【ダイハツ】新型ミラ イース Part4【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
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エッセの頃と比べて楽しさがかなり減ってしまった感じがする
エッセがMTでイースがCVTだからなのかエンジンのパワーの差なのか MTでガチャガチャやる方が楽しいに決まっているだろ。 >>700
ムーブの方が背が高いくらいで室内空間(トランク含めて)の広さは殆ど同じだってさ
あと、ムーブはシートを倒したり、全面フラットにしたり、後部座席を前後に動かしてトランクを
若干広くできたりする程度の違いだとさ。ディーラーの兄ちゃんが言ってた。
それを聞いて自分の使い方だったらイースで十分だと思ったよ 外見からは想像つかんくらい広く感じるのな、今の軽四はみんなあんななのか 軽四最低車高のアルト(コペン、S660は除く)の方がイースよりも広いぐらいだからな。
背を高くして無駄に広く見せているトールワゴンなんか買う必要ないよ。 「くっ…トールワゴンなら…」って思うのは
車内で何か飲んでて
「もうちょっとでなくなるな…一気に飲み切ったろ!」と思ってクッと上向いたら
ペットボトルの尻が天井に当たる時ぐらい もう結構出てる装備だけど、ライトのオートハイローが何か楽しい
一番最初はメインスイッチ切ったままで、全く反応しないな〜とか思ってたのはスマンw
てか、対向車にハイのままで申し訳なかった 特に所有の喜びはないが安価、性能燃費安全面死角なし。ユニクロみたいな車だ。
これはロングセラーになるだろ。 フルモデルチェンジしてイースはかなり良くなったよ
具体的には車高が下がったのと軽くなったのと自動ブレーキが進化したこと
不満はタイヤサイズがレアな155/70R13で一般的な145/80R13にしなかったことと
MTの設定がないことと相変わらずエンジンが非力なことくらいかな ムーブについてた押すとパワーアップするボタンがオプションであればいいのに >>709
車高って下がったの?
カタログ上は上がったように見えるけど >>711
本家ミラと見間違えてた
先代は1490だったね >>705
アルトは狭いやろ、イースより広いいんならイースめちゃ狭い 新型の室内の天井の低さは先代と同じかな?運転席
180cmで座高1mのオレで運転席でも天井に余裕できるかな? >>714
シートリフターで調整しないと当たるな
無いグレード買ったら泣くぞ >>714
170cmで座高1mのオレで運転席でも天井に余裕あるぞ。 ソニカに乗ってたけど狭かったわフロントガラスが目の前にある感覚
イースも似たような感じだろう シートポジション低めでアッパー気味だからパンツ見えそうと思った >>699
マイルドはいブリッとのわりには燃費たいしたことないなw
これだったら普通にイースが選ばれる
デザインもイースが上 Lサイズミニバン並の迫力フェイス…ハイブリッドFZ
笑うとこか? うちの近所の月極に新型イースが5台並んで停まっている
しかも全部色違い
会社がまとめて買ったにしては色違いと言うのは変だなと思ってたら
主婦っぽいおばちゃんが乗り込んでた
一体何なのかとても気になる この車指定オイル0w-20なんだな。
前の普通車は激安10w-30ばっかしだったからグレードアップだ。
しかも半年交換指定だし、ここは金かかるな。
ペール缶買おうかな。 昔のミラは0w-20と5w-30の両方併記されてたけど、今は0w-20専用エンジン? 今は燃費を良くするために0w-20が使われてるみたいね
別に5w-30入れても燃費が少し落ちるだけでエンジンに問題はない 取説のサービスデータには0w-20/5w-30併記されてるね。
ディーラーは0w-20入れてくれるのだろうか。 >>734
そうなんだ。ありがとう。
半年毎の交換指定で頻度高いからDIYかディーラーか迷ってる。 いや、普通に考えて、
人知れず世界の平和守ってる
特集戦隊員用ビークルなんだろ。
基地が悪に知れたら大変だ!
地球の為にも見なかった事にしておけ。 ちなみにザンカ設定のカエルローンのダイハツ版で買ったけど、1年点検も無料でやってくれるでok? エコと称して頻繁に買い替えている輩やそれを推奨する風潮があるけど、
一台を大切に長く使用するのが真のエコだからね。 青は少しどぎついかんじで、水色はすこしくすんでいるだよね。水色にしたけど。 イエローは目立つから貰い事故の確率が下がる。
道路公団や工事現場でイエローが多用されている意味はそれ。 黄色は良いよ
山の中の駐車場に夏の夜停めると見た事も無いような虫が一杯たかる シルバーにして、失敗した。地味すぎる。
赤か水色にすればよかった。 小型車のシルバーは社用車感が出てダメだよ
大型車なら良いけど 黄色というとアクアかスイフトスポーツのイメージが強い 水色とシルバーで迷ってるがやっぱ水色がいいんかなぁ
無難なのはシルバーだがなぁ
最近濃いブルーもどうかなぁと思い始めてる 実物見た感じではシルバーはハズレだと思う
かなり貧相に見えて安物感が凄かった シルバーLの俺涙目
被追突率低いって何かで見たし(震え これのイエローなら追突される確率がかなり減るだろ。
嫌でも目に入るわけで。
スイフトのイエローなんて追突被害ゼロじゃないかな >>753
オプション料金取られない方の赤は実物見たけど悪くなかったな
自分が女だったらあれ選んでるかも >>756
てかそれが正解だよ
軽のホワイトパールにしても、パッと見でただの白にしか見えないし
ヘタしたら商用車バンみたいな色に見えるから軽で白系は選ばない方がいいよ
パール色だというのはただの自己満でしかない
黒かスカイブルー系が無難 高く売れるどうこうよりも白は社用車印象が強すぎてあり得ない ダイハツの塗装って質高く無いか?前の世代のイースシルバー乗ってるけどとても五年落ちに見えない…たまに新車ですか?って言われるくらい^^ >>764
それはあなたの感性であって世界でも日本でも一番売れてる色が白系なんだけどな 黄色のミライースが走ってるのを見たけど、いいなと思った!
白にしようと思っていましたが、銀行の営業車で白の軽自動車がずらりと並べてあるのをみてやめました。
結局赤にしましたが、赤のようなピンクのような…綺麗な色で気に入ってます。 >>768
銀行って黒いボックス付きのカブじゃね?
車なんて何処に停めとくんだ? >>768
あ それ俺かも?
スイスポyellowのイメージで黄色にした 赤と水色でまよったけど実車で確認できた水色にしたオートハイビームが便利で切り替わるタイミングも悪くないでも黒の軽自動車が認識しづらいのか切り替わらないときがある http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評!
これを読んだらもう買えない! よしとけ!
韓国製部品大量採用の売国キチガイメーカー!
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし! 車体価格に比例して白黒の割合が上がるし赤青黄などの設定自体がなくなる >>773
対抗車のライトに反応するんじゃないの?色は関係なくない? >>756
俺も最近そう思うわ
でも最後は自分で決めろよ >>762
ダイハツの真珠白は黄色が強いからソリッド白とは全然違う
トヨタの真珠白の070と086の中間位の色
マツダやトヨタの070が白に近い色 て言うか安さが取り柄のミライースで有料色を選択する人ってあまりいないだろ 先代は結構走ってるけど白、銀、青っぽい白ばっかりだな >>784
パールが入ると、塗装の持ちが良くなるよ
黄色と赤はすぐに色褪せる。
5年持てばいい方 塗装ヘタってきてかっこいいのは水色だけどイースの水色は薄すぎる 水色というとアクシオのMTで水色のを買おうとしたら
ハイブリット専用の色で泣く泣く断念した話を思い出した
どこだったかな?AA長編板で見た気がする、元ネタあるのかな? マジでシルバーが1番楽だよ
ダセージジイ車と思われるだけ 免許取り立ての初心者だから、目立つ色の方がいいと思って赤にしたんだけど、赤に初心者マークは悪目立ちする事に気付いた…
スーパーの駐車場で何度も切り返してるのを知り合いに目撃されたんだけど、遠くからでもすぐわかったと言われて赤面。
白かシルバーにしとけば良かった… 白ですが家族が夜の駐車場で乗り込む車を間違えてた・・・
軽で白とかだと目立たないからこれがある 俺もキャスト乗ってたころはまちがえてminiに乗り込もうとしたことがある 他社の淡い色のシルバーより目立つシルバーでメタリック感強いね 普通、メーカーはその車に一番見栄えのいい色を押してくるんだよ。
イースのカタログにはスカイブルーがメインになっているだろ。
つまりそういうことだ。 カタログのメイン色は売れないイメージが・・・
今クラウンアスリートのカタログあるけど表紙スカイブルーで1ページ目の車もスカイブルーだぞ
クラウンのスカイブルーなんて見たことないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています