>>274
ほら、君自身が吐露してる

下手にアクセル抜くからスピンするんだよ
君が踏めてないのもそこで終わった残念な人なのも
書き込み内容から分かるよね

滑ってから慌てる素人のおっかなびっくりと一緒にしないでほしい
君自身が行った事もない異国の話を実際に見聞きした人へ
知りもせずに断定的に否定してる愚かしさも残念だ

アクセル入れるからスピンするんじゃない
路面の状態と舵角、それに合わせたアクセル開度だよ
そのバランスを崩してるからスピンする

ヘビーレインのフルカウンターの場合は、更に特殊
ロスが発生する中でも滑っている状態からもトラクションを得て踏める、踏んで前に進む事でスピンモードを回避しているんだよ
滑走状態の中での安定域、それを利用したコーナリング

違う対処法なのに同列で語る、自身で体験してもいないで決め付けるのは良くないよ

難しいし、下手すれば酷い事故になるから危険なのは確か
だから、怖くて普通の人は真似出来ないし試しもしない
それを説明しながら書いてるのに
初心者を事故らせる愉快犯だ？ふざけるな
踏めた経験も無い未熟者が、よくも偉そうに書けるものだ

カプチーノに関しては、修正舵では間に合わない場合が多い
初心者なら尚の事危険だろ
滑ってから慌てるより、ドリフトやる気なら先に滑らせる走り、ラインを知る方が安全なんだよ

ケツが出てからカウンター的な『修正舵』という表現は、カプチーノの場合は危険な誤解をさせやすいよ