【スズキ】スペーシア・カスタム・カスタムZ★35 [無断転載禁止]©2ch.net
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26インチの自転車（アップハンドル）がすんなりと積める様に
リアシートの収納ギミックをもう少し改良して欲しい。
あとリチウムイオンバッテリーの容量アップ（最低でも三倍は欲しい）。
大きな不満はそれくらい >>107
シートについては同意
バッテリーは…どうだろう、今の容量でも滅多に満チャージされないから容量だけあっても無駄かも？ カスタムZ買ってしばらく経つけど子供運搬車としては最高。
ターボ付いてると下道では充分走るし。
スライドドアがこんなに良いものとは思わなかった。素晴らしい。
しかし、エアコンの効きだけは何とかならんものか？
23度とかに設定しても後ろのちび達は汗かいてる。
買ってすぐアイストの設定は快適優先にしたけどダメ。
最近は休みの度にチャイルドシートを移して別の車でドライブしてる。
そちらは25度設定で快適。
ディーラーはこれで正常と言うけど早くも売り飛ばしたくなってきた。 >>111
フルスモークおすすめ
陽のあたる場所樹脂パーツが熱源になるから
そこに風が当たらないとどうしようもない
長距離ならそういう場所を濡れタオルで冷やす
タントパクってグラスエリア広げた弊害 >>111
ロールサンシェードは使ってるか
ユーティリティパッケージならプレミアムUV＆IRカットガラスになるけど、それでも暑いなら対策するしかない レスありがとうございます。
ユーティリティパッケージで、IRカットの入っていない正面と後方3面の
遮熱フィルム施工もしてみました。
空間やグラスエリアの広さが、夏以外では利点なのでしょうが、
暑い時期は空調能力不足を招きますね。
日の当たる場所の樹脂パーツが熱源〜、というのは
考えたことありませんでした。
前席に広がる広大な黒いダッシュボードを考えると、
駐車時には日除けを正面ガラスにつけるしかないのか。。面倒くさいけど。 >>119
カスタムだと黒いのか
うちはベージュだけど風量MAX温度LOアイストオフでギリギリ
冷えが遅いのはエコクールっていう保冷材（アイスト時に冷風を出すため）という無駄な装備の為
室内広くても冷却能力は増やしてないんじゃないかな
アルトの方が冷えそう >>119
日除け対策は必須
全面(6面)してるよ 36度越の直射日光でダッシュボードの蓄熱がヤバいわ
熱線吸収でもダメダメ
対策にはダッシュマットがイイらしいが、ろくなのがない（エアバッグ塞いだり）
スズキはこの辺のアクセサリーをちゃんと開発しろ
グラスエリアも狭めてウエストライン上げて着座ポジも上げたハイトワゴン早く作れ NBOXみたいなボンネットが高くて窓が狭いのがいやだからスペーシア選んでんのに >>127
ボンネットが高い分、アイポイントも高いから >>133
じっさいスペーシアより窓も狭いし前方死角も広い >>133
スペーシアより重心高くなるのかな？
スペーシアは山道でスキール鳴る程度流しても不安感はないけど >>135
グレードによってスタビ入ってるから。
スタビありだとコーナーの安定感全然違うね。 いい加減分裂したスレを統一しましょうか
現在スペーシアスレは5つもあり、重複スレ荒らしが常駐しています
どうやら32スレから分裂したようですね
対策としては、荒らしをNG登録（IDでは無くWordで）する
残すスレを決め、それ以外は埋めて落とす
次スレはワッチョイありで立てる
こんなトコでいかがでしょうか？
残すスレは時系列から見て正当に継続してきたこちらで↓※ここです
【スズキ】スペーシア・カスタム・カスタムZ★35 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1500212408/
埋めるスレ
【ｽｽﾞｷ】ｽﾍﾟｰｼｱ(ｶｽﾀﾑ（Z））・ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ★32
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/
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http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1491020002/
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http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1493423729/
【スズキ】スペーシア･フレアワゴン 32【マツダ】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1493430709/ >>144
嘘つくなよ
時系列で見ても本スレはあっち >>151
元々のスレタイとテンプレに沿ったもの（つまり、荒らしが立てたこのスレ以外）を順番に使い切っていけば良い >>152
ID:HKiaq4zJ
重複スレ荒らしって会話できるんだなｗ
いつも手作業でやってたのか？ 手動とか恥ずかしいだろ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 前スレ268です
本日、カスタムZ 白 入庫しました。
色々楽しみです。 手動とかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>155
コレが荒らしです その1-1
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http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/2
投稿日：2017/03/31(金) 23:42:51.01
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/15,16,18,19,20,22,23,24,25,26
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/28,29,30,31,32,33,34,35,36,37
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/38,40,41,42,43,45,46,47,49,50
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/51,52,53,56,58,59,61,62,63,65 >>158
コレが荒らしです その1-2
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http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/66,67,68,69,70,71,72,73,74,75
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/76,77,78,79,80,81,82,83,84,85
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/86,88,89,92,93,95,99,105,106
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/110,112,115,118,120,123,125
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Rock54: Caution(BBR-MD5:fb066eefa9c8dfde04e64ec79e9f4f90) ベストカーとかネットにでてる新型の画像は確定？予想？ >>170
コレが荒らしです その1-3
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コレが荒らしです その1-4
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コレが荒らしです その1-5
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http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/230,231,232,233,234,235,236,237
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/238,239,242,243,244,245,248,249
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/250,251,253,254,255,256,257,258 このスレの上の方にもあったけどさ
昨夜空いてる道を運転してたら、時速50キロあたりで
アクセル踏んでるのに瞬間燃費が40後半から一瞬50になったんだよ
普段だと15〜20程度だと思う
初めての事でバグかと思ったんだけど、実際どうなんだろう？？
具体的には巡航速度まで加速した後、一度アクセルオフして
加速時の低い瞬間燃費値をリセットした後
速度が落ちないように軽くアクセルを踏む感じ
モーターが効いてたかわからない モーターがサポートしてくれる基準がイマイチわからんよね。
高速道路80キロ運行からちょっと加速しようとするとモーターオンしたり。
個人的にはもっとスピードが落ちて再加速するときのためにバッテリーを温存したい。 >>187
おまえ荒らしてるけど、なんかあった時に荒らしてることバレるぞw 人に迷惑をかけるのが荒らしの生き甲斐だからしなたがない。 >>194
新型情報出て来るまでになんとかしてほしい
読みにくくて仕方ない NG入れてりゃ問題なかろうよ
それより無駄に上げて荒らし呼び込まんでくれ >>188
コレが荒らしです その1-5
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