【スズキ】MC系ワゴンR Part35【名車】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ゞ＿ノ￣￣￣ゞ三ノ ゞ＿ノ￣￣￣ゞ三ノ
２００３年８月に生産終了して早１３年。燃費でも性能でも新車には負けるかもしれない…それでもルックスは最高！
最終型でも１２歳ですが、そんな可愛くてエロい色気満載なＭＣワゴンＲを愛する人のスレ。
情報交換の場として活用しましょう。ＭＤ型ＡＺワゴン乗りの方も大歓迎です。
ワゴンＲ【型式】 ＡＺワゴン【型式】
MC11S（前期・F6A） MD11S（前期・F6A）
MC21S（前期・K6A） MD21S（前期・K6A）
MC12S（後期・F6A） MD12S（後期・F6A）
MC22S（後期・K6A） MD22S（後期・K6A）
前スレ：【スズキ】MC系ワゴンR Part34【名車】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1487942262/
前々スレ：【スズキ】MC系ワゴンR Part33【名車】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1479363415/
前前々スレ：【スズキ】MC系ワゴンR Part32【名車】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1466256452/ どうせ順番にすべてを交換していく必要があるので、買ってのればいいのに
整備を十分やってるクルマに当たればもうけもので、普通はなにもやってない
おんぼろがおおい ドキュンの方がメンテナンスキッチリしてるよ
車なんて走ればいいって、暖気とかせず車検時にしかオイル交換しない
おじさんおばさん乗ってた車の方がやばい >>671
バルブステムシールがボロいと白煙でやすいから辞めといたが吉 なぜかオクやフリマで車を買う奴は全てを良い方向に考えがちだが実際はそんなことない
乗って帰ってる途中で壊れたとか3日で壊れたとか修理代30万以上かかったとか割とよく見る
購買意欲を高めるようなことを平気で書いてたりするけど余り鵜呑みにしない方がいい
一時的になら不具合も誤魔化せたりするからな
評価もIDを作り直してたり車ではない評価で上げてたりするから当てにならない >>674
メーターみろ多分4型
しかもH14年式って言ってるし大体合う アドバイス多々ありがとう
間違って書き込んだMH21系のスレでも散々言われてたし、やはり何の保証も無い個人売買で買うのはリスクが大きすぎるって分かった
コレしか買えないってほど金が無いわけでもないけど、そんな金欠なら余計に次々と出てくるであろう不具合に対処しきれないと思う
70年代の旧車とかならそういう不具合も楽しめる人も多いと思うけど、普段の足に使う車では許容出来ないし、それこそもっと金持ってる人の趣味だと思う
実際宝くじ当たったレベルで金持ってたら117クーペとか欲しいしｗ
車種自体は好きなので多分MH34系をまともな中古車販売業者から保証付きで買うと思う
お世話になりました まあわいも一回オクで買ってメンテしてる車あるけど素人だとまず薦めない足回りから変えるやらいろいろ部品変えなきゃ駄目なパターン多いから >>680
金が無いわけで無くこれを買おうと思ったってことはMCが好きなのでは無いのか？
MCの球数はそこそこあるしマシなのも今ならまだ買える
俺なんかはこのスレでは言い難いけど好きで買ってないです、MTで乗りたい車があってその前にMT久々なんで練習用に安いMT軽探してて近所にあったから買っただけ
春には希望のMT車に乗り換えます
MCは好きで買った車では無いけどパワーの無さや車体の程よいチープさが凄いMTや運転の練習になったし今では2年間この車には世話になった
本当に乗りたいって奴に乗って貰いたいと思うから好きな車に乗れよ 連投ですまんが
買おうとしてるのと同じH14年式だけど3年前の7月に買ったから正確には2年と4ヶ月セカンドカーとして年間1万キロ近く乗ってるけどそんなにトラブル無かったぞ大体いまは10万キロだな
ウィンドウォッシャーのホースの破れ、4WDなんでトランスファーとドラシャの付け根からのオイル滲み、マフラーの穴開き、センタービスカスの鳴きが主なトラブル
ホースは自分で交換、ドラシャのシールは工場で交換して工賃込み1万程度、マフラーは中古を買ってきて交換、ビスカスの鳴きは煩いだけだから放置
4型はDINパネルはエアコンパネルの下だけどオーディオコネクタは青い新しいタイプでオーディオは簡単に交換できたしナビ付けるなら下になるから見辛いかな
個人的には中古部品も豊富だしエンジン、エアコン、ミッションさえ壊れなければある程度は自分でもどうにかなるレベルかと思うぞ 俺も正直アシとして買ったら気に入って5年位付き合ってるが、10万手前でリアフェンダー錆、マフラー落ち、ビスカスヘタレ、左フロントベアリング不調と結構始まってるわ
DIYで楽しむつもりなら中古部品多いしアリかなーとは思うけど、MH34やMH21なんかでも正直球数めっちゃ多いから、選べるのならそちらをオススメしたいところ。。。 MCに限らずワゴンＲそのものは割りと好きだよ
俺が買うか悩んでた出品者が同じH14年式のライフ（走行12万3千キロ、タイベル、ファンベルト交換済み、検31年3月まで、10万5千円）も出してたけど、こっち選んだし
けど、あくまで趣味の話になるなら旧車以外殆ど興味無いからね
極端な話、今故障のリスクの低い高年式の車で好きな車なんて無いよ
ベンツでもレクサスでも別に欲しいとは思わん
くれるっていうなら貰うけどｗ
MHのスレで書いちゃったけど、長崎在住なんだよね
だから実際のところは居住性良くて小回りが利いて燃費良くて税金安い軽で必要充分
っていうか軽が一番使い勝手が良い
その中で玉数もあって信頼性もそこそこ高いメーカーで俺の好みにも合うからワゴンＲっていう選択
スレ違いっぽい長文すまん 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc MCが旧車か
昔は良かったと言うがここ最近は結構新車も面白そうな車が結構出てきてると思う
ワークスみたいな軽のターボでマニュアル選べたりＳ660とかもあるし、ハスラーみたいなデザイン良いモデルもNボとか居住性だって良いし
コンパクトカークラスもスイスポやらトヨタのGRとか出て面白くなってきたし
いつの時代も昔が良かった人間は幻想 わたしは解体屋で買ったクルマなので、どこもかしこも異変があり
どこもかしこも交換して乗ってるけど、カネは使うよな、
結局、保障月の高いMHを買うか安いボロMCを買うかの選択を切り抜けて行ったな ライフはなかなかいいよな、総合性能ではライフは優秀だ 何度もすまん
MCが好きじゃないのかって聞かれたから、同じ年式のライフも出品してたけどワゴンＲ選ぶぐらいには車種としては好きって答えただけ
このスレのアドバイスに従って、その出品者から購入はしてない、しない
本当に好きな車に乗れって言われても、俺の趣味だと好きな車って言われると旧車だからそれは難しい
例えに出した117クーペとかダルマセリカとかケンメリとか、そういう本当に好きな旧車は好きなだけじゃ維持出来ないし買えない
最近の高年式の車は殆ど興味ない
だから車は実用重視
MCが旧車とは言ってない
一部の住人に俺の意思とズレた受け止め方されてるから一応訂正 別に乗りたいクルマに乗れば良い事だと思うよ。
言い方アレだがネット掲示板の人間の意見を一々マジに受け止めてちゃ持たんしね…
ただ、やっぱり買うにしてもなるべく損はしたくないだろうし、見える地雷は踏まないように考えるのは手立てだと思うわ そうやって理由付けてる奴は一生好きな車には乗れないし乗らないだろうな >>696
その旧車も3車種も挙げてるしこれじゃなきゃダメみたいなのは感じない
そのレベルなら俺だってケンメリやらハコスカやら好きだし乗って見たいね
憧れだったりロマンじゃ無く本当に欲しい奴はもう買ってる
要はその程度だから買えないし乗れないんじゃね？ まあ俺も置き場所とバカみたいに金があるなら810スーパーとかエアロキングとか欲しいけどね…
金も置き場も無いから、仕事で乗ってるよ 胃腸をこわして、酒が飲めない、やめる決心をしたのが今日のひるまで、
クリプトンシールを3000円で買ってコイルに張ったら本当によく走る 中古のコイルは間にあわせで、近いうちにコイルがいかれて不完全燃焼におちいる
その期間は２年かもしれないし半年かも３年かも オイルゲージが斜めに刺さってるのて、車体がかたむてると、オイル量が測れなくて
多いのか少ないのかサパリわからん、水平の場所がないし 3年前に親父に買ってあげた03年式の中古N-1、3年で2万キロ走ってた｡前のカローラより、運転が楽しいそうだ 小さい車の方がコントロールしやすいから楽しいと思うのはわかる 普通車は肩がこって仕方ないほどハンドルが重かったし、パワステでも
指１ポンで動くタイプと肩のちからいっぱいで動くあやしいパワステもあった 個人的には少し重ためが好みスズキの電動パワステは軽のなかでは割と良いと思う
ホンダは軽すぎる ライフを運転したことあるけど小指でクルクル回せるのなｗ ハンドルの感覚は仕事で乗ってるエアロバスに近いように思える
片手でクルクルと回せる適度な重さは街乗りには最高
これで雪道で四駆がどう動くか >>711
四駆は普通に走るけど、タイヤ次第の時もある
上りと、止まる時 モタモタしてると中古美品のヘッドライトかっさらっていっちゃうぞ〜 >>713
どうぞ御自由に、車両自体減ってるから需要も下がるでしょう
今は、MHが最盛期 >>714
言われなくともとっくに入手してるんだよなぁ。
美品に限っては入札が何件もあるよ。 そうなら
モタモタしてるから中古美品のヘッドライトかっさらっていったぞ
が日本語として正しい >>716
いや、他にも見つけ次第入札していくつもりだから
そう書いたのね。 みんな暖気運転やる？自分は今日みたいな日は３分くらいやる >>718
久々にここに来たら荒れてたから、話題変えてやろうと思ってしたゆっる〜い書き込みにマジレスが返ってきて、こっちが「お、おう」だよ……
>>719
ここ最近はしてる。
>>720
自分が出品者ならリンクか商品ページの画像貼って堂々と勧めるよ。何か条例に引っかかりそうだけども >>720
売れなくて困ってるんだよ、でも値下げはしない 実は俺もヘッドライト交換したいんやけど
社外品の新品、２万弱のやつ買う予定 業者に仕立て上げたり基地外扱いしたり
ガッカリな奴らだな(´д｀)いつも平和じゃないか
>>723
初めて見るな...
>>725
新品いいな。自分も新品欲しいわ(左右で12マソ...) RRのヘッドライト、ライト付けると端と下が曇るんだが、同じ人おる？ちな両方 ちなHIDとかな言いそうだな
温度差じゃね？冬場だし
あとはコーキング劣化とかバルブパッキンの劣化で空気入りやすくなってるとか
長年の樹脂内部の表面の汚れ等で水も残りやすくなるとか
空気穴のスポンジの劣化で抜けが悪いとか フォグはレンズの内側を拭いたら綺麗になるけど、
ヘッドライトはどうなのかね？
ゴリゴリ削らないとダメ？ >>727 ライトの上の部分が劣化で大きくすきまができてたので、コーキングをベッタリ塗ったら
水がはいらないので、くもりは解消されたよ >>729 オクでピカピカの透明度の中古を買うしかない、どんよりくもったプラはどうしようもない MCのちゅうこ部品がはなざかりは、今が最初で最後のことでまもなく消えてしまうと思うけど ここ最近、暖気後らへんから電圧が安定しなくなる、13.8V前後から急に12.0Vになったりしてそこから戻らなくなったりする
10万キロ、よく聞くとベルト付近から小さくガラガラ音がしてる
オルタネーターは去年に交換、ベルトも交換してしっかり張ってるんだけど
原因なにかなー？ >>735
オルタネーターの症状やんけ
中にある電圧制御のダイオードが死んでるかも >>737
中古ならあるぞ
コイルしか変えてないやつとか >>738
ヤフオクの新品のリビルト買ったんだけどなー ブラシが折れてるとそうなる、ブラシがなじむまでに軸がでこぼこでなじめないまま折れる >>747
良い勉強になったな
自分で下手にいじらずそのままの状態で、デラ（整備工場）持って行って修理して貰いなよ 1番安いのは怪しいのが、多い、中程度に安いのを買ってみて
自分で入れ替えるのは、ABSはしたぬきで、なしは上抜きで交換できる 1番安いドラシヤもカコーンカコーンと音が出る、純正はそこまで行かない 727だけど、水滴付いた状態で中ドライヤーで乾かしたら直った でもエンジンかけた始めは大丈夫なんだけど
30分ぐらい走るとその症状がおきるんだよね
そんなことあるの？ カーボンの削り子は排出されない構造でタップリ粉がたまってるので
最初は押されてるが、そのうち削り粉に捕まって押さない、削り粉は水分を含むとゴテゴテの
餅状態になって、という場合もあるし、それ以外のこともあるんでしょうね リアゲートがススで汚れる
マメにオイル交換してるし、O2センサー交換してPVCバルブも清掃した。
マフラー変えてるの関係あるのかな？ JASMA認定品なんだけどな〜
やっぱロッソモデロは値段なりだな
藤壺とかHKSだと違うのかな こいつ意味わかんねぇな
そんなにスピード出さないのにMCにリミッターカット付けたのか？
プロフも意味わかんね 母子家庭主婦って何だよ
https://item.mercari.com/jp/m51085625496/ やっぱ10万キロ超えてるからススとか仕方ないのかな >>761
スス出るの？ もうすぐ１５万キロだけど無いよ 点火系、吸排気系、燃料系、電圧が原因
チョイ乗りを繰り返してても煤が出易くなる
エンジン内部の汚れが取れなかったり、燃料が濃かったり
今回の場合は先ずエアクリ交換 確かに毎日短距離の通勤がメインだからな〜
納得したよ
ありがとう MCこそリコールしてほしいわ、
フロントのラジエーターコアサポートは腐食してボロボロだし、ロアアームも腐食して痩せてきてる。そろそろ交換しないとやばい事になりそう。 20年経って腐食したからリコールしろって恐ろしい客だな それでも腐食しないような車が仮にあったとしたら、とても100万円程度では購入できないだろう >>764
マフラーを社外にしたら吸排気のバランスが崩れて煤が出易くなることもあるから注意
ランエボ10なんてまだ数百キロしか走ってないのに街乗りで黒煙がブワッって出て驚いた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
