【SUZUKI】アルトバン Part15 [無断転載禁止]©2ch.net
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フェンダーミラー仕様を
フェンダーが樹脂だから後付けも難しい フェンダーミラーいいよな。なぜこれが絶滅寸前なのか意味不明。
どう考えてもフェンダーミラーの方が優れてる。 フェンダーミラー機能的で好きだよ 鼻の長いアルトに似合うと思う
今新車で買うとクラウンセダンしかついてないような... S31のフェアレディZのフェンダーミラーは確かに視線移動が少なくて楽だったな フェンミラーどころかドアミラーも絶滅寸前
道交法でドアミラなくしてライブカメラおｋが今年とおった。 海外メーカーの車は昔からドアミラーで
むしろ何故日本だけミラー位置の規制があったのだろう？ >>176
そうだよ
アメリカがドアミラにしろって言われたからやってるんだから
前後タイヤのサイズが違っても車検はダメで整備不良で捕まってた時代 アメリカが、と言うか欧州車もドアミラーで日本だけが独自規制していた 最初に乗ったアルトがフェンダーミラーだったが、鏡面合わせが手間だったな >>179
やっぱりいちいち車から降りて調節しないといけないか 手動フェンダーミラーは車体側面後方のやや低い位置から見て
ミラーに運転席のヘッドレストが映るように調整すると大体ちょうどよくなる ミラーを見るのに大きく視線を振らなければいけない（特に助手席側）から危険というのが
ドアミラーを拒んで来た理由だっけ？ >>174
見慣れてないせいか、サイドミラーない車の「なんか足りない感」と言ったら･･･
昔プラモ作って、ミラーが取れちゃったみたいの。 左側はそのままで右側だけドアミラーに変えるのが一部で流行った 左右ドアミラーで左側だけフェンダーミラーが付いてる車あったなぁ 引退のあいさつ
昭和３３年、栄光のススキ車を買って以来今日まで１７年間、アルトバンならびに私の
ために絶大なるご支援をいただきましてまことにありがとうございました。
皆さんから絶大なるご支援、熱烈なる応援をいただきまして今日まで私なりに
一生懸命アルトバン生活を続けて参りましたが、いまここに体力の限界を知るにいたり、
引退を決意いたしました。
ふりかいりみますれば、１７年間のアルトバン生活、いろいろなことがございました。
ドライブをひとつひとつ思い起こす時に、好調時には、皆様の激しい大きな拍手をいただき、
この背番号３の闘志をさらにかりたて、また不調の時には皆様の温かいご声援が
今日まで私を支えてきました。
わがアルトバンは３７Ｖを目ざしてＧＳ以下マニア一丸となり死力を尽くして最後の最後まで
ベストを尽くして戦いました。しかし、力ここに及ばず、１０連覇の夢は破れ去りました。
私は今日ここに引退いたしますが、我がアルトバンは永久に不滅です。
今後、微力ではありますが、アルトバンの新しい歴史の発展のために、栄光あるスズキの
明日の勝利のために、今日まで皆さまがたからいただいたご支援、ご声援を糧としまして、
さらに前進して行く覚悟でございます。
長い間、皆さん、本当にありがとうございました。 >>191
>>今後、微力ではありますが、アルトバンの新しい歴史の発展のために、栄光あるスズキの
>>明日の勝利のために、今日まで皆さまがたからいただいたご支援、ご声援を糧としまして、
>>さらに前進して行く覚悟でございます。
話が違うだろｗ アルトバンで車中泊しながら旅なんて最高の贅沢だのぉ(｡´･ω｀)ﾉ(つд･`｡)･ﾟ+ レイズのTE37が軽かった
でも乗り心地は悪かった
タイヤはヨコハマ製エコス145/80R13 >>194
マツダはＭのエンブレム
スズキはＳのエンブレム
マツダのほうにもバングレードが存在するんかいの？
キャロルバンとかあるんかいの？
中身同じなら安い方を買いたい。ＭでもＳでもいい。 >>198
キャロルバンは無いよ
MTグレードも無いよ >>197
だよな、けど高いから純正でいいか。
エアコンかけない冬だけ15インチ タイヤはできれば１２５80R13
くらいの細いのいれれば燃費あがるだろ
近くのコメリにコメリロゴ入りアルトバンが
あるんだけど。近くに、ＺとかＮｅｗロードスター
が止まっててて、迷わずアルトバンが欲しい
おれにとってアルトバンはスポーツカーをも
ゆうに凌ぐ魅力を持ち合わせている バンじゃないんだけど、車高の超低い空気抵抗無いアルト作れば
売れるだろな。ゴキブリにみたいにペラペラのアルト作れば
当然燃費もリッター40ｋｍを楽に超えると思うんだが？ AZ-1顔負けの低さで今のスズキの軽量シャーシとR06A組み合わせればすごい車になりそうだなw 超小型のバットモービルみたいな
あったら欲しいけど、売れないだろうな ミゼット2みたいに軽自動車の規格いっぱいじゃない
ちっちゃいのを作ってもらいたい >>208
シャシーは決まってるので、幅は無理だよ
一人乗りのスポーツカーを作るしかないな さて、明日から１０連休でアルトバンで東北へ登山に行ってきます
空手黒帯なんでツキノワは大丈夫だろうが、まれにヒグマもいるらしい。
ちょっと戦ってみたい… 今のアルトの前後左右はそのままで、天井高と車高を極限まで下げ、
激硬サスを採用、地面−天井高は１１００ｍｍ。かつエアロボディー
すべて燃費のためだけに特化した車をホンダＳ６６０のよに受注生産
すればバカ売れ間違いなし！！！ >>210
いい夏休み過ごしてるね。こちとら先月からずっと長い夏休みだよ。
空手黒帯も、ＵＦＣヘヴィー級絶対王者でも熊には勝てないよ。
入山まえにみやげもの店で数百円の大きな鈴を買って、それを
リュックに付ける事こそが、熊から身を守る最大の防御。
熊は、遠くから聞こえる鈴の音に絶対近寄りません。 >>213
人を食べ物と認識した熊にも鈴は効くのかね >>210
先日も老人の空手家が熊と戦って「勝った」とか言われてるけど
例え蹴っ飛ばして撃退しようが、目的外の事故でかすり傷でも負った時点でマイナス＝「負け」だわ。
ましてや噛まれたり雑菌まみれの爪で引掻かれでもすれば一生ものの傷や障害を負う可能性も高い。
そんなリスクも考えれば熊に遭遇した時点で「負け」とまで言える事故だわ。 >>211
そんなの現実的じゃないし、実際に売れないからメーカーはやらない訳で
実際に作ったら250万くらいにはなりそうだな >>210
三毛別事件を知らんのか？
ヒグマってまるで戦車だぞ。しかも人間なんてヒグマのワンパンで即死するレベルだぞ。 >>217
初めて話聞いた時ゾッとしたなぁ
その事件に出てきたヒグマは特にでかいサイズだったんだっけ？
高校生の時に家族旅行で知床行ったんだけど車で走行中にたまたまヒグマがそこそこ近い距離にいて停めてもらったついでに降りて写真撮ろうとしたら親にすげー怒られたなぁ
ヒグマの加速力とか攻撃力何も知らなかったからその時は意味わからんと思ったけどとんでもなかった 今バイクでだけど北海道来てて、昨日知床五湖行ったら熊が出たとかで一湖しか観られなくなってたわ。
まあ東北でヒグマなんて会おうと思っても会えんから、会えたら運が良かった自分を祝福しなさい。 雫石の春木場あたりの道でクマ見たけど？黒い小グマだった、普通に横断していった >>221
そりゃツキノワグマだろ。
ヒグマはツキノワグマより遥かにデカいし狂暴。 >>221
あと子熊って事は、ちかくに母熊がいたと思う。
親子連れの親熊は狂暴だぞ。何もなかったのは運が良かったな。
子熊に遭遇して「あら可愛い」なんて思ってたら、突如親熊が襲ってきて死んだ人って結構いるぞ。 バイクで山道を走ってたらイノシシの子供 ウリ坊が道端に立ってて、めっちゃ可愛い
バイクを停めてパンでもやろうかと思ったが
ヤバい、親が潜んでるはずだ、と気がついてダッシュで逃げた >>223
目の前で子連れの熊見たことないけど見た奴らはみんな帰ってこれなかったってことか
ホッキョクグマとヒグマタイマンしたらどっちが勝つんだろ
ステージによるハンデは無視として単純にパワーとかスピードどっちが上回ってるんだろ この季節「熊出没注意」のステッカーを貼った車が沸いてくる この春に買った頃の慣らし運転中の燃費=約28km/l
慣らし終わって高速道やら市内の渋滞をエアコン付けっぱなしでの
燃費=約19km/l
FFのMT車っす。 >>230
慣らしでもよほど走行条件良かったんだな
しかしエアコン付けっぱで19km/lかぁ…俺の600ccのバイクが街乗りで18km/lなんだがばかばかしいなぁw >>232
素人はCVTが一番
乗りやすいし、楽に燃費が出せるよ
高速でも回転数が低いから騒音も少い アルトバン購入時ディーラーからなんでバンなんすかとか聞かれない？ >>225
猪は今は千葉県の山中に普通にいる。この間もひきそうになった。車の損害も大きいから本当に困る。 >>236
知り合いの整備場経由で買ったんだが
(営業所に顔が利くから少し安くなる)
Fの方がいいぞと念をおされたのは事実
『何にも付いてなくてとにかく安いのがいいんすよｗ』
と言っておけば理解してくれるよ >>236
スズキDは割りと理解ある。
ダイハツDはダメダメ。
ミラバン買おうとしたら「オススメしない」「イースの方が良い」ってなかなか買わせようとしない。
じゃあって事で(当時は初代だった)イースのDを選ぼうとすると、これまた嫌な顔をする。
ダイハツは安い車は売りたくないようだ。 >>240
確かにそれはあるね！オレもダイハツで見積もりしたけど安心パックとか付けなきゃ値引きしないとか意味わからん！結局アルト買ったからまぁよかったけどな >>230
自分はＨ社の99年製クーペに乗ってます。
街乗りエアコンＯＦＦ２８ｋｍ/Ｌ
エアコンＯＮで２４ｋｍ/L
ロングツーリングはエアコンＯＮＯＦＦどちらも３０ｋｍ/Ｌ余裕で超えます。 ダイハツＤは待ってる間お菓子出してくれる。いいのはそれだけ･･･ デザインが悪いから、全部ダイハツに持って行かれてしまったと思わないか >>244
古くなったミラバンか？
三菱ミラージュをパクった
ミライースか？
アルトの方がマシだと思うぞ Ｆとの違いって、チャイルドシート固定金具とかパワーウィンドウくらいだな。
俺的にはバンでいいな。
筐体とか防音とか同じなんでしょ？ >>248
Ｆはホイルキャップですよ。
自分で買えばいい。
ＣＤもいらない。 バンが７０万円
Ｆが８５万円
１５万円あればいろいろできる。 やっぱりＣＶＴ＋エナチャージになると１０ｋｍ／Ｌ燃費が良くなるんだね Ｌで８９万円だから２０万円の差。
２０万円だと１２０円／Ｌで１６６７Ｌのガソリンが買えるｗｗｗ
一年で２００Ｌ使っても８年分。 とあるセールスマン
Fはどうですか やっぱり5ナンバーの方が値引きできますし 車検や保険を考えたら費用は変わりませんよ
でもホントのオススメはLです
あと５万円弱足してCVT+エネチャージ付きで、燃費で元がとれます
CVTなら新古車がありますので、値段で頑張らせていただきますよ
私
バンMTくれ 値段の問題ではない
ごちゃごちゃ言うなら余所へ行く てか車検や税金はどう考えてもバンの方が安いだろっていうw
保険はその人の等級と年齢によるだろうな。 >>245
POWERウィンドウおれは嫌！長く乗ってたらいつか壊れる
壊れた時の修理費用が高すぎ！ カタログ通りV25.8km/L、L37.0km/Lなら13万km走れば燃費で元取れる、、、カタログ通りなら 今計算したら約10ヶ月で1500リッター消費してたわ パワーウインドウはエンジン止めている時に
開け閉めしようとするとキー回さないと
いけないのが鬱陶しい
手動ならちょっと回すだけでいいのに 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ >>263
26歳以上だと乗用の方が少し安いと思うけど税金(約6000円差だけど)とか考えたら誤差の範囲内じゃないかな
21歳未満とかならバンは最強だな >>247
Fは大人4人しっかり乗れるという最大の利点
(加速しねぇよ！とかそれはまた別の話) >>263
三井住友だと夫婦限定特約があるけどバンは不可だった 家族限定は可
割り引きは夫婦限定7％ 家族限定1％ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
