、
アルトバンHA25V−5MT中古個人売買全込１０マソ円〜 24.0 km/L実燃費25.97 km/L
両者の差額５９〜６０マソ円だぞ!!
６０マソ円ありゃ釣りでもキャンプでも一流の道具が全部そろう。
限りある金は有効に使わないと人生損だ!!
結局のところ実燃費1キロも変わらんだろｗ ６０マソ円ありゃ大概なもんやど！
釣り道具はシマノの最高級竿とリールでどや顔できるのが複数蛙
チャリロードにしてもカーボンフレームでホイルも超軽量のやつで、どや顔できるのが複数台蛙
あの王冠マークの高級機械式腕時計も一括で、店員にどや顔して蛙
パソコンだってインテルのコアi7なんてどや顔で蛙
洋服だって、バイクだって、どや顔で蛙ど！ ツイン5MTに乗ってるけど俺の使用状況で今の時期なら30km/Lだな
36Vならもっと燃費良いかな？ >>920
ツインとはまたレアなw
今出てたら400kg台だったろうな ６０マソ円ありゃ大概なもんやど！
７０マソ円の新車36Ｖ−５ＭＴをあきらめ、２５Ｖ−５ＭＴ全コミ価格１０マソ円を選択すると
６０マソ円が浮く。ようするに６０マソ円を趣味に回せるっちゅう事なんだなこれが。
おれはヘビーチャリマニだから、ＴＲＥＫというアメちゃんの一流メーカーカーボンロード
バイクを六拾萬参千円也で買う予定なんだな。なんかこの感覚、ただで一番欲しい物を
プレゼントされるような超うれしい気持ちなんだな、 10年前の軽自動車って、そろそろ電装部品があちこちが壊れて、
ボディもきしみ始めて内装の樹脂部品も劣化してゆがんだりボロボロになり始める頃じゃん。 中古は当たり外れあるからな
新車なら1から自分で管理できるから20年乗れる 軽自動車の中古は高いから
減価償却で考えたら新車だね 20年乗るつもりならアルトバン70万円は驚異的コスパ
頭おかしいレベル 免許取ってからずっとアルトバン一筋な人は相当お金溜め込んでそうなイメージあるわ 新車が70万円であるしな・・・
と思うと何万キロも走った中古車に払う金はない いくら実燃費が変わらなくても24は一番新しい個体でも8年落ちだし25&35も低走行の個体はまだそこそこの値段するしこれから先の維持費やら部品供給やら考えたら36を買うのが賢いと思うぞ 36と25以前のモデルとはエンジンが違うから
デザインとかエンジン特性の好みで選べばいいんじゃないかな 結論からいうと25のバンで上等。
実燃費1キロも変わらない。
自分で整備できる力量があるからアルトバンを買う。 ファイナルアンサーとしては
中古25買うなら新車36 K6Aが好きなら今なら25Vだな
23Vの上玉なんてもう無いだろうし、弄り倒されたような個体しか無さげ
25ならカスタムパーツも少なめだしそういう意味では安心出来る >>926
＞＞10年前の軽自動車って、そろそろ電装部品があちこちが壊れて
たぶん、なんでも車屋まかせの人にとっては
そうい感覚だろう
しかし、賢いマニアは違う
電装系なんてオルタOHなど屁みたいなもん
ABSセンサーやO2センサーも中古がオクにビール代くらいで氾濫
ECUも氾濫
賢く車を乗ってる奴にはそんなもん全部屁みたいな修理なんだけどなｗ
男ならせめてそれくらいの修理できないとアルトバンに乗る資格ないわなｗ いや〜、賢い人はお金払って専門家に任せると思うけど
無い知恵はらって時間使ってもいいけど 中古と新車の一番の違いは愛着だけどな。
傷もとれない汚れも経年劣化も共に歩んだ経過と思えば愛らしく思える。 修理も楽しめる人なら
自分で修理しながら使えばいいし
修理スキルの無い人なら
ディーラーお任せでいいよ 暇な奴、整備が好きな奴は自分でやるのが良いと思うけど少なくとも男ならオルタOHくらいできないととか見ちゃうと痛い奴だなと思ってしまう
俺も学生の時は金ないし暇だから簡単な整備は基本自分でやってたけど 自分で整備したとしても
新車を買って15年乗るか
10年落ちの中古車を買って５年乗るか
と言う選択肢 マイガレージでアルトバン弄りってちょっとうらやましいな セカンドならまだしもメインでアルトバン新車から15年乗るのも根気が必要だ >>945
メインはカブでセカンドが36アルトバンな俺。 >>946
アルトバンに積載出来るバイクとかあれば最高なんだけどねえｗ サス換えたりして
ちょこちょこ自分仕様に弄るほど手放すのがもったい無く思えてくる >>936
それがあるんだな。2004年の最終型。ワンオーナー、屋内保管、禁煙車。
ほとんど家族の買い物使用だけど、たまに自分が乗る時に上まで回してる。
維持費もかからないし、乗れば面白いし、まだまだ乗るよ。 地方というのと運が良くて事故物件じゃなくて家賃2万のアパート(風呂トイレ別、室内洗濯機、1K)に住んでてアルトバン、カブに乗ってるが手取り20くらいだけど月10万貯金できてるし中々楽しめてると思う
ただ新型スイフトスポーツ乗りたい衝動がw
会社の人にも1つの車を長く乗るのもいい事だけど若いうちは色々乗ってみるこったと言われたり… >>947
あぁ 楽しんでるさ。
貧乏だがねw
>>948
周りからは… 馬鹿と言われてるw
まぁ俺は楽しいでるから馬鹿でいいさ！w
>>950
モトコンポみたいなのがあればいいな！
今は某メーカーの折りたたみ自転車積んでるよ。
旅先での散策用にね。
でもカブでの旅の方が面白いな！
15の頃からモトクロッサーでレースしてたのが始まりで、
昔はクラウンやらVFR800やらYZF-R1やら乗ってたけど…
カブとアルトバンに行き着いた。
若い頃には絶対乗らないと思ってた乗り物だw
シンプルでいいね！アルトバン！
ちょこちょこいじりながら大切に乗るさ。
こんな何も付いてない車はもう最後だろうしね。
これからは安全装備やらなんやら強制される予感… >>950
むかしはホンダのシティーにモトコンポという専用っぽい原チャリを
ホンダが宣伝してた。おれはアルトバンの荷室にBMXを街乗り用に
改造したやつを積んでいるよ。今、ハッチバックの外に固定できないか
試行錯誤してる。 >>920
さっき、川口⇒足立鹿浜でツインと並走してたぞ。 >>956
逮捕しちゃうぞ！のホンダトゥデイの荷室に ３６ｖ、２５ｖ、２４ｖ、２３ｖのどれを乗っても、新車でも中古でもいい。
ただアリトバン乗りとしての漢の誇りをもって乗ってほしい。
アリトバン乗りの漢ならメカニックを理解し、故障したら切り分けし、
自分で整備修理するくらいの技量は持ち合わせてほしい。
>>938のように"賢い人はお金払って専門家に任せると思うけど"
と、このような奴は最初から別の車に乗ればいい。俺たちアルトバン
乗りは整備修理するのも楽しみなのだから。 アルトバン乗りは自分で修理しないとダメなのか
随分ストイックだな ( ˊ̱˂˃ˋ̱ )構造シンプル、簡易な内装がメンテのし易さに繋がってると思う
装備多いと目的の部品までが怠い >961
車をいじることが好きな人もいるしそれは否定するものではないよ
と言うか自分で自動車整備できることが賢いのかというところに
噛み付いたわけだが、自動車修理工が賢いわけないしな テクニックは無いが金はあるってヤツの事か？
そういうヤツはアルトバンに興味を持つのだろうか？？？？ >>965
軽いからこっちだが中古で買うもんじゃないね 自分が好きな車なら当然細部まで知りつくして、自分の手でメンテと修理くらいは行いたい。
そんな心理が湧いて来ないだろうか？ アルトバンを好きな理由の1つにシンプルで無駄が
無い。が挙げられるが、これは視点をかえれば部品点数が少なくてメンテ修理し易いという事
また、軽量である軽は何かと部品がコンパクトで軽量なので格段にメンテ修理は楽ですけどね。
自分なんかそれがアルトバンが好きな大きな理由の１つなんですがね。 でもガレージとか自分の土地でも持ってなきゃエンジン分解整備とかは出来ないよ…
125ccぐらいのオートバイなら外でバラして家の中で出来るけども。 >>968
探せば空き地がある。空き地でやればいいだけの事だろ ダムの側の公園でアルトバを整備している乞食がいたよな
空き地のあるようなド田舎で乗るのがアルトバンw プロ(自称)しか乗れないのがアルトバン
貧困のプロが自慢できるのはアルトバンだけ >>974
空き地いうのは郊外の人通り少ない広い公園沿いの広い道路とかだからな。
もちろんおれ自身の家と庭は広大だから自分地でやってるけどな。
おまえのようにそういうマイナス思考だとアルトバンに乗って自分で整備修理しても
面白くないだろうな。なんでも明るい心で楽しまなくちゃな！人生は！ >>976
お前の方が詳しいだろ
ダンボールとブルーシートのお前家の前だろがボケｗ >>977
ダンボーラーに切れる空き地オタク
アルトバン乗りの鑑だねw ダンボーラーやブルーシーターと空き地の奪い合いで戦うアルトバン乗り
戦いは同じレベルの者同士で行われる つか最近になってアルトバンに乗ってる若者を良く見るようになった >>975
それはそれで道路を占拠して人や車両の通行を妨害したとして違法とされる >>924
5分あれば入り口まで行ける。静岡駅側な。 おまえら、アルトバンに神戸製鋼の部品が使われているか心配じゃないんだな。 そんな認識なんだ。
強度、耐久性がないってことは車の価値がないんだけど。
中古で売っても査定にひびくんじゃないの？ >>988
最近のスズキの車は新日鐵じゃなかったっけ
バイクには使われてたみたいだが
まあ、ここまできたら神戸以外がやってないという確証は無いんだけどね >>990
アルトバンは昔から乗り潰す人多いだろう さらに強度にはかなりの安全率をみていて
切って穴あけて曲げて溶接しての各工程でも安全率があって
鋼板レベルの問題はない、と言うメーカーは安全率の範囲内、と言うことなのだけど
鋼板のデータ偽装の程度しだいだね >>985
勘違いすんな、持ち家やガレージが無いお前の為に
おれは提案しているだけｗｗｗｗｗ >>981
社用車を使わせてもらってますって感じか... レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
